ah , bah comme ca je serai ou est le ralenti sur un hif :)
pour la richesse , c sur le cot� , vue de dessus du carbu , en haut a gauche
, c vers le millieu de la cuve il me semble, et pour le r�galge , c
l'inverse du hs4 , soit plus tu vis , plus c pauvre et inversement
j'ai quand meme quelques notions en mini r�cente :p , mais ne me parler pas
d'assitance au freinage ni d'injection !!

dit moi nibb , tu a eu mon mail sur le neiman mk3 sans clef ?

nop

----- Original Message ----- 
From: "Nicholas Bales" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Tuesday, February 08, 2005 7:36 PM
Subject: [mini] Re: Ralenti


> Tu te sous-estimes mon cher Nop!
>
> C'est pareil sur un HIF44!
>
> N.
>
>
> nop wrote:
>
> >aller , je vais etre sympa
> >sur un hs4, tu retire la boite a aire et tu v�ra un vis la tete vers le
haut
> >juste en bas a droite de la cloche vu de
> >dessus
> >mais pas de bol pour toi , sur une cooper 90 , c un hif 44 , et moi les
truc
> >moderne......
> >
> >nop
> >
> >PS: sympa , mais un peu emmerdeur :p
> >
> >----- Original Message ----- 
> >From: "METTRA Maxime" <[EMAIL PROTECTED]>
> >To: <[email protected]>
> >Sent: Tuesday, February 08, 2005 5:30 PM
> >Subject: [mini] Ralenti
> >
> >
> >
> >
> >>Bonjour je suis totalement novice en m�canique alors
> >>question simplisime pour vous tous, qui doit se
> >>rapprocher de "o� on met l'essence?", O� l'on r�gle le
> >>ralenti?  ma cooper carbu tourne trop faiblement.
> >>Merci de ne pas rigoler , il faut bien commencer
> >>quelque part.
> >>max
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
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