On Wednesday 21 July 2004 22:18, you wrote:
Mhhh....
Commence par caler l'allumeur a la lampe temoin, verifie l'ecartement des 
rupteurs. Le plus long est de tomber la calandre.. ;)

Une capsule perc�e, te ferait un moteur qui prend pas bien ces tours.Mais pas 
d'accoups a la decelration je pense.
Je pense plus a un problem carbu mais bon.

De quelle couleur sont les bougies?
Ca le fait en charge ou a l'arret aussi?

Je pense pas que le faisceau HT soit en cause, sinon tu aurais surtout des 
accoups a l'acceleration.

> Non je d�branche pas la durite pour les tests. J'ai juste constat� que la
> durite branch�e la voiture tousse en d�c�l�ration alors que d�branch�e �a
> r�sout le probl�me. J'ai effectivement bouch� la durite sinon �a fait une
> prise d'air au niveau des carbus et mon ralenti avait pas mal baiss�.
> Trouvant cela assez �trange je soumettais cela � votre sagacit� avant de me
> lancer dans des r�glage autant hasardeux que fastidieux.
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
> Gillou
> Envoy� : mercredi 21 juillet 2004 21:12
> � : [EMAIL PROTECTED]
> Objet : [mini] Re: Avance � l'allumage
>
>
> On Wednesday 21 July 2004 19:50, you wrote:
> Hello.
>
> Tu dis debrancher la depression de l'allumeur pour les tests.
> Mais bouche tu la durite pour eviter la prise d'air au niveau de la pipe
> d'admission?
>
> > je trouve cela relativement �tonnant comme probleme , l'vance a �t�
> > r�gler avec la d�pression d�brancher ?
> > a tu esayer de d�caler ton alumeur pour compenser la d�pr�ssion ?
> >
> > nop
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "laurent.proyart" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <[EMAIL PROTECTED]>
> > Sent: Friday, July 16, 2004 10:50 PM
> > Subject: [mini] Avance � l'allumage
> >
> > > J'ai un petit probl�me :
> > >
> > > Suite au remontage d'un moteur dans ma mini j'ai du faire caler
> > > l'allumeur comme il se doit.
> > > �a semble fonctionner, sauf que lorsque je suis en d�c�l�ration la
> > > voiture tousse pour ne pas dire qu'elle rue dans les brancard.
> > > Soup�onnant ce calage, j'ai d�branch� la capsule � d�pression qui
> > > r�gle dynamiquement l'avance � l'allumage et l� magique : plus de
>
> probl�mes.
>
> > > J'en d�duit donc que le calage de l'allumeur n'est pas correct.
> > > Qu'en pensez vous? Est ce trop d'avance ou pas assez?
> > >
> > > Merci de m'�clairer.
> > >
> > >
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