[electron.libre] EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Sebout


 Bonjour à tous!

Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de Mpx, et un réglage 
m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?
on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages : 
http://www.bungymania.com/acromaster/ 
Au passage, je trouve les essais de l'acromaster excellents sur ce site!

Merci 
Sébout
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

tout est ici
http://www.elektromodellflug.de/schwerpunkt.htm
il faut juste trouver le traducteur ;-)

2008/1/31, Sebout [EMAIL PROTECTED]:



 Bonjour à tous!

 Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de Mpx, et un
 réglage m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?
 on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages :
 http://www.bungymania.com/acromaster/
 Au passage, je trouve les essais de l'acromaster excellents sur ce site!

 Merci
 Sébout
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Sebout

Oulà,
Meme avec le traducteur (google et reverso) j'ai rien compris!
Merci du lien qui semble interressant (pour le peu que j'ai cru comprendre)
Sébout
 
 
 

 Message du 31/01/08 09:34
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?
 
 
 tout est ici
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 il faut juste trouver le traducteur ;-)
 
 2008/1/31, Sebout :
 
 
 
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  Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de Mpx, et un
  réglage m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?
  on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages :
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Marcellus

Généralement les traducteurs fonctionnent beaucoup mieux de Allemand vers 
Anglais que vers le Francais.
c'est beaucoup plus comprehensible.

@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: Sebout [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 10:13 AM
Subject: [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?



 Oulà,
 Meme avec le traducteur (google et reverso) j'ai rien compris!
 Merci du lien qui semble interressant (pour le peu que j'ai cru 
 comprendre)
 Sébout




 Message du 31/01/08 09:34
 De : [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?


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 2008/1/31, Sebout :
 
 
 
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Guy Revel

At 09:00 31/01/2008, you wrote:
Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de Mpx, et 
un réglage m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?
on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages : 
http://www.bungymania.com/acromaster/
Au passage, je trouve les essais de l'acromaster excellents sur ce site!

Salut,

EWD = Einstellwinkeldifferenz = différence de calage aile/stab.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Fabrice ESTIVALS

Bonjour,

c'est le vé longitudinal : 
http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/index.html par exemple

Fabrice.


- Original Message - 
From: Sebout [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 10:13 AM
Subject: [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?



 Oulà,
 Meme avec le traducteur (google et reverso) j'ai rien compris!
 Merci du lien qui semble interressant (pour le peu que j'ai cru 
 comprendre)
 Sébout




 Message du 31/01/08 09:34
 De : [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?


 tout est ici
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 2008/1/31, Sebout :
 
 
 
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  Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de Mpx, et un
  réglage m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?
  on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages :
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  Au passage, je trouve les essais de l'acromaster excellents sur ce 
  site!
 
  Merci
  Sébout
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet boris chevrier


Je crois qu'il n'y a pas de questions à se poser à ce sujte sur l'acromaster, 
il me semble que les assises d'aile et de stab sont moulées. From: [EMAIL 
PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: EWD 
??ch'est quoi ca? Date: Thu, 31 Jan 2008 10:56:14 +0100   Bonjour,  
c'est le vé longitudinal :  
http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/index.html par exemple  Fabrice.   
- Original Message -  From: Sebout [EMAIL PROTECTED] To: 
electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, January 31, 2008 10:13 AM 
Subject: [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca? Oulà,  Meme 
avec le traducteur (google et reverso) j'ai rien compris!  Merci du lien 
qui semble interressant (pour le peu que j'ai cru   comprendre)  Sébout  
Message du 31/01/08 09:34  De : [EMAIL PROTECTED]  A : 
electron.libre@ml.free.fr  Copie à :  Objet : [electron.libre] Re: EWD 
??ch'est
  quoi ca?tout est ici  
http://www.elektromodellflug.de/schwerpunkt.htm  il faut juste trouver le 
traducteur ;-)   2008/1/31, Sebout : Bonjour à 
tous! Je sui actuellement en cours d'assemblage d'un acromaster de 
Mpx, et un   réglage m'intrigue : EWD =0° qu'est ce que c'est que ca?   
on trouve ce réglage par exemple sur ce site, section réglages :   
http://www.bungymania.com/acromaster/   Au passage, je trouve les essais de 
l'acromaster excellents sur cesite! Merci   Sébout  
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[electron.libre] Re: EWD ??????ch'est quoi ca?

