Bjr, Je conseillerais de ne JAMAIS faire �a... Un alternateur est con�u pour d�biter dans une charge, ie la Batterie. Le d�brancher moteur tournant, c'est un coup � griller le r�gulateur... Certes, �a marche parfois, jusqu'au jour ou �a grille...
Sans compter que les pics sur la tension d'allim lors du b�branchement s'il n'est pas fait de fa�on franche, risque de griller tout appareil electronique un peu fragile, genre l'ECU sur une injection... Pour v�rifier qu'il marche, il suffit de mesurer la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant, avec tout allum� (phares, degivrage ar...). pmt Selon Nicolas SORS <[EMAIL PROTECTED]>: > > bonjour, > Avant de d�monter tout ton r�seau electrique, je te conseille de v�rifier le > fonctionnement de ton alternateur. Pour se faire, tu d�branches les cables de > la batterie moteur tournant, celui ci doit continuer � tourner. Si ce n'est > pas le cas, avant de d�monter r�gulateur et compagnie, v�rifie la tension de > la courroie. Elle doit �tre suufisamment tendue pour assurer la charge de > l'alternateur. > En te souhaitant que ce ne soit que �a. > > > > > > > Message du 25/02/05 11:39 > > De : "mathieu monnier" > > A : [email protected] > > Copie � : > > Objet : [mini] Re: Demare plus ... > > > > > > Merci � tous pour vos conseils pr�cieux... > > > > C vrai que je ne suis pas (encore :-)) le roi de la m�canique mais �a va > venir... > > > > Alors ce WE je pars � la recherche du "courant fuyant" > > > > A+ > > > > PS : sp�cial d�dicace pour Franck, gr�ce � toi je vais r�parer sans > m'inqui�ter :-))) > > > > > > > > > > FRANCK wrote: > > > > autre chose, > > je ne sais pas si tu es au courant, ( jeu de mot :-) ) > > mais je sais que les personnes qui ne s'y connaissent pas en electricit� > ont > > souvent peyr de touche les fils ou les bornes de la batterie, > > mais tu ne risque rien du tout tant que tu ne touche pas aux boujies, et > > moteur en marche. > > alors n'ai pas peur ! > > a+ > > > > ----- Original Message ----- > > From: "Patrick NICOLAS" > > > > To: > > Sent: Thursday, February 24, 2005 9:14 PM > > Subject: [mini] Re: Demare plus ... > > > > > > > > > > A mon avis, il y a quelque chose qui consomme du courant m�me quand le > > > contact est coup�. C'est assez facile � contr�ler avec un multim�tre en > > > fonction "Amp�re courant continu" que l'on met en s�rie avec un des > bornes > > > de la batterie, contact coup�. Si tu as une alarme ou une fermeture > > > centralis�e � distance, il est normal d'avoir un courant d'une dizaine de > > > milliamp�res. Si tu as un courant plus �lev�, il faut d�brancher les > > > sous-ensembles un par un pour trouver l'origine du probl�me en suivant le > > > sch�mas �lectrique de l'auto. Si tu n'est pas habitu� � ce type > > > d'investigation, fais toi aider par un copain qui tate un peu de > > > l'�lectricit� automobile et qui poss�de le mat�riel n�cessaire. > > > Bon courage ! > > > Patrick > > > > > > ----- Original Message ----- > > > From: "mathieu monnier" > > > To: > > > Sent: Thursday, February 24, 2005 4:24 PM > > > Subject: [mini] Demare plus ... > > > > > > > > >> > > >> Salut � tous ! > > >> > > >> Voil� il y a quelques jours je laisse mes phares allum�s toute une nuit > > >> (oui je sais, je n'avais pas toutes mes capacit�s) > > >> > > >> Bref ma voiture red�marre � l'aide de pince... Et puis tout va bien > > >> pendant 2/3 jours et puis c de nouveau la cata, elle ne d�marre plus. > > >> > > >> Je recommence le d�marrage avec les pinces, je roule et peu et puis plus > > >> rien d�s que je mets un clignotant ou les phares, la voiture s'arr�te > > >> tout > > >> de suite. > > >> > > >> Je me d�cide � changer la batterie hier, je red�marre sans probl�me > toute > > >> la journ�e. > > >> > > >> Et puis ce matin ma batterie neuve semble � plat :( > > >> > > >> Je ne comprends pas bien l� :((( > > >> > > >> Avez d�j� rencontr� ce genre de panne ? > > >> > > >> Pour le mod�le c une Cooper de 93 ! > > >> > > >> Merci de votre aide. > > >> > > >> @++++++ > > >> > > >> Mathieu. > > >> > > >> > > >> > > >> > > >> > > >> --------------------------------- > > >> D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos > > >> mails ! > > >> Cr�ez votre Yahoo! Mail > > >> > > >> -- > > >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > >> > > >> > > >> > > > > > > > > > -- > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > --------------------------------- > > D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos > mails ! > > Cr�ez votre Yahoo! Mail > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
