[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour Guy,
peux tu nous donner la liste des plans que Hugo a scanné?
merci
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la 
collection s'agrandit.

Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm

Les planeurs (maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Planeurs1.htm

et s'il y en a qui s'intéressent aux avions rétro (les modèles des 
années 30 à 50), c'est là:

http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3.htm

et s'il y en a qui ne s'intéressent à rien de tout ça, qu'ils aillent 
au bar !


Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Maurice HERVE

Guy,
le LF-107 Pionýr est magnifique 
http://aeromodel.archives.free.fr/Let_LF-109_Pionyr_%28FMT_1-1985%29.zip


   Maurice


.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Philippe BRIQUET
Bonjour Mr Revel 

 

Je ne suis pas allé au bar, tout cela m’intéresse, notamment le quickie. 

Par contre, si je me souviens bien le mot de passe a une relation directe
avec la liste, mais quel est-il ? 

D’avance merci et chapeau bas pour tout ce travail

Salutations 

Philippe

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mercredi 30 septembre 2009 22:12
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : Les plans de mes archives

 

Salut,

Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la collection
s'agrandit.
Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm

Les planeurs (maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Planeurs1.htm

et s'il y en a qui s'intéressent aux avions rétro (les modèles des années 30
à 50), c'est là:
http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3.htm

et s'il y en a qui ne s'intéressent à rien de tout ça, qu'ils aillent au bar
!

Guy R.



[electron.libre] couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet alain vergnaud
On m'a indique un nouveau systeme de recherche de modele disparu dans le champ 
de ble ou de mais a cote du terrain

jusqu a present il y avait les couineurs dont la portee est malheureusement 
tres reduite

ce nouveau systeme serait base sur un emetteur place dans l avion et le pilote 
a un recepteur avec une antenne tres directrice

ceci permettant de donner la direction a peu pres exact de l amaissage ou 
ablesage

il n'y a plus qu a marcher dans cette direction

est ce un produit fait par quelques amateurs ou ce produit est il en vente

merci

alain

[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet phtirti...@gmail.com
bonjour guy,
aurais tu changé de password ? celui que j'ai toujours utilisé ne me
donne plus accès (pour le pionyr par ex)
pol.

Le 1 octobre 2009 09:15, Philippe BRIQUET ph.briq...@cegetel.net a écrit :
 Bonjour Mr Revel



 Je ne suis pas allé au bar, tout cela m’intéresse, notamment le quickie.

 Par contre, si je me souviens bien le mot de passe a une relation directe
 avec la liste, mais quel est-il ?

 D’avance merci et chapeau bas pour tout ce travail

 Salutations

 Philippe



 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
 Envoyé : mercredi 30 septembre 2009 22:12
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] RE : Les plans de mes archives



 Salut,

 Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la collection
 s'agrandit.
 Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
 http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm

 Les planeurs (maquettes), ici:
 http://aeromodel.archives.free.fr/Planeurs1.htm

 et s'il y en a qui s'intéressent aux avions rétro (les modèles des années 30
 à 50), c'est là:
 http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3.htm

 et s'il y en a qui ne s'intéressent à rien de tout ça, qu'ils aillent au bar
 !

 Guy R.



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 08:50 01/10/2009, you wrote:

Bonjour Guy,
peux tu nous donner la liste des plans que Hugo a scanné?
merci
Maurice


Salut,

Va voir sur la page des avions, les fichiers ZIP comportent la 
mention de l'origine du plan (sauf pour un ou deux mais ce n'est qu'un oubli).

http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm

Guy R. 

[electron.libre] RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 08:51 01/10/2009, you wrote:

Guy,
le LF-107 Pionýr est magnifique 
http://aeromodel.archives.free.fr/Let_LF-109_Pionyr_%28FMT_1-1985%29.zip

   Maurice


Salut,

Le Pionyr, c'est le plan que j'avais fait faire et qui avait été 
publié dans Radiomodélisme ou Modèle Mag, je ne me souviens plus.

Il est même possible que j'aie encore le calque original quelque part.

Guy R. 

[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Christophe Lauverjat

alain vergnaud a écrit :
On m'a indique un nouveau systeme de recherche de modele disparu dans 
le champ de ble ou de mais a cote du terrain
jusqu a present il y avait les couineurs dont la portee est 
malheureusement tres reduite
ce nouveau systeme serait base sur un emetteur place dans l avion et 
le pilote a un recepteur avec une antenne tres directrice
ceci permettant de donner la direction a peu pres exact de l amaissage 
ou ablesage

il n'y a plus qu a marcher dans cette direction
est ce un produit fait par quelques amateurs ou ce produit est il en vente
merci
alain



Il y a le Loc8tor qui a été présenté dans RC Pilot il y a quelques années :
http://www.loc8tor.fr/Store/catalog/Produits,110.aspx
Ce n'est pas un matériel spécifiquement modéliste.

