[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
De mémoire, j'ai un A22-10S en 3S et ça le fait bien a+ pat2b _ De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Bernard Munoz Envoyé : samedi 6 décembre 2008 13:55 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX Re-bonjour Je vous ai fait part de ma déconvenue à propos du site bungymania... voir ci-dessous: Bungymania ne répondrait-il plus? J'obtiens un message d'erreur... http://www.bungymania.com/minimag/index.html Ma recherche avait pour unique but de trouver un moteur brushless -si possible low coast- afin d'équiper le Minimag que le père Noël doit m'apporter. (Le kit est fourni avec un Permax 400 en direct.) Pour muscler la bête, Multiplex propose une option plus tonique avec BL 22/18 au kV de 1800, alimenté par un Lipo 2S en 2000mAh, mais si je pouvais trouver un équivalent à moindre coût. Chez United Hobbies, j'ai trouvé - un KD A22-10S pesant 49g KV 1200 - Tower pro 2406-21 pour 55 grammes kV 1650 - TR 28-26 pesant 45 grammes kV 1650 Ces trois moteurs valant entre 10 et 15 dollars... Ailleurs, on évoque le Protronik 2215 au kV de 1150... un poil plus cher. Mais que faut-il penser de ces motorisations, en terme de puissance, par rapport au BL de chez MPX ou encore à un Axi 2212-20 qu'un site parlant du Minimag évoque comme fournissant une puissance très confortable? Si vous avez des pistes... A vous lire! Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur PS: je me demande si je ne vais pas scier l'emplanture de l'aile afin de diminuer le fort dièdre, qui s'avère convenable pour une version deux axes, mais qui donne(rait) un vol bouchonnant pour la version 3 axes que je compte mettre en oeuvre. No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.13/1826 - Release Date: 03/12/2008 09:34
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Ne t'inquiète pas pour le dièdre : tu chauffes un peu la pièce qui sert de clef et tu l'aplatis. J'utilise des 3 S pour cause de standardisation des packs. me rappelle plus l'hélice utilisée, et il fait froid dehors ... http://corse.aeromodeles.free.fr/img/pat/minimag_lac-7.jpg Problème : Connaissant l'envergure du MiniMa (101cm), l'avion étant incliné à 45°, A quelle altitude vole t'il ? pat_2b _ De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN Envoyé : samedi 6 décembre 2008 16:15 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX Bonjour PIQURE DE RAPPEL La puissance est uniquement donnée par l'hélice et les tours/minute Cette puissance (Out) à l'hélice sert à pousser une masse d'air vers l'arrière (poussée) avec une certaine vitesse d'éjection (pitch speed) La batterie devra fournir cette puissance augmentée des pertes 1) Pertes cuivre (R * I ^ 2) 2) Pertes fer (fonction de rpm) 3) Pertes dans ESC et cables (+ R interne batterie) Pour cette puissance et ces rpm un moteur sera soit a) sous chargé (il ne chauffera pas et pèsera inutilement) b) bien chargé (le bon choix, bon poids, bonne température) c) sur chargé (il chauffera et si on tourne trop longtemps il risque sa vie,/ trop léger) Reste le choix de la tension qui peut conduire à changer le Kv pour garder les memes rpm * en 2S c'est bien pour le BEC, moins bon pour le rendement moteur (pertes cuivre + faibles) * en 3S c'est bien pour le rendement moteur, moins bien pour le BEC Plus on monte en poids d'avion ( ... 2 .. 3 .. 5 kg) plus il faut monter en tension (4S, 5S .. 6S et plus) Pour un petit avion (indoor) 2S c'est bien (en moyenne) Louis _ De : Bernard Munoz [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 6 Décembre 2008, 13h54mn 33s Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX Re-bonjour Je vous ai fait part de ma déconvenue à propos du site bungymania... voir ci-dessous: Bungymania ne répondrait-il plus? J'obtiens un message d'erreur... http://www.bungymania.com/minimag/index.html Ma recherche avait pour unique but de trouver un moteur brushless -si possible low coast- afin d'équiper le Minimag que le père Noël doit m'apporter. (Le kit est fourni avec un Permax 400 en direct.) Pour muscler la bête, Multiplex propose une option plus tonique avec BL 22/18 au kV de 1800, alimenté par un Lipo 2S en 2000mAh, mais si je pouvais trouver un équivalent à moindre coût. Chez United Hobbies, j'ai trouvé - un KD A22-10S pesant 49g KV 1200 - Tower pro 2406-21 pour 55 grammes kV 1650 - TR 28-26 pesant 45 grammes kV 1650 Ces trois moteurs valant entre 10 et 15 dollars... Ailleurs, on évoque le Protronik 2215 au kV de 1150... un poil plus cher. Mais que faut-il penser de ces motorisations, en terme de puissance, par rapport au BL de chez MPX ou encore à un Axi 2212-20 qu'un site parlant du Minimag évoque comme fournissant une puissance très confortable? Si vous avez des pistes... A vous lire! Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur PS: je me demande si je ne vais pas scier l'emplanture de l'aile afin de diminuer le fort dièdre, qui s'avère convenable pour une version deux axes, mais qui donne(rait) un vol bouchonnant pour la version 3 axes que je compte mettre en oeuvre. No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.13/1826 - Release Date: 03/12/2008 09:34
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Salut Bernard, J'ai un peu piloté le Mini-Mag d'un copain et n'en ai pas gardé un souvenir impérissable. Avion sous-motorisé et un peu trop chargé pour avoir un vol agréable. Du moins c'est l'impression que j'en ai eu . Mais si tu arrives à tirer sur la masse et lui mettre un moteur bien adapté... A un de ces jours pour voir voler la bête dans un coin de champ. MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX (erratum)
Alors je mettrai un pack en 2.5S
Bernard, à l'humeur rieuse... sans doute parce qu'il revient de faire voler
son HD01 électrifié.
Message du 06/12/08 17:11
De : Louis FOURDAN
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX (erratum)
!-- DIV {margin:0px;} --Re
Il fallait lire
...
Reste le choix de la tension qui peut conduire à changer le Kv pour garder
les memes rpm (meme puissance out)
* en 2S c'est bien pour le BEC, moins bon pour le rendement moteur (pertes
cuivre + fortes / courant + fort)
* en 3S c'est bien pour le rendement moteur (pertes cuivre + faibles), moins
bien pour le BEC
...
Louis
De : Patrick Durieux
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 6 Décembre 2008, 16h32mn 23s
Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX
DIV { MARGIN:0px;}Ne t'inquiète pas pour le dièdre : tu chauffes un
peu la pièce qui sert de clef et tu l'aplatis. J'utilise des 3 S pour cause
de standardisation des packs. me rappelle plus l'hélice utilisée, et il fait
froid dehors ...
http://corse.aeromodeles.free.fr/img/pat/minimag_lac-7.jpg Problème :
Connaissant l'envergure du MiniMa (101cm), l'avion étant incliné à 45°,
A quelle altitude vole t'il ? pat_2b
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis
FOURDAN
Envoyé : samedi 6 décembre 2008 16:15
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX
Bonjour
PIQURE DE RAPPEL
La puissance est uniquement donnée par l'hélice et les tours/minute
Cette puissance (Out) à l'hélice sert à pousser une masse d'air vers
l'arrière (poussée) avec une certaine vitesse d'éjection (pitch speed)
La batterie devra fournir cette puissance augmentée des pertes
1) Pertes cuivre (R * I ^ 2)
2) Pertes fer (fonction de rpm)
3) Pertes dans ESC et cables (+ R interne batterie)
Pour cette puissance et ces rpm un moteur sera soit
a) sous chargé (il ne chauffera pas et pèsera inutilement)
b) bien chargé (le bon choix, bon poids, bonne température)
c) sur chargé (il chauffera et si on tourne trop longtemps il risque sa
vie,/ trop léger)
Reste le choix de la tension qui peut conduire à changer le Kv pour garder
les memes rpm
* en 2S c'est bien pour le BEC, moins bon pour le rendement moteur (pertes
cuivre + faibles)
* en 3S c'est bien pour le rendement moteur, moins bien pour le BEC
Plus on monte en poids d'avion ( ... 2 .. 3 .. 5 kg) plus il faut monter en
tension (4S, 5S .. 6S et plus)
Pour un petit avion (indoor) 2S c'est bien (en moyenne)
Louis
De : Bernard Munoz
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 6 Décembre 2008, 13h54mn 33s
Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX
Re-bonjour
Je vous ai fait part de ma déconvenue à propos du site bungymania... voir
ci-dessous:
Bungymaniane répondrait-il plus?
