Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es.
Mak Tasril NAH Kalau manuruik ambo kualitas anak buah mencerminkan kualitas induak samangnyo :) Wasslam Hanif Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network -Original Message- From: tasrilmoeis tasrilmo...@banuacitra.com Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Mon, 05 Jan 2015 12:47:18 To: rantaunet@googlegroups.com Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Dalam situasi ko nan paralu di plester mulutnya itu menhub Jonan jo staff khusus no Hadi M Djurait, terlalu banyak premature statement nan mambuek resah dan se akan2 menyalahkan pilot. Akhirnya waktu mereka juga habis untuk klarifikasi2 dan meralat pernyataan mereka sendiri. Tan Ameh Sent from my Samsung device Original message From: Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org Date: 01/05/2015 11:13 (GMT+07:00) To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Sanak Arief nan sedang tergelak-gelak riang gembira, pernahkah berada dalam pesawat yang mengudara lalu terjadi problem serius? Semoga belum pernah, dan tidak akan pernah. Tetapi ambo pernah, dan ambo ceritakan sedikit. Tahun 2001 (Beberapa saat setelah kejadian Bom Bali I) ambo dan sejumlah wartawan akan mengunjungi Bali dari Halim PK, dengan Hercules (VIP yang biasa dipakai untuk Wapres). Begitu pesawat mengudara diputar film Die Hard IV (Bruce Willis) yang juga menggambarkan tragedi penerbangan. Dan kami menontonnya di atas pesawat yang mengudara! Semua orang terpukau, kadang tertawa kecuali, belakangan ambo perhatikan, seorang wartawan Kompas yang sibuk berdoa (dia muslim). Tidak menonton sama sekali. Setelah film habis, dalam pandangan sebagian besar penumpang, seharusnya kami sudah hampir sampai ke Bali. Bersiap-siap mendarat. Ternyata kami lihat ke jendela, persawahan semua. Seseorang bilang seperti di atas daerah Karawang, setelah hampir dua jam terbang! Ternyata pesawat kembali ke Halim. Begitu mendarat, kawan wartawan Kompas itu langsung sujud syukur, membuat kami heran. Baru dia cerita, ketika kami sedang nonton dia sempat ke cockpit dan melihat co-pilot memberikan isyarat kepada pilot bahwa baling-baling kiri pesawat mati. Sehingga pilot memutuskan lebih kecil risikonya untuk kembali ke Halim ketimbang melanjutkan ke Bali, dengan hanya baling-baling hidup di sayap kanan pesawat. Bahkan hampir seluruh penumpang (wartawan lain termasuk ambo) tak tahu sama sekali cerita ini saat kami masih terbang karena pilot ingin menghindari kepanikan. Baru setelah sampai di Halim beliau bercerita. Jadi ketika ambo posting link cockpit view dari YouTube itu (sudah sanak Arief tonton belum seperti Ajo Sur sudah menontonnya) untuk menggambarkan salah satu tugas berat pilot ketika kondisi berubah menjadi darurat. Pandangan mata tak bisa diandalkan sama sekali. Semua hanya mengandalkan radar dan keyakinan kepada Allah Swt, dan alhamdulillah pada video yang diposting Capt. Pilot Gilang Wardhana itu pesawat juga berhasil mendarat selamat di CGK. Jadi ketika suasana sangat serius dalam cockpit pesawat yang terjebak dalam awak kumulonimbus (real) dibandingkan dengan sebuah film fiktif yang menempatkan pula kesalahan pada pilot yang mabuk malam sebelumnya, apakah itu sebuah perbandingan yang tepat? Katanya orang Minang itu di kandang kambing mengembik, di kandang kuda meringkik sanak Arief? Hati-hatilah berkomentar dalam suasana seperti ini. Apalagi mencampuradukkan fakta dan fiksi dalam satu thread. Semua ada tempatnya, bukan? Salam, ANB Pada 5 Januari 2015 10.49, ARIEF ariefb...@gmail.com menulis: Asli.. Tergelak saya membaca balasan Uda ANB nan hebat ini terhadap carito Ajo Duta yang sekadar bercerita. Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. Pengamatan saya... Ajo Duta cuma bercerita dan membayangkan betapa heroiknya seorang pilot dan beliau baru saja menonton Pilem. Yang saya tangkap Ajo duta juga ingin mengatakan Pilot Air Asia itu sebenarnya Heroik juga terhadap apa yang dilakukan oleh PILOT AIR ASIA, hanya beliau sedikit menceritakan hal berbeda yang dialami dalam cerita. Rasanya Ajo Duta tidak membanding2 kan FAKTA dan FIKSI di sini... Pun rasanya Ajo Duta pun sedang bersensitif pula dengan bencana hilangnya Air Asia itu. Halaaagghh Jangan semua pendapat orang disanggah dalam arti berbeda kanda ANB Tak baik juga ber Suudzon pd masalah yang kanda sendiri tak tau apa yang dirasakan Ajo Dut... Hampuuun deh sayaaah Pada 5 Januari 2015 10.40, Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org menulis: Ondeh Ajo Duta, manga fakta dicampua jo fiksi? Sedang KNKT sajo nan karajo kareh di lapangan menyatakan baru akan mengumumkan hasil temuan setelah 30 hari karajo.
