[electron.libre] Re: Poly-Remorquage
Le 3/10/09 22:54, « JP-ALLARD » jp_av...@yahoo.fr a écrit : Bonsoir, L'idéal pour un poly-club: 2S, 8x4.3 et moteur 25 à 30g. Tout dépend du kv... Depuis quelques temps, sur mon PolyClub perso qui sert pour l'écolage (pas celui qui sert de remorqueur), j'utilise des 3S et une 7 X 3,5 en extérieur, tout simplement parce que mes 2S de plus de 2 ans commencent à donner de sérieux signes de fatigue. En salle, des 2S 360mA et une 9 X 4,7 pour gagner du poids. Une chose que j'ai modifiée et qui change tout: le V longitudinal, sur le standard Sans doute pour éviter sa tendance à grimper au ciel plein gaz ? On peut aussi ajouter un peu (et même beaucoup) de piqueur moteur. Certains copains qui aiment la complication utilise un mixage moteur/profondeur. Pour ma part je n'ai pas ce genre de mixage. Vous avez mis quoi, comme hélice ? Je trouve que le mien se traîne un peu... Bof, de toute manière, le domaine de vol le mieux adapté au PolyClub est le train des sénateur... MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Poly-Remorquage autres aérofolies...
Hier, de nouveaux Polyremorquages au terrain. Mais un vent assez soutenu avait tendance à emmener l'attelage vers les bois, alors nous avons abandonné nos essais pour le moment. Présence sur le terrain de Laurent B. (parrain de Guillaumet), dit Lolo et de son fils Romain. Essais d'une conception de Romain, futur plan Modèles-Mag: une sorte de voiture volante MAQUETTE, réplique de celle-ci. Propulsion électrique, bien entendu. http://societe.fluctuat.net/blog/35469-la-premiere-voiture-volante-est-nee.h tml Le décollage est un peu difficile (petites roues et mauvaise piste) mais ça vole !!! Je pense que vous pourrez bientôt voir des photos et vidéos de l'engin à cette adresse (pour ceux qui ne connaissent pas encore le site des Jivaros givrés). http://jroger.nuxit.net/berliweb/homepage/homepage.htm Lolo est retombé dans ses errements balistiques : un modèle télécommandé (sorte de delta) propulsé par moteurs genre Jetex (souvenirs...souvenirs). Il a procédé à 4 ou 5 mises à feu de l'engin, avec des moteurs à 1 ou 2 étages. Aujourd'hui, vide-grenier modéliste à Sablé avec démonstration de vols électriques si le temps le permet... Dure existence que celle de retraité-modéliste... A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Chargeur LIFE A123
Plus grosse boutique autrichienne :) Fiable, rapide, pas chère, un peu de mal avec les reliquats. oui je savais je parlais de l'autre que je n'avais pas cité dispo ici aussi comme un 10S http://www.progressiverc.com/ cela signifie quoi exactement cette caractéristique : Maximum charge power capacity : 350W (@ input voltage 17V) et s'il est relié a une batterie de voiture il sort combien ? idem pour le 1010+ Maximum charge power capacity : 300W (@ input voltage 13.5V) -- FredJust @gmail.com -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Fauvel
- Original Message - From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, October 03, 2009 10:57 PM Subject: [electron.libre] Re: Fauvel A Rennes, on appelait ça la godasse, ça planait comme un brodequin... A Rennes ? Tu es de Rennes, JP ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Chargeur LIFE A123
Fred Just a écrit : Plus grosse boutique autrichienne :) Fiable, rapide, pas chère, un peu de mal avec les reliquats. oui je savais je parlais de l'autre que je n'avais pas cité dispo ici aussi comme un 10S http://www.progressiverc.com/ cela signifie quoi exactement cette caractéristique : Maximum charge power capacity : 350W (@ input voltage 17V) et s'il est relié a une batterie de voiture il sort combien ? idem pour le 1010+ Maximum charge power capacity : 300W (@ input voltage 13.5V) Bonjour , ca veut dire que pour pouvoir delivrer 350w il faut alimenter le chargeur a une tension a 17V par exemple une alim 24V ou 2 batterie de voiture en série . le mode d'emploi complet est dispo sur le site du fabriquant : http://www.hillrc.com/UploadFiles/iC208B_en.pdf a+ jean-francois Delhove ps: j'ais un 208B suis tres content -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Chargeur LIFE A123