2008-01-31 Par sujet Sebout

je connaissais plus ca sous ce nom là!
Merci
 
 
 

 Message du 31/01/08 11:14
 De : Fabrice ESTIVALS 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?
 
 
 Bonjour,
 
 c'est le vé longitudinal : 
 http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/index.html par exemple
 
 Fabrice.
 
 
 - Original Message - 
 From: Sebout 
 To: 
 Sent: Thursday, January 31, 2008 10:13 AM
 Subject: [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?
 
 
 
  Oulà,
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  Sébout
 
 
 
 
  Message du 31/01/08 09:34
  De : [EMAIL PROTECTED]
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  Objet : [electron.libre] Re: EWD ??ch'est quoi ca?
 
 
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   Merci
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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Favry Christian

Merci de vos remarques à tous.
Je ne suis pas loin de TopModel , je tâterai le fuselage pour voir si la 
série actuelle est solide.
A+

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
Envoyé : mercredi 30 janvier 2008 21:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Je voulais dire le Barracuda...

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
Envoyé : mercredi 30 janvier 2008 21:04
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'œuf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même si ce n'est
pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..

Paul

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice ESTIVALS
Envoyé : mardi 29 janvier 2008 18:51
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonjour,
 Qui connaît et peut me donner son avis sur ce planeur ?
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=4084
 Merci


Bonsoir,

je ne le connais pas mais si ce genre de planeur te plaît je pense que
tu ne prendrais pas beaucoup de risque en l'achetant. La marque est
réputée pour son rapport prix / qualité et d'après ses caractéristiques
ça ne peut que voler correctement, en voilier pépère.

A bientôt.

Fabrice.

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exclusif de ses destinataires. Il peut également être protégé par le secret 
professionnel. Si vous recevez ce message par erreur, merci d'en avertir 
immédiatement l'expéditeur et de le détruire. L'intégrité du message ne pouvant 
être assurée sur Internet, la responsabilité du groupe Atos Origin ne pourra 
être recherchée quant au contenu de ce message. Bien que les meilleurs efforts 
soient faits pour maintenir cette transmission exempte de tout virus, 
l'expéditeur ne donne aucune garantie à cet égard et sa responsabilité ne 
saurait être recherchée pour tout dommage résultant d'un virus transmis.

This e-mail and the documents attached are confidential and intended solely for 
the addressee; it may also be privileged. If you receive this e-mail in error, 
please notify the sender immediately and destroy it. As its integrity cannot be 
secured on the Internet, the Atos Origin group liability cannot be triggered 
for the message content. Although the sender endeavours to maintain a computer 
virus-free network, the sender does not warrant that this transmission is 
virus-free and will not be liable for any damages resulting from any virus 
transmitted.

-- 
Liste de 

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet alain depraetere

Re
Le fuselage du XL 3200 de Reichard jamais de pb de fuselage ou autre , Ses 
ailes sont en stucture donc + leger meilleur gratte.
Les Multiplex, j'ai fait DG 600,  Flamingo, Ariba ,Ash 26, ils sont beau 
mais plus lourds alors quand on ajoute une propultion electrique, c'est le 
XL 3200 qui a ma faveur, profite de le voir si tu vas chez top .
Si tu le commande il est moin cher la
http://www.modellhobby.de/e-vendo.php?shop=k_staufenb_eSessionId=url=http%3A%2F%2Fwww.modellhobby.de%2Fe-vendo.php%3Fshop%3Dk_staufenb_e%26SessionId%3D2897xa06ed896eeda6963515c524010499263%26a%3Dcatalog

Et le Sav est tres sérieux.
Par contre Chez Top 2 courriers pour un moteur neuf défaillant  et pas de 
réponses.
A+
Alain



- Original Message - 
From: Favry Christian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 11:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Merci de vos remarques à tous.
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 A+

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
 Envoyé : mercredi 30 janvier 2008 21:07
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


 Je voulais dire le Barracuda...

