[electron.libre] Chargeur UN A9+

2016-06-26 Par sujet Alain Depraetere 
Bonjour

Sous 4 A les fils sont très chaud, avez vous une solution  merci :

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Faire r evivre un anc êtr e d 'avan t l'éle ctrique

2016-06-26 Par sujet Guy Revel 

Salut,

L'huile de ricin ne sèche pas, avec le temps elle polymérise (comme 
l'huile de lin par exemple) mais protège de l'oxydation, ce que ne font 
pas les huiles de synthèse.
Pour info, le très grand avantage de l'huile de ricin, c'est qu'en 
chauffant elle se transforme progressivement, avec l'augmentation de 
température, en de nouveaux composés polymères qui restent lubrifiants. 
A l'opposé les huiles de synthèse, lorsqu'elles dépassent leur 
température limite, brûlent et il n'y a plus de lubrifiant du tout dans 
le carburant.
Bon, tout ça c'est un peu anecdotique pour un Babe Bee, mais je ne 
conseille pas du tout un carburant pour moteur destiné aux voitures RC. 
Un carburant standard (généralement avec un mélange d'huile de synthèse 
(moins chère) et de ricin (plus coûteuse) fera parfaitement l'affaire.
La pratique courante, à l'époque des moteurs thermiques, était de les 
"vider" en les faisant tourner avec un carburant sans nitro, ce qui 
évitait de laisser des résidus acides à l'intérieur. Je pense qu'un peu 
d'huile passivante (ou de l'huile automobile toute bête) doit faire 
l'affaire pour protéger la mécanique entre les utilisations.


Guy R.

/Le 27/06/2016 à 00:31, to...@yahoo.fr a écrit ://
/

/Bonsoir,//
//La ricin seche et devient dur comme un chewingum focilisé//
//meme l'acetone ne le ramollit plus, c la merdum//
//j'ai débloqué un moteur en chauffant/dilatant la chemise au butagaz, 
puis chemise nettoyé au wd et laine d'acier//

/ /
//ne pas lubrifier au wd avant stockage, avec le temps le wd sèche et 
se transforme lui aussi en une pellicule de chewingum.//
//un moteur qui a tourné avec les nouvelles huiles synthétiques et 
stocké au sec a priori ne se bloque/gomme plus, dans le doute qqs 
goutes d'huile de voiture synthèse pour lubrifier et prévenir 
l’oxydation...//

/ /
//le carburant voiture est bien meilleur que le carburant avion, et 
dispo jusqu'a 45% de nitro, mais aussi bcp plus cher//
//ps: certain moteurs voiture sont des horloges ou plutot de vrais 
turbines et dépassent allégrement les 4trs/minutes//
//ps2: plus il y a de nitro, et moins le moteur chauffe et donc plus 
on peut l'appauvrir pour gagner en puissance et il gagne aussi en couple//

/ /
//Aimablement.//
//Seb/

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Faire r evivre un anc êtr e d 'avan t l'éle ctrique

2016-06-26 Par sujet to...@yahoo.fr 

Bonsoir,
La ricin seche et devient dur comme un chewingum focilisé
meme l'acetone ne le ramollit plus, c la merdum
j'ai débloqué un moteur en chauffant/dilatant la chemise au butagaz, 
puis chemise nettoyé au wd et laine d'acier


ne pas lubrifier au wd avant stockage, avec le temps le wd sèche et se 
transforme lui aussi en une pellicule de chewingum.
un moteur qui a tourné avec les nouvelles huiles synthétiques et stocké 
au sec a priori ne se bloque/gomme plus, dans le doute qqs goutes 
d'huile de voiture synthèse pour lubrifier et prévenir l’oxydation...


le carburant voiture est bien meilleur que le carburant avion, et dispo 
jusqu'a 45% de nitro, mais aussi bcp plus cher
ps: certain moteurs voiture sont des horloges ou plutot de vrais 
turbines et dépassent allégrement les 4trs/minutes
ps2: plus il y a de nitro, et moins le moteur chauffe et donc plus on 
peut l'appauvrir pour gagner en puissance et il gagne aussi en couple


Aimablement.
Seb


Le 26/06/2016 à 23:50, Paul Orange a écrit :

Re Guy,

J'ai oublié de te demander comment nettoyer le moteur après emploi ?

