Merci pour ces conseils dont je prends bonne note. Puis-je vous recontacter le cas échéant ? Robert Sicard ----- Original Message ----- From: "FRANCK" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Wednesday, October 24, 2007 11:47 AM Subject: [mini] Re: conseils
> > bonjour, > si tu dis que ça tappe à l'acclélération et décélération , je pense que tu > as les silent bloc moteur à changer (voir d'abord ceux du haut à gauche > entre la caisse et le bloc moteur ) > > > ----- Original Message ----- > From: "Antoine Gomez" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Wednesday, October 24, 2007 11:39 AM > Subject: [mini] Re: conseils > > >> salut >> >> pour le confort, la solution que j'ai touvé c'est d'avoir des sieges >> confortable (les golf sont dures, les sieges font 40mm d'epaisseur) >> je suis en reglage tres dur (je devine le cote d'une piece quand je >> roule dessus ;-) ) mais j'ai garde les sieges d'origine >> une fois pour avoir plus de confort sur une 1000, j'ai echange les >> mousses passager et conducteur >> >> les amorto d'origine sont bon pour le confort, si tu veus une mini plus >> souple , faut mettre les cones caoutchouc neuf ou au pire , mettre des >> arrieres a l'avant >> >> a+ >> antoine >> >> >> >> >> Robert a écrit : >>> J'ai une mini 1000 XL2S10 1ère imm en date du 11/09/1989. Elle est très >>> agréable à piloter pour l'ancien pilote amateur de rallye que je fus, >>> mais aujourd'hui bien assagi vu la corrosion avancée des lombaires de ma >>> carcasse de 1ère mise en circulation en 1941, 66ans, donc. Je sais que >>> par essence, la mini est tape-cul, mais la mienne en est à un point que >>> si je roule sur une route dépourvue de moquette, ma carcasse finira >>> prématurément épave. >>> La structure suspensive est donc à revoir, silent blocs, amortisseurs >>> etc.,...car ça cogne fort dessous en accélération et décélération et >>> l'accélération se fait en accoups comme si son câble était grippé et >>> j'ai >>> aussi un problème de warning et clignotants. >>> Pour l'heure, elle est chez son docteur en mécanique non spécialisé. >>> Quel type d'amortisseurs en bon rapport qualité/prix y monter sachant >>> que >>> si mon fils de 16 ans va bientôt s'y essayer, je compte bien en prendre >>> mon pied sans m'y casser les L2, L3, et al., mon épouse aussi plus jeune >>> que moi et s'en servant pour aller au charbon ? >>> Existerait-il quelques spécialisés pas trop loin de chez moi, soit >>> région >>> de Millau et son viaduc ? >>> J'espère ne pas avoir été trop long pour ce premier contact. >>> Merci de me répondre. >>> Robert Sicard >>> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> > > > -- > J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés. > Ce programme a supprimé592 d'e-mails spam à ce jour. > Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails. > Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici: > http://www.spamfighter.com/lfr > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