Bls: [R@ntau-Net] King Sulaiman the Magnificent
Aww. Tks. kiriman tsb. sangat menarik sebagai suatu pelajaran sejarah kegemilangan Islam. Wass. YHaasma Depok Pada Minggu, 4 Januari 2015 10:36, Maturidi Donsan maturid...@gmail.com menulis: Mak Ngah, pak DarwinChalidi, Nakan ANB, Nakan Tasril Muis dansanak dipalanta n.a.h Manuruik pandapek ambo nanpendek, mungkin nan paralu diambiak dari carito ko adolah semangat, taktik dan keberanian dari prajurit denga arahan King Sulaiman. Caritoko bagus dilewakan, indak sajo ka lapau, ka surau, Minang tapi kasaluruhIndonesia, supayo:Bangkik sumangek pribumiIndonesia ko. Kini sumangek ko bana nanalah hampia mati di nagari nan banamoIndonesia ko. Indonesia lah dilanyau se dek tetangga, lah jadi lurah tak babatu. Bagi Indo Eropah, Timur Asingnan dianggap-anggap salamoko tamu sajo dinagari ko, kiniko alah jadi tuandisiko, pribumi ko alah jadi suruah-suruahannyo. Ambo raso alah saatnyo kitoansua mambangkitkan sumangek pribumi nagariko, kalau indak pribumi NKRI ko dilanyau urang sampai lunyah caiyie.Ikan dicilok, pitihdimaliang, generasi dirusak dengan narkoba, kenyamanan diganggu. Mungkin batuajo kecek pak Parmadi jo Henri Yosodiningkrat, kiro-kiro :awak takuik managakkan hukum dinagarisandiri. Jadi carito King Sulaimanko harus dilewakan kamano-mano, bukan untuk mancakak-i kawan kito nan balainagamo tapi memugeh urang lalu-lalang tak bataratik ka NKRI ko. Ambo memang kini ko baru mambacocarito KING SUlAIMAN ko, ambo akui, ambo lah katinggalan kareta.Memang ambo bukan urangdari pondok/pesantren, tapi langganan Panji Masyarakat lai taruih dari tahun70-an, tamasuak tulisan/liputan sanak Prof DR Azumardi Azra, (dulu jabatan beliau di Panji kalau tak salah peliputberita/ wartawan lepas, wakatu itu alun Pro DR lai), sampai matinyo Majallah ko mendekati 2000-an.Io indak basuo carito KING SULAIMAN parang Mohacs / Hongaria dan Rodas /Rhodesiako do. Nan banyak basuo Isabelamembantai di Andalusia/Granada sampai darah setinggi lutuik di kota. DiIdolakan pulo di anak mudo nan indak tau sia bana Isabela ko, tamasuak pribumi nagari ko dengan nyanyi “Isabela”tamasuak di Padang banyaklo nan suko. Untuak membarikan sumangekka anak-anak pribumi ko ambo pernah ber-angan-angan:Penduduak Indonesia 240Juta, 1/3 DEWASA= 80 Juta, ½ laki-laki = 40 Juta, ½ dari iko = 20 Juta jadikanpasukan berani mati. Beri latihan KOPSAUS/PAKHAS/MARINIR. Dituduah urang ala Nazi, nazi-lah,pado satu periode awak paralu lo untuak Indonesia ko nampaknyo “WRIGHT ORWRONG, KAMPUANG DEN” Sewaktu-waktu panggil persnjatai,kerahkan untuk menghajar, tetangga-tetangga yang berkelakuan kurang baik ini ataumusuh kepada kita. Sekarang ini pimpinan kitadinina bobokan, ibarat huruf jawa, dipangku, mati.Pimpinan kita di top ASEAN,dipuja-puja hanya Indonesia yang bisa mengelola ASEAN sementara kita digarajaiannyo/ dipecundangi. Jadi kalau kasurau sajodilewakan King Sulaiman ko mungkin kurang langkok, komunitas surau/pondok/pesantrenko mungkin 15 % dari komunitas muda-mudi nan ado. Surau dan komunitas muda mudiko, hampia alah di kasim sadonyo(dimanduakan/dkebiri/dibuang bulu sumangeknyo), untuak bajuang harus jinak dsb.Baajo kabasumangek. Minta info saketek kakawan-kawan di lapau/palanta, lai adobuku nan mamuek carito King Sulaiman ko, buku ini bagus dibaca oleh pemuda-pemuda kita, bagaimana semangat, taktik dankeberanian King Sulaiman beserta prajuritnya.Agar para pemuda kita ini tidak melempam saja. Terakhir, iko mungkin perasaan ambo surang, maaf bagi nan indaksapandapek. Wass, Maturidi (L/75) Talang,Solok, Kutianyia, Duri Riau -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup RantauNet di Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
Re: [R@ntau-Net] Harga minyak
Rusia indak namua mangurangi produksi minyaknyo, jadi harago turun taruih. Nagari Arab produsen makin bedo 2015-01-04 17:50 GMT+07:00 'Lies Suryadi' via RantauNet rantaunet@googlegroups.com: Isu nan beredar di Eropa: harago minyak turun (baco: singajo diturunkan) dek tangan2 setan untuak mambuek ekonomi Rusia oleng. Tingga Nagari beruang merah ko, jo Nagari Tirai Bambu nan alun dapek lai dipacik mariah e dek SETAN2 GADANG SETAN@2GADANG DUYA ko. Salam, Suryadi Pada Minggu, 4 Januari 2015 10:16, tasrilmoeis tasrilmo...@banuacitra.com menulis: Kalabiahan awak mambaia bbm tu namo no subsidi juo Da Zorion. Subsidi minus istilah no kini. Tan Ameh Sent from my Samsung device Original message From: Zorion Anas zori...@gmail.com Date: 01/04/2015 14:17 (GMT+07:00) To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Harga minyak Tarimokasih Tan Ameh, bearti Malaysia mensubsidi tambhan harago minyaknyo jo octane nan labiah tinggi. Dek awak manambah biaya jo penurunan octane dari 92 ka 88. Pado kenyataannyo kini konsumen mensubsidi Pemerintah jo margin nan labiah dari 30%. Capek kayo Pemerintah ko 2015-01-04 14:04 GMT+07:00 tasrilmoeis tasrilmo...@banuacitra.com: Koreksi se saketek Da Zorion, Malaysia tu nan ado ron 95 jo ron 97. Ron 92 tu indak di jua disitu do Tan Ameh Sent from my Samsung device Original message From: Zorion Anas zori...@gmail.com Date: 01/03/2015 12:45 (GMT+07:00) To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Harga minyak Tan Ameh, paralu transparansi penetapan harga BBM, karano Pertamina indak buliah maambiak labo banyak dari penjualan bbm. Tapi fee Mafia Migas nan jadi masalah nan jaleh2 indak transparan. Hitungan2 Faisal Basri kan teoritis berdasarkan komponen. Tapi bara harago bali Pertamina dari Petral indak jaleh. Ambo maambiak patokan biaya2 tambahan (transportasi, distribusi, fee, pajak, +margin Pertamina dan SPBU) 50% dari harga beli baik spot maupun forward. Harusnya bali sistem harga forward (3-6 bulan di depan) bisa menghemat 5-10%. Itulah Indonesia, harago mahal labiah disenangi. Kini konsumen mambali Ron 92 Rp. 8600/liter ala sanang, padohal harago pokoknyo cuma Rp. 6500 an. 2015-01-03 12:10 GMT+07:00 tasrilmoeis tasrilmo...