Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[Exequiel Gaete Pavez]

El error que describe Julio lo cometí varias veces. Quizás mencionar
explícitamente en la wiki este punto en el apartado de ciclovías pueda
ayudar



2016-08-24 10:27 GMT-03:00 Julio Costa Zambelli <
julio.co...@openstreetmap.cl>:

> Ignacio,
>
> Respecto de lo último que dices, me imagino que ya te ha tocado ver gente
> tanto que traza la vía en paralelo a una calle etiquetada con
> cicleway=track (Ricardo Lyon, Isabel La Católica, etc.), como gente que
> crea nuevas vías sobre otras (nodo por nodo). Me parece que ambos son
> errores de novato o en general de contribuyentes con poca experiencia.
>
> Lamentablemente no se si hay alguna forma de evitar esto, más que estar
> siempre revisando. Quizás con una etiqueta note=* en la vía que contiene la
> ciclovía, pero de todas formas esta aproximación supone que el usuario hará
> click en esa vía y leerá las etiquetas antes de hacer cualquier cosa.
>
> Saludos,
>
> Julio Costa Zambelli
> Fundación OpenStreetMap Chile
>
> julio.co...@openstreetmap.cl
>
> http://www.openstreetmap.cl/
> Cel: +56(9)89981083
>
> 2016-08-23 18:47 GMT-03:00 ignacio abé :
>
>> Como complemento al wiki, y basándome en la realidad local, sobre todo en
>> el manual antes mencionado.
>>
>> La OGUC, u ordenanza general de urbanismo y construcciones, dicta que las
>> ciclovías deben ir por la calzada (es una modificación reciente). El manual
>> refuerza esta idea y entrega directrices para la ejecución de estas
>> ciclovías.
>>
>> Algunas ciclovías recientes que han ignorado estas recomendaciones, han
>> tenido que denominarse por el gobierno de otro modo, como ciclopaseo, vía
>> verde, u otro término generalmente eufemístico. En otras palabras, según la
>> ley actual, si van por la vereda no son ciclovías. Aunque no creo que tenga
>> sentido ignorarlas, creo que al menos es necesario tener en cuenta estos
>> aspectos.
>>
>> De todos modos, dibujar las ciclovías por la vereda como vía aparte con
>> highway=cycleway me parece un modo razonable de diferenciarlas y captar un
>> poco más sus comunes sinuosidades y entuertos. El problema viene cuando la
>> calle ya tiene etiquetada la ciclovía y se dibuja encima la vía aparte, y
>> quedan ambas.
>>
>> Saludos
>>
>> I.A.
>>
>> El 23 de agosto de 2016, 16:25, Julio Costa Zambelli<
>> julio.co...@openstreetmap.cl> escribió:
>>
>>> Ignacio,
>>>
>>> De la introducción "The highway=cycleway tag indicates a separate way
>>> for the use of cyclists." uno entiende que las ciclovías sobre la vereda
>>> irían con ese par clave=valor.
>>>
>>> Sin embargo, la definición de cycle track en la página de cycleway: "A
>>> cycle track is separated from the road by curbs, parking lots, grass
>>> verges, trees or another physical barrier, but is running parallel and next
>>> to the road. In North America this is called a protected bike lane,
>>> separated bike lane, bike path, greenway, green lane, or class I facility"
>>> da a entender que también abarcaría a las primeras.
>>>
>>> Al final me quedo con el argumento inmediatamente a continuación, el que
>>> parece favorecer la postura de trazar (a mi entender solo las que están
>>> sobre la vereda) por separado, lo que permite capturar con mayor detalle la
>>> realidad: "Note that a cycle track may alternatively be drawn as a separate
>>> way next to the road which is tagged as highway=cycleway. Both methods each
>>> have their pros and cons. While adding a single tag to an existing way
>>> takes less time and still often describes the cycle track accurately, a
>>> separately tagged cycle way is generally more flexible and allows to
>>> capture more detail. When mapping a cycle track as its own way, do not use
>>> any of the tags described below".
>>>
>>> Saludos,
>>>
>>> Julio Costa Zambelli
>>> Fundación OpenStreetMap Chile
>>>
>>> julio.co...@openstreetmap.cl
>>>
>>> http://www.openstreetmap.cl/
>>> Cel: +56(9)89981083
>>>
>>> 2016-08-23 15:38 GMT-03:00 ignacio abé :
>>>
 Es verdad que la calidad de una ciclovía es algo bastante ambiguo si no
 se establecen parámetros. Por otro lado, una evaluación verdadera va más
 allá de los parámetros que se pueden establecer en Openstreetmap. A pesar
 de esto, hay dos herramientas que son útiles para establecer esto.

