Cher Maxime Ton d�sarroi me bouleverse, il faut absolument que l'on t'aide. Mais sans rigoler, �tre novice est une chose naturelle, dont il ne faut pas rougir, on est tous pass� par l�. De plus, m�me quand on s'y connait, il arrive que l'on s�che sur des petits riens qui font le plaisir de la m�canique, et de l'entretien d'une voiture, et parfois c'est terriblement aga�ant. Aussi, je te propose de plonger dans l'univers des carburateurs, en suivant ce lien ( je ne sais pas si le mod�rateur va tol�rer cela, c'est la premi�re fois que j'apporte un conseil pareil) http://www.mini-racing-garage.com/technique/doc.php?page=19 Je sais, c'est assez indigeste, mais il suffit de s'y mettre L�, tu trouvera ou est la vis de ralenti de ton carbu si c'est un HS2 ou HS4. Quelquefois sur les HS4 elle est masqu� par un bouchon de graisse, ou de salet� diverses, vu qu'elle est cach�e dans un logement en creux
A suivre, Bien cordialement GUY ----- Original Message ----- From: "METTRA Maxime" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Tuesday, February 08, 2005 5:30 PM Subject: [mini] Ralenti > Bonjour je suis totalement novice en m�canique alors > question simplisime pour vous tous, qui doit se > rapprocher de "o� on met l'essence?", O� l'on r�gle le > ralenti? ma cooper carbu tourne trop faiblement. > Merci de ne pas rigoler , il faut bien commencer > quelque part. > max > > > > > > > D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos > mails ! > Cr�ez votre Yahoo! Mail sur http://fr.mail.yahoo.com/ > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
