On Mar 1 oct 2002, vivie2 wrote : >Soit ton moteur a chauff� => hausse de la temp�rature dons le joint ramasse
Pas d'indication de surchauffe au moment de l'incident. Aucun voyant sp�cial allum� (si �a veut dire quelque chose). Quand �a a 'p�t�', l� j'ai vu une belle fum�e bleu-gris et je pense avoir termin� mon trajet � l'huile (projection sur le pare-brise, dessous du capot totalement macul� d'huile). >Soit t'es reste haut dans les tours et c'est le segmentation qui ramasse Ben, quand tu fais 160/170 tu restes haut dans les tours... 5.500 environs. Segmentation, segmentation, encore des mots techniques ;) Philippe Vanden Broeck ----------------------------------- [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] ----------------------------------- "Everything should be made as simple as possible, but no simpler" (A. Einstein) -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
