Salut. Il ne faut pas oublier que c'est une pompe a essence mecanique. Donc il faut tirer sur le demarreur un moment avant d'amorcer le circuit si elle a été stockée longtemps sans tourner.
Si tu n'en a pas, tu peux lui rajouter un filtre a essence transparent a coté du carbu pour etre sur que le circuit s'amorce correctement. Quand tu seras sur que le carburant n'est pas en cause, tu pourras regarder coté allumage. Faraut Romain a écrit : > Bonjour, > > Ce weekend, j'ai fait la totale à ma petite Mini pour la préparer à démarrer, > mais au moment de tourner le contact, le démarreur tourne parfaitement, le > ventilo de refroidissement de l'autre coté du moteur aussi (donc je présume > que l'axe tourne). Mais le moteur refuse de fonctionner, il n'a même pas > toussé un peu. Même après plusieurs tentatives, avec ou sans starter, les > bougies ne sentent pas l'essence là ou le moteur aurait du finir noyé. > > Je soupçonne un problème d'arrivé d'essence. Y'a-t-il un truc pour d'amorcer > le circuit ? Comme tester le flow d'essence ? J'ai le réservoir à ½ et la > voiture à plat. > > > > Merci beaucoup, > > Romain > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
