Pagi tadi tol Cikampek mendadak rame sekalipun tetap lancar. Bisa digeber lebih dari 119 di jalur kanan kecuali di titik-titik tertentu pas ketemu iring-iringan yang terhalang mobil indehoy di depannya. Isinya lagi-lagi sepasang laki-perempuan yang terlihat ceria. Barangkali mereka menganggap di musim libur ini semua jalur tol ikut liburan, boleh untuk berjalan santai walau cc-nya gede. Pendeknya, dunia serasa milik mereka berdua.
Ya sudahlah. Selama masalah bisa diatasi sendiri ya tangani saja dengan santai juga. Nggak perlu kaku menuntut hak kita dengan sebentar-sebentar klakson, sebentar-sebentar klakson.. (klakson kok sebentar-sebentar..?). Lebih baik dan lebih gampang tangkas saja mengambil jalur tengah lalu tinggalkan masalah dengan mobil indehoy itu. So, JKT-KWG yang biasanya ditempuh paling cepat 2 jam, pada dua hari ini rata-rata cuma 45 menit. Memang, tarik-tarikan di jalan tol yang lurus dan diridhoi tergantung pada kelihaian yang pegang setir. Tapi, balapan yang asoy itu adu ngglundung dari Puncak ke Bogor tanpa mesin. Sayang momen seperti ini tinggal jadi sejarah dengan semakin ramainya lalulintas dan pasar di sepanjang jalur Puncak. Apalagi jantung semakin menua. Hehe... --- "arra_s" <arra_s@...> wrote: > H-2 > asik ya jalanan sudah mulai lengang.. > jadi pingin main tarik tarikan di jalan raya.. > hahaha.. > > intinya mungkin tahu diri kali ya.. > setuju yg "mentang-mentang" dan "minder wardeg" itu mesti > dihilangkan.. > > jadi kan enak lihat nya.. > ada besar, ada medium, ada small.. > trus kalau mau main tarik2 an.. > pilihlah yg sejenis.. > > tarik mangggg.... > > > --- "ajeg" <ajegilelu@> wrote: > > > Betul. Orang sering lupa bahwa jalanan adalah sebuah forum > > bagi penggunanya. Layaknya forum, di jalanan juga ada > > interaksi antarsesama pelalu-lalang, baik dengan "bahasa > > resmi" (peraturan lalin) maupun komunikasi yang dibangun sendiri > > oleh pengguna jalan, seperti misalnya menggoyang jempol untuk > > nebeng kendaraan yang lewat, hehe... > > > > Pelajaran 2 hari itu sebetulnya termasuk etika dasar di forum > > lalulintas jalan. Kendaraan yang tenaganya besar harus hormat > > kepada kendaraan yang cc-nya lebih kecil atau jenis lain yang > > lebih lemah. Mobil mengalah kepada motor; motor mengalah kepada > > sepeda; sepeda mengalah kepada gerobak & pejalan kaki dst. > > > > Kalau etika ini dipahami & dipraktekkan semua pengguna jalan > > rasanya bisa menyumbang separuh lebih dari tertib berlalulintas. > > Arti lain dari etika ini adalah membangun rasa kebersamaan. > > Terutama mengikis sikap 'mentang-mentang' di kalangan penunggang > > cc besar. > > > > Daan.... berhubung kita ngobrol di prol, etika saling hormat, > > saling berbagi di jalan ini juga penting untuk mendepak 'minder > > wardeg' dari kaum 2-tak ke bawah..... > > > > Maksudnya, janganlah mereka menjadi rasis juga dalam urusan > > lalulintas. Jangan terlalu optimislah menetapkan posisi kalian > > di jalan raya sebagai wujud status sosial kalian di masyarakat. > > Jangan ya. Nggak baik itu cembokur sosial di jalanan. Toh yang > > punya pesawat pribadi ataupun kapal pesiar pun tetap suka > > berjalan kaki, naik sepeda, atau taksi... > > > > Artinya, kalian kaum 2-tak ke bawah juga boleh menikmati sarana > > angkutan masakini. Kan ada tuh stikernya, "menikmati tidak harus > > memiliki".... > > > > > > Ps, > > Barusan bulak-balik ke Karawang via tol nyaman bener. > > Biasanya mampet berat di daerah Cikarang kali ini lancar > > seiring menurunnya arus mudik. > > > > > > --- "arra_s" <arra_s@> wrote: > > > > > bbrp thn yg lalu saya tinggal di suatu negara.. > > > dimana di negara tersebut tidak di kenakan pajak mobil.. > > > jadi harga