Hola On Thu, Oct 10, 2019 at 12:32:50PM +0200, Hartmut Holzgraefe wrote: > On 10.10.19 12:06, Florian Lohoff wrote: > > > Die doppelte Linie darf nicht gequert werden. Egal von wem - Daher > > ist getrenntes mappen kein Informationsverlust. Am Ende ist in der > > navigation "Du darfst nicht" das selbe wie "Du kannst nicht". > > Ich finde da in der StVO kein "Egal von wem" sondern nur "von > Fahrzeugen" bei Zeichen 295/296 (die dopplete Linie gibt es > dort scheinbar garnicht, die findet > > Solange das keine ausgewiesene Kraftfahrstraße ist sollte ich > da also zu Fuß durchaus rüber dürfen. Ob das unbedingt eine > gute Idee ist, vor allem wenn außerorts und mehrspuring, ist > eine andere Geschichte ...
Gute Frage. So aus dem Bauch hätte ich jetzt gesagt du darfst gar nicht rüber. Wobei das seltsam wäre. > Und dann haben wir noch das Thema Rettungsdiente ... für die > ist unter "Sonderrechten" eine durchgezogene Linie, egal ob > einzeln oder doppelt, sowieso kein Hindernis. Ein Grünstreifen > dagegen schon eher, insbesondere wenn er mit Bordsteinen > abgegrenzt ist. Und eine Mittelleitplanke sowieso ... Z.b. der Nord-/Westring in Gütersloh. Der ist teilweise wirklich Baulich getrennt. Es gibt aber mind 2 Teilabschnitte (Zwischen 2 Kreuzungen) da ist das nur 4 Spurig. Den habe ich durchgehend getrennt und nicht immer mal wieder zwischen den Kreuzungen zusammengeführt. Fände ich reichlich albern. Hier ein Bild - Da ist nur die doppelte Linie: https://www.mapillary.com/map/im/uFvKgF2iQhW42thcMNIZkA Und dann 100m weiter - 40cm Grün dazwischen. Bin ich mit einem Geländewagen auch schonmal drüber. https://www.mapillary.com/map/im/2xlp5ylcYz97b80GvaeTXg Und das ist dann ja so das die doppelte Linie vor der Kreuzung zu einer Sperrfläche aufweitet und vor! der Kreuzung schon ersetzt wird durch eine "Insel" bzw Trennung der Fahrspuren. D.h. man könnte das dann immer von und bis zur Sperrfläche zusammenführen. Dann hättest du 8km rund um Gütersloh und davon 300m zusammen Und andere Beispiele: Südring Bielefeld: https://www.mapillary.com/map/im/bDybhqlDQhSUXLGG9QBT9g https://www.mapillary.com/map/im/DbmxSMtEhLsf4MGID7yv-A https://www.mapillary.com/map/im/O77fz-oDPPC8dgdm0ucQCw Sind auch zwischendurch mal 100m keine Sperrfläche oder Barriere sondern nur eine doppelte Linie. Andere Extrembeispiele Nur aufgetrennt für 10m für die Verkehrsinsel. Die Sperrfläche ist schon wieder in dem gemeinsamen teil: https://www.mapillary.com/map/im/mL22Fgz1oN3OLKtUUwFsag Aber es gibt reichlich Beispiele für Auftrennung trotz fehlende Baulicher Trennung - Mitnichten also ein OWL Alleingang: Hochstraße - Kamen: https://www.mapillary.com/map/im/nPGchWcPI-HhCVYM833SlA Emil-Zimmerman-Allee - Buer https://www.mapillary.com/map/im/2Y-I_7hwiM3slXyTgqTwoQ Horster Straße - Gladbeck https://www.mapillary.com/map/im/_2HTDw3EEs8vKNR8KGKlTA Kaiser-Wilhelm-Straße - Essen https://www.mapillary.com/map/im/PAjeQdRW3t6BmQEMsXHZfQ Friedrich-Ebert-Straße - Essen https://www.mapillary.com/map/im/a0J5HGAJI1GVVuP5sG7M3Q Boulevard Pinel - Lyon https://www.mapillary.com/map/im/71ALZI8c9agMDxtL0z3nuA Staropolska - Gdansk https://www.mapillary.com/map/im/p3wF7yrx634ow6fcd6oyPg Kärtner Straße - Graz https://www.mapillary.com/map/im/qApIUsfERpNItMIcsspZdA Heidelberg - Ernst-Walz-Brücke https://www.mapillary.com/map/im/IffdeSsK58iFdjU-5_QBCA > PS: in StVO und Bußgeldkatalog wird scheinbar garnicht zwischen > einzelner und doppelter Linie unterschieden. Die Doppel-Variante > scheint einfach nur der Verdeutlichung zu dienen, dass das > wirklich ernst gemeint ist, vor allem außerorts ... Die hat die Bedeutung das auch kein Fahrzeugteil drüber ragen darf so weit ich das gelesen habe. D.h. Der Lexion mit seinem 12m Mähwerk muss einklappen. Einfache Linie darf "nur" nicht überfahren werden. Flo -- Florian Lohoff [email protected] UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away
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