Siemanko !!! Widziałem nieco prostsze rozwiązanie: Będąc na sierpniowej edycji "Orlen trophy" dosiadałem L.R Defendera Marka J..Ma on tam zamontowane dwa intercoolery,połączone szeregowo.Jeden z nich ten dodatkowy(czyt.nie fabryczny)ma prostsze rozwiązanie niż chłodzenie wodą,czy azotem,a mianowicie pod intercoolerem jest zamontowany wiatrak o dużej wydajności.Myślę że to w zupełnie wystarczy bo wrażenia moje były bardzo pozytywne. Pozdrawiam Tatuś ----- Original Message ----- From: "Jakub Jędrzejczak" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Monday, October 06, 2003 2:48 PM Subject: Re: [OFF-ROAD] co da założenie większego intercoolera?
Czesc! >>> pytanie brzmi: >>> jakich skutków można się spodziewać po założeniu do 300 tdi większego >>> intercoolera np. od iveco? >> Oprocz tego ze bedziesz mial wiekszego "laga" to w terenie przy braku >> skutecznego nawiewu zimnego powietrza watpliwy zysk. > tak... tu cos może pomógłby natrysk czynnkika chłodzącego np. H2O... > a czy jakieś negatywne konsekwencje komóś na myśl przychodzą... Z fizyki wiadomo, ze jesli obnizymy temp np powietrza to da sie go wiecej zapakowac w ta sama objetosc stad wezmie sie wiekszy moment a co za nim idzie moc, gdyz przy tym samym cisnieniu i objetosci cyl wypracujemy wieksza ilosc mieszanki. Co do laga to nie wydaje mi sie, zeby intercooler az tak znaczaco zwiekszy objetosc ukladu dolotowego. Jesli chodzi o chlodzenie go to istotnie natrysk H20 lub czymkolwiek co obnizy znacznie jego temp np zapodanie mu z gasnicy sniegowej (takie cos stosuja ludzie przy zabawach na 1/4 mili) pozostaje jednak pytanie czy nie jest to przerost tresci nad forma ;) , negatywnego wplywu to nie bedzie miec chyba, ze zafundujemy intercoolerowi tak wydajne obnizenie temperatury, iz doprowadzimy do uszkodzenia jego samego - co chyba bedzie dosyc trudne przy obecnie produkowanych intercoolerach ale moze ktos pokusi sie o technologie chlodzenia cieklym azotem ;) i a noz intercooler peknie. Czy jest sens ? Przed wymiana proponowalbym zamontowac termometr za intercoolerem i obserwowac temperature czy rosnie ona jakos znaczaco, czy moze obecny intercooler radzi sobie wystarczajaco z wychlodzeniem powietrza. -- pozdrawiam Jakub Jędrzejczak eXtr.drv.crw Poznan http://www.extr.rally.pl gg: #35335 e-mail: [EMAIL PROTECTED]