mobil sangat murah di banding di Indonesia.. > > > dan harga gasoline lebih murah daripada aqua.. > > > dan karena penduduk lokal nya menyukai kendaraan mid size suv > > > dan full size suv.. > > > maka jalan raya nya lebar lebar.. > > > parking lot dimana mana juga lebar2.. > > > > > > mumpung berada di negara ini.. > > > saya milih membeli mobil mid size suv, yang sejujurnya.. > > > se umur2 ngga pernah mimpi bisa membeli mobil jenis ini.. > > > > > > body nya besar dan berat.. > > > minum nya rakus.. > > > harga nya di indo seharga rumah.. > > > > > > pajero, murano, outlander yg di indonesia terlihat besar.. > > > disini jadi terlihat mungil.. > > > karena kalah besar dengan kendaraan mid size dan full size SUV.. > > > > > > ternyata jenis kendaraan sangat mempengaruhi karakter > > > pengemudi.. > > > mengemudi kendaraan ini, dgn body nya yg besar bawaan nya jalan > > > di jalur paling kiri terus.. > > > (o ya di sini mengemudi di lajur kiri jalan.. ) > > > kadang kalau ada pekerjaan konstruksi di jalan, main lewatin > > > saja.. > > > sering ambil jalan pintas melewati permukaan yg tidak rata.. > > > yg bukan jalan mobil.. > > > sudah serasa jadi raja jalanan.. > > > > > > masuk ke area manapun bebas.. > > > kadang masuk area baru yg eksklusiv.. > > > belum di buka untuk umum.. > > > tetapi dengan kendaraan ini.. > > > di bebaskan masuk.. > > > sedang kendaraan yg level nya di bawah.. saya lihat di suruh > > > putar balik.. > > > > > > hingga suatu saat.. > > > pada saat mobil ini mesti di service pertama.. > > > pada saat 5000 km kalo ngga salah.. > > > mobil mesti nginap 2 hari.. > > > jadi kita sewa mobil kecil yg harga nya paling ekonomis.. > > > maklum masih orang Minang.. > > > mobil yg tersedia saat itu nissan tiida > > > > > > karena sudah terbiasa ambil jalur paling kiri.. > > > ngga nyadar kalau mobil yg di kendarai saat itu kecil.. > > > yg terjadi adalah.. > > > sebentar2 di klakson mobil dari belakang.. > > > parah nya lagi.. begitu di susul mobil lain.. > > > mobil nissan ini serasa terbang terpental.. > > > kena sambaran angin dari kendaraan yg menyusul.. > > > saya sampai ter kaget kaget sendiri.. > > > akhir nya milih jalur paling kanan.. > > > itu pun selalu saja mengalah ketika mobil2 suv lain nya mau > > > motong jalan dll.. > > > kalau ngga ngalah ya ke sundul sendiri.. > > > dan walau sudah berada di jalur paling kanan.. > > > tetap saja serasa terpental kalau ada mobil suv melaju dari > > > jalur sebelah nya.. > > > > > > jadi beginilah rasanya berada di mobil sedan kecil saat berada > > > di jalan raya.. > > > tempat nya hanya ada di satu jalur yaitu di jalur paling kanan.. > > > kalau tidak ya resiko nya akan terpental2 kena sambaran angin > > > kendaraan besar lain.. > > > > > > pelajaran 2 hari yg sangat berharga.. > > > begitu kembali mengendarai suv.. > > > setiap mau melewati mobil sedan kecil.. > > > saya perlambat kecepatan.. > > > agar mobil tsb tidak terpental saat saya lewati.. > > > > > > tetapi tidak untuk kendaraan sejenis.. > > > seperti land cruiser, prado, yukon, lexus, cherokee dll.. > > > malah main tarik tarikan.. > > > > > > di atas kertas sebenar nya mobil saya kalah akselerasi dgn > > > mobil2.. > > > yg saya sebut sejenis di atas.. > > > tetapi kalau body hampir sama besar.. > > > dan jalan raya nya ada speed limit .. > > > siapa takut.. > > > karena faktor yg menentukan bukan lagi pada kendaraan nya.. > > > tetapi ada pada kelihaian pengemudi.. > > > > > > ------------------------------------ Post message: [email protected] Subscribe : [email protected] Unsubscribe : [email protected] List owner : [email protected] Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
