Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Johan C
Hi there

Belgium is slowly starting to look a bit red again:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


These are all unconnected ways which will cause routing errors in any
navigation device based on OSM. Is anybody willing to remove these red dots
in his/her province?

2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 It looks like, in half a month, that most problems are gone now. At least
 almost all problems concerning routability for cars are gone, and the
 others are also diminishing.

 Thanks again for mentioning this here. We do a lot better than the UK now,
 and even better than some parts in Germany.

 Cheers,
 Sander

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

 Hi, is anyone familiar with this site:
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9showing
  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Jo
Which editor are you using?

With JOSM you select the endnode first, then the node you want to connect
it to, while holding Ctrl of Shift, then m for merge.

In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely will be able to help
you with that one.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  Sure!

 But I have a question about this topic: when I try to connect the road by
 dragging its end to the connection point, it doesn't snap to the other
 road... How to let it snap?

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

 Hi there

  Belgium is slowly starting to look a bit red again:


 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


  These are all unconnected ways which will cause routing errors in any
 navigation device based on OSM. Is anybody willing to remove these red dots
 in his/her province?

 2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 It looks like, in half a month, that most problems are gone now. At least
 almost all problems concerning routability for cars are gone, and the
 others are also diminishing.

 Thanks again for mentioning this here. We do a lot better than the UK
 now, and even better than some parts in Germany.

 Cheers,
 Sander

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

  Hi, is anyone familiar with this site:
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9showing
  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Jo
OK, I tried it. You select the end node which gives you a red dashed line,
move it over the node and the nodes of the target way become blue.

My advice though: get used to the more powerful tool in the box. It's worth
it later on.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  Jo,

 I'm sorry, I use Potlatch 2. But I installed JOSM a while ago. I'll try it
 with JOSM, but I'm not that familiar with JOSM.

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:44, Jo schreef:

 Which editor are you using?

 With JOSM you select the endnode first, then the node you want to connect
 it to, while holding Ctrl of Shift, then m for merge.

 In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely will be able to help
 you with that one.

 Jo

 2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  Sure!

 But I have a question about this topic: when I try to connect the road by
 dragging its end to the connection point, it doesn't snap to the other
 road... How to let it snap?

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

 Hi there

  Belgium is slowly starting to look a bit red again:


 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


  These are all unconnected ways which will cause routing errors in any
 navigation device based on OSM. Is anybody willing to remove these red dots
 in his/her province?

 2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 It looks like, in half a month, that most problems are gone now. At
 least almost all problems concerning routability for cars are gone, and the
 others are also diminishing.

 Thanks again for mentioning this here. We do a lot better than the UK
 now, and even better than some parts in Germany.

 Cheers,
 Sander

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

  Hi, is anyone familiar with this site:
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  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Joren DC

To be sure: am I doing it right?

http://www.openstreetmap.org/user/D!zzy/edits

I wouldn't like to mess things up :-).

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:55, Jo schreef:
OK, I tried it. You select the end node which gives you a red dashed 
line, move it over the node and the nodes of the target way become blue.


My advice though: get used to the more powerful tool in the box. It's 
worth it later on.


Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be 
mailto:joren.libreoff...@telenet.be


Jo,

I'm sorry, I use Potlatch 2. But I installed JOSM a while ago.
I'll try it with JOSM, but I'm not that familiar with JOSM.

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:44, Jo schreef:

Which editor are you using?

With JOSM you select the endnode first, then the node you want to
connect it to, while holding Ctrl of Shift, then m for merge.

In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely will be able
to help you with that one.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

Sure!

But I have a question about this topic: when I try to connect
the road by dragging its end to the connection point, it
doesn't snap to the other road... How to let it snap?

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

Hi there

Belgium is slowly starting to look a bit red again:


http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


These are all unconnected ways which will cause routing
errors in any navigation device based on OSM. Is anybody
willing to remove these red dots in his/her province?

2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com

It looks like, in half a month, that most problems are
gone now. At least almost all problems concerning
routability for cars are gone, and the others are also
diminishing.

Thanks again for mentioning this here. We do a lot
better than the UK now, and even better than some parts
in Germany.

Cheers,
Sander

2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com
mailto:osm...@gmail.com

Hi, is anyone familiar with this site:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9
showing several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Joren DC

That will be very helpful. Thanks!

What did I wrong with my edits? I'm sorry.

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 23:52, Jo schreef:

I would love to tell you yes, but there are still some issues...

BTW, how do you find those unconnected ways?

If you like I'll create a 'screencast' (a recording of an editing 
session) with JOSM to show how to accomplish what you try to do. I see 
you are also adding bus routes. That too is a lot easier with JOSM.


Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be 
mailto:joren.libreoff...@telenet.be


To be sure: am I doing it right?

http://www.openstreetmap.org/user/D!zzy/edits
http://www.openstreetmap.org/user/D%21zzy/edits

I wouldn't like to mess things up :-).

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:55, Jo schreef:

OK, I tried it. You select the end node which gives you a red
dashed line, move it over the node and the nodes of the target
way become blue.

My advice though: get used to the more powerful tool in the box.
It's worth it later on.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

Jo,

I'm sorry, I use Potlatch 2. But I installed JOSM a while
ago. I'll try it with JOSM, but I'm not that familiar with JOSM.

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:44, Jo schreef:

Which editor are you using?

With JOSM you select the endnode first, then the node you
want to connect it to, while holding Ctrl of Shift, then m
for merge.

In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely will be
able to help you with that one.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

Sure!

But I have a question about this topic: when I try to
connect the road by dragging its end to the connection
point, it doesn't snap to the other road... How to let
it snap?

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

Hi there

Belgium is slowly starting to look a bit red again:


http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


These are all unconnected ways which will cause routing
errors in any navigation device based on OSM. Is
anybody willing to remove these red dots in his/her
province?

2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com

It looks like, in half a month, that most problems
are gone now. At least almost all problems
concerning routability for cars are gone, and the
others are also diminishing.

Thanks again for mentioning this here. We do a lot
better than the UK now, and even better than some
parts in Germany.

Cheers,
Sander

2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com
mailto:osm...@gmail.com

Hi, is anyone familiar with this site:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9
showing several hundred routing problems in
Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Jo
I'll look into them in detail tomorrow. You probably did more or less what
I said for Potlatch, but some nodes still need to be removed and sometimes
the ways need to be concatenated (samengevoegd). Which I might have
forgotten to mention.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  That will be very helpful. Thanks!

 What did I wrong with my edits? I'm sorry.

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 23:52, Jo schreef:

 I would love to tell you yes, but there are still some issues...

 BTW, how do you find those unconnected ways?

 If you like I'll create a 'screencast' (a recording of an editing session)
 with JOSM to show how to accomplish what you try to do. I see you are also
 adding bus routes. That too is a lot easier with JOSM.

 Jo

 2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  To be sure: am I doing it right?

 http://www.openstreetmap.org/user/D!zzy/edits

 I wouldn't like to mess things up :-).

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:55, Jo schreef:

 OK, I tried it. You select the end node which gives you a red dashed
 line, move it over the node and the nodes of the target way become blue.

 My advice though: get used to the more powerful tool in the box. It's
 worth it later on.

 Jo

 2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  Jo,

 I'm sorry, I use Potlatch 2. But I installed JOSM a while ago. I'll try
 it with JOSM, but I'm not that familiar with JOSM.

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:44, Jo schreef:

 Which editor are you using?

 With JOSM you select the endnode first, then the node you want to
 connect it to, while holding Ctrl of Shift, then m for merge.

 In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely will be able to help
 you with that one.

 Jo

 2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be

  Sure!

 But I have a question about this topic: when I try to connect the road
 by dragging its end to the connection point, it doesn't snap to the other
 road... How to let it snap?

 Kind regards,
 Joren

 Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

 Hi there

  Belgium is slowly starting to look a bit red again:


 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


  These are all unconnected ways which will cause routing errors in any
 navigation device based on OSM. Is anybody willing to remove these red dots
 in his/her province?

 2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 It looks like, in half a month, that most problems are gone now. At
 least almost all problems concerning routability for cars are gone, and 
 the
 others are also diminishing.

 Thanks again for mentioning this here. We do a lot better than the UK
 now, and even better than some parts in Germany.

 Cheers,
 Sander

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

  Hi, is anyone familiar with this site:
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9showing
  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-09-04 Diskussionsfäden Joren DC

Thanks for investing your time :-).

My method as I thought you meant:

- I make sure there is a note on my connection point
- I clicked on the unconnected road
- Then clicked on the end of my selected road to select the last note
- I draw a 'new' streetline from the end of the selected road to a note 
(I made in step 1).


I found these unconnected roads by Johan C.'s link: 
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5 



Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 23:58, Jo schreef:
I'll look into them in detail tomorrow. You probably did more or less 
what I said for Potlatch, but some nodes still need to be removed and 
sometimes the ways need to be concatenated (samengevoegd). Which I 
might have forgotten to mention.


Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be 
mailto:joren.libreoff...@telenet.be


That will be very helpful. Thanks!

What did I wrong with my edits? I'm sorry.

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 23:52, Jo schreef:

I would love to tell you yes, but there are still some issues...

BTW, how do you find those unconnected ways?

If you like I'll create a 'screencast' (a recording of an editing
session) with JOSM to show how to accomplish what you try to do.
I see you are also adding bus routes. That too is a lot easier
with JOSM.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

To be sure: am I doing it right?

http://www.openstreetmap.org/user/D!zzy/edits
http://www.openstreetmap.org/user/D%21zzy/edits

I wouldn't like to mess things up :-).

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:55, Jo schreef:

OK, I tried it. You select the end node which gives you a
red dashed line, move it over the node and the nodes of the
target way become blue.

My advice though: get used to the more powerful tool in the
box. It's worth it later on.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

Jo,

I'm sorry, I use Potlatch 2. But I installed JOSM a
while ago. I'll try it with JOSM, but I'm not that
familiar with JOSM.

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:44, Jo schreef:

Which editor are you using?

With JOSM you select the endnode first, then the node
you want to connect it to, while holding Ctrl of Shift,
then m for merge.

In Potlatch I'm not sure. Somebody else will surely
will be able to help you with that one.

Jo

2012/9/4 Joren DC joren.libreoff...@telenet.be
mailto:joren.libreoff...@telenet.be

Sure!

But I have a question about this topic: when I try
to connect the road by dragging its end to the
connection point, it doesn't snap to the other
road... How to let it snap?

Kind regards,
Joren

Op 4/09/12 22:17, Johan C schreef:

Hi there

Belgium is slowly starting to look a bit red again:


http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=5.02744lat=50.79917zoom=9overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5


These are all unconnected ways which will cause
routing errors in any navigation device based on
OSM. Is anybody willing to remove these red dots
in his/her province?

2012/6/3 Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com

It looks like, in half a month, that most
problems are gone now. At least almost all
problems concerning routability for cars are
gone, and the others are also diminishing.

Thanks again for mentioning this here. We do a
lot better than the UK now, and even better
than some parts in Germany.

Cheers,
Sander

2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com
mailto:osm...@gmail.com

Hi, is anyone familiar with this site:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9
showing several hundred routing problems
in Belgium?


___
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mailto:Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be



   

Re: [OSM-talk] Another live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden Vincent Privat
It was supposed to be revealed at SOTM ;)

2012/9/4 Paul Norman penor...@mac.com

 I saw this mentioned on IRC but I haven't seen it here
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Another live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden cquest
A newer (cleaner) version is available at http://live.openstreetmap.fr/

We designed it for demo purpose, but the backend will allow much more.
I'll explain that during a lightning talk at SOTM.



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Another-live-edit-viewer-tp5723544p5723621.html
Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.

___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Another live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden Philip Barnes
Looks good in Firefox on my phone, neither work with IE8 on my corporate 
desktop however.

Phil

--

Sent from my Nokia N9



On 04/09/2012 10:57 cquest wrote:

A newer (cleaner) version is available at http://live.openstreetmap.fr/


We designed it for demo purpose, but the backend will allow much more.
I'll explain that during a lightning talk at SOTM.



--

View this message in context: http://live.openstreetmap.fr/
Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.

___

talk mailing list

talk@openstreetmap.org
http://live.openstreetmap.fr/



___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Another live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden Daniel Kastl
On Tue, Sep 4, 2012 at 6:57 PM, cquest cqu...@openstreetmap.fr wrote:

 A newer (cleaner) version is available at http://live.openstreetmap.fr/

 We designed it for demo purpose, but the backend will allow much more.
 I'll explain that during a lightning talk at SOTM.


We're planning to record the presentations, so you can watch them live, if
you like.
Details will be posted on the SotM website: http://www.stateofthemap.org/

Daniel







 --
 View this message in context:
 http://gis.19327.n5.nabble.com/Another-live-edit-viewer-tp5723544p5723621.html
 Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk] Another live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden Christian Quest
Oups... IE8, forgot that one :(


2012/9/4 Philip Barnes p...@trigpoint.me.uk

  Looks good in Firefox on my phone, neither work with IE8 on my corporate
 desktop however.


 Phil



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Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe maximumsnelheden op snelwegen

2012-09-04 Diskussionsfäden Frank Steggink

On 4-9-2012 9:56, Maarten Deen wrote:

On 2012-09-03 20:42, Colin Smale wrote:

Het heeft onze regering behaagd om de snelheidslimieten op 's lands
autosnelwegen aan te passen. Helaas is het er niet makkelijker op
geworden; vroeger had je 120 met een paar uitzonderingen, tegenwoordig
moet je rekening houden met verschillende scenario's, elk met eigen
bebording.

Met het volgende ben ik me ervan bewust dat ik het risico loop om
gelyncht te worden wegens het willen standardiseren van de tagging...

Het lijkt mij zinvol om enige gelijkvormigheid in de tagging na te
streven. De drie scenario's zijn afhankelijk van tijdstip en het al
dan niet open zijn van een eventuele spitsstrook. Laat ik even de
discussie aanzwengelen met het volgende voorstel, waarbij ik gebruik
maak van het voorstel voor uitgebreide toegangskenmerken zoals
beschreven op de volgende pagina:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags 



1) Vaste maximumsnelheid
maxspeed=X
2) 130 bij nacht, 120/100 overdag
maxspeed=130
maxspeed:(06:00-19:00)=120
3) 130 bij nacht, 120/100 overdag bij gesloten spitsstrook; 100 bij
geopende spitsstrook
maxspeed=130
maxspeed:(06:00-19:00)=120
maxspeed:spitsstrook=100

De snelheid bij geopende spitsstrook is een probleem omdat de tijden
niet voorspelbaar zijn. Wie heeft hiervoor een oplossing?