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
 Envoyé : mercredi 30 janvier 2008 21:04
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


 Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
 avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
 Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
 coquille d'œuf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
 prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

 Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
 faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
 bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
 suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

 Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même si ce 
 n'est
 pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..

 Paul

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice ESTIVALS
 Envoyé : mardi 29 janvier 2008 18:51
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonjour,
 Qui connaît et peut me donner son avis sur ce planeur ?
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=4084
 Merci


 Bonsoir,

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 A bientôt.

 Fabrice.

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 secret professionnel. Si vous recevez ce message par erreur, merci d'en 
 avertir immédiatement l'expéditeur 

[electron.libre] Assemblage accus

2008-01-31 Par sujet Fabrice ESTIVALS

Bonjour,

un document illustré (pour les A123) ici : 
http://media.hyperion.hk/dn/a123/packassy/A123packassy.pdf

Fabrice. 


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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Guy Revel

Salut Paul,

Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les 
fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les 
planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne 
réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il 
y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le 
très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste 
au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance, 
n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse 
la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

Guy R.

At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'œuf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même si ce n'est
pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..



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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Guy Revel

At 11:40 31/01/2008, you wrote:
Je ne suis pas loin de TopModel , je tâterai le fuselage pour voir 
si la série actuelle est solide.
A+

Salut,

Sur le site de Topmodel il est indiqué que le Blizzard n'est pas disponible.
Si tu me dis de quelle région tu es, je peux essayer de te le faire 
parvenir directement du fabricant.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de modèle 
Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises, j'ai eu un Flamingo 
et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien différentes. 
Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les font bien. Tangent fait 
des planeurs Allrounder qui sont fait pour une utilisation polyvalente, 
plutôt tournés vers la pente. 

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon l'année dernière 
avec un fuseau rempli de mousse expansive pour tenter de limiter la casse. Les 
forums regorgent des qualités de vol de ces modèles mais insistent bien aussi 
sur leur incapacité à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans 
courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid 
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un piqué avec 
passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un 
modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une solidité 
remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au détriment du poids, 
c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes reprises en pente ou les attéros 
sont parfois scabreux (les miens en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai 
jamais rien cassé sur ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou 
presque, ce qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé 
(ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le nom 
;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre d'un dizaine de 
mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un 
ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, 
c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à l'esthétique 
des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;) 


Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet alain depraetere

Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
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 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
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avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
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Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

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[electron.libre] Re: Assemblage accus

2008-01-31 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

excellent ! merci.

2008/1/31, Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED]:


 Bonjour,

 un document illustré (pour les A123) ici :
 http://media.hyperion.hk/dn/a123/packassy/A123packassy.pdf

 Fabrice.


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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet François ROBERT

Bonjour,


J'ai un DG300 de chez Reichard. Pas de remarque particulière sur le
fuselage. Tout-à-fait dans la norme.

-- 
François ROBERT

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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Je partage en grande partie l'avis de Guy, je dois dire

---
Laurent Michelet
Rédac'chef RC Pilot

www.rcpilot-online.com
www.rcpilot-tv.com

Le 31 janv. 08 à 12:08, Guy Revel a écrit :


Salut Paul,

Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

Guy R.

At 21:03 30/01/2008, you wrote:
 Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3  
 mètres
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
 avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
 Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de  
 la
 coquille d'œuf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la  
 première
 prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

 Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le  
 fuselage
 faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai  
 pris la
 bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer,  
 mais je
 suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

 Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même si  
 ce n'est
 pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..



-- 
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 
  ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Je suis aussi d'accord pour l'esthétique des modèles Reichard ! ;o))

---
Laurent Michelet
Rédac'chef RC Pilot

www.rcpilot-online.com
www.rcpilot-tv.com

Le 31 janv. 08 à 13:20, Emmanuel Prestavoine a écrit :


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de  
modèle Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises,  
j'ai eu un Flamingo et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien  
différentes. Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les  
font bien. Tangent fait des planeurs Allrounder qui sont fait pour  
une utilisation polyvalente, plutôt tournés vers la pente.

