Nampaknyo semakin hot ota awak ko mah. Tapi utk menyegarkan kembali inisiatif
iko, baiknyo cubo kito caliek Press Release MPKAS bbrp tahun nan lalu disiko:
http://www.west-sumatra.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=78&func=view&id=171&catid=42
Ota-ota ketek awak 2 tahun nan lalu ado disiko:
http://www.west-sumatra.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=78&func=view&id=161&catid=42
Yang jaleh, manuruik Dunsanak kito Firdaus SSM, Pak JK dan Bu Jk sangat
menunggu progress bangkiknyo KA di Sumbar baliek. Baa jangka panjangnyo, tantu
urang gadang-gadang itu lai punyo proyeksinyo. Kok indak kan indak sambarang
mandukuang sajo mereka itu.
Kalau KA Wisata iko kan hanya sekedar pambuka jalan sajo dulu. Utk jadi
"madu" walaupun indak sado urang akan minum madu do. Bak kecek Mak Darul,
"multiplier effectnyo" nan akan labiah gadang nanti. Bara gadang nyo secara
kuantitatif, antahlah...
Anyway, tarimo kasih komentar dan masukkannyo. Kito taruihkan nanti ka nan
bakapantiangan.
Wassalam,
Nofrins
Kurnia Chalik <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Betul Sekali Kanda Riri dan Kanda Jepe,
Yang terpenting Kereta Api di Sumbar bisa tetap hidup "Langgeng" dan tidak
ditutup operasionalnya.
Wassalam,
Kurnia
-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Riri
Chaidir
Sent: Monday, November 24, 2008 1:10 PM
To: [email protected]
Subject: [EMAIL PROTECTED] Re: Investasi Jalur Kereta Api Jauh Lebih Murah
daripada Jalan Beton
Waalaikumsalam wr.wb.
Sanak Kurnia,
Jadi, mungkin yang lterpenting buat kita adalah, bagaimana supaya usaha
Kurnia, da Nofrins dll untuak "menghidupkan kereta" itu langgeng
Riri
Bekasi, L 46
2008/11/24 Kurnia Chalik <[EMAIL PROTECTED]>
AssWW Mak Sati,kanda Riri sarato dunsanak kasadonyo,
Kalau kita mau sederhanakan dan memakai Kaca mata Pemerintah,Investasi Kereta
Api yang kita bicarakan ini sebetulnya masuk dalam kerangka garis besar APBN
(Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara).
Pajak (Pajak dari Migas,Pajak Penghasilan,PBB dsb) ----> Komponen Pendapatan
Negara
Sarana transportasi (jalan raya,Kereta Api,Pelabuhan,bandara udara dsb),
energi (BBM,Listrik,etc) ----> Komponen Belanja Negara.
Jadi yang namanya belanja memang komponen "Pitih Kalua (non Profitable )"
bukan komponen "Pitih Masuak (Profitable)".
Tinggal di akhir tahun Pemerintah menghitung apakah anggaran tahun ini
defisit atau surplus.
Samo lah kiro2 analoginyo jo rumah tangga.
Gaji orang tua adalah komponen Pendapatan ("Pitih Masuak").
Belanja anak ke sekolah,biaya sakolahnyo,ongkos anak ke sekolah adalah
Komponen Belanja ("Pitih Kalua").Tapi syukur2 kalau isuak anak ko alah gadang,
bisa jadi urang nan baguno dan bisa menolong dirinyo sendiri dan bisa pulo
menolong urang gaeknyo nan alah tuo...kan baitu harapan kito...yo ndak?.
Kesimpulan :
Investasi di kereta api sebetulnya kira2 seperti itu juga lah,komponen pitih
kalua baru kini,tapi syukur2 kalau suatu saat nanti Kereta Api di Sumbar bisa
mandiri dan maju di belakang hari, tentunya akan dapat berdaya guna, membantu
dunia transportasi dan mengurangi kemacetan serta mendorong kemajuan pariwisata
Sumbar.
Wassalam,
Kurnia Chalik
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
===============================================================
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Wajib mematuhi Peraturan Palanta RantauNet, mohon dibaca & dipahami! Lihat di
http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet
- Tulis Nama, Umur & Lokasi anda pada setiap posting
- Dilarang mengirim email attachment! Tawarkan kepada yg berminat & kirim
melalui jalur pribadi
- Dilarang posting email besar dari >200KB. Jika melanggar akan dimoderasi atau
dibanned
- Hapus footer & bagian tdk perlu dalam melakukan reply
- Jangan menggunakan reply utk topik/subjek baru
===============================================================
Berhenti, kirim email kosong ke: [EMAIL PROTECTED]
Daftarkan email anda yg terdaftar pada Google Account di:
https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id
Untuk dpt melakukan konfigurasi keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
===============================================================
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