In de geest van 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Conditional_restrictions:

maxspeed=130
maxspeed:conditional=100 @ open spitsstrook

Maar ik vraag me af of je dat soort dingen echt wil taggen. Dit is 
alleen nuttig voor navigatiesystemen en die weten ook niet of een 
spitsstrook open is of niet en kunnen die snelheid dus niet tonen.


Om er nog niet van te spreken dat het er alleen maar toe leidt dat 
mensen nog minder op borden gaan kijken en het dus een promotie van 
slecht weggedrag is. Laat duidelijk zijn dat ik voor een levenslang 
rijverbod pleit voor al dat soort wegmisbruikers die in dat soort 
berichten staan van auto rijdt rivier in omdat de navigatie dat zegt.


Krijgen we trouwens wel een variabele maximumsnelheid.openstreetmap.nl 
kaart? Dus eentje die van 6 tot 19 een andere snelheid toont dan van 
19 tot 6? ;)


Maarten


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Dan wil ik ook versies voor inhaalverboden voor vrachtauto's, voor het 
geval ik mijn vrachtwagenrijbewijs haal. Verder een voor slecht weer 
(snelheidsrestricties bij nat wegdek), etc.


Of op borden kijken helpt, weet ik niet. Op de parallelbaan bij 
knooppunt Hoevelaken op de A1 van Hengelo naar Amsterdam viel me het 
volgende op.

1. Snelheidsrestrictie 100 km/u
2. Snelheidsrestrictie 70 km/u bij nat wegdek
3. 120 km/u (nieuw bord) - staat echt op de parallelbaan
4. Einde snelheidsrestrictie 70 km/u bij nat wegdek
5. 100 km/u, nadat de baan vanaf de A28 vanuit Zwolle is bijgevoegd
Na samenvoegen parallelbaan op hoofdrijbaan: 120 km/u (nieuw bord), 
volgens mij nog met onderbord 6-19 uur...

Dit alles is over een traject van zo'n 2 km.

Wat is nu de snelheid bij droog weer tussen bord 3 en 5?

Ik heb me al eerder afgevraagd hoe nat een wegdek moet zijn voor sommige 
extra snelheidsbeperkingen. Is het als het een beetje vochtig is, of als 
er water uitspat als je er overheen rijdt, of moet er blank water op staan?


Alhoewel ik zelf wel van een beetje doorrijden houd, vind ik dit gewoon 
een verkiezingsstunt. Ook al heeft Melanie dit aangekondigd voordat ome 
Geert de stekker eruit trak... (Weet ik niet zeker, het was rond 
dezelfde tijd.) De overheid zit het land dood te gooien met allerlei 
regeltjes. Er kan veel beter een beroep worden gedaan op het gezonde 
verstand van automobilisten. En voor degenen die dat niet hebben: die 
horen niet op de weg thuis.


Frank

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Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe maximumsnelheden op snelwegen

2012-09-04 Diskussionsfäden Maarten Deen

On 2012-09-04 10:21, Frank Steggink wrote:


Alhoewel ik zelf wel van een beetje doorrijden houd, vind ik dit
gewoon een verkiezingsstunt. Ook al heeft Melanie dit aangekondigd
voordat ome Geert de stekker eruit trak... (Weet ik niet zeker, het
was rond dezelfde tijd.) De overheid zit het land dood te gooien met
allerlei regeltjes. Er kan veel beter een beroep worden gedaan op het
gezonde verstand van automobilisten. En voor degenen die dat niet
hebben: die horen niet op de weg thuis.


Op het risico een metadiscussie te starten: het is vooral de manier 
waarop dit omgezet moet worden die me tegenstaat. Ik reed zondag van 
Limburg naar Friesland en ik vond vooral de absolute willekeur stuitend. 
Dan mag je op de A73 130 (behalve bij Venray), 120 op het aansluitend 
stuk naar de A50, op die A50 zijn dan werkzaamheden, maar na het 
knooppunt met de A15 is er een zesbaans weg met vluchtstroken in de 
middle of nowhere en daar mag je dan maar 120. Even verder de brug bij 
Renkum snap ik die 120 wel omdat daar geen vluchtstrook is (alhoewel, 
waarom dan geen 100?) maar dan kom je op de A12, ook zesbaans met 
vluchtstroken: 120. De hele A50 langs de veluwe, Apeldoorn tot Zwolle: 
120, of zelfs 100 van 06:00 - 19:00. Het was net 6:30 op zondagmorgen 
en waarom je dan 100 moet rijden is me volstrekt onduidelijk. Vooral 
omdat er overal portalen staan kun je toch perfect een variabele 
snelheid met de portalen signaleren?


Maar wat ik nog erger zou vinden is dat dit echt een politieke gril is 
en het (ondanks dat Samsom zegt van niet) na de verkiezingen weer 
teruggedraaid wordt. De tijd en het geld wat hier ingestoken is zou je 
dan gewoon weggooien omdat er een partij met net een andere mening aan 
de macht komt. Dat zou ik criminele verspilling vinden. En die 
verspilling vindt dan plaats als de maatregelen teruggedraaid worden.


Goh, je zou de maximumsnelheden bijna in de grondwet willen zetten 
zodat het wat lastiger wordt om ze te wijzigen. De waan van de dag, dat 
is de politiek van vandaag, en dat staat me zo verschrikkelijk tegen.


Maarten


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Re: [OSM-talk-nl] N317 via A18

2012-09-04 Diskussionsfäden Jeroen Muris
Toevallig ben ik recent iets soortgelijks tegengekomen: twee wegen (in 
Bulgarije) die een stuk gelijk lopen. De laatste bewerking is van mijn 
hand, maar ik heb aan de tagging niets gewijzigd:


http://www.openstreetmap.org/browse/way/133261087
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/278730
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/278731

De way zelf is getagd met ref=552,609, en lid van beide relaties. De 
twee relaties vormen ieder een van de doorgaande wegen. In jouw Duitse 
voorbeeld (B220) zat de ref=* tag ook op zowel de way als op de relatie.


Belangrijkste verschil met jouw oplossing is de komma tussen de twee 
wegnummers, in plaats van een puntkomma.


Ik weet dat het bovenstaande geen uitsluitsel geeft, maar wellicht help 
het de gedachten te bepalen?


J-.


Op 1-9-2012 23:29, Wimmel schreef:

De N317 bij Doetinchem loopt tegenwoordig via een stukje A18. Dat was
al langere tijd zo, maar nog mooit in OSM aangepast. Is er elders in
ook een soortgelijke situatie zodat ik kan kijken hoe dat gemapt is?

Ik heb nu in het betrefende stukje snelweg dit gedaan:
 highway=motorway
 ref=A18;N317

Maar de op/afritten niet aangepast;
 highway=motorway_link
 ref=4

Helemaal klopt dit niet, maar ik weet niet hoe ik dit beter kan doen.

Heeft het zin om relaties van de betreffende wegen (A18 en N317) te maken?
Zie bijvoorbeeld deze relatie in Duitsland:
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/65338

Nog enkele linkjes ter referentie:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/6790622
 http://nl.wikipedia.org/wiki/Provinciale_weg_317
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Droad
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Autobahn
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bundesstra%C3%9Fen

Groeten, Wim

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Re: [talk-au] Tasmanian transmission line import

2012-09-04 Diskussionsfäden Andrew Harvey
On 03/09/12 21:25, Charles Gregory wrote:
 Hi everyone,
 
 I've received a KML of all of Tasmania's high voltage transmission lines
 from a representative of Transend Networks, with no restrictions on their
 usage, so I am free to upload these into OSM.

I don't find verbal permission as acceptable and would hope that the
rest of the OSM community would agree.

So I would second that you get the license information in writing as you
mentioned.

 
 At the moment in OSM, some lines already exist and include towers (sourced
 from bing imagery), some only have towers (most likely due to redaction),
 and some lines are not marked at all.
 
 The KML file includes only lines - not towers - they have a license for the
 tower information - while it costs nothing, it can not be re-distributed.
 
 I could
 1) Delete the existing data and replace with 100% official data, but then
 the tower information would be lost.

No. Don't do that. That is vandalism.

Also OSM probably has some areas of existing data which is better than
the official data and in these cases we don't want the official data
we want what mappers have mapped as existing on the ground, not what the
network operator says is there.

 2) Only replace the missing lines, but then there would be inconsistencies
 (some with towers, some without).
 
 What is the preferred option?   I'm tending to go with the second option,
 since from a brief inspection, the existing OSM ways are pretty accurate
 when compared with the official data.  So long as the sources for each line
 are accurate it shouldn't be too much of an issue.
 



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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[talk-au] ACT spatial data site

2012-09-04 Diskussionsfäden Chris Barham
Hi,
I saw this and thought I'd mention it here - ACT has launched an open data
initiative/site that may be worth monitoring:
http://all-things-spatial.blogspot.de/2012/09/act-implements-free-data-initiative.html

Cheers,
Chris
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[talk-au] Misalignment of island

2012-09-04 Diskussionsfäden Darren Osborne
This is a question relating to Fiji, but given there isn't a talk-fj list and 
I'm based in Australia I thought I'd ask here.

I was recently on Mana Island and noticed the OSM map in my Garmin was out to 
the NNE by about 100 metres. I recorded a number of tracks and when I returned 
noticed they were consistently different to the paths previously mapped, but 
they did match the Bing imagery. I moved the trails and reefs that were mapped 
on OSM (and added more detail), but it appears there is another layer (outline 
of the island) that is still out of whack. 

See: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=-17.6735311746597lon=177.103707790375zoom=17

Is there something I am missing or does this require extra privileges to change?

Darren
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Re: [talk-au] Misalignment of island

2012-09-04 Diskussionsfäden Ian Sergeant

Hi Darren,

The coastline is only updated every couple of weeks.  It is still a 
semi-manual process. The rest of the data updates in minutes.


It should all come out fine in the wash.

Ian.

On 04/09/12 19:35, Darren Osborne wrote:

This is a question relating to Fiji, but given there isn't a talk-fj list and 
I'm based in Australia I thought I'd ask here.

I was recently on Mana Island and noticed the OSM map in my Garmin was out to 
the NNE by about 100 metres. I recorded a number of tracks and when I returned 
noticed they were consistently different to the paths previously mapped, but 
they did match the Bing imagery. I moved the trails and reefs that were mapped 
on OSM (and added more detail), but it appears there is another layer (outline 
of the island) that is still out of whack.

See: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=-17.6735311746597lon=177.103707790375zoom=17

Is there something I am missing or does this require extra privileges to change?

Darren
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Re: [Talk-br] [OSM-talk] Announcing Remap-a-tron

2012-09-04 Diskussionsfäden Vitor Sessak

Ola,

Eu dei uma olhada nessa ferramenta, e ela nao é muito adaptada para o 
tipo de remapeamento do qual a gente esta falando. A principal utilidade 
dessa ferramenta nao é ajudar a remapear as vias, mas determinar quais 
vias precisam ser mapeadas. No nosso caso, a gente ja sabe que todas as 
vias que estao no arquivo que eu mandei tem de ser remapeadas, o que 
falta é voluntarios pra fazer esse trabalho...


-Vitor

On 09/04/2012 05:39 PM, Séverin MENARD wrote:

Ola,

Para as pessoas interessadas peloe remapeamento, tem essa nova
ferramenta que apareceu et foi apresentado na talk list geral (ver
embaixo) e que as pessoas que provaram gastam muito (ver os arquivos
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2012-September/thread.html).
Acho que pelo momento cobre so os estados unidos mas o cara esta pronto
para fazer uma extensão geografica maior se tiver interesse de outros
paises.

Att.

Severin

--

Message: 6
Date: Fri, 31 Aug 2012 21:17:51 -0600
From: Martijn van Exel m...@rtijn.org mailto:m...@rtijn.org
To: OpenStreetMap US Talk talk...@openstreetmap.org
mailto:talk...@openstreetmap.org,  Talk
 Openstreetmap t...@openstreetmap.org
mailto:t...@openstreetmap.org
Subject: [OSM-talk] Announcing Remap-a-tron
Message-ID:

cagcum_54szbqgfwzjnrsvbxv-efwoljbhfo_a79sjpab3tg...@mail.gmail.com
mailto:cagcum_54szbqgfwzjnrsvbxv-efwoljbhfo_a79sjpab3tg...@mail.gmail.com
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8

Hi all,

I want to add The Remap-A-Tron to the ever growing list of tools
designed to support the ongoing remapping effort.

http://lima.schaaltreinen.nl/remap/

Although this tool currently only covers the US, it would be
relatively straightforward (given proper server resources) to deploy
it for other regions or even worldwide, which is why I include talk@
as well.

What it does is pretty straightforward - at least for the user. It
serves up a Mapnik map with an overlay showing one redaction-deleted
major road (motorway - tertiary). By looking at the Mapnik map you
should be able to quickly determine whether that way has already been
remapped. If it is, hit the 'flag as remapped' button and you're on to
the next deleted way. If it isn't, you can either remap it straight
away - there's links for JOSM as well as Potlatch - or skip it and
leave it for someone else. There's buttons as well as shortcut keys to
make cycling through the deleted ways as efficient as possible.

The selection of deleted ways is pseudo-random so you might find
yourself looking at the same way twice in one session.

But wait - all deleted ways? Aren't many of them already remapped?
Yes, they are. This is where my Fairy Dust alogorithm comes in. It
detects with some accuracy if a way has already been remapped so you
should see mostly non-remapped ways. If enough people (currently 3)
agree that a way has already been remapped, it won't show up again.

Some more background on this tool is here -
https://oegeo.wordpress.com/2012/08/29/remapathon/

In the two days since I first soft-launched this through my blog, IRC
and twitter, the number of non-remapped major class ways in the US has
gone down from 1863 to 1692, and my hope is to get that number down to
zero in a number of days. If and when that happens, I can easily tweak
the tool to include non-major roads (there are some 15K of those not
remapped in the US alone, or so Fairy Dust tells me). The tool can
also be repurposed for other (re-)mapping tasks altogether - let me
know your ideas.

Let me know if it's useful / how it can be improved. The code will be
on github soon but I can tell you now it's not very pretty.
--
martijn van exel
http://oegeo.wordpress.com



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End of talk Digest, Vol 97, Issue 1
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[Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Moin!

Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz...


Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit
einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen
kann.
Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten
mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja
ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht
nichtmal für eine Tagesetappe.
Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da
verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu
schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen
passiert das schnell).

Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen
Radweg aus den OSm Daten zu generieren?
Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen
Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km
breites Band um den Radweg herum mit dazu?
Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den
Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu
diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps
Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben
klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie
mehr verfahren, keine Ablenkung!

P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-)

MfG,
Lars Schimmer
- -- 
- -
TU Graz, Institut für ComputerGraphik  WissensVisualisierung
Tel: +43 316 873-5405   E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at
Fax: +43 316 873-5402   PGP-Key-ID: 0x4A9B1723


-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/

iEYEARECAAYFAlBFo4UACgkQmWhuE0qbFyNRHACdHp3iTQv2WpxyjjYjVGdrRFOR
IUUAn20YNyYEDJPpEb6IxJCR6yuCi43k
=eTy/
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Jacques Nietsch

...


Um welche Schranke geht es denn in deinem Beispiel?
Diese hier?
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1513009639

Wenn ja:
Vom Start (grün) zum Ziel (rot) kommt man nur über die Fähre, da man  
nicht entgegen der Einbahnstraße fahren darf.

Mit der genannte Schranke hängt das Verhalten nicht zusammen.

Wenn nein:
Welche Schranke ist gemeint?


Doch, das ist die Schranke, nur mein Beispiel war missverständlich.
Setze mal den Start nördlich der Schranke und bewege dann das Ziel in  
Richtung Schranke.

Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss.

Jacques


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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Georg Feddern

Moin,

Am 04.09.2012 07:57, schrieb Ronnie Soak:


-1: dagegen. Wir haben mit den access-Tags bereits ein Mittel die
Information in einer wohl-etablierten Form zu mappen.


-1 für das -1:

Mit access Tags kann man sowas eben genau nicht beschreiben, weil
access tags von sich aus keine Zustände kennen.

Die Schranke hätte offen wohl access = yes,
geschlossen eher ein access = no (oder access = emergency) (und ein
foot=yes, aber das lassen wir auf Autobahnen mal weg).

Das passt leider nicht zusammen in nur ein acces-tag, zumindest nicht
ohne weiter conditions.


Du hast im Prinzip ja recht - und ich finde es andererseits auch sehr 
beruhigend, dass Du Dir Gedanken machts, wie denn die Rettungsfahrzeuge 
auch auf den letzten 100en Metern durch die Schranke geroutet werden 
können, wenn sie bei einem Notfall zu genau diesem Tunnel gerufen werden ...


Aber - auch wenn man die Information für die Schranke nicht genau 
angeben kann:
Wenn man diese Notfall-Schranke denn unbedingt als On-the-ground-Objekt 
mappen möchte, halte ich für die sonst üblichen normalen Routing-Fälle 
ein access=yes an der normalerweise offenen Schranke für absolut 
ausreichend, da dort das Routing über TMC des Tunnels gesteuert werden kann.
Und TMC ist ja nichts anderes als ein dynamisches access auf den way im 
Tunnel.
Die Information, dass Rettungsfahrzeuge die geschlossene Schranke 
überwinden können, ist wirklich nicht notwendig - die ignorieren eh 
sämtliche access-Beschränkungen, selbst manche physikalischen - glaubs 
mir. ;-)


Andererseits:
Es ist tatsächlich eine Überlegung wert, die Schranken der Spursteuerung 
am Elbtunnel zu mappen, damit die Karte ein wenig aufgehübscht wird ... ;-)
Im Rahmen des Online-Routings lassen sich damit dann bestimmt hübsche 
Animationen erstellen. ;-)


Gruß
Georg

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:

 Da das nicht die einzige Schranke solchen Typs ist, könnte man ein Tag
 barrier=normally_open_lift_gate nutzen.

-1

Wir mappen genausowenig für kaputte routing engines wie wir für den renderer
mappen!

Sven

-- 
Unix is simple and coherent, but it takes a genius – or at any rate a
programmer – to understand and appreciate the simplicity
(Dennis M. Ritchie)
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at wrote:

 Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen
 Radweg aus den OSm Daten zu generieren?

Ja klar, das ist aber halt leider überhaupt nicht automatisiert.

grobe Schritte:
* Über den Data Layer in der OSM Karte die ID der Relation nachschaun
* Runterladen von
  http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/hier_id_einsetzen/full
* Stildatei mit einem einzigen Eintrag für Deine Relation
* Garminkarte mit mkgmap rechnen
* Fertige Karte über mkgmap mit bestehender Karte kombinieren

Was ich jetzt gerade nicht weiss ist ob man für einen Kartenkombination
mehrere Typ-Files einsetzen kann. Ich glaube das geht nicht, daher muss der
Stil zur Darstellung Deines Weges mit ins Typfile des ursprünglichen Weges
rein.

Gruss

Sven

P.S.: Ich mache das immer so, dass ich mir die Routen in Tagesetappen
aufspalte (track nicht route) und dann abends mit dem Laptop im Garmin
aktualisiere

-- 
Trotz der zunehmenden Verbreitung von Linux erfreut sich der Bär,
und - dank Knut - insbesondere der Eisbär, deutlich größerer
Beliebtheit als der Pinguin. (Gefunden bei http://telepolis.de/)
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Re: [Talk-de] Vandalismus um Eckernförde

2012-09-04 Diskussionsfäden Walter Nordmann
Es reicht: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=270860#p270860
Er hat wieder zugeschlagen. Leider hat seawolf bereits alles gefixed und
wir haben keine Screenshots, oder?

Stephan, wie wäre es mit einem Hausbesuch?

Gruss
walter



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Michael Kugelmann

Am 04.09.2012 09:05, schrieb Jacques Nietsch:

Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss.
Dann sag Dennis Bescheid (bzw. mach ein Ticket auf wenn OSRM ein 
Ticket-System besitzt), dass er bei Schranken die Access-Tags beachten soll.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSRM


Grüße,
Michael.


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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Felix Hartmann

Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst:

a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen auf 
Wegteilen
b) Es gibt oft alternative und mehrere Routen - etwa dem Donauradweg in 
Krems folgen - ist egal ob mit oder ohne Karte, durch verschiedene 
Routen, bzw auf einmal aufhörende Beschilderung, ziemlich schwer. Gibt 
hier wohl unterschiedliche Ansichten von Behörden, Geschäften, 
Restaurants, wo der Wirtschaftsfaktor Donauradweg verlaufen soll. Ergo 
schauts in OSM da auch nicht ganz einheitlich aus. In Wien ist der 
Donauradweg auch mit mehreren Alternativrouten eingetragen.

c) fehlen oft einfach noch Teile.


Du könntest etwa bei der Velomap das Racing Bicycle Layout verwenden, 
da sind alle nicht asphaltierten Wege ganz dezent eingetragen, sprich du 
kannst die Route - die eh 6-10Pixel breit eingezeichnet wird, kaum 
verpassen.


Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die Breite 
alle Radrouten.



Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was nicht 
grade zu Klarheit führt.


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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
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Hash: SHA1

On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote:
 Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst:
 
 a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen
 auf Wegteilen

Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen.

 b) Es gibt oft alternative und mehrere Routen - etwa dem
 Donauradweg in Krems folgen - ist egal ob mit oder ohne Karte,
 durch verschiedene Routen, bzw auf einmal aufhörende Beschilderung,
 ziemlich schwer. Gibt hier wohl unterschiedliche Ansichten von
 Behörden, Geschäften, Restaurants, wo der Wirtschaftsfaktor
 Donauradweg verlaufen soll. Ergo schauts in OSM da auch nicht ganz
 einheitlich aus. In Wien ist der Donauradweg auch mit mehreren
 Alternativrouten eingetragen.

Genau das möchte ich mit abbilden.

 c) fehlen oft einfach noch Teile.

Halt nach Beschreibung einfügen, bzw. nach Router-Ergebnis
eintragen. Wenn es den offiziellen Teil der RadRoute nicht gibt, lässt
man pber OpenRouteService den Teil berechnen, schaut manuell nach, wie
es passt, und fügt das als extra ein.
Ja, unschön, aber besser als nix zu haben.

 Du könntest etwa bei der Velomap das Racing Bicycle Layout
 verwenden, da sind alle nicht asphaltierten Wege ganz dezent
 eingetragen, sprich du kannst die Route - die eh 6-10Pixel breit
 eingezeichnet wird, kaum verpassen.

Und dennoch sind ALLE Radwege/Radrouten eingetragen. Schaue dir z.B.
Holland/Belgien auf der OpenCycleMap an - alles blau. Dort einem
Radweg/Radroute folgen ist schwer, wenn alles blau ist als Route.

Deswegen will ich ja auch nur EINE Route haben, ggf. mit
Alternativwegen, aber die alle zu der Router XYZ gehören (z.B. halt
Donauradweg), die alle zum selben Ziel führen.
Ich will nicht unterwegs die Route verwechseln und in 20km
feststellen, das ich nun nicht mehr auf dem Donauradweg bin, sondern
auf der Budapestrundfahrt, nur weil ich an einer Kreuzung alle
Radwege/Strassen als Route farblich markiert sind und ich im Streß des
Verkehrs nicht überlegen kann, welches denn die richtige ist...

 Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die
 Breite alle Radrouten.

Ich möchte auf der Karte aber nur EINE spezielle Radrouter markiert
haben. Alle anderen sollen nicht aufscheinen als Route.

 Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was
 nicht grade zu Klarheit führt.

Stimmt schon, Radweg ist das physikalische, Route ist das virtuelle.
Ich meine Route, die über Radwege und Straßen und co führt.


MfG,
Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Volker Schmidt
Hallo Lars,

ich habe mit VeloMap und etrex Legend HCx eien Tour von Venedig nach London
mit 1900km einwandfrei abgewickelt.

Streckenentwicklung auf dem Computer vorher auf BikerouteToaster mit
OpenCycleMap und GMaps gemischt, wobei ich auch ViaMichelin konsultiert
habe.

Hatte 20 tracks von jeweils rund 100km auf dem Geraet. Die tracks waren auf
max 500 Punkte gefiltert.
Hat einwandfrei funktioniert.
Hoeheninformationen habe ich nur in der Vorbereitungsphase auf dem computer
benutzt. Waehrend der Reise (Touringrad mit vollem Gepaeck) bin ich nur
einfache dem track nachgefahren.

Wenn du weitere Tipps haben willst, wie zum Beispiel, wie man die
verborgene Track-Navigsationsfunktion mit den alten etrex benutzt, schreib
mir direkt.

War eine Gruppenreise mit 30 Leuten und - unter dem
Navigationsgesichtspunkt - ein voller Erfolg

Gruss

Volker (voschix)

(Padova, Italien)

2012/9/4 Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at

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 Hash: SHA1

 Moin!

 Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz...


 Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit
 einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen
 kann.
 Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten
 mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja
 ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht
 nichtmal für eine Tagesetappe.
 Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da
 verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu
 schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen
 passiert das schnell).

 Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen
 Radweg aus den OSm Daten zu generieren?
 Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen
 Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km
 breites Band um den Radweg herum mit dazu?
 Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den
 Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu
 diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps
 Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben
 klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie
 mehr verfahren, keine Ablenkung!

 P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-)

 MfG,
 Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Volker Schmidt
PS

Habe natuerlich das wichtigste vergessen:
Habe auch natuerlich velomap mit MapSource/BaseCamp auf dem computer
benutzt, und die Karte auf dem Rad war velomap.

Volker

2012/9/4 Lars Schimmer l.schim...@cgv.tugraz.at

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 Hash: SHA1

 Moin!

 Wie schon in talk-at geschrieben, bisher ohne Resonanz...


 Eben beim Radeln kam mir wieder diese Frage in den Sinn, wie man mit
 einem kleinen Garmin ETrex am besten die Radwege findet und denen folgen
 kann.
 Also z.B. ich will den Donauradweg radeln, wie finde ich den am besten
 mit dem ETrex und OSM Material. Einen Track aufs ETrex bringen ist ja
 ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht
 nichtmal für eine Tagesetappe.
 Die üblichen VeloMaps oder Reiwanderkarte haben alle Radwege drauf, da
 verliert man auf dem kleinen Display schnell die Übersicht und radelt zu
 schnell auf einem falschen Radweg (gerade in Ecken mit vielen Radwegen
 passiert das schnell).

 Somit: gibt es eine brauchbare Lösung, Garmin Karten speziell für einen
 Radweg aus den OSm Daten zu generieren?
 Z.B. Murradweg in deutlich sichtbarer Farbe markiert auf einer normalen
 Garmin Karte (z.B. Reitwanderkarte oder andere) und dann so ein 50-100km
 breites Band um den Radweg herum mit dazu?
 Das fände ich doch sehr brauchbar und man kann die dann auch bei den
 Radwegwebseiten verlinken. Ich war die Tage auf den Webseiten zu
 diversen Europa-Radwegen, da findet man nur ne Google-Maps
 Übersichtkarte. Wäre doch toll, da nen Link zu ner Garmin Karte zu haben
 klicken sie hier für eine Karte mit DIESEM Radweg auf Ihrem Garmin! Nie
 mehr verfahren, keine Ablenkung!

 P.S.: Höhenlinien betrachte ich dabei als ein Muß :-)

 MfG,
 Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden aighes

Hallo,

schau dir mal folgende Anleitung an: 
http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html


Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings 
mit dem Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei 
konvertiert wird.


So etwas für alle Garminkarten anzubieten ist kompliziert, da jede Karte 
nahezu ein anderes Farb- und Linienkonzept hat. Da eine Farbe und eine 
Linienart zu finden, die mit allem harmoniert ist nahezu unmöglich.


Viele Grüße,
Henning


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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Jacques Nietsch

Erledigt!
Ticket #400

Jacques

Am 04.09.2012, 10:25 Uhr, schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:


Am 04.09.2012 09:05, schrieb Jacques Nietsch:

Du wirst sehen, an der Schranke ist Schluss.
Dann sag Dennis Bescheid (bzw. mach ein Ticket auf wenn OSRM ein  
Ticket-System besitzt), dass er bei Schranken die Access-Tags beachten  
soll.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSRM


Grüße,
Michael.



