acha ino u mnie bylo gorzej bo wyzlobienie bylo w miejscu lozyska.... wieksze obciazenia no i walek w tym miejscu robi za wewnetrzna czec lozyska........ ale po naprawie zrobilem juz kolo35000km i wszystko jest oki :) Pozdrawiam Konrad ----- Original Message ----- From: "Piotr Barglik" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Thursday, May 29, 2003 11:34 PM Subject: Re: [OFF-ROAD] Walek sprzeglowy - Pajero
> > Po naprawie glownej silnika, regeneracji przekladni - co cieknie > > dalej:((( przywroceniu hamulcow padl walek sprzeglowy (laczy sprzeglo i > > skrzynie) - luz i wciecie na ok. 1 mm i nie da sie uszczelnic skrzyni. > > Silnik 2,5td. > > Nowy to tylko 2500pln. Czy ktos regenerowal te czesc? Mechanik chce go > > zeszlifowac do glebokosci wciecia i pod prasa nalozyc tuleje z lozyska. > > Koszt tej operacji ma wyniesc 400-500. > > Co o tym sadzicie? > > Napawac i szlifowac cena podobna albo nizsza > Tulejka o grubosci 1mm jest troszke mizerna i oslabi walek > > PiotrB >