Je crois que ZSysteme propose un système de ce type, mais leur site 
n'est pas accessible ce matin.


Christophe


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[electron.libre] RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 22:30 30/09/2009, you wrote:
Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la 
collection s'agrandit.

Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm
juste comme ça, n'était il pas question d'un curtiss jenny .si 
des fois il ne s'est pas perdu en route ..


si quelqu'un retrouve un plan de curtiss jenny en 1.4-1.6 m 
d'envergure égaré il est prié de le ramener à l'accueil de la liste, merci


Salut,

Le Jenny, il y en a certainement eu des plans parus dans des revues 
américaines, mais ces revues-là, je les ai déjà jetées il y a 
plusieurs années, alors les chances sont minces qu'il y en ait aussi 
dans mes autres documents.

Je vois qu'il est au catalogue Model Airplane News
http://www.modelairplanenews.com/Me2/dirmod.asp?sid=F9EC56519617482FAB4AC20870CA26ECnm=Maintype=Publishingmod=Publications%3A%3AArticlemid=13B2F0D0AFA04476A2ACC02ED28A405Ftier=4id=A8CF37F64BCE4295BD5DC8E42611E325

Guy R. 

[electron.libre] Records

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

Salut,

Une info qui peut vous intéresser. Les Allemands ont organisé pour la 
deuxième fois, idimanche dernier, unconcours de vitesse suivant les 
règlements des records FAI.


Sous réserve d'homologation, deux records du monde ont été battus:

1) Le record du monde de vitesse avec moteur thermique : 382 km/h
L'ancien record, qui date de 1971 par le Soviétique Vladimir 
Goukoune, établi dans des conditions trèssuspectes d'ailleurs, était 
de 343 km/h


Bon, ça c'est avec un moteur puant et bruyant. Mais tenez-vous bien:
2) Le record du monde de vitesse avec moteur électrique : 420 km/h
L'ancien record datait de deux ans.

Guy R.


[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Silvain


J'ai des plans (Modèle Mag ?) pour un dispositif qui émet sur la bande CiBi, et 
qu'on capte avec une antenne boucle.
Mais ça doit être complètement dépassé vu que ça a au moins dix ou quinze ans.

La balise se met à émettre après une temporisation qui correspond à 
l'autonomie de ton modèle (quand il devrait être rentré, quoi).
Si tu ne captes rien avec ton récepteur boucle, c'est soit que le dispositif 
a été endommagé dans le crash, soit qu'il est hors de portée. Tu te mets à 
patrouiller en voiture jusqu'à ce que tu captes le signal (éventuellement à 
plusieurs voitures, avec un récepteur CiBi tout ce qu'il y a de normal). Là 
tu sors ton antenne boucle pour faire une localisation directionnelle.
Une petite triangulation et ça devrait être bon.










 Message du 01/10/09 10:24
 De : alain vergnaud 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] couineur ou autre
 
 
On m'a indique un nouveau systeme de recherche de modele disparu dans le champ 
de ble ou de mais a cote du terrain
jusqu a present il y avait les couineurs dont la portee est malheureusement 
tres reduite
ce nouveau systeme serait base sur un emetteur place dans l avion et le pilote 
a un recepteur avec une antenne tres directrice
ceci permettant de donner la direction a peu pres exact de l amaissage ou 
ablesage
il n'y a plus qu a marcher dans cette direction
est ce un produit fait par quelques amateurs ou ce produit est il en vente
merci
alain

[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Christophe Lauverjat

Christophe Lauverjat a écrit :
Je crois que ZSysteme propose un système de ce type, mais leur site 
n'est pas accessible ce matin.


Voilà le produit ZSysteme, mais il n'est plus fabriqué :-(

http://www.zsysteme.com/html/z-scan%27air.html


--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 13:22 01/10/2009, you wrote:
Je crois que ZSysteme propose un système de ce type, mais leur site 
n'est pas accessible ce matin.

Voilà le produit ZSysteme, mais il n'est plus fabriqué :-(
http://www.zsysteme.com/html/z-scan%27air.html


Mais restent 3 en stock à 49 €

Guy R. 

