--- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 28 02 21-11-01 15.27
Re, Ben faudrait que je teste avant de vous embarquer dans un truc foireux :). Mais en r�sum� modifs � faire pour am�liorer un SU (source Vizard, Des hammill, + un ami qui court en VHC, ludo tu le connais, tu l'as vu � Ledenon) Pour la partie augmentation du remplissage : - Sur la plupart des SU le Piston ne remonte pas � fond. Il faut usiner la cloche et le piston pour permettre au piston de remonter au maxi. Il reste forc�ment une partie qui d�passe dans le coprs, il faut faire un chamfrain � 30� sur le piston en face avant et un de 60� sur la face arri�re (un peu comme une aile d'avion). - En bas du corps, juste avant et apr�s l'orifice qui laisse echapper l'essence (la ou coulisse l'aiguille), il y a comme une marche qu'il faut lisser au maximum. Apparemment, charger � la colle Epoxy et adoucir le tout. - R�duire l'�paisseur de l'axe de papillon et supprimer les Vis qui tiennent le papillon. le papillon est alors coll� en place dans l'axe avec une colle � chauffer extra forte (faut que je me renseigne ou trouver �a). Pour la partie reprise : - Supprimer le ressort et l'huile dans la cloche (et oui c'est ce m�canisme qui permet d'enrichir en reprise mais qui limite aussi l'acc�l�ration en ralentissant la mont�e du piston) - Augmenter la taille du trou dans la cloche (pour �tre sur que le piston va remonter au plus vite sans �tre ralenti ) - Et ensuite la partie marrante, modifier l'aiguille sur la partie basse (les 7 ou 8 premiers segments) pour qu'elle compense le manque d'enrichissement induit par les modifs ci dessus). Ce qui va impliquer de l'affiner jusqu'� ce que le moteur n'h�site plus lorsqu'on met gaz � fond. Ludo, je pensais utiliser ta combine du m�plat sur la face arri�re de l'aiguille. Si on arrive pas � enrichir suffisamment, on peut toujours rajouter une huile tr�s fluide ou un ressort sur lequel on coupera quelques spires. L'avantage avec ce principe, c'est de se pr�parer une cloche compl�te (piston / cloche / aiguille), de rouler avec sa Mini jusqu'au circuit avec la cloche normale et d'intervertir pour rouler sur circuit. En effet, en affinant l'aiguille sur les premiers segments, et en roulant normalement, on tourne extra riche de chez extra riche :)... Voil�, A+ C�dric ---- 21-11-01 15.27 ---- Envoy� � ------------------------------------ -> mini(a)ml.free.fr -> ludomini(a)yahoo.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
