[electron.libre] Re: Polaris, ses longerons....
Bonjour, Je n'ai pas mis le longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement pas (585gr RTF avec 3S2200) assure une rigidité suffisante et facilite l'étanchéité.. 70 vols à ce jour. Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron. https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris Bons vols. Jean. Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit : Bonjour, je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris (avec les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une question concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube carbone en travers de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron en plat de carbone que l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, sont ils vraiment nécéssaire? Est ce que la rigidité du vrai Dépron, fibres en travers de l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le site Rc-kaloula je remarque sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis... Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça serait le top! merci! @+ Benoit
[electron.libre] Re: Polaris, ses longerons....
Merci pour ta réponse, Sympa ton polaris, construction très propre ;-) Tu as utilisé quoi comme diamêtre de tube pour le longeron? Concernant le marouflage à la papykilowatt, si je me souviens bien c'est ou papier kraft ou à la fibre 25gs+colle diluée? Bonjour, Je n'ai pas mis le longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement pas (585gr RTF avec 3S2200) assure une rigidité suffisante et facilite l'étanchéité.. 70 vols à ce jour. Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron. https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris Bons vols. Jean. Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit : Bonjour, je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris (avec les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une question concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube carbone en travers de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron en plat de carbone que l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, sont ils vraiment nécéssaire? Est ce que la rigidité du vrai Dépron, fibres en travers de l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le site Rc-kaloula je remarque sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis... Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça serait le top! merci! @+ Benoit
[electron.libre] Re: Polaris, ses longerons....
Tube carbone diam 5. Fibre 25gr et colle universelle Tesa diluée. On la trouve maintenant chez amazon. http://www.amazon.fr/Tesa-57007-3-00-Colle-Universelle-Blanc/dp/B000SHWAUI/ref=sr_1_4?ie=UTF8qid=1386246329sr=8-4keywords=colle+tesa Jean. Le 5 déc. 2013 13:03, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit : Merci pour ta réponse, Sympa ton polaris, construction très propre ;-) Tu as utilisé quoi comme diamêtre de tube pour le longeron? Concernant le marouflage à la papykilowatt, si je me souviens bien c'est ou papier kraft ou à la fibre 25gs+colle diluée? Bonjour, Je n'ai pas mis le longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement pas (585gr RTF avec 3S2200) assure une rigidité suffisante et facilite l'étanchéité.. 70 vols à ce jour. Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron. https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris Bons vols. Jean. Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit : Bonjour, je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris (avec les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une question concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube carbone en travers de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron en plat de carbone que l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, sont ils vraiment nécéssaire? Est ce que la rigidité du vrai Dépron, fibres en travers de l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le site Rc-kaloula je remarque sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis... Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça serait le top! merci! @+ Benoit