[electron.libre] e: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 13:22 01/10/2009, you wrote:

Christophe Lauverjat a écrit :
Je crois que ZSysteme propose un système de ce type, mais leur site 
n'est pas accessible ce matin.

Voilà le produit ZSysteme, mais il n'est plus fabriqué :-(


Le type même du produit dont tout le monde rêve mais que personne ne 
veut acheter.
Le système dont il a été question l'année dernière sur la liste, 
produit pour suivre à la trce les jeunes enfants et les chiens, a un 
placement marketing plus judicieux.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Oxalys

2009-10-01 Par sujet jean chessé
Bonjour,

En comparant avec le moteur thermique qui tourne une 12x8 à 9500 tr/mn,
j'aurais probablement une 14x8.5 à 8400 tr/mn, ce qui donne une vitesse
théorique un peu inférieure, ce que je préfère. Je vais rester en 4S ne
serait-ce que pour des raisons économiques.

En tous cas, merci à tous pour vos réponses.

A+
Jean.



Le 29 septembre 2009 14:40, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

  Bonjour
 En passant de 4S à 5S, à capa identique (Ah), tension V plus forte (rapport
 5/4)
 1) L'énergie embarquée augmente (E = Ah * V), les poids et volume aussi
 (rapport 5/4) et + d'autonomie
 2) Pour avoir la meme vitesse (rpm) avec la meme hélice : faut baisser le
 Kv (rapport 4/5), donc changer de moteur
 3) Faut un UBEC encore plus surement qu'en 4S
 4) Faut un controleur 5S ou 6S, qui travaillera avec moins d'ampères
 5) Au niveau rendement moteur la différence est minime (peut-etre +0.5%)
 6) Les batteries travailleront à plus faible taux de décharge
 Voili .. voilou
 Louis



  --
 *De :* jean chessé aero...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Lundi, 28 Septembre 2009, 10h24mn 45s
 *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re: Oxalys

 Bonjour,

 Merci Louis, pour ces précisions.
 J'ai mesuré hier sur l'Oxalys thermique d'un copain: diamètre max hélice
 raisonnable 15 en rehaussant le train 16.
 Quels seraient les avantages/inconvénients de passer à 5S à capacité d'accu
 identique??

 A+.
 Jean.

 Le 28 septembre 2009 00:51, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit
 :

  Bonjour

 Le juge de paix répond
 Oxalys 1.45m  2.5kg  32.9 dm2
 Il manque la garde au sol ou diamètre max hélice
 En 1ère approximation
 Un moteur de 300g Kv environ 600 devrait convenir
 4S hélice APC 14x8.5 E 53A 3.46 kgf
 Ca fait un stator 4020-4120 ou en notation HXT un 5055
 On peut monter à APC 15x8 E 4S  64A  4kgf avec un certain controle des gaz

 Louis


  --
 *De :* ROGER Michel micro...@cpva-fr.org
 *À :* electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Dimanche, 27 Septembre 2009, 8h14mn 49s
 *Objet :* [electron.libre] Re: Oxalys

 Le 26/09/09 23:24, « jean chessé » aero...@gmail.com a écrit :

  Le 26 septembre 2009 12:11, ROGER Michel micro...@cpva-fr.org a écrit
 :
 
  Le 26/09/09 11:06, « jean chessé » aero...@gmail.com a écrit :
   Houla Jean !!!
  Tu te lances dans les fortes motorisations ?
  Pourquoi pas ça...
 
 
 
 http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6231;
  Product_Name=TR_42-60C_500Kv_Brushless_Outrunner
 
  Avec ça...
 
 
 
 http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2062;
  Product_Name=TP_BSC_n65A_Speed_Controller
 
  Et ça...
 
 
 
 http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9516;
  Product_Name=Turnigy_5000mAh_4S_30C_Lipo_Pack
 
  Ou ça
 
 
 
 http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9517;
  Product_Name=Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack
 
  Sans compter un Ubec ou une petite batterie de réception ?
 
  MicRolax
 
  Bonsoir,
  Merci à tous pour vos réponses
  Intéressant, le forum du modélisme que je n'avais pas pensé à regarder.
  Michel, le moteur que tu suggères me parait bien convenir.

 Oui, mais j'ai réfléchi par la suite (mon neurone à failli disjoncter) que
 la garde au sol de cet avion semble assez réduite.

