Re: [Talk-de] radlkarte.at
Hi Markus, ich habe den Tag http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:incline genutzt. Dabei ist natuerlich die Richtung des Weges wichtig. Die einfachste Loesung waeren Pfeile auf dem Weg zu plazieren, wobei die Pfeile sich abhaengig von der Steilheit unterscheiden. Schoener faende ich es aber, wenn die Informationen innerhalb des Weges dargestellt werden koennen, habe hier aber keine Idee dazu, wie das vernuenftig zu machen waere. bis dann David Am 30.06.2011 22:14, schrieb Markus Straub: Liebe Liste, danke für die vielen Rückmeldungen! Das motiviert mich weiterhin meine Freizeit zu opfern :) Ich versuch mal auf die Antworten einzugehen, die meisten Kritikpunkte sind auf jeden Fall schon auf meiner sehr sehr langen TODO Liste gewesen, es ist also nur eine Frage der Zeit bis es realisiert wird. @David Ecker: Die Wegbeschaffenheit ist noch interessant, das stimmt.. ich hab derweil alles was asphaltiert oder tracktype=grade1 weiß gerendert. path track die grad2 oder weniger sind: braun. Steilheit: welches Attribut wäre das.. und vor allem: Vorschläge für ein Rendering? @Henning Scholland: Ja, ich weiß, es sind viele grüns auf der Karte. Ich hoffe noch immer eineN GrafikerIn zu finden um die Farben wirklich auf Vordermann zu bekommen. Ich finde die grüns sind aber gut unterscheidbar, viel schlechter find ich graue Wege im Wald.. da muss ich mir noch was einfallen lassen. @Manuel Reimer: Die Website ist im Moment nur prototypisch.. klar träume ich auch von Cookies, einer Legende, die nicht aus Worten sondern Bildern besteht etc.. Wenn du mir Code für die Cookies schicken könntest weil du sowas schon wo gemacht hast - gerne, bau ich sofort ein! Ansonsten - ist schon auf der TODO Liste :) @Bodo Meissner: cattle_grid ist notiert. Das aktuelle Gebiet ist Österreich weil ich meinen Server nicht überlasten möchte und der Import des Geofabrik Extrakts halbwegs angenehm schnell geht.. Ich träume natürlich von der ganzen Welt, weiß aber nicht wann das spruchreif wird. Vorerst hoffe ich, dass ich bald Neusiedler Bodensee rendern kann, dadurch, dass sie als Relation zusammengestöpselt werden (oder weil sie nicht komplett im Export enthalten sind?) scheinen sie in meiner DB nicht auf (ich verwende noch osm2pgsql). Hat da wer eine Idee? LG, Markus On 2011-06-30 08:29, David Ecker wrote: Hi Markus, mir fehlt im Waldbereich die Beschaffenheit des Weges. - Was fuer einen Untergrund habe ich? - Wie steil ist es? Wenn ich eine Tour plane ist es wichtig zu wissen, ob ich ein MTB brauche oder mit einem normalen Rad dort entlang komme. Auch ob ich mit meinen Kindern die Strecke fahren kann, ohne dass die Fahrt in Stress ausartet. Ansonsten gefaellt mir dein Ansatz schon ganz gut. bis dann David Am 29.06.2011 22:03, schrieb Markus Straub: liebe liste, ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war. das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen: -- http://www.radlkarte.at-- das hehre ziel war die karte übersichtlich zu halten, nicht zu überladen, aber dennoch alle für radfahrer wichtigen aspekte zu visualisieren. im moment ist ganz österreich verfügbar, der letzte import ca vor einer woche passiert (noch importiere ich manuell und nur österreich) feedback ist erwünscht, am liebsten natürlich in konkreten vorschlägen, z.b. 'graue wege sieht man im wald nicht gut, nimm dich stattdessen #XX für fahrverbot für radler' schöne grüße aus wien, markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] radlkarte.at
Hi Markus, mir fehlt im Waldbereich die Beschaffenheit des Weges. - Was fuer einen Untergrund habe ich? - Wie steil ist es? Wenn ich eine Tour plane ist es wichtig zu wissen, ob ich ein MTB brauche oder mit einem normalen Rad dort entlang komme. Auch ob ich mit meinen Kindern die Strecke fahren kann, ohne dass die Fahrt in Stress ausartet. Ansonsten gefaellt mir dein Ansatz schon ganz gut. bis dann David Am 29.06.2011 22:03, schrieb Markus Straub: liebe liste, ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war. das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen: -- http://www.radlkarte.at -- das hehre ziel war die karte übersichtlich zu halten, nicht zu überladen, aber dennoch alle für radfahrer wichtigen aspekte zu visualisieren. im moment ist ganz österreich verfügbar, der letzte import ca vor einer woche passiert (noch importiere ich manuell und nur österreich) feedback ist erwünscht, am liebsten natürlich in konkreten vorschlägen, z.b. 'graue wege sieht man im wald nicht gut, nimm dich stattdessen #XX für fahrverbot für radler' schöne grüße aus wien, markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Die Track Seuche
