[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet JB Muffat
Merci à vous 2.
En fait, l'avion est poussif en vol, limite décrochage.
L'ami en question est prèt à le mettre à la poubelle, alors avant d'en arriver 
là...
JB





 Message du 03/12/09 08:54
 De : Gilles Muller (cnc) 
 A : electron.libre@ml.free.fr
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 Objet : [electron.libre] Re: Jet depron
 
 
 JB,
 
 Que veux-tu dire par pas assez de poussée? quel est le syndrome? la 
 solution de Bryce permet d'augmenter la vitesse, pas la poussee statique...
 
 Gilles
 
 Brice Faucillon wrote:
  Salut !
 
  Réduire le diamètre de sortie de la turbine permet d'augmenter la
  vitesse d'éjection de l'air, et permet ainsi a l'avion de voler plus
  vite, dans une certaine mesure. Si l'avion est vraiment poussif je ne
  pense pas que le gain soit suffisant.
  L'idéal est de réduire le diamètre de sortie aux environs de 80/85 % de
  la FSA (Fan Swept Area : surface balayé par les pales cad surface totale
  moins surface du moyeu) à l'aide d'un cone fabriqué en mylar ou
  équivalent. La longueur du cone devra se situer aux alentours de 2x le
  diamètre de la turbine. Ce sont bien sûr des valeurs empiriques mais qui
  s'avèrent être une bonne base de travail dans la plupart des cas.
 
  Bryce.
  Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote !
 
 
 
 
  JB Muffat a écrit :
 
  Bonsoir,
  j'ai un ami qui a un jet RC en dépron qui ne développe pas assez de
  poussée.
  Est-ce que réduire le diamètre de la sortie de la turbine, par un
  artifice quelconque, peut augmenter la poussée?
  Quel gendre d'artifice? Une sorte d'entonnoir?
  JB
 
 
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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet Sébastien BALZANI


Bonjour,

Je pense que je vais me laisser tenter par le SU37.

Je revendrais vers vous pour le choix du moteur accu et controleur.

Merci
Sébastien

Turbi a écrit :



Salut
Sur mon blog j'ai un plan de F14 et un plan de rafale sur le même mode 
de construction. Et un autre mini jet avec fuseau en 3D :

http://projetcnc.blogspot.com

A+

Sébastien BALZANI a écrit :

Bonjour,

Je cherche un plan de jet depron super rapide à construire dans ce 
style :


http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm

mais un peu plus grand.

Si vous avez des suggestion je suis preneur.

Merci
Sébastien





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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet Gilles Muller (cnc)

JB Muffat wrote:

Merci à vous 2.
En fait, l'avion est poussif en vol, limite décrochage.
L'ami en question est prèt à le mettre à la poubelle, alors avant d'en
arriver là...


La propulsion n'est pas suffisante. 500Watt/kg pour que cela vole bien.

Gilles


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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet christian levadou

Bonjour
Si tu cherches un avion rapide ça n'ira pas du tout
d'ailleurs c'est dit sur le site
Pas d'espoir de voler vite même en piqué ça n'accélère pas le dépron se 
met à vibrer

j'en ai fait un a échelle réduite, ça vole super bien,
mais plus apte au tork roll qu'au pylon racing

Christian


Sébastien BALZANI a écrit :


Bonjour,

Je pense que je vais me laisser tenter par le SU37.

Je revendrais vers vous pour le choix du moteur accu et controleur.

Merci
Sébastien

Turbi a écrit :



Salut
Sur mon blog j'ai un plan de F14 et un plan de rafale sur le même 
mode de construction. Et un autre mini jet avec fuseau en 3D :

http://projetcnc.blogspot.com

A+

Sébastien BALZANI a écrit :

Bonjour,

Je cherche un plan de jet depron super rapide à construire dans ce 
style :


http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm

mais un peu plus grand.

Si vous avez des suggestion je suis preneur.