@banuacitra.com: Untuak pambandiang nan paliang gampang tu ron 95 Malaysia dek karano itu nan ado samo jo awak. Kini arago jua no 1.91 ringgit dan kurs 3550 rupiah = 6780 rupiah Component arago ron 95 Malaysia tu: MOPS + Alpha 5 sen per liter + operational cost 9.54 sen per liter + oil company margin 5 sen per liter + petrol dealer (spbu) 12.19 sen per liter + tax 15%. Dari arago ron 95 nan 1.91 tu dikurangi sado faktor diateh dapek lah arago MOPS ron 95 tu sekitar 1.27 ringgit = 4500 rupiah perliter untuak bulan Desember dan dijadikan patokan arago per 1 Januari 2015. Indonesia untuak ron 95 ko maimport lansuang dari kilang di Singapur atau Malaysia pun mamakai MOPS ko sebagai harga dasar. Cuma dek dinagari awak sado no serba rasio dan indak transparan. Tapi salamo direksi lamo Pertamina arago pertamax plus awak jo ron 95 Malaysia ko arago no cuma bedo2 saketek, indak sampai 50% batuak kini ko Kalau di kampuang no Ajo Duta n Fitrianto di Amrik situ arago tu barubah tiok minggu jo etongan nan transparan pulo. Waktu crude price di102 usd perbarel, fuel price di 3.7 usd per galon dan posisi kini 53 usd, fuel price no di 2.1 usd per galon. Wassalam Tan ameh Sent from my Samsung device Original message From: Zorion Anas zori...@gmail.com Date: 01/02/2015 20:08 (GMT+07:00) To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Harga minyak http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2014/12/30/102920526/Harga.Minyak.Dunia.Terus.Melorot.Haruskan.Harga.BBM.Turun . 2015-01-02 19:37 GMT+07:00 Chairul Djamal ruldja...@gmail.com: Sanak, Data se sawah jo pamatang dek zorion, indak abeh de e ma nan minyak matah ma nan ron 88 ron 92, solarpun bamacam pulo ado hsd, mdf dan ado pulo mfo. Jadi co lah mambuek analisis tu indak nampak bodoh awak dek urang, ba gak ati? Cdrsampomo/guci/tangsel/ 66 thn On Jan 2, 2015 7:17 PM, Fitrianto fitr.tanju...@gmail.com wrote: Tanyo ciek, apo minyak mantah nan sabarrel tu 100% manjadi bbm siap pakai? Baa pulo biaya refinary, distribusi, dll? $0 per barel? Wassalam Fitr 40/lk/Albany ny Sent from my iPad On Dec 31, 2014, at 11:48 PM, Zorion Anas zori...@gmail.com wrote: Harga minyak dunia 31 Desember 2014 ditutup dengan harga $56.825/barel = equivalent Rp. 715.995 atau kira2 Rp.4504/liter ( 1 barel=158.99 liter). Harga penyerahan bulan Februari ditutup $53.225/barel.Pemerintah menjual kepada masyarakat Rp. 7.600, kurang lebih Rp. 3.096 di atas harga minyak dunia saat ini. Kalau harga solar Rp.. 7.250 atau Rp. 2.746 di atas harga minyak dunia. Itupun dikatakan masih disubsidi Rp. 1.000. Jadi kita tidak habis pikir, betapa
[R@ntau-Net] Fwd: [MinangUSA] Fwd: [IMAAMNet] Info Beasisea
Insya Allah bisa bamanfaat ka anak kamanakan div Original message /divdivFrom: dutamardin dutamar...@gmail.com [MinangUSA] minang...@yahoogroups.com /divdivDate:01/05/2015 12:24 PM (GMT-05:00) /divdivTo: minangusa minang...@yahoogroups.com /divdivCc: /divdivSubject: [MinangUSA] Fwd: [IMAAMNet] Info Beasisea /divdiv /div Sent from my T-Mobile 4G LTE Device Original message From: Vero Iskandar malinbo...@yahoo.com [IMAAMNet] imaam...@yahoogroups.com Date:01/05/2015 5:56 AM (GMT-05:00) To: imaam...@yahoogroups.com Cc: Subject: [IMAAMNet] Info Beasisea السلام عليكم ورحمةالله وبركاته Info Beasiswa: Mohon disebarkan mungkin ada keluarga dan kerabat yang berminat: 1. Australia Award Scholarship (http://australiaawardsindo.or.id) 2. LPDP Scholarship (http://www.beasiswalpdp.org/index.html) 3. DIKTI Scholarship a. Dalam Negeri (http://www.beasiswa.dikti.go.id/dn/) b. Luar Negeri (http://beasiswa.dikti.go.id/ln/) 4. Turkey Government Scholarship (http://www.turkiyeburslari.gov.tr/index.php/en) 5. General Cultural Scholarship India (http://www.iccrindia.net/gereralscheme.html) 6. USA Government Scholarship a. (http://www.aminef.or.id/index.php) b. (http://www.iief.or.id) 7. Netherland Government Scholarship (http://www.nesoindonesia.or.id/beasiswa) 8. Korean Government Scholarship (http://www.niied.go.kr/eng/contents.do?contentsNo=78menuNo=349) 9. Belgium Government Scholarship (http://www.vliruos.be/4273.aspx) 10. Israel Government Scholarship (http://www.mfa.gov.il/mfa/abouttheministry/departments/pages/scholarships%20offered%20by%20the%20israeli%20government%20to.aspx) 11. Sciences Po France (http://formation.sciences-po.fr/en/contenu/the-emile-boutmy-scholarship) 12. Utrecht University Netherland (http://www.uu.nl/university/international- students/en/financialmatters/grantsandscholarships/Pages/utrechtexcellencescholarships.aspx) 13. Prasetya Mulya Business School Indonesia (http://www.pmbs.ac.id/s2/scholarship.php?lang=ENG) 14. Brunei Darussalam Government Scholarship (http://www.mofat.gov.bn/index.php/announcement) 15. Monbugakusho Scholarship Japan (http://www.id.emb-japan.go.jp/sch.html) 16. Paramadina University Master Fellowship Indonesia (https://gradschool.paramadina.ac.id/in/graduate-school-fellowship/paramadina-medco-fellowship-2013.html) 17. PPM School of Management Indonesia (http://ppm-manajemen.ac.id/beasiswa-penuh-s2-mm-reguler/) 18. University of Twente Netherland (http://www.utwente.nl/internationalstudents/scholarshipsandgrants/all/uts/) 19. Sweden Government Scholarship (http://www.studyinsweden.se/Scholar Semoga bermanfa'at! Salaam, V. Iskandar. Sent from my iPhone __._,_.___ Posted by: dutamardin dutamar...@gmail.com Reply via web post •Reply to sender•Reply to group • Start a New Topic • Messages in this topic (1) Motto: CINTA PERTIWI PEDULI NAGARI Mission: To express our unending love to home-country, Indonesia, by involvement in the West Sumatra�s human development program in a quest of achieving basic, well deserved human prosperity under the blessing of God, the Almighty. Programs: 1. Endowment in Education 2. Arts and Cultural Promotion 3. Inter Local-government Cooperation. Check our web-page http://groups.yahoo.com/group/MinangUSA http://groups.google.com/group/pulangbasamo/web VISIT YOUR GROUP • Privacy • Unsubscribe • Terms of Use . __,_._,___ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup RantauNet dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es.