Hi, dann stelle ich mir aber prinzipiell die Frage, welchen Weg der Notarzt nehmen wuerde? Bei einem Track kann auch mal eine Schranke oder ein Forstfahrzeug im Weg sein. Auf dem Hauptzufahrtsweg zu einem bewohnbaren Grunstueck muessen Feuerwehr und Notarzt immer durchkommen koennen. Und da kommt fuer mich unter anderem die Begruendung fuer service her. Der Hauptzufahrstweg hat einfach eine andere rechtliche Grundlage. bis dann David Am 23.06.2010 23:53, schrieb Walter Nordmann: hi, war heute mal wieder im felde und da wimmelte es nur so von landwirtschaftlichen genutzten wegen - also tracks. EINER dieser Wege (grade1,3 m) war durch nix von anderen grade1-wegen zu unterscheiden, war allerdings mit anlieger frei beschildert, da er zusätzlich DER weg zu einem externen anliegen ist. irgendwie sehe ich jetzt keinen grund, diesen als service-weg einzutragen, bloss weil dessen nutzungsart anders ist. für mich bleibt das immer noch ein grade1-track mit anderen access-tags. in wohngebieten ist service eine abgrenzung zu normalen wohnstraßen. mehr nicht. walter - Der Student muß es wissen. Der Assistent muß wissen, wo es steht. Der Professor hat Assistenten. attachment: david.vcf___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Die Track Seuche
Hi, mal abgesehen, dass bei uns in der Gegend der Zugangsweg zu den Forsthaeusern auch ueber eine Schranke verfuegt, duerfen auf den Forstwegen die Forstfahrzeuge einfach stehenbleiben, was auf dem Zugangsweg nicht erlaubt ist. Dort muessen sie den Rettungsweg freihalten. Ich gebe dir aber Recht, dass die Kenzeichnung eines Track mit dem Schild Anlieger frei genauso interpretiert werden koennte wie eine service Strasse, uber die alle Dienste/Services das Grundstueck erreichen koennen. Die Frage ist einfach; wird die Wegbeschaffenheit oder die Bedeutung des Weges als Grundlage genommen? Im Bereich highway=[primary|secondary|tertionary] gilt eher die Bedeutung des Weges. Im Bereich highway=path eher die Wegbeschaffenheit, wo dann ueber Zusatztags die Bedeutung geklaert wird. D.h. wo wird der Schnitt gemacht :-)? bis dann David Am 24.06.2010 10:02, schrieb Walter Nordmann: hi, anlieger frei oder zufahrt zu haus penelope frei sagt doch, dass da jedermann fahren darf, der dort was zu erledigen hat. was soll da eine schranke/schleuse/sperre auf dem weg - eventuell auch noch abgeschlossen ? d.h technisch kann da jedermann durch. gruss walter - Der Student muß es wissen. Der Assistent muß wissen, wo es steht. Der Professor hat Assistenten. attachment: david.vcf___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Die Track Seuche
Hallo, 1. ein Track ist im Wiki definiert als : Ein Weg im Wald oder Feld, der hauptsächlich für die Land-/Forstwirtschaft angelegt wurde und für zweispurige Fahrzeuge geeignet ist. 2. Jedes Grundstueck in Deutschland hat eigentlich einen Anschluss an eine Strasse. 3. Im Wiki zu highway: Hofzufahrten und Privatstraßen bekommen üblicherweise die Zuordnung highway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway=service http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice, während Wald- und Feldwege als highway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway=track http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack markiert werden Ohne den Hof zu kennen, wuerde ich auch eher highway=service setzten, aber ich wuerde hier Ortskentniss vorraussetzten, besonders welcher von den Wegen die Hofzufahrt ist. bis dann David Am 23.06.2010 10:03, schrieb Chris66: Moin, Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles was halbwegs nach Landwirtschaft riecht als Track zu mappen. Beispiel: Albertushof St.Leon ist nur über Tracks erreichbar: http://www.openstreetmap.org/?lat=49.25lon=8.63567zoom=16 Der von Nord-Ost kommende Track ist ohne Zeichen 260 versehen und mit einem weißen Schild Zufahrt Albertushof. Nur das letzte Stück ist mit 260 + Landw. frei + Anlieger Albertushof frei beschildert. Und sollte meiner Meinung nach als service klassifiziert werden. Wie seht ihr das ? Grüße Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de attachment: david.vcf___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Map
Als Beispiel fuer:* Baden-Württemberg* -Waldgesetz für Baden-Württemberg (Landes-waldgesetz-LWaldG) § 37 Betreten des Waldes (3) Das Fahren mit Krankenfahrstühlen ist gestattet. Das Radfahren und das Reiten im Wald sind nur auf Straßen und Wegen gestattet. Auf Fußgänger ist Rücksicht zu nehmen. *Nicht gestattet* sind das Reiten auf gekennzeichneten Wanderwegen unter 3 m Breite und auf Fußwegen, das *Radfahren auf Wegen unter 2 m Breite* sowie das Reiten und Radfahren auf Sport- und Lehrpfaden; die Forstbehörde kann Ausnahmen zulassen. In Verdichtungsräumen, in Naturschutzgebieten, in Waldschutzgebieten und im Erholungswald ist das Reiten im Wald nur auf den dafür ausgewiesenen Waldwegen gestattet. Nachzulesen hier: http://www.dimb.de/images/stories/pdf/rechtslage-deutschland041007.pdf bis dann David Am 16.06.2010 15:22, schrieb Andreas Tille: On Wed, Jun 16, 2010 at 03:03:35PM +0200, bkmap wrote: Auf Pfaden im Wald darf man zumindest in Thüringen theoretisch überhaupt nicht Rad fahren, wenn es nicht ausdrücklich erlaubt ist. Auf Pfaden ist das laut Thüringer Waldgesetz §6 (3) verboten. Da stehen keine Schilder. Das ist interessant. Kennt jemand so ein Gesetz für den Harz (Sachsen-Anhalt, Thüringen und Niedersachsen). Das würde einige Tags sehr einfach klären - wobei natürlich zu prüfen wäre, ob Pfad (im Thüringer Gesetz) und Pfad (OSM) das selbe bedeutet. Viele Grüße Andreas. attachment: david.vcf___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
