ELIZABETH KOSLOVA wrote:
> Aproveitando o mail para responder a outros mails sobre o
> assunto, tem que desmistificar uma coisa sobre sistemas SAM. Sistema
> baseados em m�sseis
> AAM-IR, como o CAHPARRAL e o sistema proposto para o PIRANHA n�o s�o
> t�o efetivos como um sistema dedicado.
E s�o bem mais caros.
> M�sseis AAM tem projeto de c�lula e de rastreadores muito
> diferentes, n�o tem desempenho operacional adequado. O projeto da
> propuls�o tamb�m �
> diferente, mesmo com BOOSTER descart�vel ainda sim o projetil recai
> em curvas de acelera��o e capacidade de manobra muito diferentes da
> que foi planejada.
N�o conhe�o os requisitos espec�ficos de misseis AAM e SAM mas j� vi
requisitos gerais de desempenho.
Sei que existem v�rios tipos de guiagem e todas s�o usadas em misseis
SAM e AAM com exce��o da CLOS. Existe guiagem IR, RADAR ativo, Radar
semi-ativo,
CLOS e Beam Rider. S�o as mais usadas.
Os dois �ltimos n�o s�o usados em aeronaves e apenas para m�sseis de
curto alcance. O primeiro tem curto alcance e pode ser usado como cabe�a
de busca dupla em sistemas de longo alcance que usam radar ativo ou
semi-ativo.
O RAM usa a cabe�a de guiagem do AIM-9. Tem carga b�lica e motor foguete
diferente. A espoleta deve ser adaptada para alvos voando baixo.
O Sparrow virou missil SAM e teve seu alcance diminui�do para 1/3 da
vers�o AA.
Um m�ssil SAM da Africa do Sul usa o sistema CLOS do Croltale e o
sistema TVC e IR do A-Dart.
O Sidewinder virou SAM - o Chaparral - que esta em uso at� hoje
incluindo vers�o modernizadas e tem vers�o naval usada em Taiwan.
S�o boas raz�es para se considerar um projeto adaptado.
Um sistema feito a partir do zero pode ter muitas vantagens em termos de
efici�ncia, mas no Brasil um fator muito importante � o custo. Se um
m�ssil pode substituir v�rios sistemas ent�o ele me parece um bom
neg�cio. Um delas � evitar gastos redundantes em desenvolvimento.
Ficaria aquela hist�ria de "jack off all trades, but master off none".
Tamb�m seria economizado o tempo do desenvolvimento.
Um sistema com guiagem IR n�o precisa de sofistica��o nos sistemas de
guiagem do navio. Um exemplo � o Simbad do MG. O Sandral(6 m�sseis
Mistral) pode ser apontado pelo radar de busca, sensores EO/FLIR e al�as
�ticas.
Um m�ssil como o Piranha pode ter vers�o SAM terrestre e naval assim
comoum AIM de longo alcance pode ter uma vers�o SAM naval e terrestre e
como o Piranha, precisaria de um booster para compensar a velocidade
inicial zero.
Falta um SAM port�til que tamb�m pode equipar He e pequenos navios.
N�o estou esperando o melhor, o mais barato e r�pido. Com o pre�o de
desenvolvimento j� daria para comprar v�rias baterias e equipar v�rios
navios.
F�bio Morais Castro
==============================================
Lista naval
Para sair desta lista mande mensagem para:
[EMAIL PROTECTED]
sem nada no Subject
e com o comando a seguir no corpo da msg:
"unsubscribe naval" (sem aspas)
==============================================