 Primero, me toca trabajar frecuentemente con organizaciones y entidades
 relacionadas al ciclismo urbano. Y hay una especie de concenso tácito sobre
 cuáles ciclovías son buenas (cumplen con el estándar) cuáles son
 deficientes pero utilizables, y cuáles son sencillamente un despropósito.

 Por otro lado, existe un manual de ciclovías, elaborado por el
 Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que establece cuáles son los parámetros
 que determinan la calidad de una ciclovía.

 Creo que es un tema prioritario tomando en cuenta que varias de las que
 se están construyendo o planeando hoy en día caen en la tercera categoría.

 Y un par de 

Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[Julio Costa Zambelli]

Ignacio,

Respecto de lo último que dices, me imagino que ya te ha tocado ver gente
tanto que traza la vía en paralelo a una calle etiquetada con
cicleway=track (Ricardo Lyon, Isabel La Católica, etc.), como gente que
crea nuevas vías sobre otras (nodo por nodo). Me parece que ambos son
errores de novato o en general de contribuyentes con poca experiencia.

Lamentablemente no se si hay alguna forma de evitar esto, más que estar
siempre revisando. Quizás con una etiqueta note=* en la vía que contiene la
ciclovía, pero de todas formas esta aproximación supone que el usuario hará
click en esa vía y leerá las etiquetas antes de hacer cualquier cosa.

Saludos,

Julio Costa Zambelli
Fundación OpenStreetMap Chile

julio.co...@openstreetmap.cl

http://www.openstreetmap.cl/
Cel: +56(9)89981083

2016-08-23 18:47 GMT-03:00 ignacio abé :

> Como complemento al wiki, y basándome en la realidad local, sobre todo en
> el manual antes mencionado.
>
> La OGUC, u ordenanza general de urbanismo y construcciones, dicta que las
> ciclovías deben ir por la calzada (es una modificación reciente). El manual
> refuerza esta idea y entrega directrices para la ejecución de estas
> ciclovías.
>
> Algunas ciclovías recientes que han ignorado estas recomendaciones, han
> tenido que denominarse por el gobierno de otro modo, como ciclopaseo, vía
> verde, u otro término generalmente eufemístico. En otras palabras, según la
> ley actual, si van por la vereda no son ciclovías. Aunque no creo que tenga
> sentido ignorarlas, creo que al menos es necesario tener en cuenta estos
> aspectos.
>
> De todos modos, dibujar las ciclovías por la vereda como vía aparte con
> highway=cycleway me parece un modo razonable de diferenciarlas y captar un
> poco más sus comunes sinuosidades y entuertos. El problema viene cuando la
> calle ya tiene etiquetada la ciclovía y se dibuja encima la vía aparte, y
> quedan ambas.
>
> Saludos
>
> I.A.
>
> El 23 de agosto de 2016, 16:25, Julio Costa Zambelli openstreetmap.cl> escribió:
>
>> Ignacio,
>>
>> De la introducción "The highway=cycleway tag indicates a separate way for
>> the use of cyclists." uno entiende que las ciclovías sobre la vereda irían
>> con ese par clave=valor.
>>
>> Sin embargo, la definición de cycle track en la página de cycleway: "A
>> cycle track is separated from the road by curbs, parking lots, grass
>> verges, trees or another physical barrier, but is running parallel and next
>> to the road. In North America this is called a protected bike lane,
>> separated bike lane, bike path, greenway, green lane, or class I facility"
>> da a entender que también abarcaría a las primeras.
>>
>> Al final me quedo con el argumento inmediatamente a continuación, el que
>> parece favorecer la postura de trazar (a mi entender solo las que están
>> sobre la vereda) por separado, lo que permite capturar con mayor detalle la
>> realidad: "Note that a cycle track may alternatively be drawn as a separate
>> way next to the road which is tagged as highway=cycleway. Both methods each
>> have their pros and cons. While adding a single tag to an existing way
>> takes less time and still often describes the cycle track accurately, a
>> separately tagged cycle way is generally more flexible and allows to
>> capture more detail. When mapping a cycle track as its own way, do not use
>> any of the tags described below".
>>
>> Saludos,
>>
>> Julio Costa Zambelli
>> Fundación OpenStreetMap Chile
>>
>> julio.co...@openstreetmap.cl
>>
>> http://www.openstreetmap.cl/
>> Cel: +56(9)89981083
>>
>> 2016-08-23 15:38 GMT-03:00 ignacio abé :
>>
>>> Es verdad que la calidad de una ciclovía es algo bastante ambiguo si no
>>> se establecen parámetros. Por otro lado, una evaluación verdadera va más
>>> allá de los parámetros que se pueden establecer en Openstreetmap. A pesar
>>> de esto, hay dos herramientas que son útiles para establecer esto.
>>>
>>> Primero, me toca trabajar frecuentemente con organizaciones y entidades
>>> relacionadas al ciclismo urbano. Y hay una especie de concenso tácito sobre
>>> cuáles ciclovías son buenas (cumplen con el estándar) cuáles son
>>> deficientes pero utilizables, y cuáles son sencillamente un despropósito.
>>>
>>> Por otro lado, existe un manual de ciclovías, elaborado por el
>>> Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que establece cuáles son los parámetros
>>> que determinan la calidad de una ciclovía.
>>>
>>> Creo que es un tema prioritario tomando en cuenta que varias de las que
>>> se están construyendo o planeando hoy en día caen en la tercera categoría.
>>>
>>> Y un par de aclaraciones sobre etiquetado. Según el wiki de osm,
>>> *cycleway=lane* es para ciclobandas, esto quiere decir ciclovías en la
>>> calle sin segregación física. *cycleway=track* es para ciclovías con
>>> segregación física, aunque no sea continua. No existe una categoría para
>>> ciclovías por la vereda, aunque en general, en santiago, se ocupa
>>>
>>> *track*
>>> 

Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[ignacio abé]

Como complemento al wiki, y basándome en la realidad local, sobre todo en
el manual antes mencionado.

La OGUC, u ordenanza general de urbanismo y construcciones, dicta que las
ciclovías deben ir por la calzada (es una modificación reciente). El manual
refuerza esta idea y entrega directrices para la ejecución de estas
ciclovías.

Algunas ciclovías recientes que han ignorado estas recomendaciones, han
tenido que denominarse por el gobierno de otro modo, como ciclopaseo, vía
verde, u otro término generalmente eufemístico. En otras palabras, según la
ley actual, si van por la vereda no son ciclovías. Aunque no creo que tenga
sentido ignorarlas, creo que al menos es necesario tener en cuenta estos
aspectos.

De todos modos, dibujar las ciclovías por la vereda como vía aparte con
highway=cycleway me parece un modo razonable de diferenciarlas y captar un
poco más sus comunes sinuosidades y entuertos. El problema viene cuando la
calle ya tiene etiquetada la ciclovía y se dibuja encima la vía aparte, y
quedan ambas.

Saludos

I.A.

El 23 de agosto de 2016, 16:25, Julio Costa Zambelli<
julio.co...@openstreetmap.cl> escribió:

> Ignacio,
>
> De la introducción "The highway=cycleway tag indicates a separate way for
> the use of cyclists." uno entiende que las ciclovías sobre la vereda irían
> con ese par clave=valor.
>
> Sin embargo, la definición de cycle track en la página de cycleway: "A
> cycle track is separated from the road by curbs, parking lots, grass
> verges, trees or another physical barrier, but is running parallel and next
> to the road. In North America this is called a protected bike lane,
> separated bike lane, bike path, greenway, green lane, or class I facility"
> da a entender que también abarcaría a las primeras.
>
> Al final me quedo con el argumento inmediatamente a continuación, el que
> parece favorecer la postura de trazar (a mi entender solo las que están
> sobre la vereda) por separado, lo que permite capturar con mayor detalle la
> realidad: "Note that a cycle track may alternatively be drawn as a separate
> way next to the road which is tagged as highway=cycleway. Both methods each
> have their pros and cons. While adding a single tag to an existing way
> takes less time and still often describes the cycle track accurately, a
> separately tagged cycle way is generally more flexible and allows to
> capture more detail. When mapping a cycle track as its own way, do not use
> any of the tags described below".
>
> Saludos,
>
> Julio Costa Zambelli
> Fundación OpenStreetMap Chile
>
> julio.co...@openstreetmap.cl
>
> http://www.openstreetmap.cl/
> Cel: +56(9)89981083
>
> 2016-08-23 15:38 GMT-03:00 ignacio abé :
>
>> Es verdad que la calidad de una ciclovía es algo bastante ambiguo si no
>> se establecen parámetros. Por otro lado, una evaluación verdadera va más
>> allá de los parámetros que se pueden establecer en Openstreetmap. A pesar
>> de esto, hay dos herramientas que son útiles para establecer esto.
>>
>> Primero, me toca trabajar frecuentemente con organizaciones y entidades
