int�ressant, mais je m'excuse de vous demander pardon ! Vincent RICHARD a �crit :
> r�glements internationaux slalom. Les points nouveaux sont : > > - cr�ation d'une course de patrouille '4 cat�gories' : il s'agit d'une > course par �quipe avec une embarcation de chaque type r�parties sur 2 > manches: 1 manche C2+C1 et 1 manche K1H+K1D, et addition des deux manches. > > le but avou� est de cr�er une cinqui�me m�daille olympique, et d'am�liorer > la participation dans certaines cat�gories ex. C2. > ... Enfin, elle va de toute fa�on favoriser grandement les nations fortes en > K1D et C2H (but non �crit?) aux d�pens des K1H/C1... oui, mais cela voudrait dire que jusqu'� pr�sent on favorisait grandement les nations fortes en K1H et C1 aux d�pens de celles fortes en K1D et C2H , non ? -:) > sur les deux premiers points, on peut noter qu'apr�s le passage de 'la > meilleure des deux manches' � 'l'addition des deux manches', on va dans > certains cas vers 'une seule manche d�cide' (courses par �quipes et > demi-finales individuelles), d'o� plus le moindre droit � l'erreur > (professionalisation?) j'aurais dit, "d'o� plus le droit � l'erreur fatale" i.e. plus droit � 50 de p�nalit� et alors, on peut demander � Adisson - Forgues ce qu'ils en pensent... > on peut �galement noter que la FIC a �galement laiss� de nouveau de c�t� le > sujet br�lant de la diminution de la longueur minimale des bateaux... BRULANT, BIGRE ? et pourquoi pas diminuer la largeur ? le fait est que tu risques toujours de faire une touche avec une pointe qui se l�ve alors que tu avais la trajectoire id�ale. Ceci dit, pour moi qui suit MF (Minus Pr�tentieux, voir pr�c�dent sujet MF contre BE) je serais tr�s int�ress� par une �ventuelle forme "slalom pour touristes abordant la cinquantaine" en 2.70 m de long et 0.50 cm de large pour 150 litres AH, AH, AH ! Fred (de Versailles)
