[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour à tous ,
Merci à Manu et à Denis pour leurs réaction judicieuse, un complément d'info 
s'impose.
J'ai écrit " pousser" sur la bague intérieure, car c'est en principe celle
qui devrait être serrante.
Sur les "beaux" montages, on laisse toujours une bague coulissante
(grassement ) et c'est presque toujours l'extérieure. On la cale ensuite à
l'aide d'une flasque rapportée et boulonnée ( genre LRK ), ce qui fixe
correctement la bague extérieure. Dans ce cas précis, on sait retirer le
roulement sans l'abîmer et éventuellement le réutiliser.
Chose plus difficile à réaliser côté axe, qui est la partie tournante.
Si les deux bagues sont montées serrantes, il est clair qu'au remontage, il
faudra utiliser un tampon ( c'est comme cela que s'appelle cette pièce ) ,
dont le diamètre intérieur est très légèrement supérieur à celui de l'axe,
et l'extérieur, très légèrement inférieur à celui du diamètre extérieur du
roulement. Cette pièce pousse également les bagues intérieures et
extérieures.
Ce sont des pièces fabriquées sur mesure par tournage.
Il existe des tampons de démontage et de remontage, ils sont généralement
réalisés en acier haute résistance genre Cr Mo 4.
Autre "astuces" pour démonter des roulements, c'est de les préparer au
démontage la veille, en pulvérisant de l'huile de déblocage. Ensuite ,
toujours s'assurer d'un alignement parfait des pièces lorsque la "poussée"
s'effectue, sans quoi, le risque d'abîmer des alésages est grand.
Une règle dit de ne jamais donner de chocs ou frapper pour démonter un
roulement, mais une petite "tape" lorsqu'il est sous pression le fera sans
doute "sauter " hors de sa cage. ;O))
Bons démontages
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: "Seyssens Emmanuel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Tuesday, June 20, 2006 10:42 AM
Subject: [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300


>
>
> Attention, c'est juste "d'instinct" que je dis ça, si ça se trouve, il y a
> de très bonnes raisons mécaniques qui expliquent la technique expliquée
> par Hugo.  Si c'est le cas, je ne demande qu'à apprendre... :))
> A moins que ça ne soit une "faute de frappe" de sa part...
> Mais je suis sûr que, dès qu'il nous lira, il nous expliquera ça en
> détail.
>
> Manu
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de MathJea
> Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:39
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
> Salut Manu,
>
> Je suis d'accord avec toi.
>
> Jean
>
>
> Seyssens Emmanuel a écrit :
>
>>Salut Hugo,
>>
>>par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette
>>manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
>>Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant,
>>au pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe
>>pour ne transmettre aucune contrainte aux billes...
>>
>>Manu
>>
>>-Message d'origine-
>>De : [EMAIL PROTECTED]
>>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
>>Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
>>À : electron.libre@ml.free.fr
>>Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>>
>>
>>
>>Bonjour,
>>Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8"
>>eme
>>! ( mesure en pouces UK !)
>>C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle
>>avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
>>Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à
>>l'extracteur sont pour la poubelle.
>>Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la
>>couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
>>Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
>>S'aider de cales en bois dur pour ne pas abîmer l'axe.
>>Graisser généreusement.
>>Bonne chance
>>Hugo Vanhaverbeke
>>
>>- Original Message - 
>>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>>To: 
>>Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
>>Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>>
>>
>>
>>
>>>Bonjour,
>>>
>>>Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit
>>>de
>>>crécelles vient de se mettre à faire un

[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Denis VANDAELE


ca depend (ca depasse je sais ...) si ton roulement est sérré sur l'axe 
ou sur la cage. en fait il faut pousser sur la bague qui frotte au 
montage. donc interrieur si sérré sur l'axe, exterieur si sérré dans la 
cage. mais effectivement normalement sur un outrunner le roulement n'est 
pas en force sur l'axe mais dans la cage.

@+

Denis v.

Seyssens Emmanuel a écrit :

>Salut Hugo,
>
>par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
>manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
>Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
>pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
>transmettre aucune contrainte aux billes...
>
>Manu
>
>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
>Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>
>Bonjour,
>Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
>! ( mesure en pouces UK !)
>C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
>avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
>Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
>l'extracteur sont pour la poubelle.
>Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
>couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
>Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
>S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
>Graisser généreusement.
>Bonne chance
>Hugo Vanhaverbeke
>
>- Original Message - 
>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
>Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>  
>
>>Bonjour,
>>
>>Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
>>de
>>crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
>>cela viens des roulements.
>>
>>Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
>>roulements?
>>Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
>>Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
>>est du 3.17mm, de mémoire...)
>>
>>Merci pour vos réponses
>>A+
>>Olivier
>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Seyssens Emmanuel


Oups, devrais me relire avant d'envoyer, môa...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Seyssens Emmanuel
Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300




Attention, c'est juste "d'instainct" que je dis ça, si ça se trouve, il y a de 
très bonnes raisons mécaniques qui expliquent la technique expliquée par Hugo.  
Si c'est le cas, je ne demande qu'à apprendre... :))
A moins que ça ne soit une "faute de frappe" de sa part...
Mais je suis sûr que, dès qu'il nous lira, il nous expliquera ça en détail.