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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com
Am 04.09.2012, 8:45 Uhr, schrieb Lars Schimmer:

 Einen Track aufs ETrex bringen ist ja
 ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht
 nichtmal für eine Tagesetappe.

Mit diesem Trick ist es mir gelungen, Tracks mit bis zu 10.000 Punkten auf ein 
eTrex Vista HCx zu bekommen:
http://blog.gpsies.com/article/143/track-mit-mehr-als-500-punkten-auf-den-garmin-etrex-speichern


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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Felix Hartmann


On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote:

Und dennoch sind ALLE Radwege/Radrouten eingetragen. Schaue dir z.B.
Holland/Belgien auf der OpenCycleMap an - alles blau. Dort einem
Radweg/Radroute folgen ist schwer, wenn alles blau ist als Route.

Deswegen will ich ja auch nur EINE Route haben, ggf. mit
Alternativwegen, aber die alle zu der Router XYZ gehören (z.B. halt
Donauradweg), die alle zum selben Ziel führen.
Ich will nicht unterwegs die Route verwechseln und in 20km
feststellen, das ich nun nicht mehr auf dem Donauradweg bin, sondern
auf der Budapestrundfahrt, nur weil ich an einer Kreuzung alle
Radwege/Strassen als Route farblich markiert sind und ich im Streß des
Verkehrs nicht überlegen kann, welches denn die richtige ist...


Oder du änderst halt ein .typfille ab, und verdoppelst dir die
Breite alle Radrouten.

Ich möchte auf der Karte aber nur EINE spezielle Radrouter markiert
haben. Alle anderen sollen nicht aufscheinen als Route.
Naja, daher hab ich in der Velomap etwa alle ICN/NCN in blau, und andere 
Routen in schwarz, man kommt also nicht so leicht ab. Aber nur eine 
Route, da musst du halt eine Overlaykarte benutzen. Einfacher ist, halt 
am PC eine Route vorplanen. Alle 10km einen Routenpunkt sollte reichen, 
will man nur auf Radrouten bleiben. 10x100 = 1000km kann man pro Route 
dann locker routen, und bleibt auf der Radroute.


Bei neueren GPS gibts die Track Beschränkung so eh nicht mehr, da kann 
man auch mal 500km lange Tracks ans GPS senden (am einfachsten erstellt 
durch automatisch Konversion aus Route mit Basecamp).



Und Achtung, Radroute UNGLEICH Radweg. Du vermischst beides, was
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Felix Hartmann


On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote:

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote:

Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst:

a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen
auf Wegteilen

Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen.


Ups, ganz vergessen darauf zu antworten. Aber genau das wird nicht 
funktionieren. OSM ist keine statische Datenbank, und Routenstücke wo 
Teile fehlen zu erraten, wird kein zufriedenstellendes Ergebniss 
bringen. Will man also wirklich nur Donauradwanderweg, dann am besten 
von einem Tourenportal Tracks in Tagesetappen runterladen, das wird 
zuverlässiger sein in dem Punkt wie OSM. Dazu nimmt man darunter eine 
Karte aus OSM, und es sollte sehr einfach sein Radroute XY zu folgen.


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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com
Am 04.09.2012, 11:56 Uhr, schrieb Jacques Nietsch:

 Erledigt!
 Ticket #400

Direktlink, damit nicht jeder suchen muss:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/400

Eigentlich sollte motorcar=yes inzwischen (31. August) berücksichtigt werden:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/commit/f5857da6f46ce6cd9994c6547e51251a9e806986

Vielleicht dauert es etwas, bis diese Änderung online geht?


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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Rainer Kluge

Hallo,
Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes:

schau dir mal folgende Anleitung an:
http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html

Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier allerdings mit dem
Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei konvertiert 
wird.


Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das auch ohne 
diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei funktionieren: In der Datei 
relations eine Regel, mit der man den Elementen der betreffenden Relation ein 
spezielles Attribut verpasst, diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ 
zuweist und diesem in der TYP-Datei eine besondere Farbe.


Gruß
Rainer


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[Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar

2012-09-04 Diskussionsfäden wwl

Hallo,
ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar 
Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein 
sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun 
versucht sie mit

highway=track
tracktype=grade2
zusetzen. Dies bewirkt aber auf Maps wie map.project-osrm das sie bei 
der Verkehrsführung nicht berücksichtigt werden.


Wie tagge ich die richtig?

Christian

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Re: [Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar

2012-09-04 Diskussionsfäden Manuel Reimer
wwl usenet at schani.com writes:
 ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar 
 Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein 
 sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun 
 versucht sie mit
 highway=track
 tracktype=grade2

Falscher Ansatz. highway=track heißt nicht, dass das ein Schotterweg, sondern
ein Wirtschaftsweg ist. Die können auch geteert sein und haben manchmal sogar
besseren Zustand als manche Straße in einer Ortschaft.

Soll heißen: Das Track hat überhaupt nichts mit der Oberfläche des Weges zu
tun. Dafür gibt es das surface-Tag.

 Wie tagge ich die richtig?

highway=residential
surface=gravel
name=[Hier Straßenname eintragen]

Gruß

Manuel


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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Rainer Kluge

Hallo Lars,
Am 04.09.2012 08:45, schrieb Lars Schimmer:


und dann so ein 50-100km
breites Band um den Radweg herum mit dazu?


Ein Lösungsansatz könnte grob so aussehen: Den Weg mit dem 
Douglas-Peucker-Algorithmus stark reduzieren, ein Polygon in 50km Abstand um den 
reduzierten Weg konstruieren, mit osmosis und diesem Polygon als Bbox ein 
OSM-Extrakt erstellen und die Karte aus diesem Extrakt generieren.


Gruß
Rainer


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Re: [Talk-de] Highway=Track nicht befahrbar

2012-09-04 Diskussionsfäden wwl

schrieb Manuel Reimer:

wwl usenet at schani.com writes:

ich habe gerade folgendes Problem das ich mehrere Straßen/Wege, die zwar
Schotterwege(3-4m breit) sind aber die eigendlich Residential sein
sollten und auch Wohnhäuser beinhalten, taggen muss. Ich habe nun
versucht sie mit
highway=track
tracktype=grade2


Falscher Ansatz. highway=track heißt nicht, dass das ein Schotterweg, sondern
ein Wirtschaftsweg ist. Die können auch geteert sein und haben manchmal sogar
besseren Zustand als manche Straße in einer Ortschaft.

Soll heißen: Das Track hat überhaupt nichts mit der Oberfläche des Weges zu
tun. Dafür gibt es das surface-Tag.


Wie tagge ich die richtig?


highway=residential
surface=gravel
name=[Hier Straßenname eintragen]

Gruß

Manuel


OK das leuchtet ein.

Danke

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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
On 04.09.2012 12:11, Felix Hartmann wrote:
 
 On 04.09.2012 10:50, Lars Schimmer wrote:
 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1

 On 2012-09-04 10:35, Felix Hartmann wrote:
 Also das ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst:

 a) häufig werden Relationen, und damit Routen zerstört, bzw fehlen
 auf Wegteilen
 Ja, leider. Da müsste man entsprechend auffüllen.


 Ups, ganz vergessen darauf zu antworten. Aber genau das wird nicht
 funktionieren. OSM ist keine statische Datenbank, und Routenstücke wo
 Teile fehlen zu erraten, wird kein zufriedenstellendes Ergebniss
 bringen. Will man also wirklich nur Donauradwanderweg, dann am besten
 von einem Tourenportal Tracks in Tagesetappen runterladen, das wird
 zuverlässiger sein in dem Punkt wie OSM. Dazu nimmt man darunter eine
 Karte aus OSM, und es sollte sehr einfach sein Radroute XY zu folgen.

So in der Art. Ja, aber mein altes eTrex nimmt ned gerade viel
TrackPunkte auf, leider, und nur dafür ein neues GPS kaufen, muß ja auch
ned sein.
Ich meinte damit nicht, die OSM Daten auffüllen aus unklarer Quelle,
ich meinte damit Lücken nur für diese eine spezielle Karte füllen.
Irgendwie brauchbar.


MfG,
Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
On 04.09.2012 11:59, qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com wrote:
 Am 04.09.2012, 8:45 Uhr, schrieb Lars Schimmer:
 
 Einen Track aufs ETrex bringen ist ja
 ned, bei 50 (oder waren es 500?) Punkten ist Schluß - das reicht
 nichtmal für eine Tagesetappe.
 
 Mit diesem Trick ist es mir gelungen, Tracks mit bis zu 10.000 Punkten auf 
 ein eTrex Vista HCx zu bekommen:
 http://blog.gpsies.com/article/143/track-mit-mehr-als-500-punkten-auf-den-garmin-etrex-speichern

Na, das muß ich mir mal anschauen und probieren :-)


MfG,
Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
On 04.09.2012 12:21, Rainer Kluge wrote:
 Hallo,
 Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes:
 schau dir mal folgende Anleitung an:
 http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html


 Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier
 allerdings mit dem
 Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei
 konvertiert wird.
 
 Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das
 auch ohne diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei
 funktionieren: In der Datei relations eine Regel, mit der man den
 Elementen der betreffenden Relation ein spezielles Attribut verpasst,
 diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ zuweist und diesem in
 der TYP-Datei eine besondere Farbe.

Interessant. Beizeiten mal basteln, ob ich damit zurechtkomme.

 Gruß
 Rainer
 
 
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
On 04.09.2012 11:22, Volker Schmidt wrote:
 Hallo Lars,
 
 ich habe mit VeloMap und etrex Legend HCx eien Tour von Venedig nach London
 mit 1900km einwandfrei abgewickelt.

Ich bin mit der einfachen Reitwanderkarte und eTrex auch bis nach Split
gekommen (mit ein paar interessanten Ausrutschern), aber halt ned als
Track oder geroutet. Nur als reine Karte.
Das will ich ändern :-)

 Hatte 20 tracks von jeweils rund 100km auf dem Geraet. Die tracks waren auf
 max 500 Punkte gefiltert.

Ich hab schon auf der Strecke Graz-Maribor mehr als 500 Punkte.
Jedenfalls weiß ich nicht, wie weit man runterfiltern kann ohne wichtige
Abzweigungen zu verpassen, müsste eignetlich ja gehen.
Jeden Tag ein Track wäre auch machbar.

 Hoeheninformationen habe ich nur in der Vorbereitungsphase auf dem computer
 benutzt. Waehrend der Reise (Touringrad mit vollem Gepaeck) bin ich nur
 einfache dem track nachgefahren.

Wenn der Track so fahrbar sein sollte, gut ;-)
Kurz vor sibenik hatten wir das Problem: geplanter Track war nicht
fahrbar, weil Tunnel und Autostrasse (in OSM nicht notiert, zu neu für
google), da blieb nur rechts oder links. Beides nicht direkt sichtbar
wegen der Höhe, im endeffekt war rechts der richtige Weg, da nur bergab^^


 Gruss
 
 Volker (voschix)
 
 (Padova, Italien)

MfG,
Lars Schimmer
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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden aighes

Am 04.09.2012 12:21, schrieb Rainer Kluge:

Hallo,
Am 04.09.2012 11:54, schrieb aighes:

schau dir mal folgende Anleitung an:
http://noegs.blogspot.de/2012/01/tracks-als-transparente-garmin-karte.html 



Das ist so ungefähr der Weg, den Sven vorgeschlagen hat. Hier 
allerdings mit dem
Start bei einem gpx-Track, der dann per josm zu einer osm-Datei 
konvertiert wird.


Wenn der Radweg als Relation in OSM komplett vorhanden ist, müsste das 
auch ohne diesen Umweg nur über den mkgmap-Style und TYP-Datei 
funktionieren: In der Datei relations eine Regel, mit der man den 
Elementen der betreffenden Relation ein spezielles Attribut verpasst, 
diesen in der Datei lines einen freien Garmin-Typ zuweist und diesem 
in der TYP-Datei eine besondere Farbe.
Ist nur deutlich zu kompliziert, wenn man mit einer anderen Karte 
zufrieden ist und nur den Radweg hervorgehoben haben will. Wenn man sich 
ohnehin eine eigene Karte rechnet, dann ist dein Weg der sinnvollste Weg.


Henning


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[Talk-de] Stammtisch in Göttingen 12.09.12 19Uhr

2012-09-04 Diskussionsfäden Fabian Patzke (patzi)
Hallo,
wir wollen mal wieder einen Stammtisch in Göttingen abhalten. Und damit mal
evtl. ein paar neue Gesichter vorbei schauen, die noch nicht auf der Göttinger
Mailingliste [1] sind, gibt es die Ankündigung diese Mal auch auf talk-de.
Es sind alle willkommen, ob nun technische Fragen oder einfach
Grundsatzdiskussionen, einfach vorbeikommen.
Der Plan ist, dass wir uns am 12.09.12 um 19Uhr im -gromo- bzw. Monstercafe
[2][3] treffen.
Danach kann man immer noch technisch werden und weiter ins noklab [4][5] zu Mate
und W-LAN ziehen.

Also wer kommen mag einfach kommen, oder vorher noch auf der Göttinger Liste
Bescheid geben.

Bis nächste Woche,
Fabian


[1] http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/goettingen
[2]
http://overpass-api.de/api/interpreter?data=[out%3Acustom]%3Bnode[amenity=pub][name%3DMonster
Café][old_name%3DGroMo Café]%3Bout%3B
[3]
http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.534858mlon=9.930434zoom=18layers=Mnode=259430382
[4] http://cccgoe.de/wiki/Noklab
[5] http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.534179mlon=9.930078zoom=18layers=M

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am 03.09.2012 11:24, schrieb Matthias Urlichs:
 * Jemand hat auf einer Autobahn eine Schranke gemappt (barrier=lift_gate).
 Vor einem Tunnel gibt es die tatsächlich. Nur ist sie halt normalerweise auf.
 * Mindestens eine Routingengine (OSRM) verwendet diese Tags tatsächlich, um zu
 routen. Oder in diesem Fall halt nicht.

Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht.

Die Schranken (vor beinahe jedem modernisiertem Tunnel) gibt es, die
unterscheiden sich aber nicht wesentlich von normalen beschrankten
Bahnübergängen. Und auch diese Schranken sind normalerweise offen.
Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das
Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass
die Route nicht benutzt wird.

In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise
geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da
durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf.
Beispiel Waldwege.

Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.

