Guilherme Poggio wrote:
> MEU DEUS!!!! Vers�o A e B!!!! Com todo o respeito mas os Electras da
> ponte-a�rea deviam ser mais modernos. E os P-16 da FAB n�o deviam ser t�o
> mais antigos.
>
> Mas eu acho legal. N�s n�o temos exemplares do Orion no MUSAU!
ELIZABETH KOSLOVA wrote:
> deixa eu ver se eu entendi......compra apenas 12, dos
> quais 1 � reserva, e 3 vao servir de pe�as de
> reposi�ao........ ficando apenas 8..... esta � a
> FAB..... o aeroclube mais caro do mundo.
Acho que vcs n�o leram minha mensagem com aten��o. As c�lulas s�o de P-3A/B,
mas ser�o escolhidas entre as melhores dispon�veis e os avi�es ser�o colocados
num padr�o equivalente ao P-3C Update II (o padr�o em uso pela US Navy � o P-3C
Update III). Os P-3 receber�o um novo radar de busca, a ser ainda selecionado
(a competi��o est� entre a Raytheon e a Thomson). Isso � muito bom, pois a FAB
poder� escolher um radar capaz e sem as restri��es impostas ao radar do P-3C
Update III. O mesmo diz respeito aos avi�nicos de miss�o. � melhor poder usar o
radar que quisermos do que receber um P-3C Update III com radar e demais
sistemas de miss�o "downgraded". Acho que a FAB fez uma �tima escolha. Quanto
�s coloca��es da Koslova, 8 aeronaves, mais 3 em reserva e 1 s� para fornecer
pe�as de reposi��o, est� mais do que bom para equipar apenas um esquadr�o. No
futuro os P-95 que equipam os demais esquadr�es do 7� GAv poder�o ser
substitu�dos por unidades adicionais do P-3.
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Alexandre Fontoura
Manaus (AM)
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