 Celui-là, un petit peu moins puissant, te permettrait d'utiliser des
 hélices
 un peu moins grandes.

 http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3889;
 Product_Name=TURNIGY_50-45_890kv_Brushless_Outrunner_(Eq:4010)

  Si l'on en croit les mesures de l'utilisateur Allemand, on peut rester
 en 4S
  qui donne la même traction qu'en 5S pour une puissance consommée plus
  faible, un poids d'accu plus faible et une intensité 10% plus élevée.


  Le hic est peut être le diamètre de l'hélice qui est de 16 en 4S pour
 14
  en 5S: voir la garde au sol.
  4S = APC 16x12  Schub 3.6Kg / Luftstrom 100Km/h / 42A
  5S = APC 14x10  Schub 3.6Kg / Luftstrom 110Km/h / 38A
  Je suis quand même un peu étonné par la traction 3.6kg pour une
 puissance
  consommée de 588 w en 4S et 684 en 5S??

 Oui, moi aussi. Mauvaise adaptation de l'hélice en 5S ??? Mesures faussées
 en statique ? (c'est là que le système JETI Duplex sera bien utile pour
 obtenir des mesure d'intensité/tension et vitesse de rotation en
 situation
 réelle).

  Louis peux-tu nous donner ton avis??
 Sûrement...C'est notre juge de paix...

 A+
 -
 Pour Jean C.. Les autres le lisez pas, c'est secret défonce !

 Je me prépare à partir où tu sais et je récupèrerai ce que tu sais auprès
 de qui tu sais...

 MicRolax117...




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[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet mld mld
Bonjour,
Un lien vers cet évènement ? Si possible en Anglais.

ML

Le 1 octobre 2009 12:33, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Une info qui peut vous intéresser. Les Allemands ont organisé pour la
 deuxième fois, idimanche dernier, unconcours de vitesse suivant les
 règlements des records FAI.

 Sous réserve d'homologation, deux records du monde ont été battus:

 1) Le record du monde de vitesse avec moteur thermique : 382 km/h
 L'ancien record, qui date de 1971 par le Soviétique Vladimir Goukoune,
 établi dans des conditions trèssuspectes d'ailleurs, était de 343 km/h

 Bon, ça c'est avec un moteur puant et bruyant. Mais tenez-vous bien:
 2) Le record du monde de vitesse avec moteur électrique *: 420 km/h
 *L'ancien record datait de deux ans.

 Guy R.



[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 14:48 01/10/2009, you wrote:

Bonjour,
Un lien vers cet évènement ? Si possible en Anglais.
ML


Il n'y a pas de lien. C'est une information que j'ai reçue 
directement de la FAI.


Guy R. 

[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet WASMER Jacques


Le 1 oct. 09 à 10:30, Christophe Lauverjat a écrit :



Il y a le Loc8tor qui a été présenté dans RC Pilot il y a quelques  
années :

http://www.loc8tor.fr/Store/catalog/Produits,110.aspx
Ce n'est pas un matériel spécifiquement modéliste.


Bonjour
J'ai repris depuis quelques semaines l'aéromodélisme. Niveau débutant.  
Easystar brushless.

Avant hier : reprise d'un Magister avec un ami. SP.
Hier, seul, à nouveau Magister sur un terrain porte-avion : une  
piste 150m x 20m en herbe dans un océan +++ de maïs.

Stress : vent, maïs, nouveauté, pilotage 3 axes bien oublié.
Première batterie : OK : 15 mn pour 20mn de calculé.
Deuxième batterie capa identique : OK 10mn : posé : redécollage pour 5  
mn de prévues ; baisse très rapide de régime et coupure brutale alors  
que j'amorçais une approche d'attéro d'urgence.

Arrondi au sommet des maïs.
Donc dans maïs à une soixantaine de mètres de moi.
Vue la hauteur de celui-ci, j'ai perdu de vue l'avion avant le point  
de contact.

Zône d'attéro probable vraiment vague.
Mais, vu que la veille j'avais craint le maïs, j'avais mis une puce de  
Loc8tor dans le Magister.
J'ai fait une trentaine de mètres à pied sur la piste, avec mon  
récepteur Loc8tor à la main pour me mettre à l'équerre du signal reçu.
Je me suis ensuite enfoncé dans le maïs. Direction nettement  
déterminée par le récepteur.
Je progresse laborieusement, en regardant (bêtement) surtout au sol.  
Je fais une trentaine de mètre.
Signal un peu confus, m'indiquant plutôt la puce dans mon dos. Retour  
de 2-3m. Le Magister était délicatement juché à 2 mètres de hauteur.  
Intact par ailleurs.