Ajo alah manyabuikkan maohkan ambo kalau komentar ambo mambuek tafsir babeda. Apo lai bamukasuik manyalahkan pilot Irianto...insya Allah indaklah yaww... Original message From: Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org Date:01/05/2015 7:01 PM (GMT-05:00) To: rantaunet@googlegroups.com Cc: Subject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Itulah pentingnya konteks kejadian, Ajo Duta.Kalau lah pilot AirAsia kini tu urang Minang, dan haji pulo, mungkin Ajo akan bapakia ulang 1000 kali sabalun manambahkan carito fiksi Hollywood tu. Bahkan sangat mungkin tidak akan menuliskan sama sekali. Taruih tarang kadang-kadang ambo heran maliek caro diskusi di palanta ko.Sikap tawassau bilhaq untuk meluruskan sesuatu pado tampeknyo tampaknyo selalu dilihat sebagai kritikan pribadi.Termasuk pendapat sanak Arif yang disebut lebih arif oleh Ajo Duta, meski pandapeknyo di bawah ko jaleh hiperbolis (atau "lebai" kecek anak sekarang):"Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. "Bacolah frasa "semua orang kena solang". SEMUA orang?Kalau ndak salah Arif ko wartawan ndak?Lai masih ingek arti kata SEMUA, sanak? Apolai dengan jumlah anggota palanta nan 2000-an urang?Hampun deh sayah *mangutip caro Arif, buliah yo? * Baliak ka konteks kajadian tentang Arif yang "lebih arif mambaco nan tatulih", tentu Ajo Duta dan sanak Arif masih ingek kejadian di Grup WhatsApp beberapa hari jelang tahun baru lalu ndak? Kutiko sanak Arif bacarito tentang program di kampung dan ado komentar pendek dari Ajo Suryadi di Leiden, nan kiro-kiro, "Selamat untuk programnya. Oh ya, bagaimana dengan program Jawi Simmental di kampung?"Apo reaksi sanak Arif satalah itu? Marabo, mahariak bajelo-jelo dengan huruf capital pulo. Bahkan Renny nan bausaho menenangkan bahwa Ajo Sur indak bamukasuik seperti nan dimukasuik Arif pun kanai hariak pulo, sampai akhianyo Renny pun berang pulo.Dan komentar para senior lain nan ingin mambuek Arif supayo tanang dianggap angin lalu se. Taruih sajo Arif marabo salamo beberapa saat. Indak ado samo sakali gaya "Asli tergelak saya membaca balasan Ajo Sur yang hebat ini" seperti caro sanak Arif mamulai mangomentari ambo.Atau barangkali itu tamasuak sikap "lebih arif mambaco nan tatulih" nan dimukasuik Ajo Duta, yo?Wassalam,ANBPada 6 Januari 2015 01.02, ajoduta ajod...@gmail.com menulis:Manolah sanak ambo,Nampak e, Akmal memang keliru mambaco carito ambo ttg film nan ambo caritokan. Maksud hati cuma ingin menggambarkan betapa bareknyo tugas dan tanggungjawab pilot. Namun dek sadang tabudur soal Airasia, bisa tabaco lain. Maohkan ambo kalau bisa mambuek salah penafsiran. Tarimokasih ka Arif nan memang lebih arif mambaco nan tatulih. Original message From: ARIEF ariefb...@gmail.com Date:01/04/2015 10:49 PM (GMT-05:00) To: Milis RantauNet rantaunet@googlegroups.com Cc: Subject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Asli.. Tergelak saya membaca balasan Uda ANB nan hebat ini terhadap carito Ajo Duta yang sekadar bercerita. Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. Pengamatan saya... Ajo Duta cuma bercerita dan membayangkan betapa heroiknya seorang pilot dan beliau baru saja menonton Pilem. Yang saya tangkap Ajo duta juga ingin mengatakan Pilot Air Asia itu sebenarnya Heroik juga terhadap apa yang dilakukan oleh PILOT AIR ASIA, hanya beliau sedikit menceritakan hal berbeda yang dialami dalam cerita. Rasanya Ajo Duta tidak membanding2 kan FAKTA dan FIKSI di sini... Pun rasanya Ajo Duta pun sedang bersensitif pula dengan bencana hilangnya Air Asia itu. Halaaagghh Jangan semua pendapat orang disanggah dalam arti berbeda kanda ANBTak baik juga ber Suudzon pd masalah yang kanda sendiri tak tau apa yang dirasakan Ajo Dut... Hampuuun deh sayaaahPada 5 Januari 2015 10.40, Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org menulis:Ondeh Ajo Duta, manga fakta dicampua jo fiksi?Sedang KNKT sajo nan karajo kareh di lapangan menyatakan baru akan mengumumkan hasil temuan setelah 30 hari karajo.http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574506-setelah-30-hari--knkt-umumkan-laporan-fakta-airasiaMohon agak sensitif lah saketek dalam suasana duka, apalagi menggunakan referensi film Hollywood yang berpotensi menggiring opini pembaca terhadap pilot secara keliru.Bukankah dalam pandangan Islam seorang yang mati karena tenggelam adalah syahid? (HR Muslim 1915)Apalagi Pilot Irianto yang mambawo AirAsia QZ8501 adalah seorang muslim dan sedang bekerja untuk nafkah keluarganya ketika ajal datang.Sikap husnuzon lebih baik digunakan dalam melihat hal ini KECUALI jika nanti investigasi KNKT menemukan bukti-bukti sebaliknya.http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574776-ayahnya-disalahkan--ini-curahan-hati-putri-pilot-airasiaWassalam,ANBPada 5 Januari 2015 02.14, ajoduta ajod...@gmail.com menulis:Ambo baru mwnonton film Flight
[R@ntau-Net] Masih Bisakan Minangkabau menghasilkan pemimpin Nasional?