Le 04/10/2009 09:28, Fred Just a crit: "Maximum charge power capacity : 350W (@ input voltage 17V)" et s'il est reli a une batterie de voiture il sort combien ? idem pour le 1010+ "Maximum charge power capacity : 300W (@ input voltage 13.5V)" a veut dire que comme il utilise un lvateur de tension plus la tension d'alim est leve moins il a de travail faire et plus le courant de charge peut etre lev et que celui qui parle d'une tension 17V doit pouvoir etre aliment par 2 batteries 12V en srie (24V) ce qui me parait etre une bonne ide pour les gros packs et il s'avre que l'accs du 220 V va devenir quasi ncessaire sur les terrains pour un pack de 5S 2300 a123 il faut partir de 12 V environ 3 Ah sachant qu'une batterie de voiture 60 Ah peu pniblement en fournir 30 avant que l'on soit oblig de pousser pour repartir si vous avez des pack 8s 1P avec les pertes de rendement il faut compter sur 3 recharges seulement ... l'investissement dans des batteries de poids lourd va s'imposer pour les clubs sans lectricit ou des baterries marines qui supportent mieux les dcharges profondes: http://www.batteries-service.fr/index.php?cPath=54 http://www.accubat.fr/cat,37,batteries-gel-1-2-traction-sans-entretien.htm et des systme phot voltaiques / olien pour les recharges mais au bout du compte a risque de revenir le mme prix qu'une installation lectrique (ou d'une remorque pour y mettre les batteries et les emmener la maison pour les recharger -- JF Pion "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Ca me la coupe
Et dire qu'en ce moment même il y a la Coupe des Baronnes...
[electron.libre] Re: Fauvel
eh pourtant en 1962, j'avais 16 ans et volais au club des Ardennes a St Hubert, on m'a laché sur la godasse et je me suis tapé un vol inoubliable de 3 heures ! les difficultés étaient au décollage : pousser le stick pour ne pas monter plus haut que le remorqueur. et l'atterro qu'il fallait amener tres tres bas... et le premier j'ai fait toute la longueur de piste malgré les recommandations... sinon pour le vol c'était super, tout aux fesses et a l'oreille ! les yeux fermé et on savait ce qui se passait. Le 3 octobre 2009 22:57, JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit : A Rennes, on appelait ça la godasse, ça planait comme un brodequin... JP Guy Revel a écrit : At 14:05 03/10/2009, you wrote: / Salut, 1) C'est moins encombrant 2) Ca fait parler / /Et au point de vue qualités de vol ? On oublie ? //:-) /Si c'était si performant, il y en aurait plus que des planeurs classiques. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Pol-Henri TIRTIAUX -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: : Les plans de mes archives
Salut, Quelques nouveaux plans disponibles dans les différentes catégories: http://aeromodel.archives.free.fr/ Je voudrais vous recommander deux plans qui me semblent particulièrement intéressants: - Le Satyr, dans les avions de sport, est un petit biplan de voltige particulièrement bien adapté à la propulsion électrique, dû à l'iun des tout meilleurs concepteurs tchèques. Le plan est très détaillé et de nombreuses photos décrivent bien la construction et la structure. Attention: fichier de 140 Mo. - Le Taurus, le très célèbre avion de voltige d'Ed Kazmirski, champion du monde de voltige en 1963 (à Genk, dans le Limbourg belge minier et triste (et il a beaucoup plu cette année-là pendant le championnat). J'ai eu l'occasion de piloter cet avion, c'est un régal et il n'est nul besoin d'être un pilote très expérimenté pour le maîtriser. L'avion se prête bien, lui aussi, à la propulsion électrique et il suffit de mettre le plan à la bonne échelle pour en faire un park flyer que je crois promis à un bel avenir. Parmi les autres nouveautés, une maquette park flyer de l'Etrich Taube que Christian V. ne renierait pas et bien d'autres modèles intéressants. Enfin bref, allez voir. Guy R.