Retour vers la piste.
Bilan : 6-8 minutes pour retrouver l'avion.
Sans Loc8tor : vue l'imprécision de la zône d'impact et seul : ???
Voilà. C'est tout.
Perso : jamais plus je ne lance un avion dans une zône non dégagée,  
sans une puce dans l'avion.

Bons vols à tous.




[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet ocrteam
D'ailleurs, y'a rien sur le forum d'eflight, dommage... les infos  
suivront, enfin c'est une affaire à suivre :-)



Olivier

Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :


At 14:48 01/10/2009, you wrote:

Bonjour,
Un lien vers cet évènement ? Si possible en Anglais.
ML


Il n'y a pas de lien. C'est une information que j'ai reçue   
directement de la FAI.


Guy R.



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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 14:56 01/10/2009, you wrote:

D'ailleurs, y'a rien sur le forum d'eflight, dommage... les infos
suivront, enfin c'est une affaire à suivre :-)
Olivier


Olivier,

N'oublie pas que le recore n'est pas encore homologué, le dossier 
n'est même pas encore fait. Il n'y a pour l'instant que la 
notification envoyée à la fédération internationale lundi dernier.
De toutes façons, je ne vois pas l'intérêt de chercher ça sur un 
forum américain.

Je viens de chercher et j'ai trouvé tout naturellement sur un forum allemand:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=167430
et il y a eu d'autres vitesses très proches.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet Guy Revel

At 15:24 01/10/2009, you wrote:


N'oublie pas que le recore n'est pas encore homologué


Je ferais bien de me relire de temps en temps... :-(

Guy R.


[electron.libre] Re: Records

2009-10-01 Par sujet ocrteam
je pensais à eflight.ch et pas (e-flight!) vu qu'il y a plusieurs  
membres faisant de la vitesse et acheteur chez eflight.


:-)

Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :


At 14:56 01/10/2009, you wrote:

D'ailleurs, y'a rien sur le forum d'eflight, dommage... les infos
suivront, enfin c'est une affaire à suivre :-)
Olivier


Olivier,

N'oublie pas que le recore n'est pas encore homologué, le dossier   
n'est même pas encore fait. Il n'y a pour l'instant que la   
notification envoyée à la fédération internationale lundi dernier.
De toutes façons, je ne vois pas l'intérêt de chercher ça sur un   
forum américain.

Je viens de chercher et j'ai trouvé tout naturellement sur un forum allemand:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=167430
et il y a eu d'autres vitesses très proches.

Guy R.



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[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet Silvain
S'ils ont arrêté de le fabriquer, on peut douter de son succès et donc de son 
efficacité, non ?

Parce que même à 49 euro, ça semble être un accessoire intéressant (utile).



  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 01, 2009 1:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: couineur ou autre


  At 13:22 01/10/2009, you wrote:

  Je crois que ZSysteme propose un système de ce type, mais leur site n'est 
pas accessible ce matin.
Voilà le produit ZSysteme, mais il n'est plus fabriqué :-(
 http://www.zsysteme.com/html/z-scan%27air.html 

  Mais restent 3 en stock à 49 €

  Guy R. 

[electron.libre] Re: couineur ou autre

2009-10-01 Par sujet jean francois pion




Le 01/10/2009 17:45, Silvain a crit:
Parce que mme  49 euro, a
semble tre un accessoire intressant (utile).
uniquement si tu voles au dessus de champs de mais ou colza ou une
lande haute pleine de ronces ou un bois

en fait les modlistes on souvent une aversion pour ce genre
d'environnement on se demande pourquoi !

perso pour ma chienne qui a dcid l'autre jour de partir plus de 12h
pour courir aprs les lapin, j'ai achet cel :

http://www.iticar.com/product_info.php?products_id=129

c'est tout petit lger et a doit pouvoir faire l'affaire si tu fait du
VTR et que tu vaches ton planeur  perpet.

et en plus si quelqu'un te le pique (comme c'est dj arriv) le machin
reste actif quand mme il suffit de le mettre au fond du fuselage et a
te laisse le temps de le rcuprer 

A+


-- 






JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum


"La
diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat
est la suivante : le premier pense  la prochaine lection,
le second  la prochaine gnration".
James
Freeman Clarke (1810-1888) 



des montages
lectroniques pour le modlisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol lectrique
http://electrofly.free.fr/





[electron.libre] L'helico pour les nuls ?

2009-10-01 Par sujet Ky-nam Tran
'lut,

Serait ce la solution a mon pilotage de grand Maitre du n'importe quoi sur
helico ?
:-)
http://unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10092

KN