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de MathJea
Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:39
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300


Salut Manu,

Je suis d'accord avec toi.

Jean


Seyssens Emmanuel a écrit :

>Salut Hugo,
>
>par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
>manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
>Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
>pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
>transmettre aucune contrainte aux billes...
>
>Manu
>
>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
>Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>
>Bonjour,
>Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
>! ( mesure en pouces UK !)
>C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
>avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
>Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
>l'extracteur sont pour la poubelle.
>Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
>couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
>Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
>S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
>Graisser généreusement.
>Bonne chance
>Hugo Vanhaverbeke
>
>- Original Message - 
>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
>Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>  
>
>>Bonjour,
>>
>>Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
>>de
>>crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
>>cela viens des roulements.
>>
>>Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
>>roulements?
>>Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
>>Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
>>est du 3.17mm, de mémoire...)
>>
>>Merci pour vos réponses
>>A+
>>Olivier
>>
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Seyssens Emmanuel


Attention, c'est juste "d'instainct" que je dis ça, si ça se trouve, il y a de 
très bonnes raisons mécaniques qui expliquent la technique expliquée par Hugo.  
Si c'est le cas, je ne demande qu'à apprendre... :))
A moins que ça ne soit une "faute de frappe" de sa part...
Mais je suis sûr que, dès qu'il nous lira, il nous expliquera ça en détail.

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de MathJea
Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:39
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300


Salut Manu,

Je suis d'accord avec toi.

Jean


Seyssens Emmanuel a écrit :

>Salut Hugo,
>
>par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
>manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
>Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
>pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
>transmettre aucune contrainte aux billes...
>
>Manu
>
>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
>Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>
>Bonjour,
>Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
>! ( mesure en pouces UK !)
>C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
>avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
>Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
>l'extracteur sont pour la poubelle.
>Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
>couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
>Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
>S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
>Graisser généreusement.
>Bonne chance
>Hugo Vanhaverbeke
>
>- Original Message - 
>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
>Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>  
>
>>Bonjour,
>>
>>Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
>>de
>>crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
>>cela viens des roulements.
>>
>>Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
>>roulements?
>>Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
>>Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
>>est du 3.17mm, de mémoire...)
>>
>>Merci pour vos réponses
>>A+
>>Olivier
>>
>>
>>
>>
>>Avec Neuf, on peut envoyer jusqu'à 9Go par mail.
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet MathJea
Salut Manu,

Je suis d'accord avec toi.

Jean


Seyssens Emmanuel a écrit :

>Salut Hugo,
>
>par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
>manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
>Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
>pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
>transmettre aucune contrainte aux billes...
>
>Manu
>
>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
>Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>
>Bonjour,
>Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
>! ( mesure en pouces UK !)
>C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
>avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
>Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
>l'extracteur sont pour la poubelle.
>Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
>couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
>Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
>S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
>Graisser généreusement.
>Bonne chance
>Hugo Vanhaverbeke
>
>- Original Message - 
>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
>Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>  
>
>>Bonjour,
>>
>>Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
>>de
>>crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
>>cela viens des roulements.
>>
>>Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
>>roulements?
>>Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
>>Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
>>est du 3.17mm, de mémoire...)
>>
>>Merci pour vos réponses
>>A+
>>Olivier
>>
>>
>>
>>
>>Avec Neuf, on peut envoyer jusqu'à 9Go par mail.
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Seyssens Emmanuel


Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et "d'instinct", j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
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De : [EMAIL PROTECTED]
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Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
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Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
! ( mesure en pouces UK !)
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>
> Bonjour,
>
> Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
> de
> crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
> cela viens des roulements.
>
> Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
> roulements?
> Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
> Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
> est du 3.17mm, de mémoire...)
>
> Merci pour vos réponses
> A+
> Olivier
>
>
>
> 
> Avec Neuf, on peut envoyer jusqu'à 9Go par mail.
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-19 Par sujet Olivier BERNARD

Le moteur n'est pas accessible pour l'instant mais lors de la prochaine 
maintenance, je regarderais cela avec attention.

Merci pour les infos

A+
Olivier



Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> Bonjour,
> Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
> ! ( mesure en pouces UK !)
> C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
> avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
> Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
> l'extracteur sont pour la poubelle.
> Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
> couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
> Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
> S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
> Graisser généreusement.
> Bonne chance
> Hugo Vanhaverbeke
>
> - Original Message - 
> From: <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
> Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
>
>
>   
>> Bonjour,
>>
>> Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
>> de
>> crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
>> cela viens des roulements.
>>
>> Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
>> roulements?
>> Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
>> Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
>> est du 3.17mm, de mémoire...)
>>
>> Merci pour vos réponses
>> A+
>> Olivier
>>
>>
>> 



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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-19 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 "ou 1/8" eme 
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont "sortis" à 
l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à "pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
Graisser généreusement.
Bonne chance
Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300


>
> Bonjour,
>
> Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
> de
> crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
> cela viens des roulements.
>
> Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
> roulements?
> Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
> Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
> est du 3.17mm, de mémoire...)
>
> Merci pour vos réponses
> A+
> Olivier
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