La premi�re des choses � faire � mon sens est de diminuer la valeur d'avance
� l'allumage.

Egalement v�rifier l'�cartement des rupteurs.

Enfin contr�ler la compatibilit� des bougies avec la m�canique utilis�e.

Comme pr�c�demment pr�cis�, la temp�rature moteur peut jouer sur
l'apparition du ph�nom�ne, mais � cette saison !!!!!!!




Thierry "Raven"
Garage ATLANTIQUE


----- Original Message -----
From: "nop" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Friday, January 21, 2005 2:08 PM
Subject: [mini] Re: Auto allumage


>
> oui , un moteur tres chaud le fait tres bien
> ma 1ere mini a eu un pb dans le systeme de refroidissemnt (apparement un
> truc qui bouche le circuit quand ca lui chante) et donc toute l'eau
partait
> et le moteur surchauffait , ct asser amusant a voir , le contact couper,
les
> bougies d�brancher , le moteur tournai tout seul plusieurs minutes !!!
>
> nop
>
> ----- Original Message -----
> From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[email protected]>
> Sent: Friday, January 21, 2005 1:15 PM
> Subject: [mini] Re: Auto allumage
>
>
> > FRANCK wrote:
> >
> > >bonjour a tous,
> > >quelqu'un peut il me renseigner sur les causes d'un auto allumage ?
> > >bougies, richesse, chaleur etc ...
> > >merci d'avance.
> > >
> > >
> > >
> > Autoallumage:
> > RV trop elev� pour le taux d'octane utilis�.
> > Trop d'avance
> > Melange trop pauvre.
> > Bougies trop chaudes.
> > (Defaut de conception de la culasse aussi je crois: mauvais dessin des
> > chambres)
> >
> > En general les causes de l'autoallumage font chauffer le moteur, mais un
> > moteur chauffant beaucoup, aura plus tendance a en faire. Donc cela va
> > un peu de pair, on va dire c'est le serpent qui se mort la queue.
> >
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