Gruß, Bernd

-- 
Wenn ein Mann einer Frau höflich die Wagentür aufreißt, dann ist
entweder der Wagen neu oder die Frau.
  -  Uschi Glas (dt. Schauspielerin)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Tobias Knerr
Am 04.09.2012 17:39, schrieb Bernd Wurst:
 Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht.

Die Diskussion entsteht, weil OSRM sich an die Defaults im Wiki hält
(barrier - kein Durchgang außer anderweitig per access angegeben) und
dieses Verhalten für manche Mapper anscheinend unerwartet ist.

Das liegt vermutlich vor allem daran, dass OSM-Router lange aus
technischen Gründen gar keine barriers auswerten konnten und das Thema
daher nicht aufgefallen ist.

 Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das
 Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass
 die Route nicht benutzt wird.

Schranken in diesem Sinne unterscheiden sich im barrier-Wert nicht von
normalerweise geschlossenen Schranken and Parkplätzen, Privatwegen oder
wer weiß wo.

(Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt
und sind daher von dem Problem nicht betroffen.)

 In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise
 geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da
 durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf.
 Beispiel Waldwege.
 
 Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
 OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.

Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten.

Worüber man natürlich diskutieren kann, ist, ob es weniger Fehler
verursacht, (zumindest bestimmte) Barrieren standardmäßig als
durchlässig zu behandeln.

Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist
aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor
und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert.
Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter.

Tobias

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 04.09.2012 18:35, schrieb Tobias Knerr:

Am 04.09.2012 17:39, schrieb Bernd Wurst:

Ich versteh jetzt die ganze Diskussion nicht.

Die Diskussion entsteht, weil OSRM sich an die Defaults im Wiki hält
(barrier - kein Durchgang außer anderweitig per access angegeben) und
dieses Verhalten für manche Mapper anscheinend unerwartet ist.

Das ist aber so generalisiert auch totaler Quatsch.
Ein Poller (barrier=bollard) ist per default nicht für jeglichen Verkehr 
gesperrt, sondern für Fußgänger und Radfahrer frei üblicherweise.
Bei einem Drängelgatter (barrier=cycle_barrier, wenn ich das richtig im 
Kopf habe) ist für Fußgänger access=yes, für Radfahrer kann man 
vermutlich drüber streiten, wie ein router das machen soll - aber z.B. 
erstmal no; und so weiter.


Das ist aber definitiv nicht für barrier=* einheitlich, das wäre völlig 
weltfremd, denn access-Tags werden nunmal nicht flächendeckend 
eingetragen, geschweige denn vollständig, was auch immer vollständig 
heißen sollte.

Das liegt vermutlich vor allem daran, dass OSM-Router lange aus
technischen Gründen gar keine barriers auswerten konnten und das Thema
daher nicht aufgefallen ist.

Jede Schranke in diesem Sinne ist normalerweise offen und sollte für das
Routing eventuell zur leichten Abwertung führen aber nicht dazu, dass
die Route nicht benutzt wird.

Schranken in diesem Sinne unterscheiden sich im barrier-Wert nicht von
normalerweise geschlossenen Schranken and Parkplätzen, Privatwegen oder
wer weiß wo.
+1, ich denke, eine üblicherweise offene und eine üblicherweise 
geschlossene Schranke sollte man schon unterscheiden, wobei das eben 
auch generisch über access=yes|no passieren könnte; alles genauere 
regeln im Falle von Schranken meist die Wege vorher und nachher 
(Ausnahme: geschlossene Schranke, aber Durchlass für Fußgänger (und 
Radfahrer).

(Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt
und sind daher von dem Problem nicht betroffen.)

In den OSM-Daten sollte eigentlich ein Weg durch eine normalerweise
geschlossene Schranke sowieso entsprechende access-Reeln haben wer da
durch darf bzw. dass man da als 08/15-Autofahrer eben nicht durch darf.
Beispiel Waldwege.

Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.

Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten.

Worüber man natürlich diskutieren kann, ist, ob es weniger Fehler
verursacht, (zumindest bestimmte) Barrieren standardmäßig als
durchlässig zu behandeln.
Ein router sollte barrier=* genausowenig einheitlich betrachten wie 
highway=*.
Wenn, dann sollte es einen solches standardwert für unbekannte values im 
barrier-Tag verwenden, aber in erster Linie sollte man solch unbekannte 
values notieren/loggen und zur Korrektur vorschlagen.

Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist
aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor
und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert.
Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter.

+1

Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden aighes

Hallo,
das access eines barrier-Nodes beschreibt nur wie die Situation an der 
Barriere ist. Das access am Weg nur, wie es sich auf dem Weg davor und 
danach verhält. Es ist sowohl denkbar, dass man an eine üblicherweise 
geschlossene Schranke von beiden Seiten heranfahren darf, als auch, dass 
man dies an einer üblicherweise nicht geschlossenen Schranke von beiden 
Seiten heranfahren darf. Das access des Weges kann darüber also nicht 
zuverlässig Auskunft geben.


Über ein access ist es schwer, weil eine Schranke eben diese zwei 
Zustände hat. Durch eine geöffnete Schranke darf in der Regel jeder 
durch. Daher sollte sich access auf den geschlossenen Zustand beziehen. 
Bspw. mit default_state=open könnte man angeben, was der übliche Zustand 
der Schranke ist und der Router kann das access überschreiben, wenn er 
es für richtig hält.


Henning


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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am 04.09.2012 18:35, schrieb Tobias Knerr:
 (Bahnschranken werden allerdings als Attribut des Bahnübergangs getaggt
 und sind daher von dem Problem nicht betroffen.)

Das Argument ist Käse.
Man kann auch die Schranken vor dem Tunnel als Attribut des Tunnels
ansehen. Dennoch entsteht (naheliegender Weise) der wunsch sichtbare
Objekte auch sichtbar zu mappen.

Es gibt ja auch kuriosere Dinge wie mehrere Schranken auf einer Seite
des Bahnübergangs (wenn eine Kreuzung unmittelbar an der Bahnlinie
anschließt). Das wollen manche Mapper separat mappen und das sollen sie
auch dürfen.


 Also ich sehe da keinen besonderen Handlungsbedarf außer dass man bitte
 OSRM das beachten dieser Objekte wieder abgewöhnen sollte.
 Das hieße ja wohl, das Kind mit dem Bade auszuschütten.

So lange du keine Unterscheidung machst zwischen dem physischen Objekt
Schranke und dem Sinn mancher Schranken, nämlich Durchgang für
whatever verboten, dann wirst du damit nie was sinnvolles hin bekommen.

Nur die Existenz einer Schranke für das Routing als Hindernis zu
verarbeiten geht weit über das Ziel hinaus.


 Dass Barrieren an sich aber im Routing berücksichtigt werden sollen, ist
 aber doch keine Frage. Es gibt schließlich Barrieren, wo der Weg davor
 und dahinter regulär befahrbar sind, nur die Durchfahrt wird blockiert.
 Da helfen dann die access-Regeln an den Ways nicht weiter.

Das ist aber eine wirklich kleine Menge, mir fällt so spontan gar kein
Beispiel dafür ein. Zumindest keines mit einer beweglichen Schranke.

False-Positives bekommst du halt für einzeln gemappte Schranken an
Tunneln, Bahnschranken und Einfahrten von Parkplätzen.

Einfahrten von großen Firmen (auf deren Gelände ein Routing Sinn macht)
werden typischerweise auch mit einer Schranke gesichert sein die die
meiste Zeit für angemeldete Besucher passierbar ist. Wenn der Router
diese Route dann partout nicht nehmen möchte ist das auch doof.

Gruß, Bernd

-- 
Früher, wenn man da Luft im Schädel hatte, da kam man in eine Anstalt.
Heute kommt man ins Fernsehen und darf der ganzen Welt mitteilen,
warum das unglaublich geil ist, Luft im Schädel zu haben. Und am
nächsten Tag wollen sich alle den Kopf aufpumpen und überall sind die
Luftpumpen ausverkauft.  -  Dieter Nuhr (dt. Comedian)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Andreas Labres
On 03.09.12 15:43, Martin Koppenhoefer wrote:
 ich bin schon dafür, die Schranke zu mappen (als Kuriosum, zur
 Vollständigkeit, etc.)

Kannst ja. Aber der hier ist ein Hindernis Tag ist dafür ungeeignet.

Das ist im Grunde die schon öfter mal vorgekommene ins Gegenteil verkehren
Problematik (kann mich an konkrete Beispiele erinnern). Aber Du sagtest mit
einem Tag hier ist ein Hindernis und mit dem anderen nein doch nicht.

/al

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Re: [Talk-de] Spezifische Radweg-Karte für Garmin?

2012-09-04 Diskussionsfäden malenki
Sven Geggus schrieb:

P.S.: Ich mache das immer so, dass ich mir die Routen in Tagesetappen
aufspalte (track nicht route) und dann abends mit dem Laptop im Garmin
aktualisiere

Nicht jeder hat auf einer zünftigen Radreise Laptop und
Notstromaggregat dabei. ;)



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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Tobias Knerr
Am 04.09.2012 20:23, schrieb Andreas Labres:
 On 03.09.12 15:43, Martin Koppenhoefer wrote:
 ich bin schon dafür, die Schranke zu mappen (als Kuriosum, zur
 Vollständigkeit, etc.)
 
 Kannst ja. Aber der hier ist ein Hindernis Tag ist dafür ungeeignet.
 
 Das ist im Grunde die schon öfter mal vorgekommene ins Gegenteil verkehren
 Problematik (kann mich an konkrete Beispiele erinnern). Aber Du sagtest mit
 einem Tag hier ist ein Hindernis und mit dem anderen nein doch nicht.

Das *wäre* ein Beispiel für diese bekannte Problematik, wenn nicht
access an barrier-Nodes von Anfang an Teil des Konzepts gewesen wäre.

So ist eine hypothetische Anwendung, die zwar barrier=lift_gate, aber
nicht access=yes versteht, einfach nur kaputt.

Tobias

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Re: [Talk-de] Offene Schranken

2012-09-04 Diskussionsfäden Andreas Labres
On 05.09.12 01:35, Tobias Knerr wrote:
 Das *wäre* ein Beispiel für diese bekannte Problematik, wenn nicht
 access an barrier-Nodes von Anfang an Teil des Konzepts gewesen wäre.

Der access Tag ist für die barrier ja sowieso verkehrt rum... statt
naheliegenderweise ein das ist ein Hindernis, und zwar für, sagt man das
ist ein Hindernis, aber nicht für. Und aber nicht für alle ist halt, aus
erwähntem Grund, einfach nicht sinnvoll.

/al
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Re: [Talk-in] Monuments of India - geographical co-ordinates?

2012-09-04 Diskussionsfäden Pradeep Mohandas
Hi,

Could you elaborate? Would the ASI itself have geo-coords? Would it make
sense to talk to them?

Pradeep
Handled
On Aug 30, 2012 11:50 PM, Arun Ganesh arun.plane...@gmail.com wrote:



 The workflow that Onkar suggested seems sensible to me, but it boils

 down to the availability of data and how we can go about it.


 I think the starting point is an exhaustive database of these structures
 which has a usable primary key. The current WLM list has descriptions, but
 not names which makes finding these structures a bit of a hunt.

 What can be done with the available data is to get coordinates to the
 town/village level and map those which are not on osm.

 --
  Arun Ganesh
 (planemad) http://en.wikipedia.org/wiki/User:Planemad
 Geography.Information.Design


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[Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden Simone Cortesi
nel periodo 9-11 novembre, a milano si svolgerà: http://www.makersitaly.it

Io sarei dell'idea di partecipare come gruppo italiano di
openstreetmap. la partecipazione è gratuita, e la cosa ci darebbe
visibilità nell'ambiente piu' vasto degli smanettoni.

Per la nostra partecipazione non dovrebbe essere necessario piu' di un
paio di cartelloni con mappe osm, gli opuscoli di introduzione ad osm
realizzati da luca. connessione ad internet dovrebbe essere
disponibile.

Io sarei in grado di coprire sabato e domenica allo stand.

che ne dite? provo a fare l'iscrizione?

qui di sotto il loro lancio stampa:

Al motto di “Smettetela di annoiarvi… Costruite qualcosa!”, arriva
Makers Italy, il grande evento italiano dedicato al mondo dei makers,
dei creativi digitali e tecnologici, dei “garage innovators”, ma anche
a tutti gli appassionati del Diy (do-it-yourself) che, con le loro
innovazioni e i loro nuovi modelli di business, stanno dando vita a
quella che molti commentatori non esitano a definire una nuova
“rivoluzione industriale”.

Una rivoluzione che vede protagonista la cultura digitale, la quale,
dopo aver sovvertito il mondo dei bit e quindi l'editoria, la musica e
i video attraverso Internet, secondo Chris Anderson, direttore di
Wired Usa, «ora sta per trasformare il mondo degli atomi, quindi degli
oggetti fisici», offrendo infinite opportunità imprenditoriali a
giovani creativi e brillanti, che saranno impegnati a generare
business partendo dall’open source e dalla collaborazione tra persone.

-- 
-S

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Talk-it mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it


Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden Maurizio Napolitano
Non posso esserci ma una delegazione di italian osmers ad un evento simile
è una ottima idea
Grande Simone !
Il giorno 04/set/2012 08:12, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:

 nel periodo 9-11 novembre, a milano si svolgerà: http://www.makersitaly.it

 Io sarei dell'idea di partecipare come gruppo italiano di
 openstreetmap. la partecipazione è gratuita, e la cosa ci darebbe
 visibilità nell'ambiente piu' vasto degli smanettoni.

 Per la nostra partecipazione non dovrebbe essere necessario piu' di un
 paio di cartelloni con mappe osm, gli opuscoli di introduzione ad osm
 realizzati da luca. connessione ad internet dovrebbe essere
 disponibile.

 Io sarei in grado di coprire sabato e domenica allo stand.

 che ne dite? provo a fare l'iscrizione?

 qui di sotto il loro lancio stampa:

 Al motto di “Smettetela di annoiarvi… Costruite qualcosa!”, arriva
 Makers Italy, il grande evento italiano dedicato al mondo dei makers,
 dei creativi digitali e tecnologici, dei “garage innovators”, ma anche
 a tutti gli appassionati del Diy (do-it-yourself) che, con le loro
 innovazioni e i loro nuovi modelli di business, stanno dando vita a
 quella che molti commentatori non esitano a definire una nuova
 “rivoluzione industriale”.