J'obtiens un message d'erreur...
http://www.bungymania.com/minimag/index.html
Marecherche avait pour unique but de trouver un moteur brushless -si
possible low coast- afin d'équiper le Minimag que le père Noëldoit
m'apporter. (Le kit est fourni avec un Permax 400 endirect.)
Pour muscler la bête, Multiplex propose une option plustonique avec BL
22/18 au kV de 1800, alimenté par un Lipo 2S en 2000mAh,mais si je
pouvais trouver un équivalent à moindre coût.
Chez UnitedHobbies, j'ai trouvé
- un KD A22-10S pesant 49g KV1200
- Tower pro 2406-21 pour 55 grammes kV 1650
- TR 28-26 pesant45 grammes kV 1650
Ces trois moteurs valant entre 10et 15 dollars...
Ailleurs, on évoque le Protronik 2215 aukV de 1150... un poil plus
cher.
Mais que faut-il penser de ces motorisations, en terme de puissance, par
rapport au BL dechez MPX ou encore à un Axi 2212-20 qu'un site parlant
du Minimagévoque comme fournissant une puissance très confortable?
Sivous avez des pistes...
A vous lire!
Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme,Chroniques des années 50, Billets d'humeur
PS:je me demande si je ne vais pas scier l'emplanture de l'aile afin de
diminuerle fort dièdre, qui s'avère convenable pour une version deux
axes,mais qui donne(rait) un vol bouchonnant pour la version 3 axes que
jecompte mettre en oeuvre.
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com
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Bernard MUNOZ
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Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Salut Pat
Ton Minimag lacustre, l'as-tu utilisé avec des flotteurs?
Bernard
Message du 06/12/08 16:55
De : Patrick Durieux
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX
DIV { MARGIN: 0px }Ne t'inquiète pas pour le dièdre : tu chauffes un
peu la pièce qui sert de clef et tu l'aplatis. J'utilise des 3 S pour cause
de standardisation des packs. me rappelle plus l'hélice utilisée, et il fait
froid dehors ...
http://corse.aeromodeles.free.fr/img/pat/minimag_lac-7.jpg Problème :
Connaissant l'envergure du MiniMa (101cm), l'avion étant incliné à 45°,
A quelle altitude vole t'il ? pat_2b
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis
FOURDAN
Envoyé : samedi 6 décembre 2008 16:15
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX
Bonjour
PIQURE DE RAPPEL
La puissance est uniquement donnée par l'hélice et les tours/minute
Cette puissance (Out) à l'hélice sert à pousser une masse d'air vers
l'arrière (poussée) avec une certaine vitesse d'éjection (pitch speed)
La batterie devra fournir cette puissance augmentée des pertes
1) Pertes cuivre (R * I ^ 2)
2) Pertes fer (fonction de rpm)
3) Pertes dans ESC et cables (+ R interne batterie)
Pour cette puissance et ces rpm un moteur sera soit
a) sous chargé (il ne chauffera pas et pèsera inutilement)
b) bien chargé (le bon choix, bon poids, bonne température)
c) sur chargé (il chauffera et si on tourne trop longtemps il risque sa
vie,/ trop léger)
Reste le choix de la tension qui peut conduire à changer le Kv pour garder
les memes rpm
* en 2S c'est bien pour le BEC, moins bon pour le rendement moteur (pertes
cuivre + faibles)
* en 3S c'est bien pour le rendement moteur, moins bien pour le BEC
Plus on monte en poids d'avion ( ... 2 .. 3 .. 5 kg) plus il faut monter en
tension (4S, 5S .. 6S et plus)
Pour un petit avion (indoor) 2S c'est bien (en moyenne)
Louis
De : Bernard Munoz
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 6 Décembre 2008, 13h54mn 33s
Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX
Re-bonjour
Je vous ai fait part de ma déconvenue à propos du site bungymania... voir
ci-dessous:
Bungymaniane répondrait-il plus?
J'obtiens un message d'erreur...
http://www.bungymania.com/minimag/index.html
Marecherche avait pour unique but de trouver un moteur brushless -si
possible low coast- afin d'équiper le Minimag que le père Noëldoit
m'apporter. (Le kit est fourni avec un Permax 400 endirect.)