Merci
Sébastien








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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet Bertrand Le Cun

Salut,

Pour moi, ca vole bien !
J'en ai un qui vole pas mal !

http://bertrand.lecun.free.fr/modeles2.php?modele=Mirage
Version d'origine,

Maintenant en version peinte, et un peu marquée !
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20090711-moisselle/p1080237-m.jpg
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20090711-moisselle/p1080238-m.jpg
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20090711-moisselle/p1080236-m.jpg

Il vole aussi bien que les chinoiseries en polystyrène.
des 1500mAh, en 3S,vers 17A en statique, pour 400gr.
Effectivement, on dépasse les 450W/k.


Mon experience est que beaucoup de modeles ont une assez bonne poussée
statique, mais pas suffisante en dynamique.

J'avais fait un truc qui pouvait quasiment tenir en l'air à la 
verticale, mais qui ne pouvait avoir assez de vitesse pour se maintenir

en l'air.

C'est toujours le meme problème, peux-tu faire voler un racer avec une 
motorisation de trainer ou inversement !


Bertrand-

Silvain a écrit :



Mais ça vole bien, un jet en Dépron ?




  Message du 03/12/09 11:55
  De : Gilles Muller (cnc)
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  Objet : [electron.libre] Re: Jet depron
 
 
  JB Muffat wrote:
   Merci à vous 2.
   En fait, l'avion est poussif en vol, limite décrochage.
   L'ami en question est prèt à le mettre à la poubelle, alors
avant d'en
   arriver là...
 
  La propulsion n'est pas suffisante. 500Watt/kg pour que cela vole
bien.
 
  Gilles
 
 
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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-03 Par sujet ROGER Michel
Le 3/12/09 12:55, « Silvain » silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :

 
 
 Mais ça vole bien, un jet en Dépron ?

Ben oui... Pourquoi ? T'es dépronophobe ?

MicRolax




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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet crazytiti
Il existe le rafale en dépron qui a eu comme successeur le Gripen, en voici une
variante, je pense que tu peut adapter l'echelle pour obtenir la taille qui te
convient (en restant dans les limites de la rigidité du dépron bien sur)

http://jroger.nuxit.net/berliweb/micro_rafale/page_microrafale.htm

Thibault.

Selon Sébastien BALZANI sbalz...@echo.fr:

 Bonjour,

 Je cherche un plan de jet depron super rapide à construire dans ce style :

 http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm

 mais un peu plus grand.

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 Merci
 Sébastien
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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet crazytiti
Je me suis emmellé les pinceaux, le micro rafale du lien ci-dessous est un
modèle réduit du rafale original qui devrait plutot te convenir.

plan grippen : http://marcelluswallace.free.fr/gripen.html

plan rafale : http://marcelluswallace.free.fr/rafale.html
Envergure : 61.5cm
longueur : 78.5cm
Poids: 430Grs

Thibault.


Selon crazyt...@free.fr:

 Il existe le rafale en dépron qui a eu comme successeur le Gripen, en voici
 une
 variante, je pense que tu peut adapter l'echelle pour obtenir la taille qui
 te
 convient (en restant dans les limites de la rigidité du dépron bien sur)

 http://jroger.nuxit.net/berliweb/micro_rafale/page_microrafale.htm

 Thibault.

 Selon Sébastien BALZANI sbalz...@echo.fr:

  Bonjour,
 
  Je cherche un plan de jet depron super rapide à construire dans ce style
 :
 
  http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm
 
  mais un peu plus grand.
 
  Si vous avez des suggestion je suis preneur.
 
  Merci
  Sébastien
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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Jean-Francois Thier
Tu peux regarder là:
http://www.parkjets.com/free-plans.html

http://www.parkjets.com/free-plans.htmlIl y a pas mal de plans de petits
jets en dépron assez sympas.
J-François

Le 2 décembre 2009 16:09, Sébastien BALZANI sbalz...@echo.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je cherche un plan de jet depron super rapide à construire dans ce style
 :

 http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm

 mais un peu plus grand.

 Si vous avez des suggestion je suis preneur.