 Una rivoluzione che vede protagonista la cultura digitale, la quale,
 dopo aver sovvertito il mondo dei bit e quindi l'editoria, la musica e
 i video attraverso Internet, secondo Chris Anderson, direttore di
 Wired Usa, «ora sta per trasformare il mondo degli atomi, quindi degli
 oggetti fisici», offrendo infinite opportunità imprenditoriali a
 giovani creativi e brillanti, che saranno impegnati a generare
 business partendo dall’open source e dalla collaborazione tra persone.

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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden Luca Delucchi
Il 04 settembre 2012 08:11, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto:
 nel periodo 9-11 novembre, a milano si svolgerà: http://www.makersitaly.it

 Io sarei dell'idea di partecipare come gruppo italiano di
 openstreetmap. la partecipazione è gratuita, e la cosa ci darebbe
 visibilità nell'ambiente piu' vasto degli smanettoni.


+1

 Per la nostra partecipazione non dovrebbe essere necessario piu' di un
 paio di cartelloni con mappe osm, gli opuscoli di introduzione ad osm
 realizzati da luca. connessione ad internet dovrebbe essere
 disponibile.


io posseggo alcune cose utili che posso darti:
- learnosm già stampati ed inanellati (magari potremmo chiedere una
donazione per chi li vuole in modo da ripagarne altri)
- adesivi
- striscione di OSM (non ce l'ho io ma uno tra ale_zena e stefano
dovrebbero averlo)

 Io sarei in grado di coprire sabato e domenica allo stand.


beh a milano c'è un po' di gente spero che qualcun'altro venga a
adarti una mano. Io non so ancora come sarà messo per quel weekend

 che ne dite? provo a fare l'iscrizione?


+1, guardando un po' sul sito sembra che si possa registrarsi
gratuitamente come associazione ma bisogna almeno prevedere due corsi
gratuiti per i partecipanti (cosa sicuramente fattibile per noi).
Altrimenti si può partecipare a pagamento (il minimo è 100€ per lo
stand)
Se serve un'associazione penso che GFOSS.it possa essere utilizzata
per questo scopo


 --
 -S



-- 
ciao
Luca

http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org

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Re: [Talk-it] Living street

2012-09-04 Diskussionsfäden Andrea Musuruane
2012/9/4 floydbarber floydbar...@alice.it

 **
 Mi sembra che dire di *non* usarlo quando *non* c'è il cartello faccia
 poca chiarezza :-)
 Inoltre non abbinerei direttamente la dicitura Zona residenziale alla
 living street
 Mettendo insieme quello che leggo da varie parti scriverei questo. Spero
 sia ben scritto in inglese


Sul wiki c'è una colonna per specificare il nome usato per le living_street
nelle varie nazioni e la dicitura Zona residenziale è quella che usa il
codice della strada.

L'uso dei cartelli per identificare una living_street è preso dal codice
della strada.
*
Zona residenziale: zona urbana in cui vigono particolari regole di
circolazione a protezione dei pedoni e dell'ambiente, delimitata lungo le
vie di accesso dagli appositi segnali di inizio e di fine.*

Anche la pagina del wiki in italiano su highway riporta
*Strade a prevalente uso pedonale dove il limite di velocità è
particolarmente basso, i pedoni hanno la precedenza sugli automezzi ed è
facile che bambini giochino per strada (poco frequenti in Italia, comunque
indicate da apposito segnale di zona residenziale).*

Quanto scritto si può modificare in
*Living streets are rarely found in Italy. Use the **living_street tag only
if this specific sign
[1]http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_zona_residenziale.svgis
present.

*Semanticamente però è equivalente a quella attuale.

Ciao,

Andrea.
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[Talk-it] indirizzo mail o link sviluppatori osmand

2012-09-04 Diskussionsfäden beppebo...@libero.it
c'è qualcuno che conosce l'indirizzo mail o un link per rendere noti i problemi 
riscontrati nella navigazione con osmand?
Per ora ho trovato solo il forum
Si potrebbe anche mandare un documento unitario unico. Che ne dite?

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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden niubii
Si potrebbero stampare delle bandiere oppure uno striscione con un soggetto
ad-hoc per l'evento.

Pixartprinting.it ha messo di nuovo delle offerte.
Si tratta dello stesso tessuto con cui abbiamo stampato le bandiere
dell'anno scorso.

In pratica una bandiera in formato A0 (è esattamente 1mq), in tessuto in
microforato 118x84 cm., senza cuciture ed altri fronzoli, costerebbe 6.51
euro più spedizione.

Se qualcuno decidesse di approfittarne:
http://www.pixartprinting.it/grande-formato/stampa-bandiere-tessuti/

Saluti
/niubii/




Il giorno 04 settembre 2012 09:12, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:

 Il 04 settembre 2012 08:11, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
 scritto:
  nel periodo 9-11 novembre, a milano si svolgerà:
 http://www.makersitaly.it
 
  Io sarei dell'idea di partecipare come gruppo italiano di
  openstreetmap. la partecipazione è gratuita, e la cosa ci darebbe
  visibilità nell'ambiente piu' vasto degli smanettoni.
 

 +1

  Per la nostra partecipazione non dovrebbe essere necessario piu' di un
  paio di cartelloni con mappe osm, gli opuscoli di introduzione ad osm
  realizzati da luca. connessione ad internet dovrebbe essere
  disponibile.
 

 io posseggo alcune cose utili che posso darti:
 - learnosm già stampati ed inanellati (magari potremmo chiedere una
 donazione per chi li vuole in modo da ripagarne altri)
 - adesivi
 - striscione di OSM (non ce l'ho io ma uno tra ale_zena e stefano
 dovrebbero averlo)

  Io sarei in grado di coprire sabato e domenica allo stand.
 

 beh a milano c'è un po' di gente spero che qualcun'altro venga a
 adarti una mano. Io non so ancora come sarà messo per quel weekend

  che ne dite? provo a fare l'iscrizione?
 

 +1, guardando un po' sul sito sembra che si possa registrarsi
 gratuitamente come associazione ma bisogna almeno prevedere due corsi
 gratuiti per i partecipanti (cosa sicuramente fattibile per noi).
 Altrimenti si può partecipare a pagamento (il minimo è 100€ per lo
 stand)
 Se serve un'associazione penso che GFOSS.it possa essere utilizzata
 per questo scopo


  --
  -S
 


 --
 ciao
 Luca

 http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
 www.lucadelu.org

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Re: [Talk-it] indirizzo mail o link sviluppatori osmand

2012-09-04 Diskussionsfäden Niccolo Rigacci
On Tue, Sep 04, 2012 at 09:28:33AM +0200, beppebo...@libero.it wrote:
 c'è qualcuno che conosce l'indirizzo mail o un link per rendere noti i 
 problemi 
 riscontrati nella navigazione con osmand?
 Per ora ho trovato solo il forum

C'il il sistema di bug tracking:
http://code.google.com/p/osmand/issues/list

è il sistema migliore perché rimane traccia del problema e dei 
commenti. Mi pare che gli sviluppatori siano abbastanza attenti.

-- 
Niccolo Rigacci - http://www.rigacci.net/
Firenze - Italy
Tel. Office: +39-055-9331021, Mobile: +39-327-5619352

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Re: [Talk-it] Chilometraggio di una strada

2012-09-04 Diskussionsfäden Simone Saviolo
Il giorno 25 agosto 2012 12:02, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:


 Il giorno 25/ago/2012 02:27, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
 ha scritto:
  si, dopo un po' di timore ho anch'io recentemente cominciato a mappare
  quei cartelli (avevo qualche foto geotaggata, fatto per riccordare il
  ref della strada). Se hai una foto puoi di solito capire abbastanza
  bene dove deve stare il cartello (lo puoi vedere da alberi e cespugli
  oppure qualsiasi altro punto di riferimento, oppure ti muovi molto
  lentamente per aumentare la precisione del waypoint registrato).
 
  Come tag ho usato highway=milestone, ref=x  e pk=km
 
  L'ho messo al lato della strada per avere anche quella informazione ed
  alle volte ho aggiunto material=metal/stone per capire di quale tipo
  il cartello era.
 Nella pagina diceva di metterlo su un nodo appartenente alla via.. Non
 potrebbe esser messo un tag del tipo
 side=left/right?


Non mi piace tanto l'idea che sia un nodo della via. Quelli li si spostano
spesso per disegnare meglio la strada...

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden Maurizio Napolitano
 Se qualcuno decidesse di approfittarne:
 http://www.pixartprinting.it/grande-formato/stampa-bandiere-tessuti/

mi interessa assai.
Saro' a OKFestival a Helsinki dal 17 al 22 settembre e li' c'e' tutta
una sessione su osm :)

ho gia' una bandiera, ma meglio averne di piu'

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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden sabas88
Il giorno 04/set/2012 09:13, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:

 Il 04 settembre 2012 08:11, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:
  nel periodo 9-11 novembre, a milano si svolgerà:
http://www.makersitaly.it
 
  Io sarei dell'idea di partecipare come gruppo italiano di
  openstreetmap. la partecipazione è gratuita, e la cosa ci darebbe
  visibilità nell'ambiente piu' vasto degli smanettoni.
 

 +1

  Per la nostra partecipazione non dovrebbe essere necessario piu' di un
  paio di cartelloni con mappe osm, gli opuscoli di introduzione ad osm
  realizzati da luca. connessione ad internet dovrebbe essere
  disponibile.
 

 io posseggo alcune cose utili che posso darti:
 - learnosm già stampati ed inanellati (magari potremmo chiedere una
 donazione per chi li vuole in modo da ripagarne altri)
 - adesivi
 - striscione di OSM (non ce l'ho io ma uno tra ale_zena e stefano
 dovrebbero averlo)

ce l'ha ale :)

  Io sarei in grado di coprire sabato e domenica allo stand.
 

 beh a milano c'è un po' di gente spero che qualcun'altro venga a
 adarti una mano. Io non so ancora come sarà messo per quel weekend

  che ne dite? provo a fare l'iscrizione?
 

 +1, guardando un po' sul sito sembra che si possa registrarsi
 gratuitamente come associazione ma bisogna almeno prevedere due corsi
 gratuiti per i partecipanti (cosa sicuramente fattibile per noi).

una introduzione+uscita e una sessione su come prodursi la mappa (con gli
esempi di utilizzo e qualche rendering al volo)?
 Altrimenti si può partecipare a pagamento (il minimo è 100€ per lo
 stand)
 Se serve un'associazione penso che GFOSS.it possa essere utilizzata
 per questo scopo


  --
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 ciao
 Luca

ciao,
stefano

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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden Luca Delucchi
Il 04 settembre 2012 10:54, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:

 io posseggo alcune cose utili che posso darti:
 - learnosm già stampati ed inanellati (magari potremmo chiedere una
 donazione per chi li vuole in modo da ripagarne altri)
 - adesivi
 - striscione di OSM (non ce l'ho io ma uno tra ale_zena e stefano
 dovrebbero averlo)

 ce l'ha ale :)


ok


 una introduzione+uscita e una sessione su come prodursi la mappa (con gli
 esempi di utilizzo e qualche rendering al volo)?


introduzione più uscita mi sembra troppo (più che altro l'uscita) ma
sicuramente un'introduzione con esempio di mappatura (con dati già
raccolti, tramite fotoaeree); si l'altra di possibili utilizzi dei
dati (rendering, gps, mobile ecc ecc)


-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Mapnik e Rioni

2012-09-04 Diskussionsfäden Simone Saviolo
Il giorno 03 settembre 2012 23:11, Alberto albi.m...@gmail.com ha scritto:

 Ciao a tutti,
 scusate la domanda banale:
 ma se io traccio dei Rioni (place - neighbourhood) e gli aggiungo un nome,
 non è possibile visualizzali in Mapnik?
 Tipo qua:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=44.58058lon=7.73732zoom=17layers=M


Purtroppo il foglio di stile di Mapnik non renderizza i nomi dei place=*
disegnati come aree. C'era un ticket a proposito, dicono che non lo
fixeranno perché la gente spesso mette sia il nodo sia la way e quindi poi
il rendering viene brutto.

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] makers milano

2012-09-04 Diskussionsfäden niubii
Il giorno 04/set/2012 10:54, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:



 una introduzione+uscita e una sessione su come prodursi la mappa (con gli
esempi di utilizzo e qualche rendering al volo)?



Io direi di preparare gli script per compilare al volo la mappa dello
stand, in formato fruibile dallo smartphone del visitatore.

In questo modo, si mostra quanto sia facile editare, compilare e quanto
siano rapidi gli aggiornamenti.

Poi si può mettere un access point e fargliela caricare (giusto per evitare
di fare il giro su internet).

Ciao
/niubii/
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Re: [Talk-it] Mapnik e Rioni

2012-09-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/9/4 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
 Il giorno 03 settembre 2012 23:11, Alberto albi.m...@gmail.com ha scritto:

 Ciao a tutti,
 scusate la domanda banale:
 ma se io traccio dei Rioni (place - neighbourhood) e gli aggiungo un nome,
 non è possibile visualizzali in Mapnik?
 Tipo qua:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=44.58058lon=7.73732zoom=17layers=M


 Purtroppo il foglio di stile di Mapnik non renderizza i nomi dei place=*
 disegnati come aree. C'era un ticket a proposito, dicono che non lo
 fixeranno perché la gente spesso mette sia il nodo sia la way e quindi poi
 il rendering viene brutto.


si, ma noi, che ci frega? ;-)
Mapperei comunque le aree e mi lamenterei finchè le mettono.

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Mapnik e Rioni

2012-09-04 Diskussionsfäden Alberto
Ho provato a inserirlo come nodo.. ma niente da fare! Nemmeno così si vede
il nome del rione!

#Martin, dove posso lamentarmi? Lo faccio subito!

Grazie

Ciao

Il giorno 04 settembre 2012 11:19, Martin Koppenhoefer 
dieterdre...@gmail.com ha scritto:

 2012/9/4 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
  Il giorno 03 settembre 2012 23:11, Alberto albi.m...@gmail.com ha
 scritto:
 
  Ciao a tutti,
  scusate la domanda banale:
  ma se io traccio dei Rioni (place - neighbourhood) e gli aggiungo un
 nome,
  non è possibile visualizzali in Mapnik?
  Tipo qua:
  http://www.openstreetmap.org/?lat=44.58058lon=7.73732zoom=17layers=M
 
 
  Purtroppo il foglio di stile di Mapnik non renderizza i nomi dei place=*
  disegnati come aree. C'era un ticket a proposito, dicono che non lo
  fixeranno perché la gente spesso mette sia il nodo sia la way e quindi
 poi
  il rendering viene brutto.


 si, ma noi, che ci frega? ;-)
 Mapperei comunque le aree e mi lamenterei finchè le mettono.

 ciao,
 Martin

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[Talk-it] Live edit viewer

2012-09-04 Diskussionsfäden Simone Cortesi
Veramente bello: http://osm7.openstreetmap.fr/~cquest/live/

Non ancora annunciato pubblicamente.


