> Po naprawie glownej silnika, regeneracji przekladni - co cieknie > dalej:((( przywroceniu hamulcow padl walek sprzeglowy (laczy sprzeglo i > skrzynie) - luz i wciecie na ok. 1 mm i nie da sie uszczelnic skrzyni. > Silnik 2,5td. > Nowy to tylko 2500pln. Czy ktos regenerowal te czesc? Mechanik chce go > zeszlifowac do glebokosci wciecia i pod prasa nalozyc tuleje z lozyska. > Koszt tej operacji ma wyniesc 400-500. > Co o tym sadzicie?
Napawac i szlifowac cena podobna albo nizsza Tulejka o grubosci 1mm jest troszke mizerna i oslabi walek PiotrB