Pour muscler la bête, Multiplex propose une option plustonique avec BL
22/18 au kV de 1800, alimenté par un Lipo 2S en 2000mAh,mais si je
pouvais trouver un équivalent à moindre coût.
Chez UnitedHobbies, j'ai trouvé
- un KD A22-10S pesant 49g KV1200
- Tower pro 2406-21 pour 55 grammes kV 1650
- TR 28-26 pesant45 grammes kV 1650
Ces trois moteurs valant entre 10et 15 dollars...
Ailleurs, on évoque le Protronik 2215 aukV de 1150... un poil plus
cher.
Mais que faut-il penser de ces motorisations, en terme de puissance, par
rapport au BL dechez MPX ou encore à un Axi 2212-20 qu'un site parlant
du Minimagévoque comme fournissant une puissance très confortable?
Sivous avez des pistes...
A vous lire!
Bernard MUNOZ
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PS:je me demande si je ne vais pas scier l'emplanture de l'aile afin de
diminuerle fort dièdre, qui s'avère convenable pour une version deux
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jecompte mettre en oeuvre.
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09:34
Bernard MUNOZ
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Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Salut Michel Il est bien certain qu'avec un Permax 400, la bête ne peut pas se montrer véloce et agile. C'est bien pourquoi je voudrais lui mettre un truc plus musclé. Avec un KV élevé, on doit pouvoir se permettre de conserver un accu en 2S sans doute. Pour ma part, je n'ai guère envie de ré-inventer l'eau tiède, c'est pourquoi, si certains ont des solutions kivontbien... C'est pas le rôle d'une liste comme la nôtre, hein? Et comme je suis particulièrement hermétique à des zinzins comme Motocalc.. (Non, Louis, aïe, pas sur la tête!) La théorie m'emmerde au plus haut point. Plutôt que de saliver avec plaisir sur des courbes et des abaques et des formules, je préfère aller faire voler. Chacun son truc!!! Bernard l'ignare Message du 06/12/08 17:27 De : ROGER Michel A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX Salut Bernard, J'ai un peu piloté le Mini-Mag d'un copain et n'en ai pas gardé un souvenir impérissable. Avion sous-motorisé et un peu trop chargé pour avoir un vol agréable. Du moins c'est l'impression que j'en ai eu . Mais si tu arrives à tirer sur la masse et lui mettre un moteur bien adapté... A un de ces jours pour voir voler la bête dans un coin de champ. MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Un collègue en a un, mais je n'ai pas de retour. Sinon, je trouvais que le prix était un peu élevé pour un bout de poly :) et puis pas eu le temps d'en faire moi même ... alors je sers de beta testeur pour les hydros des copains : http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=fr http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=frpg=139 pg=139 , et je me suis acheté ça : http://www.freeair.cz/ENGLISH/Nemo-AJ.html yapuka ... a+ pat_2b Salut Pat Ton Minimag lacustre, l'as-tu utilisé avec des flotteurs? Bernard Message du 06/12/08 16:55 De : Patrick Durieux A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX Ne t'inquiète pas pour le dièdre : tu chauffes un peu la pièce qui sert de clef et tu l'aplatis. J'utilise des 3 S pour cause de standardisation des packs. me rappelle plus l'hélice utilisée, et il fait froid dehors ... http://corse.aeromodeles.free.fr/img/pat/minimag_lac-7.jpg Problème : Connaissant l'envergure du MiniMa (101cm), l'avion étant incliné à 45°, A quelle altitude vole t'il ? pat_2b _ De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN Envoyé : samedi 6 décembre 2008 16:15 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX Bonjour PIQURE DE RAPPEL La puissance est uniquement donnée par l'hélice et les tours/minute Cette puissance (Out) à l'hélice sert à pousser une masse d'air vers l'arrière (poussée) avec une certaine vitesse d'éjection (pitch speed) La batterie devra fournir cette puissance augmentée des pertes 1) Pertes cuivre (R * I ^ 2) 2) Pertes fer (fonction de rpm) 3) Pertes dans ESC et cables (+ R interne batterie) Pour cette puissance et ces rpm un moteur sera soit a) sous chargé (il ne chauffera pas et pèsera inutilement) b) bien chargé (le bon choix, bon poids, bonne température) c) sur chargé (il chauffera et si on tourne trop longtemps il risque sa vie,/ trop léger) Reste le choix de la tension qui peut conduire à changer le Kv pour garder les memes rpm * en 2S c'est bien pour le BEC, moins bon pour le rendement moteur (pertes cuivre + faibles) * en 3S c'est bien pour le rendement moteur, moins bien pour le BEC Plus on monte en poids d'avion ( ... 