-- 
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Re: [Talk-it] Nomi delle stazioni ferroviarie

2012-09-04 Diskussionsfäden Groppo O
Il giorno 04 settembre 2012 02:24, Alexander Roalter
alexan...@roalter.itha scritto:

 secondo il wiki, il tag railway=station non si mette sul binario, ma sul
 edificio. Sul binario viene railway=stop (o, più nuovo,
 public_transport=stop_position). Come fai con più binari? Ci metti più
 railway=station? O lo tagghi solo una volta, anche se sono più stop
 position (forse non solo sui due lati di un marciapiede, ma possibilmente
 anche su un binario tronco...)


Al tempo in cui avevo messo (un unico) railway=station sul binario mi
sembrava fosse la prassi e guardando l'Italia molti railway=station sono
ancora posti su un nodo di un binario. (Poi avevo aggiunto un
public_transport=stop_position per ciascun binario.)

Il wiki dice di mettere il tag su un nodo o piuttosto sull'edificio, non
c'è un'indicazione definitiva. Ripensandoci, però, concordo che, anche
volendo lasciare railway=station su un nodo, è meglio separarlo dai binari.


Ciao,
Groppo
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Re: [Talk-it] Mapnik e Rioni

2012-09-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/9/4 Alberto albi.m...@gmail.com:
 Ho provato a inserirlo come nodo.. ma niente da fare! Nemmeno così si vede
 il nome del rione!

 #Martin, dove posso lamentarmi? Lo faccio subito!


in generale potresti scrivere un ticket in trac con component mapnik:
http://trac.openstreetmap.org

però in questo caso particolare esiste già un ticket qui:
https://trac.openstreetmap.org/ticket/4191

potresti aggiungere un commento.

Se vuoi insistere ancora di più (rischiando che appari insistente)
potresti forse scrivere una mail a Steve Chilton o a Lennard (ldp),
quei due mi sembra che curino lo style sheet.

ciao,
Martin

PS:
Steve Chilton s.l.chil...@mdx.ac.uk
Lennard l...@xs4all.nl

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Re: [Talk-it] Chilometraggio di una strada

2012-09-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/9/4 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
 Non mi piace tanto l'idea che sia un nodo della via. Quelli li si spostano
 spesso per disegnare meglio la strada...


+0.5, comunque quando si spostano i nodi si deve sempre essere attento
che non hanno tags, o che vanno bene i tags anche dopo lo spostamento.
Spostando troppo la strada potrebbe anche risultare in una topologia
sbagliata (nodo milestone sul lato sbagliato).

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] oneway yes e junction roudabout

2012-09-04 Diskussionsfäden Simone Saviolo
Il giorno 03 settembre 2012 16:09, Martin Koppenhoefer 
dieterdre...@gmail.com ha scritto:

 2012/9/3 Niccolo Rigacci o...@rigacci.org:
  Inoltre se non si mette oneway l'eventuale programma di routing
  dovrebbe considerare le convenzioni nazionali (in Inghilterra le
  rotonde si fanno contromano), con tutti i problemi relativi per
  determinare se una rotatoria è dentro o fuori ai confini
  nazionali.


 in realtà non si va contromano da nessuna parte, l'unica cosa che
 cambia è il senso della rotonda. Anche essendo implicito il
 oneway=yes ciò non significa che non importa il senso del way
 (dovrebbe essere in senso antiorario da noi e in senso orario in
 Inghilterra).

 Invece si potrebbe creare un problema con quello attualmente scritto
 nel wiki (oneway=yes implicito per junction=roundabout) nel caso che
 ci sta un oneway=-1 esplicito taggato allo stesso way (forse quello è
 il problema nel caso a cui si riferisce Beppe?).


Non sono d'accordo a mantenere accettabile oneway=yes nelle rotonde. La
caratteristica della rotonda (incrocio rotatorio percorribile in un solo
senso) è perfettamente indicato da junction=roundabout e dal verso della
way. Mettere oneway=yes è inutile; mettere oneway=no o oneway=-1 è
sbagliato. Se non è a senso unico, non è una rotonda.

Posso capire non toglierlo dove c'è, ma IMO va assolutamente evitato.

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] Living street

2012-09-04 Diskussionsfäden floydbarber
Il giorno mar, 04/09/2012 alle 09.25 +0200, Andrea Musuruane ha scritto:


 Sul wiki c'è una colonna per specificare il nome usato per le
 living_street nelle varie nazioni e la dicitura Zona residenziale è
 quella che usa il codice della strada. 
 
 L'uso dei cartelli per identificare una living_street è preso dal
 codice della strada.
 
 Zona residenziale: zona urbana in cui vigono particolari regole di
 circolazione a protezione dei pedoni e dell'ambiente, delimitata lungo
 le vie di accesso dagli appositi segnali di inizio e di fine.
 
 Anche la pagina del wiki in italiano su highway riporta
 Strade a prevalente uso pedonale dove il limite di velocità è
 particolarmente basso, i pedoni hanno la precedenza sugli automezzi ed
 è facile che bambini giochino per strada (poco frequenti in Italia,
 comunque indicate da apposito segnale di zona residenziale).

Mi è sembrato che non si fosse tutti d'accordo con l'identificare le
living streets di openstreetmap con le zone residenziali del codice
della strada indicate da quel cartello. Quest'ultimo da solo non
significa praticamente niente (Notare poi che non è lo stesso cartello
che usano negli altri paesi).
Dalle mie parti ho visto quei cartelli in strade residenziali come tutte
le altre. Temo che si faccia confusione e aggiungerei come condizione la
presenza di cartelli di prescrizione più precisi


 Quanto scritto si può modificare in 
 Living streets are rarely found in Italy. Use the living_street tag
 only if this specific sign [1] is present.

Meglio



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Re: [Talk-it] Living street

2012-09-04 Diskussionsfäden EdoardoT

 Mi è sembrato che non si fosse tutti d'accordo con l'identificare le
 living streets di openstreetmap con le zone residenziali del codice
 della strada indicate da quel cartello. Quest'ultimo da solo non
 significa praticamente niente (Notare poi che non è lo stesso cartello
 che usano negli altri paesi).
 Dalle mie parti ho visto quei cartelli in strade residenziali come tutte
 le altre. Temo che si faccia confusione e aggiungerei come condizione la
 presenza di cartelli di prescrizione più precisi


+1, dove abito c'è un cartello di quelli in una con tag unclassified (e ci
sta bene perché tantissimi la usano per tagliare un incrocio. Con gli anni
si è anche allargata/adeguata al volume di traffico.)

*Edoardo Tona*
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Re: [Talk-co] twitter openstreetmap colombia

2012-09-04 Diskussionsfäden Edwin Caldon
2012/8/31 Harrier Co harrie...@hotmail.com

  Alguien creeria viable crear un twiter para openstreetmap colombia??


No uso twitter, pero me gustaría crear una cuenta en
https://joindiaspora.com/ https://joindiaspora.com/u/edycop
y publicar/re-publicar notas relacionadas con OMS-Colombia en ese espacio
ya que es el que más frecuento: https://joindiaspora.com/u/edycop

Usando la imagen de logo, la que propusieron.

Saludos.




 que no necesariamente se redireccione contenido de la wiki y sea mas como
 para gente del comun??

 Harrierco

 ___
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 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co




-- 
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_|_ Edwin F. Caldon
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_|_ Web: http://esalud.unicauca.edu.co/
_|_
_|_ ¿Tiene precio la cultura?
_|_ ¿Cuanto estás dispuesto a pagar por ella?
_|
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[Talk-ee] metsadeta Saatse?

2012-09-04 Diskussionsfäden Maiko M
Asi siis järgnev: olles ise põhimõtteline pooldaja sellistele projektidele 
nagu OSM, sooviksin selle kasutamist ka tööalaselt (loe: riiklikult) 
propageerida. Valdkonnaks sisejulgeolek. Kahjuks on aga üks segav asjaolu: 
Eestimaa kagunurk, Saatse kant, on OSMi järgi nagu üks suur põld. Kas oleks 
ehk võimalik kaart.maakaart.ee saada kuvama ka tolle piirkonna 
tumerohelisemaid laike ehk metsi? Endal käib see üle jõu ja mõistuse. Kui 
selle saaks korda, võiks kaart.maakaart.ee saada päris positiivse väljundi 
riigiasutuse poolt kasutamise näol...

Ja kas keegi viitaks mulle uuesti koha juhtnööridele ja algandmetele, mis 
kirjeldas ja võimaldas maju ja aadressiandmeid lisada. Huvialune piirkond 
taas see Saatse. Ise panustaksin sellesse.

-- 

Parimatega,

Maiko
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ee


Re: [Talk-ee] metsadeta Saatse?

2012-09-04 Diskussionsfäden Jaak Laineste

Saad sa konkeetse pildi näiteks anda? Minumeelest on metsi seal rohkem kui 
tarvis, nagu igalpool mujal Eesti piires. Kui täpne see (ehk Corine andmed) on, 
on iseküsimus.

--
Jaak

On 04.09.2012, at 22:27, Maiko M wrote:

 Asi siis järgnev: olles ise põhimõtteline pooldaja sellistele projektidele 
 nagu OSM, sooviksin selle kasutamist ka tööalaselt (loe: riiklikult) 
 propageerida. Valdkonnaks sisejulgeolek. Kahjuks on aga üks segav asjaolu: 
 Eestimaa kagunurk, Saatse kant, on OSMi järgi nagu üks suur põld. Kas oleks 
 ehk võimalik kaart.maakaart.ee saada kuvama ka tolle piirkonna 
 tumerohelisemaid laike ehk metsi? Endal käib see üle jõu ja mõistuse. Kui 
 selle saaks korda, võiks kaart.maakaart.ee saada päris positiivse väljundi 
 riigiasutuse poolt kasutamise näol...
 
 Ja kas keegi viitaks mulle uuesti koha juhtnööridele ja algandmetele, mis 
 kirjeldas ja võimaldas maju ja aadressiandmeid lisada. Huvialune piirkond 
 taas see Saatse. Ise panustaksin sellesse.
 
 -- 
 
 Parimatega,
 
 Maiko
 ___
 Talk-ee mailing list
 Talk-ee@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ee

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[Talk-at] Wheelmap.org und Graz

2012-09-04 Diskussionsfäden Lars Schimmer
Hallo

Habe gerade wheelmap.org entdeckt und festgestellt, das in Graz vieles
noch unbekannt ist.
Da dieses sehr einfach einzutragen ist auf der Webseite, könnt ihr
Grazer mal eintragen, was ihr wisst?

Sollt recht fix gehen und der Wheelmap helfen.

MfG,
Lars Schimmer
-- 
-
TU Graz, Institut für ComputerGraphik  WissensVisualisierung
Tel: +43 316 873-5405   E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at
Fax: +43 316 873-5402   PGP-Key-ID: 0x4A9B1723

___
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Talk-at@openstreetmap.org
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[Talk-at] Dilletantische OSM-Verwendung in Flugblatt

2012-09-04 Diskussionsfäden liberalerhumanist
Eine Baumarktkette hat folgendes Flugblatt an Haushalte in Linz zustellen 
lassen: http://quester.at/downloads/Wohnen_04_12_Fil640.pdf . Die Karte am 
unteren Teil des Flugblattes entstammt offensichtlich der OSM, Rendering durch 
Mapnik. Die Quelle wurde nicht genannt. 

Die Karte wurde in einer grotesken Weise bearbeitet, sodass nicht nur ein 
Großteil der eingezeichneten Häuser verschwunden ist, sondern auch Wege, 
Richtungspfeile der Autobahn und eine undefinierbare teilweise weise Linie quer 
über den Kartenausschnitt verteilt sind. Die OSM weist nicht erst seit gestern 
in diesem Gebiet einen hohen Detailgrad auf: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.28509lon=14.30927zoom=17layers=M . 
Möchte jemand nachfragen, wie dieses Ergebniss zustande kam? 

MfG, Humanist


___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at


Re: [Talk-at] Dilletantische OSM-Verwendung in Flugblatt

2012-09-04 Diskussionsfäden Andreas Labres
Hallo!

Keep cool... :)  /0/

Die wollen offenbar eine Karte mit reduziertem Inhalt (was ja auch verständlich
ist) und sie haben das halt so gelöst. Sollen sie, können sie, dürfen sie. Ist
deren Problem. ;)

Das einzige, worauf man Sie freundlich aufmerksam machen sollte: dass Sie doch
bitte ein (c) OpenStreetMap Mitwirkende, cc-by-sa dazuschreiben. Am besten mit
einem Link auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lacking_proper_attribution

Servus, Andreas
_
/0/ ... und picke nicht Deinen neuen Thread an einen alten dran! ;)

___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at


Re: [Talk-at] Dilletantische OSM-Verwendung in Flugblatt

2012-09-04 Diskussionsfäden Thomas Flandera

Abend,

und wenn ihr sie anschreibt, weißt sie gleich drauf hin, dass das für 
alle Filialen gilt... ;) [1]

Nicht dass dann wegen jeder Filiale eine Mail geschrieben werden muss... ;)

Schönen Abend noch,
Thomas

[1] http://quester.at/Default.aspx?m=10s=116

Am 04.09.2012 20:17, schrieb Andreas Labres:

Hallo!

Keep cool... :)  /0/

Die wollen offenbar eine Karte mit reduziertem Inhalt (was ja auch verständlich
ist) und sie haben das halt so gelöst. Sollen sie, können sie, dürfen sie. Ist
deren Problem. ;)

Das einzige, worauf man Sie freundlich aufmerksam machen sollte: dass Sie doch
bitte ein (c) OpenStreetMap Mitwirkende, cc-by-sa dazuschreiben. Am besten mit
einem Link auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lacking_proper_attribution

Servus, Andreas
_
/0/ ... und picke nicht Deinen neuen Thread an einen alten dran! ;)

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*Thomas Flandera*

Sinnhubstraße 16
5020 Salzburg
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Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien

2012-09-04 Diskussionsfäden Andreas Labres
On 27.07.12 14:41, Friedrich Volkmann wrote:
 maxspeed=50 fehlt oder zumindest das source:maxspeed=AT:urban

In Wien gilt ziemlich flächendeckend die IG-Luft 50er Zone und eben /nicht/
AT:urban.

