tant pis, vous m'avez d�j� un peu �clair� !
  ----- Original Message ----- 
  From: Alexandre Olier 
  To: [EMAIL PROTECTED] 
  Sent: Wednesday, February 26, 2003 5:31 PM
  Subject: [mini] Re: RE : Re: RE : Re: oh� => break 63



  J'ai le catalogue constructeur de l'�poque, mais j'ai peur que tu n'y
  trouves pas grand chose...

  A+

  Alexandre Olier
  www.miniplanete.com
  ----- Original Message -----
  From: "vivie2" <[EMAIL PROTECTED]>
  To: <[EMAIL PROTECTED]>
  Sent: Wednesday, February 26, 2003 4:45 PM
  Subject: [mini] Re: RE : Re: RE : Re: oh� => break 63


  >
  > Pour le bois, il y a du joint de salle de bain... entre le bois et la
  carrosserie.
  >
  > Donc, une fois les visses qui tiennent le bois � la carrosserie, retir�es,
  rien ne bouge, une fois retirer, (c'est l� que c'est merdique...), bonjour
  la rouille... rien n'a �t� entretenu !
  >
  > Ce break est pass� entre les main de 3 proprios... et des garagistes...
  pas respectueux de Titine : les tambours de l'avant, �taient des tambours
  arri�re... entre autre...
  >
  > Je veux le remettre d'origine, donc je rassure les �mes sensible : le
  bouton poussoir du lave glace sera r�par�, le 850 restera l� avec son bouton
  poussoir au plancher pour d�marrer, tambours aussi et tout ce qui n'y ai pas
  sera "qu�ter" comme le Grale !
  >
  > D'ailleur, je cherche le p'tit r�p�titeur du clignotant, celui qui se
  trouve au bout du commodo... j'ai l'ampoule, le cabochon vert mais il me
  manque la sorte de suppositoire qui se met sur le commodo.
  >
  > Voil�.
  >
  > Si quelqu'un a un catalogue de l'epoque, se serai peut �tre une bonne
  r�ference pour ma resto ?
  >
  > bye
  >
  > ViVie.
  >   ----- Original Message -----
  >   From: Alexandre Olier
  >   To: [EMAIL PROTECTED]
  >   Sent: Wednesday, February 26, 2003 3:59 PM
  >   Subject: [mini] Re: RE : Re: RE : Re: oh� => break 63
  >
  >
  >
  >   Le tunning aidant, rien n'emp�chait le propri�taire d'un Estate � cette
  >   �poque, de tunner son v�hicule en prenant des pi�ces de "berline" et
  d'ainsi
  >   remplacer un c�ble par une poign�e chrom�e. Cela doit certainement
  >   correspondre � une certaine id�e du Jacky Touch plut�t soft de l'�poque
  ....
  >   De la m�me mani�re, rien n'emp�chait un propri�taire d'Estate ou de Van
  de
  >   remplacer ses jantes t�l�es par des jantes alu. Les accessoires Mini ont
  par
  >   ailleurs cr��s un fabuleux business chez des revendeurs
  ind�pendants.....
  >
  >   En revanche, les boiseries n'ont JAMAIS �t� une option en GB, car
  c'�tait le
  >   seul mod�le propos� � la vente. En ce qui concerne la France, il me
  semble
  >   qu'il s'agit un choix entre deux v�hicules propos�s au m�me moment .Il y
  a
  >   une humble �vocation de ce sujet � sur l'URL cit� dans un pr�c�dent
  message.
  >
  >   Les r�tros �taient �galement obligatoires sur les v�hicules commerciaux
  sur
  >   les deux ailes en GB. Seul l'int�rieur �tait en option. En ce qui
  concerne
  >   la version 4 places (non commerciales), j'ai un tr�������s l�ger doute.
  Je
  >   suis preneur d'une documentation d'�poque qui me prouve le contraire,
  auquel
  >   cas je ferai un mea culpa � plat ventre ;o)
  >
  >   Lave Glace : piti�.... laisse ton Austin Baby 850 Countryman un chouia
  >   d'origine, tout au moins dans ses �quipemments apparents. Cependant, si
  une
  >   possibilit� s'offre � toi d'adapter le m�me bouton poussoir avec un
  syst�me
  >   diff�rent, pourquoi pas, c'est une question de choix.
  >
  >   Les boiseries sont effectivement coll�es, car non structurelles, et ce
  n'est
  >   pas une M...E mais un choix �conomique et esth�tique de l'�poque. Si
  certes
  >   cela demande de l'entretien, c'est un accessoire de s�rie (pas une
  option)
  >   d'�poque qui a autant de charme que de contraintes d'entretien.
  >
  >   A+
  >
  >
  >   Alexandre Olier
  >   www.miniplanete.com
  >   >
  >
  >
  >
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