Renungan penting untuk generasi baru ughang minang. kurangnya mentor ditingkat kepemimpinan nasional akan menurunkan kualitas kepemimpinan ughang minang dimasa depan. WHY IT'S SO DIFFICULT FOR MINORITY WOMEN TO FIND MENTORS WHEN THEY'RE CARVING THEIR OWN PATHS, MINORITY WOMEN WANT MENTORS TO GUIDE THE WAY—BUT THERE ARE FEW TO BE FOUND. BY VIVIAN GIANG http://www.fastcompany.com/user/vivian-giang At 26, Natalie Madeira Cofield https://twitter.com/ncofield was living in Washington, D.C. and running her own consulting firm, which included high-profile clients such as Citibank, the University of Rochester http://www.fastcompany.com/organization/university-of-rochester, the Congressional Black Caucus Foundation http://www.fastcompany.com/organization/congressional-black-caucus-foundation, and the United Negro College Fund http://www.fastcompany.com/organization/united-negro-college-fund. While Cofield was already well on her way down a successful professional path, she knew she wanted mentors to help her navigate the way. She quickly found that while the men were more than willing, the women—especially black women—weren’t even responding to her emails. Despite this setback, Cofield knew she needed women mentors, especially after hearing time and time again Why are you single? and Where is your boyfriend from men who were supposedly interested in mentoring her. Natalie CofieldPhoto: via nataliecofield.com http://www.nataliecofield.com/ Cofield, now 33, decided the only way to fix her problem was to launch an organization, and that was the beginning of Walker’s Legacy http://walkerslegacy.com/, a global business women platform. Formed in 2009, the organization was named afterMadam C. J. Walker http://www.madamewalker.net/, the first self-made female millionaire in American history despite being orphaned at seven, married by 14, and widowed with a child at 20. I realized that if we could build a platform that gave these [women at the top] an opportunity to showcase themselves because, you know, the reality is, many of them feel invisible even in the work world, says Cofield, who is also the CEO of Greater Austin Black Chamber of Commerce http://austinbcc.org/. Building a platform that also celebrates them is something that we realized is beneficial to [the mentor and the mentee]. Today, Walker’s Legacy is made up of 200 women members and expands across five cities, and Cofield is grateful to have both prominent men and women she calls mentors. However, she knows what a struggle it can be for minority women to find people willing to take on mentees. Below are some things worth thinking about when it comes to mentoring for minority women: WHY MINORITY WOMEN NEED MINORITY WOMEN MENTORS Most people will tell you that you should have various mentors to fill different roles in your professional and personal life. But if you are a minority woman, you need at least one minority woman mentoring you. If a CEO takes an interest in you and he happens to be an Asian man, then that’s great, but as an African-American woman, you want to make sure that if the executive vice-president of the company is an African-American woman that you get to know her, says A'Lelia Bundles http://www.aleliabundles.com/, journalist, author, and great-great-granddaughter of Madam C.J. Walker http://www.fastcompany.com/person/madam-cj-walker herself. Here’s why: A lot of people simply don’t feel comfortable giving feedback to others who aren’t like them because they don’t know what to expect. For example, if there is an issue with your executive presence, it may be difficult for your white male mentor to tell you that if you’re a black woman. To make sure she gets those much-needed honest feedback, Cofield has four or five people from different backgrounds and ages that she considers her closest mentors. You need mentors who will say, ‘that wasn’t the right thing to do’ or ‘you shouldn’t be wearing that’ … someone who’s going to be honest like that, she explains. THERE AREN’T ENOUGH MINORITY WOMEN IN LEADERSHIP POSITIONS Of course, it’s harder for minority women to find other minority women as mentors because there aren’t enough of them in leadership positions. Jewel Burks https://twitter.com/jewelmelanie, who works as a diversity evangelist at Google, says the numbers tell a story, especially when you work in tech and there are few women and even less minority women. In my case, my work is in primarily in technology so it has been difficult to find people who are doing the things that I want to be doing in the future who also have the time to mentor me, says Burks, who is also the founder and CEO of Partpic Inc http://partpic.com/. SPARSITY AT THE TOP LEVELS CAN LEAD TO FEAR The higher minority females climb in their careers, the more they are required to break out of their comfort zones. Once you’re in this zone, it’s easy to scare yourself into thinking you need to do whatever it takes to stay there. After the struggles you’ve
[R@ntau-Net] Info beasiswa ke jepang khusus guru
Tolong disampaikan sanak2 guru nan baminat Salam, FMNS/l/66/bdg Info Beasiswa ke Jepang Tahun 2015: Pemerintah Jepang membuka kesempatan bagi guru (Negeri maupun Swasta) untuk memperdalam ilmu di Jepang melalui program Teacher Training 2015. Program Penataran Guru (Teacher Training Program) adalah salah satu program beasiswa Pemerintah Jepang (Monbukagakusho) yang bagi para guru untuk meningkatkan kualitas pengajaran sesuai dengan bidangnya. Mereka akan diberikan pelatihan dalam cara mengajar, pembuatan rencana belajar-mengajar yang lebih efektif dan menarik minat siswa dan hal-hal lain yang dapat meningkatkan kualitas dan kemampuan para guru. Program ini adalah program non-gelar dan lamanya adalah 1 tahun 6 bulan (termasuk 6 bulan belajar bahasa Jepang) dari Oktober 2015. Fasilitas yang didapat: 1.Tanpa ikatan Dinas 2.Tiket pesawat kelas ekonomi p.p. Indonesia (Jakarta) – Jepang (Tokyo/Osaka) 3.Full cover biaya pendidikan, full cover biaya pembuatan visa pelajar 4.Tunjangan hidup sebesar ¥ 143.000 per bulan, yang diberikan setiap akhir bulan selama masa studi di Jepang (ada kemungkinan jumlah tunjangan akan mengalami perubahan) 5. Peserta disediakan asrama yang pembayarannya diatur sendiri oleh penerima beasiswa Bagi PNS tetap mendapat gaji pokok dengan mengajukan Permohonan Tugas Belajar kepada Pemerintah Kabupaten atau Kota masing-masing. Penutupan pendaftaran tanggal 8 Januari 2015. Informasi lebih lanjut silahkan lihat di http://www.id.emb-japan.go.jp/sch_tt.html. Yang mempunyai teman guru, mohon di teruskan. Terima kasih. -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup RantauNet dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es.