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon  
l'année dernière avec un fuseau rempli de mousse expansive pour  
tenter de limiter la casse. Les forums regorgent des qualités de vol  
de ces modèles mais insistent bien aussi sur leur incapacité à  
accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans courir à  
la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid  
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un  
piqué avec passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai  
jamais vu non plus un modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une  
solidité remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au  
détriment du poids, c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes  
reprises en pente ou les attéros sont parfois scabreux (les miens en  
tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai jamais rien cassé sur ce  
modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou presque, ce qui ne  
sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé (ou plutà 
´t ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le  
nom ;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre  
d'un dizaine de mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec  
ces ailes en dentelle, un ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle  
REICHARD aurait explosé !! Et ça, c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à  
l'esthétique des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;)


Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis  
à mon
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage  
totalement
ton avis.
A+
Alain

- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de  
 fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te  
 laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
 Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3  
 mètres
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
 avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
 Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué  
 avec de la
 coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la  
 première
 prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du  
 stab.

 Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente,  
 le fuselage
 faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai  
 pris la
 bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer,  
 mais je
 suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière  
 générale.

 Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même  
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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Emmanuel Prestavoine

J'ai oublié de préciser que je ne parlais pas de la gamme Semi-Maquette de
chez REICHARD, bien sur, distribuée aussi chez Topmodel, mais uniquement de
leur gamme BARRACUDA, ELLIPSOID, BLIZZARD, SIRIUS, etc..

Que penser d'un modèle de 2,8 m qui pèse 860 grs à vide comme l'Ellipsoid.
Il y a bien un moment ou l'on fait des concessions sur la quantités de
résine, le grammage de la résine employé, non ?? Pour ma part, je compare un
peu ces modèles à la gamme TOPMODEL, genre MANTA, LINEA, etc ... De
formidables gratteurs, des très bons voiliers, mais à manier avec précaution
et à poser à chaque fois comme sur des œufs !! ce qui ne convient pas à un
pilote comme moi ;)

Emmanuel


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de François
ROBERT
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 14:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour,


J'ai un DG300 de chez Reichard. Pas de remarque particulière sur le
fuselage. Tout-à-fait dans la norme.

-- 
François ROBERT

-- 
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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Paul Hubin

Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où ils n'avaient plus 
beaucoup de résine !
De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda, l'Okapi et je 
construis le Lambada en électrique grâce à la traduction de la notice que 
m'avait faite à l'époque notre ami JLB
Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles, et que les 
fuselages des 3 autres sont quand même fort légers. C'est mon avis et je le 
partage! Je vais de ce pas faire une photo pour vous le prouver.
Paul

NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis prêt à 
racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont nickel


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel 
Prestavoine
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de modèle 
Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises, j'ai eu un Flamingo 
et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien différentes. 
Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les font bien. Tangent fait 
des planeurs Allrounder qui sont fait pour une utilisation polyvalente, 
plutôt tournés vers la pente. 

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon l'année dernière 
avec un fuseau rempli de mousse expansive pour tenter de limiter la casse. Les 
forums regorgent des qualités de vol de ces modèles mais insistent bien aussi 
sur leur incapacité à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans 
courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid 
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un piqué avec 
passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un 
modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une solidité 
remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au détriment du poids, 
c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes reprises en pente ou les attéros 
sont parfois scabreux (les miens en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai 
jamais rien cassé sur ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou 
presque, ce qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé 
(ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le nom 
;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre d'un dizaine de 
mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un 
ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, 
c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à l'esthétique 
des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;) 


Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis 

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Paul Hubin

Bon, voilà les photos :
Sur la 1° le fuselage est droit (en arrière-plan moi et un bon modèle MPX !)
http://cjoint.com/?bFtXEclD1O

Sur la 2°, ce qui se passe en tordant un peu le fuselage (après un attero en 
crabe à la pente)
http://cjoint.com/?bFtZsqxrYq

Voila, tout est dit.
Paul



-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 19:14
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où ils n'avaient plus 
beaucoup de résine !
De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda, l'Okapi et je 
construis le Lambada en électrique grâce à la traduction de la notice que 
m'avait faite à l'époque notre ami JLB
Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles, et que les 
fuselages des 3 autres sont quand même fort légers. C'est mon avis et je le 
partage! Je vais de ce pas faire une photo pour vous le prouver.
Paul

NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis prêt à 
racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont nickel


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel 
Prestavoine
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de modèle 
Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises, j'ai eu un Flamingo 
et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien différentes. 
Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les font bien. Tangent fait 
des planeurs Allrounder qui sont fait pour une utilisation polyvalente, 
plutôt tournés vers la pente. 

