Am 23.01.2019 um 16:59 schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Jan 23, 2019 at 04:36:01PM +0100, Sebastian Lisken wrote:
On 2019-01-23 16:14, Florian Lohoff wrote:
Nein - Mehrzweckstreifen/Standstreifen ist was anderes. Das steckt ja im
tag "shoulder".
"lane" ist ein Fahrradschutzstreifen. D.h. nicht baulich getrennt aber
optisch. Also rot abgesetzt oder eben durch eine Linie. Explizit für
Fahrräder.
Aus Sicht eines Radaktivisten ist der Unterschied zwischen einem
Schutzstreifen und einem Radstreifen auf der Fahrbahn sehr wichtig.
Wir müssen das mal mit Bildern und tags hinterlegen damit das jedem klar
wird glaube ich - Ich selber kannte den feinen Unterschied so auch nicht
und das Lübecker Modell finde ich an der Stelle auch verwirrend:
Gütersloh - Blessenstätte
https://www.mapillary.com/map/im/_WBdSult2KhNH-i48PtGqQ
cycleway=both
cycleway:right=track
cycleway:left=lane
Beide sind sie IMHO nicht angeordnet. Wären sie angeordnet käme ein
cycleway:right:bicycle=designated
cycleway:left:bicycle=designated
dazu? So verstehe ich gerade das Modell. Da sie nicht
angeordnet sind gibts das nicht.
Wie unterscheide ich nach dem Lübecker Modell einen nicht angeordneten
Radfahrstreifen ?
Angeordneter Radfahrstreifen:
cycleway:left=lane
cycleway:left:bicycle=designated
Nicht angeordneter Radfahrstreifen
cycleway:left=lane
Schutzstreifen:
cycleway:left=lane
cycleway:left:bicycle=yes
?
Kann mich jemand erhellen?
"Eine Radwegebenutzungspflicht darf nur angeordnet werden, wenn aufgrund
der besonderen örtlichen Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das
allgemeine Risiko einer Rechtsgutbeeinträchtigung erheblich übersteigt
(§ 45 Abs. 9 Satz 2 der Straßenverkehrs-Ordnung - StVO)." Da dort Tempo
30 vorgeschrieben ist (in Tempo 30-Zonen darf ja grundsätzlich keine
Benutzungspflicht angeordnet werden), besteht sicherlich keine
Gefahrenlage und eine wahrscheinlich vorher bestehende Benutzungspflicht
wurde aufgehoben. Meiner Meinung nach zu erkennen rechts am
Zusatzzeichen 1022-10 - Radfahrer frei.
Gemäß
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren:
highway=residential
cycleway:right=track
cycleway:right:bicycle=yes
cycleway:right:oneway=yes
cycleway:right:traffic_sign=DE:1022-10
Einen nicht angeordneten Radfahrstreifen kann es ja eigentlich nicht
geben! Man hätte ihn entfernen müssen, was aber aus Kostengründen nicht
gemacht wird. Ich würde ihn ignorieren.
Ulrich
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