On Fri, Oct 28, 2022 11:05:49 AM +0200, Andrea Zanni wrote: > Sui video che vedo da mesi degli utenti beta del Full Self Driving di Tesla, > può guardare quello che vuole qui: > https://www.youtube.com/results?search_query=fsd+beta
grazie della pronta risposta. > Ad ogni modo, vedo macchine che con 1-2 interventi navigano nel > traffico di San Francisco, da molti mesi ormai. ci credo, ma forse il problema e' proprio quello: "nel traffico di San Francisco". Sarebbero altrettanto brave a Pittsburg, senza rifare tutto l'addestramento da capo: https://mashable.com/video/pittsburgh-left-uber-self-driving-car e poi in ogni altra citta'? Il problema e' tutto li', l'auto autonoma che e' davvero autonoma solo nel posto che conosce a perfezione e' come il Raymond Babbit ottimo guidatore sui vialetti d'ingresso. Non puoi lasciargli il volante in qualsiasi altro posto, e allora che la compro a fare? > La politica poi è un'incognita, io parlo solo a livello tecnologico. a livello tecnologico il problema e' quello gia' riassunto: un'auto a guida autonoma OVUNQUE su strade generiche di adesso, rimane probabilmente irrealizzabile, e questo lo hanno detto anche CEO dell'automobile. e poi si, l'incognita vera e' a livello politico, cioe' nel continuare a sostenere politicamente l'auto PRIVATA DI MASSA. Quello e' il punto che rende tante discussioni nel settore, da "elettrico o ICE" a "driverless o no", inconcludenti e poco utili. Marco -- Help me write my NEXT MILLION WORDS for digital awareness: https://stop.zona-m.net/2021/10/funding-2021-2022/ _______________________________________________ nexa mailing list [email protected] https://server-nexa.polito.it/cgi-bin/mailman/listinfo/nexa