Itulah pentingnya konteks kejadian, Ajo Duta. Kalau lah pilot AirAsia kini tu urang Minang, dan haji pulo, mungkin Ajo akan bapakia ulang 1000 kali sabalun manambahkan carito fiksi Hollywood tu. Bahkan sangat mungkin tidak akan menuliskan sama sekali. Taruih tarang kadang-kadang ambo heran maliek caro diskusi di palanta ko. Sikap tawassau bilhaq untuk meluruskan sesuatu pado tampeknyo tampaknyo selalu dilihat sebagai kritikan pribadi. Termasuk pendapat sanak Arif yang disebut lebih arif oleh Ajo Duta, meski pandapeknyo di bawah ko jaleh hiperbolis (atau lebai kecek anak sekarang): Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. Bacolah frasa semua orang kena solang. SEMUA orang? Kalau ndak salah Arif ko wartawan ndak? Lai masih ingek arti kata SEMUA, sanak? Apolai dengan jumlah anggota palanta nan 2000-an urang? *Hampun deh sayah* *mangutip caro Arif, buliah yo? [?]* Baliak ka konteks kajadian tentang Arif yang lebih arif mambaco nan tatulih, tentu Ajo Duta dan sanak Arif masih ingek kejadian di Grup WhatsApp beberapa hari jelang tahun baru lalu ndak? Kutiko sanak Arif bacarito tentang program di kampung dan ado komentar pendek dari Ajo Suryadi di Leiden, nan kiro-kiro, Selamat untuk programnya. Oh ya, bagaimana dengan program Jawi Simmental di kampung? Apo reaksi sanak Arif satalah itu? Marabo, mahariak bajelo-jelo dengan huruf capital pulo. Bahkan Renny nan bausaho menenangkan bahwa Ajo Sur indak bamukasuik seperti nan dimukasuik Arif pun kanai hariak pulo, sampai akhianyo Renny pun berang pulo. Dan komentar para senior lain nan ingin mambuek Arif supayo tanang dianggap angin lalu se. Taruih sajo Arif marabo salamo beberapa saat. Indak ado samo sakali gaya Asli tergelak saya membaca balasan Ajo Sur yang hebat ini seperti caro sanak Arif mamulai mangomentari ambo. Atau barangkali itu tamasuak sikap lebih arif mambaco nan tatulih nan dimukasuik Ajo Duta, yo? Wassalam, ANB Pada 6 Januari 2015 01.02, ajoduta ajod...@gmail.com menulis: Manolah sanak ambo, Nampak e, Akmal memang keliru mambaco carito ambo ttg film nan ambo caritokan. Maksud hati cuma ingin menggambarkan betapa bareknyo tugas dan tanggungjawab pilot. Namun dek sadang tabudur soal Airasia, bisa tabaco lain. Maohkan ambo kalau bisa mambuek salah penafsiran. Tarimokasih ka Arif nan memang lebih arif mambaco nan tatulih. Original message From: ARIEF ariefb...@gmail.com Date:01/04/2015 10:49 PM (GMT-05:00) To: Milis RantauNet rantaunet@googlegroups.com Cc: Subject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Asli.. Tergelak saya membaca balasan Uda ANB nan hebat ini terhadap carito Ajo Duta yang sekadar bercerita. Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. Pengamatan saya... Ajo Duta cuma bercerita dan membayangkan betapa heroiknya seorang pilot dan beliau baru saja menonton Pilem. Yang saya tangkap Ajo duta juga ingin mengatakan Pilot Air Asia itu sebenarnya Heroik juga terhadap apa yang dilakukan oleh PILOT AIR ASIA, hanya beliau sedikit menceritakan hal berbeda yang dialami dalam cerita. Rasanya Ajo Duta tidak membanding2 kan FAKTA dan FIKSI di sini... Pun rasanya Ajo Duta pun sedang bersensitif pula dengan bencana hilangnya Air Asia itu. Halaaagghh Jangan semua pendapat orang disanggah dalam arti berbeda kanda ANB Tak baik juga ber Suudzon pd masalah yang kanda sendiri tak tau apa yang dirasakan Ajo Dut... Hampuuun deh sayaaah Pada 5 Januari 2015 10.40, Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org menulis: Ondeh Ajo Duta, manga fakta dicampua jo fiksi? Sedang KNKT sajo nan karajo kareh di lapangan menyatakan baru akan mengumumkan hasil temuan setelah 30 hari karajo. http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574506-setelah-30-hari--knkt-umumkan-laporan-fakta-airasia Mohon agak sensitif lah saketek dalam suasana duka, apalagi menggunakan referensi film Hollywood yang berpotensi menggiring opini pembaca terhadap pilot secara keliru. Bukankah dalam pandangan Islam seorang yang mati karena tenggelam adalah syahid? (HR Muslim 1915) Apalagi Pilot Irianto yang mambawo AirAsia QZ8501 adalah seorang muslim dan sedang bekerja untuk nafkah keluarganya ketika ajal datang. Sikap *husnuzon* lebih baik digunakan dalam melihat hal ini *KECUALI* jika nanti investigasi KNKT menemukan bukti-bukti sebaliknya. http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574776-ayahnya-disalahkan--ini-curahan-hati-putri-pilot-airasia Wassalam, ANB Pada 5 Januari 2015 02.14, ajoduta ajod...