Hello Guys...
Nama Gw Lakisha, And Gw Br Aja Gabung ma para milis ini yang ternyata banyak
bgt ngasih saran , info , and sedikit experiencednya di bidang pelayaran . and
gw mw mencoba untuk mendalami para pelaut2 yg mungkin kebanyakan Para Kaum
Adam,walawpun gw cewe tapi ga ada "gender"khan ???
Well Gw baru Baca Dari capt. riswanto Wow...2 Tumbs for you!!!!!
Met Kenal aza buat Beliau...moga2 bisa jadi Muridnya.Or...Jd....?????
And Gw Cuma Maw Kasih Saran Aja buat para pelaut2 kita untuk meningkatkan
Potensinya, Skill Nya ,and Semangat Untuk Kerjanya Juga.
apalagi dalam Englishnya...Go Head Make Your Self Price And Pride!!!!
ayoo... Donk guys... gw maw bgt klo misalkan para pelaut indonesia kita ga
kalah Qualifaidx ama seamans yg dr luar, and juga mari kita sama2 brantas para
pemeras kita <yah CAlo2 Yg Narik Maharx Ga Pake otakkkkk>
Kayanya Gitu aja Dulu Dech,
Thanks Yah..
God Bless Us
Lakisha, Free-York
dona rudy <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
WELL SALUT DENGAN CAPTAIN RISWANTO.SEMOGA INI MENJADI RENUNGAN BAGI
PENARIK PAJAK,INGAT ORANG KAYA BANYAK YANG TIDAK KENA PAJAK JANGAN ORANG MISKIN
TERUS YANG DI TEKAN.SALAM
"Captain. Ricky Iswanto" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Dear Para
Rekan-Rekan Pelaut,
Sebelumnya saya mengomentari ataupun memberikan pandangan pribadi saya dengan
hubungan Pelaut, Pemerintahan, Agent Broker, KPI, dan kesemuanya, sepatutnya
saya perkenalkan diri, Nama saya Captain Ricky Iswanto M.Mar  alumni BPLP
Makassar ANK XIV, pengalaman layar bersama Management SAMPET by Pak Budiman as
Moderator dimilis ini ( Salam Hormat â Wish you Good Health and Happiness
with your family ) Â dan Saya sekarang bekerja sebagai Marine Warranty Surveyor
di salah satu Perusahaan Independent ( BUKAN UNDER GOVERNMENT), Yang mana scope
kerja Saya masih berhubungan dengan Inspeksi Kapal2 supply, AHTS-Towing, Tug
boat, Oil Rig dan Tongkang dan Warranty terhadap Offshore project-Platform
Constructions and Rig Mover for Jack-up Rig and Spread Anchors dan Marine
Consultant buat Oil company ( TOTAL, CONOCO, MEDCO, STAR ENERGY, HESS, PAN, dan
lain lain)
Jadi saya masih berhubungan langsung dengan PELAUT yang memiliki GAJI dibawah
standard hidup (Rp 1.000.000 as Master tapi SAMPINGANNYA GEDE JUGA LHO) dan
sayapun masih berhubungan dengan pelaut Indonesia yang memiliki Gaji GEDE (US$
6000 as Barge Master 1 month On/OFF Â dan off gaji tetap dibayar)
Jika dilihat dari Gaji pelaut yang sangat bervariasi dan TIDAK MEMILIKI
STANDARD dikarenakan karna banyak Hal dan permasalahannya adalah
1. Skill dan Pengalaman ( Membuat Harga Pelaut itu) yang pelaut itu
punya dan kalau hal yang satu inipun dibahas akan panjang sekali.
2. Dan tentunya Certificate
3. Lokasi kerja
4. Management Company.
5. Dan TIDAK ADANYA SYSTEM CONTROL YANG BERJALAN
6. KONDISI PELAUT yang memaksa dia harus bekerja dengan upah minim. (
yang Penting Dapur ngepul)
7. Dan Lain lainnya
Dan kalau mau di PAJAK, kira kira PELAUT yang mana dikenakan Pajak?? Jadi
mungkin Arif bijaksana jikalau kita memilah kata Pelaut itu sendiri
berdasarkan,
1. GAJI, tempat dan kontrak kerja.
2. Skill dan Pengalaman Kerja
3. Certificate ( Perwira or Rating )
Seingat saya dulu di SILO BAHARI (Tide Water ) pelautnya di kenakan Pajak,
tapi mungkin sekarang sudah tidak lagi,
dan Masalah PAJAK/ income Tax bisa kita bebankan kepada Management Perusahaan
selama adanya Control System Registers buat Perusahan2 Agen Broker- Lokal
Maupun Luar Negri, Ownership-Lokal ataupun Foreign ( Seperti Sekarang Pajak
Saya di Tanggung oleh Perusahaan) jadi tidak perlu dibebankan kepada pelaut itu.
Buat Teman-Teman Yang Masih Berlayar, mungkin ini bisa sebagai renungan
MOTIVASI apa yang membuat anda berlayar dan jauh dari keluarga?? Apakah Duit
buat biaya Hidup, Jiwa petualangan, Mencari Pengalaman ataukah Iseng2
berhadiah, karna sesungguhnya Dunia ataupun bekerja di Darat jauh lebih
menjanjikan penghasilan jikalau kita memiliki keahlian ( Bukan Korupsi Lho â
Sogokan) dan cara buat mengatur Hidup khususnya Keuangan ( GUE Masih Bujang
Sih) dan jauh lebih menantang karna kita bisa banyak membina relasi pribadi or
bisnis ( Hubungan Relasi Ini Yang Membuat terbuka dan jalan buat berusaha).
Sekiranya tulisan saya ini bisa menjadi bahan tambahan ataupun renungan,
jikalau ada yang kurang berkenan ataupun tidak mengena ke permasalahan tolong Â
di ikhlaskan, terlebih SARAN DAN KRITIK are welcome sifatnya. Buat Para rekan2
yang masih berlayar.. Teruslah Meningkatkan Skill dan Certificate anda karna
hanya itulah yang membuat PRICE dan PRIDE anda akan Lebih tinggi.. akhir Kata
BON VOYAGE,
Salam Hormat/ RI
From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
Andreas Yahya.
Sent: Sunday, February 11, 2007 1:35 AM
To: [email protected]
Subject: Balasan: [pelaut] Pajak
Pak Leo,
Saya juga banyak pengalaman dgn pajak.
Semua yg berurusan dgn pemerintahan atau bank pasti akan ditanya apa sudah
bayar pajak atau punya ppn dlsb.
Padahal kita tdk pernah tau waktu berurusan dgn agent2 perusahaan pelayaran
atau jasa pengirim tki.
Bagaimana dgn kita pelaut yang Anggota KPI ??
Rgds
Andreasy
leo_lautent <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Yth Bpk Budiman,
Pak saya mau tanya apa kita pelaut / TKI ;
1. Harus membayar pajak seperti yang lainnya.
2. Atau kita tdk harus membayar pajak ke kantor pajak.
karena kita secara langsung atau tdk juga sudah memasukan devisa
kenegara.
karena kadang2 kita tidak tau harus bilang apa.
Mohoin penjelasannya
salam
leonardo
Â
---------------------------------
Lelah menerima spam? Surat Yahoo! mempunyai perlindungan terbaik terhadap
spam.
http://id.mail.yahoo.com/
Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com
Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com
