Pour la mienne, le plongeur situé dans le réservoir était bouché. J'ai du le démonter après avoir vidé le reservoir (siphonné), déboucher ledit plongeur et remonter : attention de ne pas casser les vis en les serrant trop fort ! Tout est rentré dans l'ordre après ce nettoyage. L'idée du filtre à essence est EXCELLENTE et peu coûteuse !
Michel. ----- Original Message ----- From: "Gillou" <[email protected]> To: <[email protected]> Sent: Monday, February 09, 2009 3:31 PM Subject: [mini] Re: rechauffer une mini 850? Salut. Il ne faut pas oublier que c'est une pompe a essence mecanique. Donc il faut tirer sur le demarreur un moment avant d'amorcer le circuit si elle a été stockée longtemps sans tourner. Si tu n'en a pas, tu peux lui rajouter un filtre a essence transparent a coté du carbu pour etre sur que le circuit s'amorce correctement. Quand tu seras sur que le carburant n'est pas en cause, tu pourras regarder coté allumage. Faraut Romain a écrit : > Bonjour, > > Ce weekend, j'ai fait la totale à ma petite Mini pour la préparer à > démarrer, mais au moment de tourner le contact, le démarreur tourne > parfaitement, le ventilo de refroidissement de l'autre coté du moteur > aussi (donc je présume que l'axe tourne). Mais le moteur refuse de > fonctionner, il n'a même pas toussé un peu. Même après plusieurs > tentatives, avec ou sans starter, les bougies ne sentent pas l'essence là > ou le moteur aurait du finir noyé. > > Je soupçonne un problème d'arrivé d'essence. Y'a-t-il un truc pour > d'amorcer le circuit ? Comme tester le flow d'essence ? J'ai le réservoir > à ½ et la voiture à plat. > > > > Merci beaucoup, > > Romain > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG. Version: 7.5.552 / Virus Database: 270.10.19/1941 - Release Date: 9/02/2009 6:50 -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