@gmail.com menulis: Ambo baru mwnonton film Flight bintangnyo Denzel Washington nan jadi pilot. Baa inyo bisa mengendalikan peswat menmbus awan ganas tu. Namun tapaso mendarat darurat juo dilapangan. Peswat patah. Penumpang cedera berat ringan, 6 urang maningga. Inyo dianggap hero dek
[R@ntau-Net] Ujian Keikhlasan
Ujian Keikhlasan Guru mengatakan Musuh utama manusia adalah diri sendiri Kalahkanlah diri sendiri Pasti menang dipertempuran manapun Hati yang ada dalam diri manusia Bila membesar akan menjadi musuh Allah Maka perjuangan yang paling berat adalah Mengalahkan diri sendiri Ujian keikhlasan Satu diantara ujian untuk mengelahkan diri sendiri Mudah mengatakan lkhlas Mudah meminta orang untuk ikhlas Ternyata bila ujian itu datang pada diri sendiri Tak mudah keluar sebagai pemenang Bahkan yang terjadi Semua amalan yang pernah dilakukan Menjadi tak berarti lagi Terhapus oleh kata-kata pedas tatkala marah atau kecewa Terhapus oleh kata-kata sombong untuk membela diri Astaghfirullahhalazim Lahaula wala quwwata illa billah Kutemukan tulisan Tentang belajar ikhlas Mengingatkanku pada papaku Hanya orang yang berilmu Yang mampu berlaku ikhlas Ilmu yang mengantarkan manusia mendekat pada Allah Ilmu yang bisa dipelajari dari orang-orang yang sholeh Mari belajar ilmu ikhlas Lahaula wala quwwata illa billah Dharmasraya, 6 Januari 2015 Hanifah Damanhuri Mari Belajar Ilmu Ikhlas https://www.facebook.com/groups/pristiadiutomo/permalink/794461773924063/ Keikhlasan adalah kekuatan yang sangat besar dalam kehidupan ini, orang yang bisa ikhlas menerima segala yang terjadi dialah orang yang paling bahagia didunia ini Sahabat Apakah Engkau pernah bingung dengan apa yang Engkau lakukan ? Engkau sudah berbuat baik tetapi orang lain memberikan respon yang tidak baik. saya yakin sahabat pernah mendengar sebuah cerita tentang orang tua, anak dan keledai. yang intinya apapun yang Engkau lakukan pasti ada yang komentar jelek. Dengan kondisi ini tentu membuat Engkau tidak nyaman. Merasa serba salah dan akhirnya merasa masa Bodoh. Ikhlaskanlah sahabat Ikhlas adalah melakukan amal, baik perkataan maupun perbuatan... ditujukan untuk Allah semata. Ikhlas berarti Engkau tidak memanggil siapa pun... selain Allah yang maha agung untuk menjadi saksi atas perbuatanmu. Ikhlas membuat hidup ini menjadi indah, ringan, dan bermakna. Ikhlas akan membuat jiwa tenang Tidak dibelenggu pengharapan akan pujian dan penghargaan. Tidak takut akan celaan dan cemoohan. Bila engkau baik... Orang mungkin akan menuduhmu menyembunyikan motif egoismu. Biar begitu, tetaplah bersikap baik. Bila engkau jujur dan berterus terang... Orang mungkin akan menipumu. Biar begitu, tetaplah berbuat jujur dan berterus terang. Bila engkau sukses... Mungkin engkau akan mendapat teman-teman palsu dan musuh-musuh sejati. Biar begitu, tetaplah meraih sukses. Apa yang engkau bangun selama bertahun-tahun... Mungkin akan dihancurkan oleh seseorang dalam semalam. Biar begitu, tetaplah membangun. Bila engkau menemukan ketenangan dan kebahagian, Orang mungkin akan iri hati dan dengki. Biar begitu, tetaplah berbahagia dan temukan kedamaian hati. Kebaikan yang engkau lakukan hari ini... Mungkin akan dilupakan orang keesokan harinya. Biar begitu, tetaplah lakukan kebaikan. Berikan pada dunia milikmu yang terbaik... Dan mungkin itu tak akan pernah cukup. Biar begitu, tetaplah berikan pada dunia milikmu yang terbaik. Ketahuilah... Pada akhirnya... Semua ini adalah antara engkau dengan Tuhanmu. Bukan antara engkau dengan mereka Semoga kita selalu bisa mengikhlaskan segala sesuatu yang sudah seharusnya kita ikhlaskan Top of Form Bottom of Form -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup RantauNet dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es.
