[naval] Feliz Natal

1999-12-24 Por tôpico Rafael Rodrigues

Alô ALL,

O Milk pediu pra dar um forward ra vocês.
Aproveito o e-mail e também lhes desejo um FELIZ NATAL e um PRÓSPERO ANO 2000!

>From: "Humberto\"bOb\"Leite" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: <[EMAIL PROTECTED]>
>Subject: Você Poderia !?
>Date: Fri, 24 Dec 1999 00:57:34 -0200
>X-Mailer: Microsoft Outlook Express 4.72.3110.5
>X-Rcpt-To: <[EMAIL PROTECTED]>
>X-DPOP: DPOP Version 2.5g
>
>Oi Rafael
>você poderia encaminha essa minha mensagem aos navais?!
>
>Alow Navais
>Mudei de e-mail e o Alexandre Galante ainda não deve ter tido tempo de 
>aprovar o meu cadastro, mesmo assim eu mando um Feliz Natal para vocês 
>Que Papai Noel traga tudo de bom para o MInistério da Deficiencia, ops da 
>Defesa. Espero estar enchendo o saco de vocês brevemente.
>Tô Lhe Manjando!
>
>Humberto"bOb"Leite UIN: 36147651
>"Se o mundo é mesmo parecido com o que vejo, prefiro acreditar no mundo do 
>meu jeito. E você estava esperando voar, mas como chegar até as nuvens com 
>os pés no chão?!"


  A LA CHASSE!!!

  * Flankers Forever! *
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  Rafael Rodrigues
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[naval] Fotos dos A-4 da MB - onde tem?

1999-12-10 Por tôpico Rafael Rodrigues

Olá Navais!

Alguém sabe onde tem fotos dos A-4 da MB, com o esquema de pintura 
definitivo? Digo, várias fotos. :-)

Valeu!


  A LA CHASSE!!!

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[naval] FX - Flanker é possível? Sim!

1999-12-05 Por tôpico Rafael Rodrigues

Olá ALL,

Indo no embalo das msgs do Humberto Milk, acabei de lembrar de umas idéias:

Será que valeria a pena comprar umas células do Flanker (SU-30) 'peladas', 
sem nada, ou quase nada, por cerca de US$8 milhões cada (não tenho certeza 
do valor exato), e dar um banho de aviônica neles, de cerca de US$10 ou 20 
milhões cada avião? Poderia ser feito pelos israelenses da Elbit ou IAI, ou 
até por franceses e americanos, através de concorrência. :-)
Daí teríamos aviões no estado-da-arte por um preço bom, de uns $28 milhões 
cada unidade.

O que acham?
A LA CHASSE!!!

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[naval] Fwd: Revista Aeronáutica Aerotecnologia Notícias

1999-12-05 Por tôpico Rafael Rodrigues



> > Revista Aeronáutica Aerotecnologia Notícias
> >
> > Prezado senhor;
> >
> > Você gosta de assuntos ligados a aeronáutica?
> >
> > Neste momento você está recebendo, com exclusividade, um convite para
> > receber o nossa revista eletrônica Aerotecnologia Notícias. Informativo
> > sobre assuntos ligados a aviação de Helicópteros. Desculpe-nos se você
> > estiver recebendo este e-mail sem o ter solicitado. Algumas pessoas
> > foram indicadas por seus amigos que tomaram conhecimento deste trabalho
> > e gostaram. A nossa
> > Revista é um informativo cujo conteúdo é exclusivamente educacional e
> > evita qualquer tipo de propaganda ofensiva ou politicamente contrária
> > aos interesses da sociedade. Trata de assuntos ligados a operação (vôo
> > dos Helicópteros), contém fotografias, ficha técnica de
> > equipamentos,reportagens, entrevistas, manutenção, administração de
> > oficinas,requisitos regulatórios e outros assuntos correlato as
> > aeronaves de asas
> > rotativas (helicópteros). Trás também informações de caráter técnico
> > para profissionais, mercado de trabalho, cursos gratuitos e divulga
> > novos produtos e empresas do ramo.
> > Esta Revista é uma publicação periódica, em princípio será
> > mensal,grátis,remetida sob forma de e-mail para as pessoas cadastradas.
> > Se por um motivo qualquer este tipo de assunto lhe interessar cadastre
> > seu e-mail
> > em nosso web site em www.aerotecnologia.com.br ou direto por e-mail para
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> > assinantes. Se não houver manifestação de sua parte, entendemos que o
> > assunto não lhe interessa.
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[naval] FT americana no Rio ?!?!?!?

1999-11-29 Por tôpico Rafael Rodrigues

Alô Navais!

Estão especulando de haver uma FT americana no Rio!
Um cara de BH, de outra lista, de avião, falou que passou um F-14 Tomcat 
por aí, na orla do Rio. o gui-ro desmentiu, dizendo que se tivesse passado 
ele ouviria. Daí vem o Bruno 'Chopp' Bahia dando reply na msg dizendo que 
tinha visto um Cobra (será do USMC???) passando por cima dele(!)... ;-)))

E então?!? Alguma notícia/opinião? :-)

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Re: [naval] GAE Foch

1999-11-29 Por tôpico Rafael Rodrigues

Fala Milk!

