Non je d�branche pas la durite pour les tests. J'ai juste constat� que la
durite branch�e la voiture tousse en d�c�l�ration alors que d�branch�e �a
r�sout le probl�me. J'ai effectivement bouch� la durite sinon �a fait une
prise d'air au niveau des carbus et mon ralenti avait pas mal baiss�.
Trouvant cela assez �trange je soumettais cela � votre sagacit� avant de me
lancer dans des r�glage autant hasardeux que fastidieux. 

-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
Gillou
Envoy� : mercredi 21 juillet 2004 21:12
� : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [mini] Re: Avance � l'allumage


On Wednesday 21 July 2004 19:50, you wrote:
Hello.

Tu dis debrancher la depression de l'allumeur pour les tests.
Mais bouche tu la durite pour eviter la prise d'air au niveau de la pipe
d'admission?

> je trouve cela relativement �tonnant comme probleme , l'vance a �t� 
> r�gler avec la d�pression d�brancher ?
> a tu esayer de d�caler ton alumeur pour compenser la d�pr�ssion ?
>
> nop
>
> ----- Original Message -----
> From: "laurent.proyart" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Friday, July 16, 2004 10:50 PM
> Subject: [mini] Avance � l'allumage
>
> > J'ai un petit probl�me :
> >
> > Suite au remontage d'un moteur dans ma mini j'ai du faire caler 
> > l'allumeur comme il se doit.
> > �a semble fonctionner, sauf que lorsque je suis en d�c�l�ration la 
> > voiture tousse pour ne pas dire qu'elle rue dans les brancard.
> > Soup�onnant ce calage, j'ai d�branch� la capsule � d�pression qui 
> > r�gle dynamiquement l'avance � l'allumage et l� magique : plus de
probl�mes.
> > J'en d�duit donc que le calage de l'allumeur n'est pas correct. 
> > Qu'en pensez vous? Est ce trop d'avance ou pas assez?
> >
> > Merci de m'�clairer.
> >
> >
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