Manolah sanak ambo, Nampak e, Akmal memang keliru mambaco carito ambo ttg film nan ambo caritokan. Maksud hati cuma ingin menggambarkan betapa bareknyo tugas dan tanggungjawab pilot. Namun dek sadang tabudur soal Airasia, bisa tabaco lain. Maohkan ambo kalau bisa mambuek salah penafsiran. Tarimokasih ka Arif nan memang lebih arif mambaco nan tatulih. div Original message /divdivFrom: ARIEF ariefb...@gmail.com /divdivDate:01/04/2015 10:49 PM (GMT-05:00) /divdivTo: Milis RantauNet rantaunet@googlegroups.com /divdivCc: /divdivSubject: Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. /divdiv /divAsli.. Tergelak saya membaca balasan Uda ANB nan hebat ini terhadap carito Ajo Duta yang sekadar bercerita. Ini pulalah jika sumangat sedang terbudur ber balas balas email, semua orang kena solang.. Pengamatan saya... Ajo Duta cuma bercerita dan membayangkan betapa heroiknya seorang pilot dan beliau baru saja menonton Pilem. Yang saya tangkap Ajo duta juga ingin mengatakan Pilot Air Asia itu sebenarnya Heroik juga terhadap apa yang dilakukan oleh PILOT AIR ASIA, hanya beliau sedikit menceritakan hal berbeda yang dialami dalam cerita. Rasanya Ajo Duta tidak membanding2 kan FAKTA dan FIKSI di sini... Pun rasanya Ajo Duta pun sedang bersensitif pula dengan bencana hilangnya Air Asia itu. Halaaagghh Jangan semua pendapat orang disanggah dalam arti berbeda kanda ANB Tak baik juga ber Suudzon pd masalah yang kanda sendiri tak tau apa yang dirasakan Ajo Dut... Hampuuun deh sayaaah Pada 5 Januari 2015 10.40, Akmal Nasery Basral ak...@rantaunet.org menulis: Ondeh Ajo Duta, manga fakta dicampua jo fiksi? Sedang KNKT sajo nan karajo kareh di lapangan menyatakan baru akan mengumumkan hasil temuan setelah 30 hari karajo. http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574506-setelah-30-hari--knkt-umumkan-laporan-fakta-airasia Mohon agak sensitif lah saketek dalam suasana duka, apalagi menggunakan referensi film Hollywood yang berpotensi menggiring opini pembaca terhadap pilot secara keliru. Bukankah dalam pandangan Islam seorang yang mati karena tenggelam adalah syahid? (HR Muslim 1915) Apalagi Pilot Irianto yang mambawo AirAsia QZ8501 adalah seorang muslim dan sedang bekerja untuk nafkah keluarganya ketika ajal datang. Sikap husnuzon lebih baik digunakan dalam melihat hal ini KECUALI jika nanti investigasi KNKT menemukan bukti-bukti sebaliknya. http://nasional.news.viva.co.id/news/read/574776-ayahnya-disalahkan--ini-curahan-hati-putri-pilot-airasia Wassalam, ANB Pada 5 Januari 2015 02.14, ajoduta ajod...@gmail.com menulis: Ambo baru mwnonton film Flight bintangnyo Denzel Washington nan jadi pilot. Baa inyo bisa mengendalikan peswat menmbus awan ganas tu. Namun tapaso mendarat darurat juo dilapangan. Peswat patah. Penumpang cedera berat ringan, 6 urang maningga. Inyo dianggap hero dek sebagian besar penumpang selamat. Tapi keadaan bwrbalik sebab dari investigasi pilot dalam kondisi terpengaruh alkohol. Dipengadilan pilot mengakui pesta miras pada malam hari sebelum berangakat keesokannya. Akhirnya bukan dapat tanda jasa, malah masuak situmbin Original message From: 'Lies Suryadi' via RantauNet rantaunet@googlegroups.com Date:01/04/2015 7:27 AM (GMT-05:00) To: rantaunet@googlegroups.com Cc: Subject: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es. Memang berat sekali. Ngari2 sodap saya menonton video ini. Semoga Allah melindungi kita semua saat harus terbang demi menghidupi keluarga. Salam, Suryadi Pada Minggu, 4 Januari 2015 8:07, tasrilmoeis tasrilmo...@banuacitra.com menulis: Itu nan paralu didalami bana dek Jonan. Tan Ameh Sent from my Samsung device -- Arief Rangkayo Mulia HP : 0813 1600 7756 Melangkah bersama untuk berbagi bersama... -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup RantauNet di Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email
Re: Bls: Cockpit View ... Re: [R@ntau-Net] Awan Cumulonimbus (CB-) yang menghasilkan Petir dan Es.
A search vessel may have located the section of doomed AirAsia Flight 8501 that contains the black box voice and data recorders, authorities said Monday. Tatan Syuflana, AP National Search and Rescue Agency personnel carry the seats of AirAsia Flight 8501 after being airlifted by a U.S. Navy helicopter that belongs to USS Sampson in Pangkalan Bun, Indonesia, Monday. We found what has a high probability of being the tail of the plane, Yayan Sofyan, commander of Indonesian Navy ship KRI Bung Tomo, said at a news conference. He said the tail should contain the black boxes — the flight data and voice recorders. His vessel was able to recover other debris that was handed over to authorities, he said. Indonesian authorities did not immediately confirm the discovery. I am not saying it's the tail yet, said Bambang Soelistyo, head of the National Search and Rescue Agency. That is suspected. Now we are trying to confirm it. Rainy, foggy weather has hamstrung search efforts for the wreckage of the Airbus A320-200, which plunged into the murky waters of the Java Sea on Dec. 28 with 162 people on board. So far 37 bodies have been recovered. Sonar has detected what appears to be several large pieces of the plane in the water. None had been found by divers, whose efforts have been constantly delayed by the weather. USA TODAY Answering what caused AirAsia crash is rigorous process Also Monday, Indonesia announced sanctions against airport officials who allowed AirAsia Flight 8501 to take off without proper permits from Surabaya, Indonesia, bound for Singapore. The Transportation Ministry said it suspended the operator of the Surabaya airport as well as several control tower officials. In addition, the licenses and schedules of all airlines flying into Indonesia will be scrutinized. The plane was traveling on a Sunday. Officials have since said its permit for the popular route was only for Monday, Tuesday, Thursday and Saturday, and that AirAsia quietly switched three of those days. Officials in Singapore, however, have said the plane was authorized to fly on Sundays from its end. The Transportation Ministry also has imposed mandatory briefings between pilots and flight operation officers prior to departures, the ministry's acting director general for air transportation, Djoko Murjatmodjo, told The Jakarta Post. Authorities said such meetings would keep pilots informed of possible emergencies that could emerge on specific routes. All AirAsia flights between Surabaya and Singapore have been suspended while the airline is investigated. Show CaptionShare Media PreviousNext 1 of 99 Contributing: The Associated Press -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. === UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur Lokasi disetiap posting * Hapus footer seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama mengganti subjeknya. === Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup RantauNet dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