 Merci
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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Fred Just
 Tu peux regarder là:
 http://www.parkjets.com/free-plans.html
 Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.

le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
mais loin d'etre rapide a construire

j'ai fais un F16 tres simple a une époque
http://amaauvers.free.fr/Page.php?REP=F-16IMG=1.jpg

faut que je retrouve le fichier que j'avais utilisé pour l'impression
de mémoire l'envergure était de 60
en dépron de 6 sans renfort

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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Jean-Francois Thier
C'est vrai; J'avais ignoré le paramètre rapide à construire ;)
D'ailleurs j'ai toujours le dossier du F14 dans un coin. Jamais pris le
temps de le faire. Pourtant il me tente bien!
J-François

Le 2 décembre 2009 16:38, Fred Just fredj...@gmail.com a écrit :

  Tu peux regarder là:
  http://www.parkjets.com/free-plans.html
  Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.

 le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
 mais loin d'etre rapide a construire

 j'ai fais un F16 tres simple a une époque
 http://amaauvers.free.fr/Page.php?REP=F-16IMG=1.jpg

 faut que je retrouve le fichier que j'avais utilisé pour l'impression
 de mémoire l'envergure était de 60
 en dépron de 6 sans renfort

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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Sébastien BALZANI

Rapide à construire, c'est le principal critère.

Merci pour toutes c'est infos.



Jean-Francois Thier a écrit :

C'est vrai; J'avais ignoré le paramètre rapide à construire ;)
D'ailleurs j'ai toujours le dossier du F14 dans un coin. Jamais pris 
le temps de le faire. Pourtant il me tente bien!

J-François

Le 2 décembre 2009 16:38, Fred Just fredj...@gmail.com 
mailto:fredj...@gmail.com a écrit :


 Tu peux regarder là:
 http://www.parkjets.com/free-plans.html
 Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.

le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
mais loin d'etre rapide a construire

j'ai fais un F16 tres simple a une époque
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http://amaauvers.free.fr/Page.php?REP=F-16IMG=1.jpg

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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut, j'ai fait (pas fini...) le f14, traité plus maquette que celui
proposé par Steve S...et avec 2 turbines gws 50 + feigao5800...
C'est effectivement un des modèles les plus complique de tous ceux proposés,
mais quelle gueule...Il ne manque que la peinture et 3 ou 4 trucs. Si besoin
j'ai des photos...
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Fred Just
Enviado el: miércoles, 02 de diciembre de 2009 16:39
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Jet depron

 Tu peux regarder là:
 http://www.parkjets.com/free-plans.html
 Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.

le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
mais loin d'etre rapide a construire

j'ai fais un F16 tres simple a une époque
http://amaauvers.free.fr/Page.php?REP=F-16IMG=1.jpg

faut que je retrouve le fichier que j'avais utilisé pour l'impression
de mémoire l'envergure était de 60
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Se certificó que el correo entrante no contiene virus.
Comprobada por AVG - www.avg.es 
Versión: 9.0.709 / Base de datos de virus: 270.14.90/2540 - Fecha de la
versión: 12/02/09 08:33:00

Se certificó que el correo saliente no contiene virus.
Comprobada por AVG - www.avg.es 
Versión: 9.0.709 / Base de datos de virus: 270.14.90/2540 - Fecha de la
versión: 12/02/09 08:33:00

Se certificó que el correo saliente no contiene virus.
Comprobada por AVG - www.avg.es
Versión: 9.0.709 / Base de datos de virus: 270.14.90/2540 - Fecha de la 
versión: 12/02/09 08:33:00


[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Turbi



Salut
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Sébastien BALZANI a écrit :

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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet JB Muffat

Bonsoir,
j'ai un ami qui a un jet RC en dépron qui ne développe pas assez de 
poussée.
Est-ce que réduire le diamètre de la sortie de la turbine, par un 
artifice quelconque, peut augmenter la poussée?