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon l'année dernière 
avec un fuseau rempli de mousse expansive pour tenter de limiter la casse. Les 
forums regorgent des qualités de vol de ces modèles mais insistent bien aussi 
sur leur incapacité à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans 
courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid 
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un piqué avec 
passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un 
modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une solidité 
remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au détriment du poids, 
c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes reprises en pente ou les attéros 
sont parfois scabreux (les miens en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai 
jamais rien cassé sur ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou 
presque, ce qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé 
(ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le nom 
;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre d'un dizaine de 
mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un 
ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, 
c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à l'esthétique 
des modèles REICHARD.

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Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Guy Revel

At 19:13 31/01/2008, you wrote:
De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda, 
l'Okapi et je construis le Lambada en électrique grâce à la 
traduction de la notice que m'avait faite à l'époque notre ami JLB
Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles, et 
que les fuselages des 3 autres sont quand même fort légers. C'est 
mon avis et je le partage! Je vais de ce pas faire une photo pour 
vous le prouver.
Paul

NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis 
prêt à racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont nickel

Salut Paul,

En électrique, il faut faire léger et solide. Reichard sait faire ça. 
Je n'ai pas autant d'expérience de première main que toi sur les 
modèles Reichard que je vois souvent de près, au sol comme en 
vol,  mais j'ai l'impression que tu as une conception du vol de pente 
différente de celle des Tchèques et ce qu'il me semble me souvenir de 
nos rencontres sur des pentes aurait tendance à me le confirmer ;-)

En tous cas, pour ton Barracuda, lors de la prochaine commande 
groupée chez Reichard, je t'en demande un, même éventuellement en 
spécifiant les conditions d'utilisation prévues. Ca va ?

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Bonsoir Paul,

Il me semblait bien que c'était le tien ;) Es tu sûr par contre de ne pas être 
un tantinet masochiste ?? Avoir autant de planeurs de la même marque ?? 

Non, je blague !! 

Au plaisir de te revoir à Macon cette année alors ? ;)

Emmanuel



-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 19:14
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où ils n'avaient plus 
beaucoup de résine !
De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda, l'Okapi et je 
construis le Lambada en électrique grâce à la traduction de la notice que 
m'avait faite à l'époque notre ami JLB
Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles, et que les 
fuselages des 3 autres sont quand même fort légers. C'est mon avis et je le 
partage! Je vais de ce pas faire une photo pour vous le prouver.
Paul

NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis prêt à 
racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont nickel


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel 
Prestavoine
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de modèle 
Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises, j'ai eu un Flamingo 
et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien différentes. 
Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les font bien. Tangent fait 
des planeurs Allrounder qui sont fait pour une utilisation polyvalente, 
plutôt tournés vers la pente. 

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon l'année dernière 
avec un fuseau rempli de mousse expansive pour tenter de limiter la casse. Les 
forums regorgent des qualités de vol de ces modèles mais insistent bien aussi 
sur leur incapacité à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans 
courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid 
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un piqué avec 
passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un 
modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une solidité 
remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au détriment du poids, 
c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes reprises en pente ou les attéros 
sont parfois scabreux (les miens en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai 
jamais rien cassé sur ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou 
presque, ce qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé 
(ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le nom 
;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre d'un dizaine de 
mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un 
ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, 
c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à l'esthétique 
des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;) 


Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il 

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Emmanuel Prestavoine

B

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 19:14
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où ils n'avaient plus 
beaucoup de résine !
De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda, l'Okapi et je 
construis le Lambada en électrique grâce à la traduction de la notice que 
m'avait faite à l'époque notre ami JLB
Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles, et que les 
fuselages des 3 autres sont quand même fort légers. C'est mon avis et je le 
partage! Je vais de ce pas faire une photo pour vous le prouver.
Paul

NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis prêt à 
racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont nickel


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel 
Prestavoine
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de modèle 
Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises, j'ai eu un Flamingo 
et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien différentes. 
Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les font bien. Tangent fait 
des planeurs Allrounder qui sont fait pour une utilisation polyvalente, 
plutôt tournés vers la pente. 

