Pilotnya juga, 

http://female.kompas.com/read/2013/01/06/10392475/Sarah.Widyanti.Pilot.yang.Mantan.SPG

alangkah gagahnya 
miring topinya.. 


--- "johny_indon" <johny_indon@...> wrote:

> garuda tidak hanya peduli dengan urusan mendarat yg empuk dan mulus.
> pramugarinya juga, selain empuk dan mulus, ngga boleh gembrot.
> 
> http://news.detik.com/read/2013/03/19/142359/2197918/10/pk-ditolak-pramugari-garuda-tidak-boleh-gendut
> 
> 
> --- "ajeg" <ajegilelu@> wrote:
> 
> > Untuk urusan mendarat, Garuda masih yang paling empuk & mulus. 
> > FAA sendiri menyebut cara mendarat pilot-pilot Garuda membuat 
> > tradisi penghematan dalam penggunaan ban. 
> > 
> > Pendaratan tanpa roda seperti di Bengawan Solo itu pun relatif 
> > sempurna walau nggak empuk-empuk amat. Kapten Razak layak dapat 
> > bintang. 
> > 
> > 
> > --- "rezameutia" <rezameutia@> wrote:
> > 
> > > Ngomongin ttg Lion Air yang nyemplung kemarin, gw ke Denpasar 
> > > pake Lion Air connecting ke Labuan Bajo pake Wings Air.  Deg2an 
> > > juga waktu mau berangkat pake Lion Air.
> > > 
> > > Pilihan penerbangan langsung Jkt-Labuan Bajo cuma Lion Air dan 
> > > Merpati.  Klo pake Air Asia atau Garuda ke Denpasar dulu trus 
> > > beli tiket ke Labuan Bajo jatuhnya mahal banget.
> > > 
> > > Kalo pake Lion Air pesawatnya Boeing sementara pake Merpati 
> > > pesawatnya buatan Cina.  Well, ya udah, gw split aja deh 
> > > 'nasib' gw, perginya Jakarta ke Labuan Bajo pake Lion Air, 
> > > pulangnya dari Maumere pake Merpati.  
> > > 
> > > Lek2an deh...
> > > 
> > > 
> > > 
> > > --- "johny_indon" <johny_indon@> wrote:
> > > 
> > > > penyebab kecelakaan lion ini masih misterius.
> > > > pesawatnya masih sangat baru, fresh from the oven, dikirim 
> > > > dari pabrik langsung thn 2012 dan baru dipake 6 bulan oleh 
> > > > lion.
> > > > (dugaan teddy bisa jadi bener, mungkin aja itu pesawat 
> > > > yg batch produksinya thn 2004).
> > > > 
> > > > naik garuda juga bukan jaminan pesawat ngga mendarat di air.
> > > > apalagi kalo pesawatnya masih boeing jenis 737 juga.
> > > > karena boeing 737 keliatannya demen main di air.
> > > > 
> > > > http://id.wikipedia.org/wiki/Garuda_Indonesia_Penerbangan_421
> > > > http://id.wikipedia.org/wiki/Adam_Air_Penerbangan_574
> > > > 
> > > > khusus di indonesia, mungkin ada baiknya perusahaan 
> > > > penerbangan yg pake boeing 737 agar mengganti nama 
> > > > perusahaannya, jangan pake "air" (korban b737: adam air, lion 
> > > > air, garuda airways).
> > > > 
> > > > untungnya air asia yg sering gua pake kalo kebali armadanya 
> > > > pake airbus, bukan b737.
> > > > 
> > > > --- Habe Proletar <proletar4@> wrote:
> > > >
> > > > > kalau menurut gue ini masalah kualitas maintenance dan 
> > > > > pilotnya Lion Air itu menjual tiket begitu murah,
> > > > > makanya mereka harus ngirit dari perawatan pesawat berbiaya 
> > > > > murah
> > > > > trus kualitas pilotnya juga seperti asal asalan
> > > > > 
> > > > > denger begini, lain kali gue naik garuda aja...serem ding
> > > > > 
> > > > > 
> > > > > 
> > > > > From: Teddy S. <teddyr@>
> > > > > 
> > > > > > Badan pesawat (fuselage) yang hampir pecah dua terlihat 
> > > > > > dalam artikel berikut.
> > > > > > 
> > > > > > http://www.abc.net.au/news/2013-04-13/passenger-plane-crashes-into-sea-at-bali/4627396
> > > > > > 
> > > > > > Saya menduga pesawat ini merupakan salah satu pesawat 
> > > > > > yang diproduksi dalam periode tahun 1996 - 2004 yang 
> > > > > > sebenarnya cacat produksi seperti pernah saya paparkan 
> > > > > > sebelumnya. 
> > > > > > 
> > > > > > http://groups.yahoo.com/group/proletar/message/320290
> > > > > 
> > > > > 
> > > > >  
> > > > > 
> > > > > [Non-text portions of this message have been removed]
> > > > >
> > > >
> > >
> >
>




------------------------------------

Post message: [email protected]
Subscribe   :  [email protected]
Unsubscribe :  [email protected]
List owner  :  [email protected]
Homepage    :  http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
    http://groups.yahoo.com/group/proletar/

<*> Your email settings:
    Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
    http://groups.yahoo.com/group/proletar/join
    (Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
    [email protected] 
    [email protected]

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
    [email protected]

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
    http://docs.yahoo.com/info/terms/

Kirim email ke