2 .. 3 .. 5 kg) plus il faut monter en tension (4S, 5S .. 6S et plus) Pour un petit avion (indoor) 2S c'est bien (en moyenne) Louis _ De : Bernard Munoz À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 6 Décembre 2008, 13h54mn 33s Objet : [electron.libre] Mini Mag MPX Re-bonjour Je vous ai fait part de ma déconvenue à propos du site bungymania... voir ci-dessous: Bungymania ne répondrait-il plus? J'obtiens un message d'erreur... http://www.bungymania.com/minimag/index.html Ma recherche avait pour unique but de trouver un moteur brushless -si possible low coast- afin d'équiper le Minimag que le père Noël doit m'apporter. (Le kit est fourni avec un Permax 400 en direct.) Pour muscler la bête, Multiplex propose une option plus tonique avec BL 22/18 au kV de 1800, alimenté par un Lipo 2S en 2000mAh, mais si je pouvais trouver un équivalent à moindre coût. Chez United Hobbies, j'ai trouvé - un KD A22-10S pesant 49g KV 1200 - Tower pro 2406-21 pour 55 grammes kV 1650 - TR 28-26 pesant 45 grammes kV 1650 Ces trois moteurs valant entre 10 et 15 dollars... Ailleurs, on évoque le Protronik 2215 au kV de 1150... un poil plus cher. Mais que faut-il penser de ces motorisations, en terme de puissance, par rapport au BL de chez MPX ou encore à un Axi 2212-20 qu'un site parlant du Minimag évoque comme fournissant une puissance très confortable? Si vous avez des pistes... A vous lire! Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur PS: je me demande si je ne vais pas scier l'emplanture de l'aile afin de diminuer le fort dièdre, qui s'avère convenable pour une version deux axes, mais qui donne(rait) un vol bouchonnant pour la version 3 axes que je compte mettre en oeuvre. No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.13/1826 - Release Date: 03/12/2008 09:34 Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.13/1826 - Release Date: 03/12/2008 09:34
[electron.libre] Re: Mini Mag MPX
Bonsoir à tous, Bernard, avec un accu en 3S ça devrait bien fonctionner même avec un ferrite. j'ai équipé un Skyrunner (petit motoplaneur d'1,20m) ainsi et ça grimpe aux arbres. Bon, le ferrite vieillira vite mais ça perme de s'amuser avec la version d'origine. Daniel29 Message du 06/12/08 18:10 De : Bernard Munoz A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX Salut Michel Il est bien certain qu'avec un Permax 400, la bête ne peut pas se montrer véloce et agile. C'est bien pourquoi je voudrais lui mettre un truc plus musclé. Avec un KV élevé, on doit pouvoir se permettre de conserver un accu en 2S sans doute. Pour ma part, je n'ai guère envie de ré-inventer l'eau tiède, c'est pourquoi, si certains ont des solutions kivontbien... C'est pas le rôle d'une liste comme la nôtre, hein? Et comme je suis particulièrement hermétique à des zinzins comme Motocalc.. (Non, Louis, aïe, pas sur la tête!) La théorie m'emmerde au plus haut point. Plutôt que de saliver avec plaisir sur des courbes et des abaques et des formules, je préfère aller faire voler. Chacun son truc!!! Bernard l'ignare Message du 06/12/08 17:27 De : ROGER Michel A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: Mini Mag MPX Salut Bernard, J'ai un peu piloté le Mini-Mag d'un copain et n'en ai pas gardé un souvenir impérissable. Avion sous-motorisé et un peu trop chargé pour avoir un vol agréable. Du moins c'est l'impression que j'en ai eu . Mais si tu arrives à tirer sur la masse et lui mettre un moteur bien adapté... A un de ces jours pour voir voler la bête dans un coin de champ. MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
