Salut à tous, Pour la question de la culasse sans plomb, j'ai une Mini avec une culasse qui n'est pas sensée en recevoir ... Sans problème je suis flex-fuel depuis 15000 bornes : 98, 95, E10, tout y passe et je garde un petit 6,5l/100km. J'ai arrêté de m'en faire ;-)
Tcho JC Le 14 oct. 2010 à 16:21, Gillou <[email protected]> a écrit : > Ton ancien bloc etait aussi un bloc "jaune"? > > Si oui, les culasses sont identiques. > > Le 10/14/2010 4:05 PM, jean GREVELLEC a écrit : >> Oui pour la soupape d'échappement et pour le moteur qui brûlait de l'huile >> et pour cause il a finit par rendre l'âme et au démontage les clips des >> pistons 2 et 3 étaient sortis et tombés dans le cylindre ......donc bloc out >> ......... >> >> J'ai depuis remonté un autre moteur plus récent mais qui n'avait pas tourné >> depuis 5 ans et là mauvaise surprise le joint de culasse à cramé et en final >> culasse fêlée à 2 endroits pb de surchauffe à mon avis >> ERREUR J'aurait due tout démonter et nettoyer avant de démarrer la titine >> .....le circuit eau était sans doute bouché...... >> Donc l'idée est de remonter la vieille culasse de mon ancien moteur sur le >> plus récent et en avant toute >> Question : peut on monter sans pb une culasse essence au plomb sur un bloc >> qui était équipé d'une culasse sans plomb et surtout de pistons haute >> compression contrairement à l'ancien. >> >> CDT JEAN >> >> >> -----Message d'origine----- >> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >> Gillou >> Envoyé : jeudi 14 octobre 2010 15:50 >> À : [email protected] >> Objet : [mini] Re: RE : Re: RE : Re: culasse pour mini 1000 >> >> Comme on dit les conseilleurs ne sont pas les payeurs. >> Perso je reparerais. surtout qu'une culasse c'est vite déposé et ca ne >> te coutera que 15€ de joint. >> >> Je suppose que c'est une soupape d'echappement que tu as brulé. >> >> Certes le sans plomb est censé etre plus agressif pour les sieges. >> Mais on parle d'une culasse fonte et Il y a plein d'autres raisons pour >> griller une soupape. >> - pas assez de jeu, queue tordue, usure >> - melange trop pauvre, avance mal reglée.. >> >> est ce que ton moteur brulait de l'huile? >> Quelle tete avait la bougie? >> >> etc... >> >> >> Le 10/14/2010 3:29 PM, jean GREVELLEC a écrit : >>> Sur un précèdent moteur j'avait cramé une soupape due au sans plomb me >>> semble t-il >>> Si tu penses que ce n'est pas vital alors je peux réparer ma vieille >> culasse >>> juste une soupape à changer alors >>> >>> CDT JEAN >>> >>> -----Message d'origine----- >>> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >>> Gillou >>> Envoyé : jeudi 14 octobre 2010 15:01 >>> À : [email protected] >>> Objet : [mini] Re: RE : Re: culasse pour mini 1000 >>> >>> OK. >>> >>> A ta place je ferai pas une fixette sur le sans-plomb... >>> >>> >>> Le 10/14/2010 2:31 PM, jean GREVELLEC a écrit : >>>> Salut et merci pour la rapidité >>>> >>>> Exact pour la localisation Bordeaux 33 >>>> >>>> Pour le modèle 998HE20 c'est un moteur env de 1989 avec robinet de >>> chauffage >>>> sur le dessus mais compatible sans plomb >>>> CDT JEAN >>>> >>>> -----Message d'origine----- >>>> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >>>> Gillou >>>> Envoyé : jeudi 14 octobre 2010 13:59 >>>> À : [email protected] >>>> Objet : [mini] Re: culasse pour mini 1000 >>>> >>>> salut. >>>> >>>> Si tu précisais ta localisation ca aiderait. >>>> Car vu le poids le port sera exorbitant. >>>> >>>> C'est le modele avec le robinet de chauffage sur le dessus qu'il te faut? >>>> Ou les recentes avec le montage "metro" ? >>>> >>>> Le 10/14/2010 9:46 AM, jean GREVELLEC a écrit : >>>>> Bonjour à tous >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> Je cherche une culasse pour mon moteur 998HE20 >>>>> >>>>> Quelq’un aurait il cela pour un petit prix >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> Cordialement >>>>> >>>>> Jean GREVELLEC >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>> >> >> > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