Und ja, viele Straßen Wiens in OSM stammen aus einer Zeit, da war maxspeed= noch
gar nicht erfunden! ;)

/al

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Re: [Talk-at] Dilletantische OSM-Verwendung in Flugblatt

2012-09-04 Diskussionsfäden Jimmy_K
Am 04.09.2012 20:17, schrieb Andreas Labres:
 Hallo!

 Keep cool... :)  /0/

 Die wollen offenbar eine Karte mit reduziertem Inhalt (was ja auch 
 verständlich
 ist) und sie haben das halt so gelöst. Sollen sie, können sie, dürfen sie. Ist
 deren Problem. ;)

 Das einzige, worauf man Sie freundlich aufmerksam machen sollte: dass Sie doch
 bitte ein (c) OpenStreetMap Mitwirkende, cc-by-sa dazuschreiben. Am besten mit
 einem Link auf 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lacking_proper_attribution

 Servus, Andreas
 _
 /0/ ... und picke nicht Deinen neuen Thread an einen alten dran! ;)

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Bei dem schlechten (unvollständigen) Rendering ist mir durchaus lieber,
dass nicht dabeisteht, dass die Daten von OSM sind.

LG Jimmy

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Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien

2012-09-04 Diskussionsfäden Friedrich Volkmann

On 04.09.2012 20:31, Andreas Labres wrote:

On 27.07.12 14:41, Friedrich Volkmann wrote:

maxspeed=50 fehlt oder zumindest das source:maxspeed=AT:urban


In Wien gilt ziemlich flächendeckend die IG-Luft 50er Zone und eben /nicht/
AT:urban.


Praktisch ist es das selbe (wenn man von den wenigen Straßenstücken 
außerhalb der Ortstafeln absieht). Formalrechtlich hast du natürlich recht. 
Vielleicht sollten wir uns beim Stammtisch oder hier auf ein gemeinsames 
Tagging festlegen. source:maxspeed=AT:urban oder zone:irgendwas oder ganz 
weglassen?


--
Friedrich K. Volkmann   http://www.volki.at/
Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria

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[Talk-pt] OSM ao vivo

2012-09-04 Diskussionsfäden f . dos . santos
Ola,

Se alguem viu o Google Map Maker, aqui temos a visão ao vivo do trabalho no OSM

http://live.openstreetmap.fr/

Sentem-se e gozam do espetáculo ;-)

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Re: [Talk-lv] vadu mezgli (gadījums ar robežu)

2012-09-04 Diskussionsfäden Raitis U.
pagaidām neaiztieciet, tur izskatās ka jūzeris iav ir ģeneralizējis
mežus, un diezgan lielās platībās, skatoties pēc changesetiem.
aizsūtīju vēstuli, redzēs, ko teiks.

2012/9/3 Rich ric...@nakts.net:
 On 2012-09-03 22:37, AivarsB wrote:

 Sveiki,

 Kad es no kabatas velku ārā telefona austiņas, pirmais darbs ir
 atpiņķerēt mezglu sēriju.
 Līdzīga situācija izveidojusies ar dažām novadu robežām.

 Piemērs:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=56.209949lon=27.328262zoom=18layers=M
 http://www.openstreetmap.org/?lat=56.88827lon=26.7277zoom=16layers=M


 tātad kas noticis
 - bija novada robeža (~2011 gads)
 - bija uzlikti meži (~2012.03).
 - mežu robeža atsevišķos, bet ne visos, punktos dublē nodes ar novadu
 robežu
 - meži ir pabīdīti šurp-turp (domājams ka kļūdas pēc, domājams ka
 lietotājs GenSoft, 2012-07-23, caur osm.org http://osm.org ziņu vakar
 aizsūtīju).


 vai tie objekti ir modificeeti kopsh taa changeseta ? ja gribas tiiras
 robezhas, var meegjinaat konkreetos objektus revertot (osm plugins to it kaa
 ljaava dariit, lai gan es esmu revertojis tikai visu chagesetu)

 veel var panjemt origjinaalo novada robezhu, piedziit robezhu punktus peec
 taas un tad skatiities, kas jaadara ar mezhiem

 - rezultātā robeža met cilpas un taisa asus pagriezienus.

 Vienā zig-zag līkumā mēģināju atlikt mežu masīvu atpakaļ (~50m uz
 ZRR), bet tas radīja mezglus otrā masīva stūrī. Tāpēc nesaglabāju.


 http://www.openstreetmap.org/?box=yesbbox=26.6927%2C56.83818%2C27.0133%2C56.94347

 Nu re, ir lietas, ko parunāt.
 1. kā labāk šādu situāciju satīrīt. (meža masīva bīdīšana uz aci
 nebūtu labākais, jo tā, automašīnu terminos, būs avārijā cietusi un
 atjaunota robeža).
 2. vai ir idejas kā šādas avārijas nepieļaut?

 Aivars

 --
  Rich

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Re: [Talk-lv] vadu mezgli (gadījums ar robežu)

2012-09-04 Diskussionsfäden Raitis U.
Pirmo gadījumu iav revertoja, otro es salabošu no oriģiālās robežas,
jo nevar īsti saprast kurā brīdī kas aizgāja pa pieskari.
Ja pamanat vēl kaut ko - ziņojiet šeit. :)

2012/9/4 Raitis U. rait...@gmail.com:
 pagaidām neaiztieciet, tur izskatās ka jūzeris iav ir ģeneralizējis
 mežus, un diezgan lielās platībās, skatoties pēc changesetiem.
 aizsūtīju vēstuli, redzēs, ko teiks.

 2012/9/3 Rich ric...@nakts.net:
 On 2012-09-03 22:37, AivarsB wrote:

 Sveiki,

 Kad es no kabatas velku ārā telefona austiņas, pirmais darbs ir
 atpiņķerēt mezglu sēriju.
 Līdzīga situācija izveidojusies ar dažām novadu robežām.

 Piemērs:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=56.209949lon=27.328262zoom=18layers=M
 http://www.openstreetmap.org/?lat=56.88827lon=26.7277zoom=16layers=M


 tātad kas noticis
 - bija novada robeža (~2011 gads)
 - bija uzlikti meži (~2012.03).
 - mežu robeža atsevišķos, bet ne visos, punktos dublē nodes ar novadu
 robežu
 - meži ir pabīdīti šurp-turp (domājams ka kļūdas pēc, domājams ka
 lietotājs GenSoft, 2012-07-23, caur osm.org http://osm.org ziņu vakar
 aizsūtīju).


 vai tie objekti ir modificeeti kopsh taa changeseta ? ja gribas tiiras
 robezhas, var meegjinaat konkreetos objektus revertot (osm plugins to it kaa
 ljaava dariit, lai gan es esmu revertojis tikai visu chagesetu)

 veel var panjemt origjinaalo novada robezhu, piedziit robezhu punktus peec
 taas un tad skatiities, kas jaadara ar mezhiem

 - rezultātā robeža met cilpas un taisa asus pagriezienus.

 Vienā zig-zag līkumā mēģināju atlikt mežu masīvu atpakaļ (~50m uz
 ZRR), bet tas radīja mezglus otrā masīva stūrī. Tāpēc nesaglabāju.


 http://www.openstreetmap.org/?box=yesbbox=26.6927%2C56.83818%2C27.0133%2C56.94347

 Nu re, ir lietas, ko parunāt.
 1. kā labāk šādu situāciju satīrīt. (meža masīva bīdīšana uz aci
 nebūtu labākais, jo tā, automašīnu terminos, būs avārijā cietusi un
 atjaunota robeža).
 2. vai ir idejas kā šādas avārijas nepieļaut?

 Aivars

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Re: [Talk-ca] Talk-ca Digest, Vol 55, Issue 2

2012-09-04 Diskussionsfäden nicholas ingalls
Hey Guys,

I'm currently working on addresses in the saint john area, as I am
finishing up my tracing of all the buildings in the area. I was just
wondering what your guys opinion was for including house numbers. Would you
attach them to the building or do what denmark does and have them as a
separate node? As well should I also include interpolation ways? This might
be overkill having both but at the same time this would allow routing
software to find an address that I don't have connected to a house. (i.e in
a year a new house is built and hasn't been added to osm,
with interpolation a routing engine could still locate it)

Look forward to your feedback.

Cheers,
ingalls
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Re: [Talk-cz] Evropsky významné lokality

2012-09-04 Diskussionsfäden Jachym Cepicky
Použít national_park mi přijde nesystémové. Národní park je národní park
a evropsky významná lokalita je evropsky významná lokalita.

spíš bych se přiklonil k tomu, dát existujícímu území další atribut,
něco jako evl=yes případně natura2000=yes

J


Dne 30.8.2012 10:50, Jan Kučera napsal(a):
 Má někdo tip, jak ja mapovat? Problém je, že se někde překrývají se
 současnými ZCHÚ (ty jsou většinou jejich podmnožinou)... napadá mě
 mapovat je jako boundary=national_park, tedy bez výplně typu
 leisure=nature_reserve...
 
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Jachym Cepicky
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Re: [Talk-cz] Evropsky významné lokality

2012-09-04 Diskussionsfäden hanoj
 spíš bych se přiklonil k tomu, dát existujícímu území další atribut,
 něco jako evl=yes případně natura2000=yes
*** evil=yes ;)


hanoj
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Re: [Talk-cz] Evropsky významné lokality

2012-09-04 Diskussionsfäden LM_1
Myslím, že v tomto případě není potřeba se namáhat vymýšlením. Systém
mapování chráněných oblastí vypadá celkem propracovaně:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dprotected_area

LM_1

Dne 4. září 2012 9:11 hanoj eha...@gmail.com napsal(a):
 spíš bych se přiklonil k tomu, dát existujícímu území další atribut,
 něco jako evl=yes případně natura2000=yes
 *** evil=yes ;)


 hanoj
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[Talk-cz] státní hranice vs. RUIAN

2012-09-04 Diskussionsfäden Petr Morávek [Xificurk]
Mike wrote:
 Co jsem tak vysledoval, tak to máme přesněji než třeba Němci, kteří to
 importovali z nějakého soukromého mapového zdroje, ne moc přčsného. Ale
 stejně - onehdá jsem hejbnul kouskem hranice, protože byla očividně mimo
 a to bylo křiku...
 
 Tak hodně štěstí.
 
 Mike

Ahoj,

koukal jsem jak moc se liší státní hranice v OSM oproti RUIAN verzi.
Vygeneroval jsem vizualizaci [1] úseků hranice, kde byla výraznější
odchylka (50m).
Pokud někdo trochu znáte některý ze zvýrazněných úseků, zkuste se
mrknout která verze je přesnější. Pokud to bude ta naše z RUIAN, tak
zkusím kontaktovat sousedy a poradit se, jak s případnou aktualizací.

Předem díky,
Petr Morávek aka Xificurk

[1] http://osm.pada.cz/cr.html

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Re: [Talk-cz] státní hranice vs. RUIAN

2012-09-04 Diskussionsfäden jzvc
Dne 4.9.2012 18:33, Petr Morávek [Xificurk] napsal(a):
 Mike wrote:
 Co jsem tak vysledoval, tak to máme přesněji než třeba Němci, kteří to
 importovali z nějakého soukromého mapového zdroje, ne moc přčsného. Ale
 stejně - onehdá jsem hejbnul kouskem hranice, protože byla očividně mimo
 a to bylo křiku...

 Tak hodně štěstí.

 Mike
 Ahoj,

 koukal jsem jak moc se liší státní hranice v OSM oproti RUIAN verzi.
 Vygeneroval jsem vizualizaci [1] úseků hranice, kde byla výraznější
 odchylka (50m).
 Pokud někdo trochu znáte některý ze zvýrazněných úseků, zkuste se
 mrknout která verze je přesnější. Pokud to bude ta naše z RUIAN, tak
 zkusím kontaktovat sousedy a poradit se, jak s případnou aktualizací.
Cus,

Koukal sem na to zbezne, u nekterych sem dokonce jako autor uveden ja
... (nevim proc, zjevne kvuli relicenc bootovi), napr hranici s Nemeckem
za hrenskem sem 100% posunoval do pozice, kde je na KM a ten bot to
nejspis zmenil zpet, protoze takhle blbe sem ji urcite nedelal ...
Celkem se da rict, ze ty marknuty useky = prevazne hranice je vedena v
ose vodniho toku, kterej sam o sobe neni importovanej nijak zvlast
presne, ale stavajici hranice v OSM ho jen +- kopiruje, kdezto data v
KM/RUIAN ho kopirujou daleko presnejs.

Jak sem psal, nebal bych se to modnout vsechno, dost pochybuju ze bude
nekdo ze sousedu mit presnejsi zdroj. Navic, pokud je mi znamo, tak
statni hranice pochazeji (a tudiz z jiste 90%) z predchoziho
obkreslovani(pomoci bota) nasi KM. Jen budes muset poresit relace,
nektery useky budou mozna v 10+ relacich.


 Předem díky,
 Petr Morávek aka Xificurk

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[OSM-talk-fr] XAPI openstreetmap.fr cassé?

2012-09-04 Diskussionsfäden Stéphane Henriod
Bonjour

un requête XAPI qui marchait très bien il y a quelques semaines me renvoie
maintenant un message d'erreur:

http://api.openstreetmap.fr/xapi/xapi?way[damage=damaged|destroyed][bbox=71.5093,37.4557,71.5941,37.5271]

Error in
[way[damage=damaged|destroyed][bbox=71.5093,37.4557,71.5941,37.5271]]:

Est-ce que quelque chose est cassé? ou une nouvelle version avec une
nouvelle syntaxe?

Merci d'avance et bonne journée!

Stéphane

--
Le mot progrès n'aura aucun sens tant qu'il y aura des enfants malheureux
-- Albert Einstein

A journey does not need reasons. Before long, it proves to be reason
enough in itself. One thinks that one is going to make a journey, yet soon
it is the journey that makes or unmakes you. -- Nicolas Bouvier

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