Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
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Beto

Si reeles lo que escribi dije ²debes reducir tanto la velocidad como bajar
el trim para que el casco.....²

Para mi manera de ver las cosas ese tipo estaba estrenando su lancha y por
eso lo estaban grabando; se sintio esquiador; penso que podria volar de un
lado de la estela al otro.

Saludos

On 5/15/09 7:11 PM, "filiberto boone" <[email protected]> wrote:

> Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
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> 
> 
> Oye Jaimito; porque en vez de tanto rollo no le bajas a la velocidad, jijijiji
> este cuate cruzó la cresta como a 55 m.p.h. (minimo) aunque el trim este hasta
> abajo a esa velocidad te va a sangolotear gacho, además difiero en lo que
> dices acerca del performance del motor a 5,000 r.p.m. eso es muy relativo,
> dependiendo del caballaje, a lo poquito que se, el mejor rendimiento se
> alcanza a cruisin speed, esto es al rededor de 3.500-3,750 r.p.m
> recibe un abrazo........
> beto boone!
>  
> 
> Date: Fri, 15 May 2009 18:56:33 -0500
> From: [email protected]
> To: [email protected]
> Subject: Re: [Mexico Bass Zone] Accidente.................
> 
> En efecto el trim es el sist hidrahulico que hace que se abra o cierre el
> compas del motor con respecto a la lancha; mientras mas abierto es este compas
> la lancha tendera a levantar mas la punta.  Si ves el video nuevamnete veras
> que despues del primer brinco cuando el motor retoma su propulsion la punta de
> la lancha se levanta demasiado provocando un descontrol total.
> Uno de los objetivos de usar el trim ³arriba² es que en condiciones de agua
> calmada y alta velocidad la lancha tenga solamente como punto de contacto el
> famoso PAD. Al deslizarse la lancha ahi arriba de 5000 RPM el motor tendra su
> mejor desempeño en cuanto a velocidad y consumo de gas.
> Ojo si te refieres al sistema hidraulico que sube y baja el motor ese se llama
> jack plate; al subri o bajar el motor permites que tu propela trabaje mas o
> menos cerca de la superficie. Este sistema es muy util en embalses con muy
> poca profundidad, pero se debe tener muhca precaucion ya que en un descuido
> podemos desvielar el motor por falta de enfriamiento ya que no entra el agua
> al motor para enfriarse.
> 
> Cuando navegas en aguas con mucho movimiento olas, estelas de lanchas etc.
> debes reducir tanto tu velocidad y bajar el trim para que el casco tenga un
> mayor contacto con el agua y asi tendras mas estabilidad y maniobrabilidad.
> 
> En nuestro pais casi no he visto en presas yates ni lancha de calado profundo
> y mucho menos barcos que transporte carga en algun rio donde se pesque lobina.
> Todas estas embarcaciones dejan unas estelas con olas  muy peligrosas que
> hacen la navegacion sumamente dificl. En un torneo que participe en el rio
> Potomac en Wasington DC cruzamos una estela de un ³barge² ( barco de carga) y
> volamos como no tienes una idea, a pesar de tener las precauciones necesarias.
> 
> Muchas gracias por tus comentarios. Estamos en contacto.
> 
> Saludos
> 
> Jaime Luengo.
> 
> 
> On 5/15/09 2:05 PM, "Sr. Pilar Ayala de la Garza" <[email protected]>
> wrote:
> 
>> Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
>> ---------------------------------------------------------------
>> 
>> 
>> Usted disculpe Don Jaime, no entiendo el término  "con el trim hasta
>> arriba"...Entiendo que el 'trim' es un mecanismo hidráulico que levanta y
>> baja el motor...
>> Volví a revisar el video y no ví el motor  muy levantado al entrar en la
>> cresta...Aprovecho este correo para presentarle mis respetos a un pescador
>> con su experiencia...
>> También acepto aclaraciones y consejos de quien sea tan amable de
>> enseñarme...Muchas gracias.
>> 
>> El 15 de mayo de 2009 10:45, [email protected]
>> <[email protected]> escribió:
>>> Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
>>> ---------------------------------------------------------------
>>> 
>>> Espero que tu si sepas lo indispensable de como conducir una lancha, por que
>>> el amigo del video de plano es muy guey.
>>> La primera regla es no entrale a una estela de lancha o yate con el trim
>>> hasta arriba!!!
>>> 
>>> Saludos
>>> 
>>> On 5/15/09 9:53 AM, "Dago Luna" <[email protected]> wrote:
>>> 
>>>> Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
>>>> ---------------------------------------------------------------
>>>> 
>>>> 
>>>> Que buen video Sergio
>>>> 
>>>> Casi tan bueno como el que no me he animado a editar..jajajaaj
>>>> 
>>>> 
>>>> saludos
>>>> 
>>>> El 15 de mayo de 2009 9:21, Sergio Herrera <[email protected]> escribió:
>>>>> Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro http://foro.bass-zone.org/
>>>>> ---------------------------------------------------------------
>>>>> 
>>>>> <http://www.microsoft.com/mexico/windows/windowslive/products/social-netwo
>>>>> rk-connector.aspx>
>>>>> Sr. para todos aquellos que les da flojera ponerse el salvavidas o el
>>>>> 'kill switch' vean este video, observen bien el golpe que se da el señor
>>>>> en la embarcacion antes de salir disparado..............IMPRESIONANTE....
>>>>>  
>>>>>  
>>>>> http://www.youtube.com/watch?v=1UEETjztLqI
>>>>>  
>>>>>  
>>>>>  
>>>>>  
>>>>> www.LIBFT.com <http://www.libft.com/>  <http://www.libft.com/>
>>>>> .......    Saludos  y nos vemos en las Blancas    ...........
>>>>>  
>>>>>  
>>>>>  
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