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Bonjour, j'ai remonté mon moteur aprés avoir mis un pistion a couse d'une bougie de mer......! qui a laché les pistions en +0.40 avait 6000km sur un bloc 1275 depuis elle fume un peu (noir et bleu) donc pour la fumé noir elle est reglé trop riche la fumé bleu c'est l'huile mais par ou ? si vous pouvez me conseillé pour conforté mon idée sur le pb merci nico FRANCK a écrit : > voici en plus quelques données : > piston : 73.5mm diametre > course : 8.1cm > volume creux du piston : 7cm3 > volume joint de culasse : 3.8cm3 > culasse 12G940 grosses soupapes : 21.4cm3 > > si je calcule un peu : > volume du cylindre = PI x R x R x H > volume du cylindre = 3.14 x 3.675 x 3.675 x 8.1 = 343.5 cm3 le cylindre > > taux de compression ( rapport volumetrique ) = (Volume cilyndre + volume > culasse ) / volume culasse > soit : > (343.5 + 21.4 ) / 21.4 = 17.05 ! (c'est pas un peu gros ?) > ou alors > ((343.5 - 7 - 3.8 ) + 21.4 ) / 21.4 = 16.5 ! ( toujours trop haut) > > un peu d'aide ? > merci > > > > > > >> bonjour a tous (si il y en a encore ... ) :-) >> >> voila, >> j'ai 4 pistons powermax en 73.5 mm >> et un arbre a came kent 286 >> >> quelqu'un connait il le taux de compression et le rapport volumetrique >> ideal >> pour cette config ? >> pour faire mes calculs pour le rabotage de ma culasse. >> >> merci >> >> >> -- >> J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés. >> Ce programme a supprimé264 d'e-mails spam à ce jour. >> Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails. >> Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici: >> http://www.spamfighter.com/lfr >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> >> > > > -- -- No attachments (even text) are allowed -- -- Type: text/x-vcard -- File: nicolas.gentilhomme.vcf -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
