Assalamualaikum wr.wb.
Sebagai penggemar berat kereta, tantu iko harapan ambo juo. Tapi kadang2 awak harus realistis, membangun tu paralu pitih. Dek karano tasabuik Trans Siberia dan trans Sumatera, ambo lewakan baliak posting ambo seminggu yang lalu Riri Bekasi, l, 48 Partamo, sebagai penggemar keretaapi, sanang ati ambo mambaco beritako. Tabayang dek ambo ba a rasonyo naiak kereta dari kampuang di Padangpanjang, ka Bekasi. Pasti iko jauah labiah menyenangkan dibandiangkan naiak kereta dari Adelaide ke Perth (yang memiliki trek lurus terpanjang di dunia), atau bahkan naiak Trans Siberia (kalau nan iko baru ambo liek di film, nan ambo ulang2 manontonnyo. Kaduo, sebagai urang nan talampau lamo lalok dakek buku akuntansi, kadang2 ambo terlalu konservatif. Tapikia di ambo, bilo ambo bisa mencatat pengalaman naiak trans Sumatra tu? Nan takana di ambo adalah banyaknyo untuak mewujudkan itu dan dari ma pitih tu bisa dapek, Dek karano ambo ado di lua lingkaran, tantunyo informasi nan ado di ambo Cuma berita2 nan dipublikasikan, antara lain: 1. Jalan yang sudah ada di Sumatera itu masih ter clustered (di Sumbar, Sumut, Sumsel, Lampung) 2. Rel yang digunakan banyak yang masih ber type R25 atau R 33. Beberapa diantaranya (misalnya antara Telukbayur - Padang dan Padang Lubuak ALuang) sudah diganti menjadi R 42 (bisa untuk kecepatan 70-80 km/ jam). Tetapi, ini belum memadai, karena yang dibutuhkan adalah R 54. 3. Biaya pembangunan Rel sekarang ini adalah Rp 20 - 30 milyar per km. 4. Total dana yang dibutuhkan untuk mewujudkan Trans Sumatera itu USD 7,092 milyar; atau labiah dari Rp 63 triliun Dari mana pitih RP 63 triliun tu? Kato Dirjen Perkeretaapian: "Kalau hanya mengandalkan kas negara saya kira tidak bisa, tergantung pada kondisi keuangan negara. Kalau mau pembangunan berjalan cepat, butuh investasi dari swasta. Kalau dana sudah tersedia, langsung dibangun". Artinyo, pitih tu alun ado lai. Kato pak Dirjen di pemebritaan lain: "Kalau ada duitnya besok, ya, saya mulai. 20-30 miliar per kilometer, hitung saja" Tapi kalaupun lah takumpua pituih 60 triliun tu, ternyata alun bisa juo ambo naiak kareta Padangpanjang - Bekasi lai. Karano manuruik rencana, rencana pembangunanan sampai rel nan labiah dari 2 ribu km itu nampaknyo ndak tamasuak manyambuangkan Sumbar jo Riau do. Maaf, sakali lai, mungkin dek karano ambo terlalu konservatif, jadi indak barani ambo membayangkan bilo itu ka tajadi lai. BTW, sakali lai, sebagai urang lua, ambo Cuma dapek carito ko dari publikasi, antara lain: http://bataviase.co.id/detailberita-10564363.html http://www.beritaindonesia.co.id/publik/memacu-pembangunan-perkeretaapian/ http://www.jpnn.com/index.php?mib=berita.detail <http://www.jpnn.com/index.php?mib=berita.detail&id=57023> &id=57023 Riri Bekasi, l, 48 -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Adyan Sent: Tuesday, June 22, 2010 10:55 PM To: [email protected] Subject: Re: [...@ntau-net] Kereta Api Trans-Sumatra? Assalamualaikum w.w. Lah mbo baco Mak Ngah.. Mudah-mudahan iyo lah ndak nyo, ado jalann kereta api tran Sumatra.. Ambo minggu lalu juo baru mambaco tentang Tsar Nikolas nan mambangun jalan kereta api Trans Siberia untuak menyatukan fedarasi Rusia sampai ka tapi lauik Paisifk... Jalan-jalan utamo ko jaleh paralu bana, jalan kereta api atau trans highway, sumbarang lah.. Nan paralu jalan ko dibuek handaknyo iyo basipaik trans-, mahubuangkan antar provinsi sarupo apo namonyo tu highway di Amerika, dan baru-baru ko jalan gadang pulo manguliliangi anak benua India... Jadi, pandapek awak, janlah jalan tol dalam kota, jo jambatan layang juo nan ditambah-tambah... (gejala ko lah mulai nampak di kota Padang dan di Padang Paanjang, nak maniru-niru Jakarta pulo...) Wassalam Adyan A. -- -- . Posting yang berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini dan kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur dan Lokasi pada setiap posting - Hapus footer dan seluruh bagian tidak perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat e-mail baru, tidak me-reply e-mail lama dan mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin mengubah konfigurasi/setting-an keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe.