Pour le lubrifier, en attendant les prochains hurlements du 0.8CC, le 
WD40 fait-il l'affaire ?


Pour les moteurs bloqués par le carburant séché, j'ai lu que certains 
s'en étaient sortis en trempant le moteur dans l'eau bouillante ?

D'autres avec un séjour dans du pétrole ?
Qu'en penses-tu ?

Merci
Paul

Emis depuis un GSM

Le 26 juin 2016 à 23:41, Guy Revel > a écrit :



Salut,

Après, quoi que tu fasses, tu n'auras plus d'étanchéité, faut changer 
la chemise (ou plutôt le cylindre, il n'y a pas de chemise) et 
éventuellement l'ensemble piston/bielle.


Guy R.

Le 26/06/2016 à 23:19, David SIMONNOT a écrit :


/Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les 
récupérer ???/


//

/*De :*//electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* dimanche 26 juin 2016 22:55
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t 
l'électrique/


//

/Salut,//
//
//C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire 
tourner rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC 
Modélisme) pour ajouter à ton carburant habituel, si tu en utilises, 
afin d'arriver à 20% de nitro environ. Sinon on trouve dans le 
commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, avec 1 l tu en auras 
assez avant de te lasser.//
//N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on 
dépasse les 1,5 V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il 
faut bien nettoyer le moteur après fonctionnement pour ne pas 
risquer une oxydation rapide.//

//
//Guy R.//
//
//Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr 
 a écrit :///


/Bonsoir,///

/Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais
le faire revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant
adéquat, sinon comment le réaliser ?///

/Voilà ce que je trouve sur le sujet ici:
http://bud45.eklablog.com

/Composition://*75% de Méthanol*//,//**//*20% d'huile de
ricin*//**//et//**//*5% de Nitrométhane*//, c'est celui que
j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et
leCoxtourne bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux
avec un carburant ayant au moins 20 à 25% de Nitro...mais je
n'en ai pas !///

/La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant
"Thimble Drome Glow Fuel":
///

/Merci///

/Paul///

//

[electron.libre] Re: Faire r evivre un ancêtr e d 'avan t l'éle ctrique

2016-06-26 Par sujet Paul Orange 
Re Guy,

J'ai oublié de te demander comment nettoyer le moteur après emploi ?

Pour le lubrifier, en attendant les prochains hurlements du 0.8CC, le WD40 
fait-il l'affaire ?

Pour les moteurs bloqués par le carburant séché, j'ai lu que certains s'en 
étaient sortis en trempant le moteur dans l'eau bouillante ? 
D'autres avec un séjour dans du pétrole ?
Qu'en penses-tu ?

Merci
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 23:41, Guy Revel  a écrit :
> 
> Salut,
> 
> Après, quoi que tu fasses, tu n'auras plus d'étanchéité, faut changer la 
> chemise (ou plutôt le cylindre, il n'y a pas de chemise) et éventuellement 
> l'ensemble piston/bielle.
> 
> Guy R.
> 
>> Le 26/06/2016 à 23:19, David SIMONNOT a écrit :
>> Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les récupérer ???
>>  
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
>> Envoyé : dimanche 26 juin 2016 22:55
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique
>>  
>> Salut,
>> 
>> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
>> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter 
>> à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
>> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
>> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
>> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
>> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
>> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
>> 
>> Guy R.
>> 
>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Bonsoir,
>> 
>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>> réaliser ?
>> 
>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>> 
>> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
>> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
>> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 20 
>> à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>> Fuel":
>> 
>> Merci
>> 
>> Paul
>> 
>

[electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique

2016-06-26 Par sujet Paul Orange 
Oupsss.je ne fais plus

Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 23:39, Paul Orange  a écrit :
> 
> Merci Guy pour ces précisions très rapides,
> 
> Je ne fait plus dans le thermique depuis le Charter de mes débuts en RC, mais 
> il me reste du carburant de la voiture piste 1/10e du fiston (Kyosho V One 
> RR), le bidon a une douzaine d'années, j'espère qu'il ne s'altère pas ?
> 
> Merci pour l'indication de MRC et le rappel de la tension max pour la bougie, 
> il doit m'en rester une ou deux.si je retrouve la boîte de ma jeunesse, 
> dans laquelle sommeille aussi la pince à bougies, la seringue de remplissage 
> et la clé de démontage de la culasse, ainsi que quelques pièces de mon Jetex 
> 
> Le Babe Bee avait disparu avec le planeur, un jour où j'avais mis trop de 
> carburant et eu la paresse d'allumer la mèche du déthermaliseur 
> Paul
> 
> 
> Emis depuis un GSM
> 
>> Le 26 juin 2016 à 22:55, Guy Revel  a écrit :
>> 
>> Salut,
>> 
>> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
>> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter 
>> à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
>> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
>> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
>> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
>> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
>> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
>> 
>> Guy R.
>> 
>>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>>> Bonsoir,
>>> 
>>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>>> réaliser ?
>>> 
>>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>>> 
 Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
 c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
 bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 
 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>>> Fuel":
>>> 
>>> Merci
>>> 
>>> Paul
>>> 
>>

[electron.libre] Re: Faire r evivre un ancêtre d 'avan t l'éle ctrique

2016-06-26 Par sujet Guy Revel 

Salut,

Après, quoi que tu fasses, tu n'auras plus d'étanchéité, faut changer la 
chemise (ou plutôt le cylindre, il n'y a pas de chemise) et 
éventuellement l'ensemble piston/bielle.


Guy R.

Le 26/06/2016 à 23:19, David SIMONNOT a écrit :


/Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les 
récupérer ???/


//

/*De :*//electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* dimanche 26 juin 2016 22:55
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t 
l'électrique/


//

/Salut,//
//
//C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire 
tourner rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) 
pour ajouter à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin 
d'arriver à 20% de nitro environ. Sinon on trouve dans le commerce du 
carburant à 20 ou 25% de nitro, avec 1 l tu en auras assez avant de te 
lasser.//
//N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse 
les 1,5 V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien 
nettoyer le moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une 
oxydation rapide.//

//
//Guy R.//
//
//Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr 
 a écrit :///


/Bonsoir,///

/Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le
faire revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat,
sinon comment le réaliser ?///

/Voilà ce que je trouve sur le sujet ici:
http://bud45.eklablog.com

/Composition://*75% de Méthanol*//,//**//*20% d'huile de
ricin*//**//et//**//*5% de Nitrométhane*//, c'est celui que
j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et leCoxtourne
bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant
ayant au moins 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !///

/La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble
Drome Glow Fuel":
///

/Merci///

/Paul///

//

[electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique

2016-06-26 Par sujet Paul Orange 
Merci Guy pour ces précisions très rapides,

Je ne fait plus dans le thermique depuis le Charter de mes débuts en RC, mais 
il me reste du carburant de la voiture piste 1/10e du fiston (Kyosho V One RR), 
le bidon a une douzaine d'années, j'espère qu'il ne s'altère pas ?

Merci pour l'indication de MRC et le rappel de la tension max pour la bougie, 
il doit m'en rester une ou deux.si je retrouve la boîte de ma jeunesse, 
dans laquelle sommeille aussi la pince à bougies, la seringue de remplissage et 
la clé de démontage de la culasse, ainsi que quelques pièces de mon Jetex 

Le Babe Bee avait disparu avec le planeur, un jour où j'avais mis trop de 
carburant et eu la paresse d'allumer la mèche du déthermaliseur 
Paul


Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 22:55, Guy Revel  a écrit :
> 
> Salut,
> 
> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter à 
> ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
> 
> Guy R.
> 
>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Bonsoir,
>> 
>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>> réaliser ?
>> 
>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>> 
>>> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
>>> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
>>> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 
>>> 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>> Fuel":
>> 
>> Merci
>> 
>> Paul
>> 
>

[electron.libre] Re: Faire r evivre un ancêtre d'avan t l'éle ctrique

2016-06-26 Par sujet David SIMONNOT 
Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les récupérer ???

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 26 juin 2016 22:55
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique

 

Salut,

C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner rond;  
Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter à ton 
carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro environ. 
Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, avec 1 l tu 
en auras assez avant de te lasser.
N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 V. 
Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le moteur 
après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.

Guy R.

Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :

Bonsoir,

Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
réaliser ?

Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/

Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, c'est 
celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne bien ! c'est 
vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 20 à 25% de 
Nitro...mais je n'en ai pas !

La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
Fuel":


Merci

Paul