Quel gendre d'artifice? Une sorte d'entonnoir?
JB

Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Salut, j'ai fait (pas fini...) le f14, traité plus maquette que celui
proposé par Steve S...et avec 2 turbines gws 50 + feigao5800...
C'est effectivement un des modèles les plus complique de tous ceux proposés,
mais quelle gueule...Il ne manque que la peinture et 3 ou 4 trucs. Si besoin
j'ai des photos...
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Fred Just
Enviado el: miércoles, 02 de diciembre de 2009 16:39
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Jet depron

  

Tu peux regarder là:
http://www.parkjets.com/free-plans.html
Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.



le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
mais loin d'etre rapide a construire

j'ai fais un F16 tres simple a une époque
http://amaauvers.free.fr/Page.php?REP=F-16IMG=1.jpg

faut que je retrouve le fichier que j'avais utilisé pour l'impression
de mémoire l'envergure était de 60
en dépron de 6 sans renfort

  




Se certificó que el correo saliente no contiene virus.
Comprobada por AVG - www.avg.es 
Versión: 9.0.709 / Base de datos de virus: 270.14.90/2540 - Fecha de la versión: 12/02/09 08:33:00
  



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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Brice Faucillon

Salut !

Réduire le diamètre de sortie de la turbine permet d'augmenter la 
vitesse d'éjection de l'air, et permet ainsi a l'avion de voler plus 
vite, dans une certaine mesure. Si l'avion est vraiment poussif je ne 
pense pas que le gain soit suffisant.
L'idéal est de réduire le diamètre de sortie aux environs de 80/85 % de 
la FSA (Fan Swept Area : surface balayé par les pales cad surface totale 
moins surface du moyeu) à l'aide d'un cone fabriqué en mylar ou 
équivalent. La longueur du cone devra se situer aux alentours de 2x le 
diamètre de la turbine. Ce sont bien sûr des valeurs empiriques mais qui 
s'avèrent être une bonne base de travail dans la plupart des cas.


Bryce.
Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote !




JB Muffat a écrit :


Bonsoir,
j'ai un ami qui a un jet RC en dépron qui ne développe pas assez de 
poussée.
Est-ce que réduire le diamètre de la sortie de la turbine, par un 
artifice quelconque, peut augmenter la poussée?

Quel gendre d'artifice? Une sorte d'entonnoir?
JB

Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Salut, j'ai fait (pas fini...) le f14, traité plus maquette que celui
proposé par Steve S...et avec 2 turbines gws 50 + feigao5800...
C'est effectivement un des modèles les plus complique de tous ceux 
proposés,
mais quelle gueule...Il ne manque que la peinture et 3 ou 4 trucs. Si 
besoin

j'ai des photos...
Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr 
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En nombre de Fred Just
Enviado el: miércoles, 02 de diciembre de 2009 16:39
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Jet depron

 

Tu peux regarder là:
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Il y a pas mal de plans de petits jets en dépron assez sympas.



le F14 a géométrie variable fonctionnel est magnifique
mais loin d'etre rapide a construire

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[electron.libre] Re: Jet depron

2009-12-02 Par sujet Gilles Muller (cnc)

JB,

Que veux-tu dire par pas assez de poussée? quel est le syndrome? la 
solution de Bryce permet d'augmenter la vitesse, pas la poussee statique...


Gilles

Brice Faucillon wrote:

Salut !

Réduire le diamètre de sortie de la turbine permet d'augmenter la
vitesse d'éjection de l'air, et permet ainsi a l'avion de voler plus
vite, dans une certaine mesure. Si l'avion est vraiment poussif je ne
pense pas que le gain soit suffisant.
L'idéal est de réduire le diamètre de sortie aux environs de 80/85 % de
la FSA (Fan Swept Area : surface balayé par les pales cad surface totale
moins surface du moyeu) à l'aide d'un cone fabriqué en mylar ou
équivalent. La longueur du cone devra se situer aux alentours de 2x le
diamètre de la turbine. Ce sont bien sûr des valeurs empiriques mais qui
s'avèrent être une bonne base de travail dans la plupart des cas.

Bryce.
Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote !




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JB



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