>Recentemente a Marinha Brasileira passou a negociar a vinda do atual
>Navio-Aeródromo Fracês, o r-99 Foch, da classe Clemenceau. Nossa
>aviação naval está constituída basicamente de helicópteros mas logo
>teremos 16 AF-1 e 2 AF-1A em operação. A questão é: com a vinda do
>Foch, como seria o Grupo Aéreo embarcado desse Navio? Teríamos espaço
>para aeronaves de transporte, Patrulha e AEW. Seria o Tracker uma boa
>opção!?

 Na minha opinião, se o Foch viesse pra MB, levaria todos os 23 A-4!!!
 De acordo com o chefe dos mecânicos, no hangar do VFA-1 quando fui 
na BAeNSPA, quando eu perguntei sobre a canibalização de alguns deles, ele 
me disse que todos estavam em ótimo estado e que aproveitariam as 23 
células! Não havendo necessidade de detonar nenhum deles. E, que junto com 
os A-4 vieram uma penca de peças e algumas turbinas extras. Sem contar o 
monte de armas...

 O Tracker, Milk?!?... acho que você tá viajando. :-) Talvez um E2C 
Hawkeye, da mesma Grumman....


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[naval] Fwd: Carriers - Aircraft Carriers - Battle Groups

1999-11-28 Por tôpico Rafael Rodrigues


>The Scenery Hall of Fame - http://www.erols.com/tdg/
>
>Saturday, November 27, 1999
>
>Think you can land that aircraft on a dime...?.
>
>Looking for a "R E A L" challenge...?.
>
>Have we got one for you...!.
>
>Point your browser to...
>
>http://www.erols.com/tdg
>
>Follow the link to:
>
>Carriers - Aircraft Carriers -
>
>"Everything you need to get hooked!".
>
>UPDATE:
>
>New Navy Photo's...
>
>New World War II Posters...
>
>Good Luck
>
>
>Tom Gregor, Sr. Webmaster

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Re: [naval] Re: retrofit dos AMX da FAB

1999-11-28 Por tôpico Rafael Rodrigues

Oi Jonemir,

>sem dúvida. o Xavante é apenas uma fuselagem com um motor dentro. nada
>mais!!
>tinha um colega meu no EB que foi soldado na FAB e disse que voou Xavante
>como carona. ele disse que a FAB o empregava em Dogfight contra os F-5 e ele
>se dava muito bem. sei não???

O Xavante não é tão ruim não, em um Turn & Burn(T&B), ganha do F-5, por ter 
uma turn rate melhor. Do mesmo jeito que o F-5 ganha do AT-26 em Boom & 
Zoom (B&Z), pois é um avião mais rápido.
O F-5 é meio instável a velocidade abaixo de 300 knots, exigindo esforço do 
piloto para mantê-lo. Então isso sugere que o F-5 é um energy-fighter, 
enquanto que o AT-26 é um Turn Fighter.

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[naval] Fwd: [FSIM-BR:20765] O Novo projeto da Embraer : AMX 2

1999-11-24 Por tôpico Rafael Rodrigues

Oi ALL,

Será que alguém sabe algo sobre isso?
Não sei não, hein...

>Esses dias eu tava conversando com um ex-funcionário da Embraer ( que eu não
>posso revelar o nome ) do setor de engenharia e ele me disse que quando a
>Embraer terminar o projeto da nova familia ERJ-170 e -190, ele disse que ela
>vai voltar a trabalhar em um projeto de um caça de 4ª geração totalmente
>projetado no Brasil que viria mais para frente subistituir os F-5E que estão
>sendo modernizados. Pelo o que ele me disse ele não tem um nome oficial,
>porém muitos dentro da Embraer o chamam de AMX 2 ( em alusão ao bombardeiro
>italo-brasileiro AMX ), porem ele seria um caça e não um bombardeiro
>sub-sonico como o AMX. Pelo o que ele me disse, dava para entender que o
>caça provavelmente será Mach 2 com Supercruise e talvez poderia utilizar
>motores com TVC ( Turbina de Fluxo Vetorial ). Agora eu me pergunto... que a
>Embraer e a FAB tem Tecnologia para produzir um avião desse eu não duvido,
>mais será que ele vai mesmo sair do papel vou vai fazer parte dakeles avião
>de exelente qualidade mais que nunca sairam do papel ? Agora com esse acordo
>da Embraer com a Dassault, prozavelmente teremos a oportunidade de ver ele,
>pois com o intercâmbio de informações entre França-Brasil provavelmente
>iremos produzir um caça tão bom quanto o F-16 Charlie Block 60 e o Rafale...
>Vamos esperar... Em brevê provavelmente teremos um legitimo F- produzido no
>Brasil.
>
>Bruno Kussler Marques

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Re: [naval] Catapulta

1999-11-24 Por tôpico Rafael Rodrigues

Fala Milk!

>Alguém pode me dizer como funciona uma catapulta de um NAe? Sei que o
>jato fica preso até atingir empuxo máximo, daí parte feito um louco.
>Mas para que serve aquele negócio enorme que levanta atrás?

Aquilo são os defletores dos gases e calor do motor...
Imagina o calorão que vai tar lá. Se alguém passasse perto, viraria brasa...


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