[electron.libre] Coupe des Baronnes
Quelqu'un a des échos de la Coupe des Baronnes ?
[electron.libre] Re: Chargeur LIFE A123
Hello, Fred Just a écrit : Le 3 octobre 2009 21:26, alain.depraet...@free.fr a écrit : Re Dommage port USPS ca sent la douane? ben non, au contraire c'est pas UPS mais USPS elle est fiable cette boutique ? en europe on le trouve a 190 euro http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1335_1356products_id=80852 Fiable au point de livrer, un ami a reçu son chargeur en 1 semaine par USPS et la valeur déclarée était de 30$. Très bon contact par mail, conseillé également par Bungymania car le chargeur est essayé sur le site. cela signifie quoi exactement cette caractéristique : Maximum charge power capacity : 350W (@ input voltage 17V) et s'il est relié a une batterie de voiture il sort combien ? idem pour le 1010+ Maximum charge power capacity : 300W (@ input voltage 13.5V) Une batterie de voiture aura une tension d'env 12V en charge, avec une règle de 3 on s'aperçoit que le chargeur ne fait pas mieux que le meilleur des Schulze sur batterie auto mais il coute 2.5 fois moins cher. Voili Eric -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Coupe des Baronnes
Bonsoir I, Non, et malheureusement pas pu y passer j'avais en même temps une rencontre entre constructeurs amateurs de machines CNC. Il a fallut choisir ! A + Y _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : dimanche 4 octobre 2009 21:08 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Coupe des Baronnes Quelqu'un a des échos de la Coupe des Baronnes ?
[electron.libre] Re: Coupe des Baronnes
Pas pu y aller non plus... Le 04/10/09, Sylvain MATHONsylmath...@free.fr a écrit : Bonsoir I, Non, et malheureusement pas pu y passer j'avais en même temps une rencontre entre constructeurs amateurs de machines CNC. Il a fallut choisir ! A + Y _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : dimanche 4 octobre 2009 21:08 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Coupe des Baronnes Quelqu'un a des échos de la Coupe des Baronnes ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: : Les plans de mes archives
ça alors, j'ai toujours une boite de Taurus! Le bois vieilli toujours... JP Guy Revel a écrit : Salut, - Le Taurus, le très célèbre avion de voltige d'Ed Kazmirski, champion du monde de voltige en 1963 (à Genk, dans le Limbourg belge minier et triste (et il a beaucoup plu cette année-là pendant le championnat). J'ai eu l'occasion de piloter cet avion, c'est un régal et il n'est nul besoin d'être un pilote très expérimenté pour le maîtriser. L'avion se prête bien, lui aussi, à la propulsion électrique et il suffit de mettre le plan à la bonne échelle pour en faire un park flyer que je crois promis à un bel avenir. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Refroidissement moteur
Bonjour les moto-planeuristes, Sur le moto-planeur électrique Last Xdown XXL, pour le refroidissement du moteur (Flyware F6, lipo 3S et hélice 13x8, 48A / 12V / 8 ktr/mn, 42A / 11V / 7,5 ktr/mn, 38A / 10V / 7 ktr/mn au sol, en plein été ça chauffait pas mal), j'ai faits 2 entée d'air Naca à l'avant du fuselage de chaque coté du moteur. Pas de sortie d'air d'origine. Donc pour la sortie d'air, 2 solutions: - retirer la trappe d'accès au servo de profondeur dans le pied de dérive... - faire une prise de sortie d'air sur le dessus du fuselage au niveau de l'aile. Question: cette prise de sortie peut-elle être également une prise d'air Naca de surface double orientée dans le même sens (la pointe vers l'avant)? Est-il préférable de lui donner une autre forme? Merci. Jean-Pierre. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: : Les plans de mes archives
- Original Message - From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, October 05, 2009 12:16 AM Subject: [electron.libre] Re: : Les plans de mes archives ça alors, j'ai toujours une boite de Taurus! Le bois vieilli toujours... JP Ca lui fait une VSE de combien ? (Vie Sur Etagère) ;-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