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon l'année dernière 
avec un fuseau rempli de mousse expansive pour tenter de limiter la casse. Les 
forums regorgent des qualités de vol de ces modèles mais insistent bien aussi 
sur leur incapacité à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans 
courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid 
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un piqué avec 
passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un 
modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une solidité 
remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au détriment du poids, 
c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes reprises en pente ou les attéros 
sont parfois scabreux (les miens en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai 
jamais rien cassé sur ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou 
presque, ce qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé 
(ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le nom 
;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre d'un dizaine de 
mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un 
ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, 
c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à l'esthétique 
des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;) 


Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis à mon 
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je 
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage totalement 
ton avis.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du 

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Bizarre, pour moi le fuselage de l'Elipsoid était bien, les ailes un  
peu moins (vrillage au bout). Pas dramatique quand même compte tenu  
du domaine de vol. Juste un peu agaçant, mais en revanche moins de  
10g d'écart de poids entre les deux ailes.

A+

--
Fred Yegh-Nazarian






Le 31 janv. 08 à 19:13, Paul Hubin a écrit :


 Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
 Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où  
 ils n'avaient plus beaucoup de résine !
 De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda,  
 l'Okapi et je construis le Lambada en électrique grâce à la  
 traduction de la notice que m'avait faite à l'époque notre ami JLB
 Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles,  
 et que les fuselages des 3 autres sont quand même fort légers.  
 C'est mon avis et je le partage! Je vais de ce pas faire une photo  
 pour vous le prouver.
 Paul

 NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis  
 prêt à racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont  
 nickel


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre- 
 [EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel Prestavoine
 Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


 Bonjour,

 Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas  
 de modèle Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs  
 reprises, j'ai eu un Flamingo et maintenant un Alpina de chez Tangent.

 A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien  
 différentes. Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les  
 font bien. Tangent fait des planeurs Allrounder qui sont fait  
 pour une utilisation polyvalente, plutôt tournés vers la pente.

 J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon  
 l'année dernière avec un fuseau rempli de mousse expansive pour  
 tenter de limiter la casse. Les forums regorgent des qualités de  
 vol de ces modèles mais insistent bien aussi sur leur incapacité  
 à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans  
 courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas  
 qu'un ellipsoid soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo  
 ou Alpina lors d'un piqué avec passage, mais ça c'est la  
 conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un modèle  
 TANGENT rempli de mousse expansive.

 Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une  
 solidité remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au  
 détriment du poids, c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes  
 reprises en pente ou les attéros sont parfois scabreux (les miens  
 en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai jamais rien cassé sur  
 ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou presque, ce  
 qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé  
 (ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je  
 tairais le nom ;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute  
 de l'arbre d'un dizaine de mètres, le planeur revolait 5 minutes  
 plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un ellipsoid, blizzard ou  
 tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, c'est certain !

 Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout  
 à l'esthétique des modèles REICHARD.

 Voila mon avis à 1 € ;)


 Emmanuel
 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre- 
 [EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
 Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


 Bonjour Guy
 C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je  
 suis à mon
 deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure)  
 et je
 n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage  
 totalement
 ton avis.
 A+
 Alain

 - Original Message -
 From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?



 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de  
 fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la  
 liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te  
 laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you 

[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet francis

Slt

De reichart ce que je connais bien pour l'avoir possedé c'est le DG300 , du 
costaud là pas de probleme .Sinon , ce que je connais d'avoir vu volé sur 
nos pentes c'est l'elipsoid , deux aussi mou l'un que l'autre .Pas possible 
de faire la moindre ressource , ca fait peur le diedre que prennent les 
ailes .Apres l'esthetique des planeurs de cette gamme c'est chacun qui voit 
, moi je n'aime pas .
Pour tangent , alors là faut pas raconter n'importe quoi , bien que la 
qualitée soit en baisse depuis que ce n'est plus multiplex qui met son 
'tanpon dessus , il y a encore de la marge .Si tu trouve un fuso mou je 
veux bien que tu me le montre , aussi bien que les ailes , même en version 
thermique .
Je parle bien des modeles tangent , vendu partout en allemagne , pas des 
modeles airtech que je ne connais pas , donc pas d'avis , car ils ont l'air 
plus leger que la gamme normale , maintenant ca ne veut pas dire qu'ils ne 
sont pas bons.
C'est quand même incroyable ce parti pris pour les copains ;o)

   @+ Francis




 Salut Paul,

 Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
 fuselages de chez Reichard étaient des coquilles d'oeuf et les
 planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
 réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de fabrication. Il
 y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
 très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
 au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
 n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.

 Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te laisse
 la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.

 Guy R.

 At 21:03 30/01/2008, you wrote:
Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3 mètres
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué avec de la
coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la première
prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du stab.

Au 2° vol, après un atterrissage un peu en crabe à la pente, le 
fuselage
faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai pris la
bête en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer, mais je
suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière générale.

Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même si ce
n'est
pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..



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[electron.libre] Re: remplacement de moteur

2008-01-31 Par sujet chaintreuil

J'en ai un, si ça t'intéresse.
G.Chaintreuil


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 j'utilisais des moteurs chronos 16 avec helice 9x5 alimentes par des lipos
 4S
 l'un des moteurs vient de rendre l'ame
 par quoi le remplacer
 l'avion vole moderement vite




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[electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?

2008-01-31 Par sujet François

Bonsoir,

 De reichart ce que je connais bien pour l'avoir possedé c'est le DG300 , 
 du
 costaud là pas de probleme .Sinon , ce que je connais d'avoir vu volé sur
 nos pentes c'est l'elipsoid , deux aussi mou l'un que l'autre .Pas 
 possible
 de faire la moindre ressource , ca fait peur le diedre que prennent les
 ailes .
C'est du leger prevu pour la gratte pepère.
Relire l'essai du regretté J-L Boutillon sur l'Ellipsoïd paru dans MMag.

Apres l'esthetique des planeurs de cette gamme c'est chacun qui voit
 , moi je n'aime pas.
Là, chacun ses goûts, moi non plus je n'aime pas.

 Pour tangent , alors là faut pas raconter n'importe quoi , bien que la
 qualitée soit en baisse depuis que ce n'est plus multiplex qui met son
 'tanpon dessus , il y a encore de la marge .
Ah, bon ? La qualité est en baisse chez Tangent ?
Je n'ai pas vu de grande différence avec l'époque MPX ...
Ils sont toujours aussi lourds :-))

Si tu trouve un fuso mou je
 veux bien que tu me le montre , aussi bien que les ailes , même en version
 thermique .
Personne n'a dit que les fuseaux Tangent étaient mous.
Mais ce n'est pas parce les planeurs Tangent sont costaud et lourds que 
pour autant ils sont bons.
A la pente, je prefere un Miraj Aeromod à n'importe quel Flamingo, Kranich 
ou autre.
D'abord les qualités de vol sont plusieurs crans au dessus ...
Quand à la solidité encore une fois Aéromod ne craint personne.
Et si le budget n'est pas assez élevé pour un Miraj, il reste l'Aldij et le 
Prodij.
En plus ça fait travailler un artisan français.

 Je parle bien des modeles tangent , vendu partout en allemagne , pas des
 modeles airtech que je ne connais pas , donc pas d'avis , car ils ont 
 l'air
 plus leger que la gamme normale , maintenant ca ne veut pas dire qu'ils ne
 sont pas bons.
Pas fou l'Olivier, il a bien vu le pb de Tangent ... des pavés !

 C'est quand même incroyable ce parti pris pour les copains ;o)
Moi aussi j'ai du parti pris pour les copains :-))

@+

François
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