>> relacionadas al ciclismo urbano. Y hay una especie de concenso tácito sobre
>> cuáles ciclovías son buenas (cumplen con el estándar) cuáles son
>> deficientes pero utilizables, y cuáles son sencillamente un despropósito.
>>
>> Por otro lado, existe un manual de ciclovías, elaborado por el Ministerio
>> de Vivienda y Urbanismo, que establece cuáles son los parámetros que
>> determinan la calidad de una ciclovía.
>>
>> Creo que es un tema prioritario tomando en cuenta que varias de las que
>> se están construyendo o planeando hoy en día caen en la tercera categoría.
>>
>> Y un par de aclaraciones sobre etiquetado. Según el wiki de osm,
>> *cycleway=lane* es para ciclobandas, esto quiere decir ciclovías en la
>> calle sin segregación física. *cycleway=track* es para ciclovías con
>> segregación física, aunque no sea continua. No existe una categoría para
>> ciclovías por la vereda, aunque en general, en santiago, se ocupa
>>
>> *track*
>> pd: me refería al parque Balmaceda, no al Uruguay. Ahí, a pesar de que
>> circulan muchos ciclistas, no hay una ciclovía. Efectivamente se pavimentó
>> y regularizó la ciclovía del parque Uruguay.
>>
>> I.A.
>>
>> El 23 de agosto de 2016, 15:05, Marco Antonio> > escribió:
>>
>>> On Tue, 23 Aug 2016 13:50:49 -0300 ignacio abé 
>>> wrote:
>>>
>>> > Estaba pensando añadir un tag para referirme a la calidad de las
>>> > ciclovías, y así abordar el tema de la mala calidad de diseño y
>>> > ejecución para la mayoría de las vías en Santiago. Qué esquema o
>>> > etiquetas les parecen indicados para abordar este problema ?
>>>
>>> Qué elementos deberían considerarse para decir que una ciclovía es de
>>> calidad? La calidad es algo ambiguo si no se delimita.
>>>
>>> Por ejemplo en esta encuesta [1], dicen que algunos lugares son
>>> angostos o que la calidad de la superficie es mala.
>>>
>>> Mapear el ancho 

Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[ignacio abé]

Es verdad que la calidad de una ciclovía es algo bastante ambiguo si no se
establecen parámetros. Por otro lado, una evaluación verdadera va más allá
de los parámetros que se pueden establecer en Openstreetmap. A pesar de
esto, hay dos herramientas que son útiles para establecer esto.

Primero, me toca trabajar frecuentemente con organizaciones y entidades
relacionadas al ciclismo urbano. Y hay una especie de concenso tácito sobre
cuáles ciclovías son buenas (cumplen con el estándar) cuáles son
deficientes pero utilizables, y cuáles son sencillamente un despropósito.

Por otro lado, existe un manual de ciclovías, elaborado por el Ministerio
de Vivienda y Urbanismo, que establece cuáles son los parámetros que
determinan la calidad de una ciclovía.

Creo que es un tema prioritario tomando en cuenta que varias de las que se
están construyendo o planeando hoy en día caen en la tercera categoría.

Y un par de aclaraciones sobre etiquetado. Según el wiki de osm,
*cycleway=lane* es para ciclobandas, esto quiere decir ciclovías en la
calle sin segregación física. *cycleway=track* es para ciclovías con
segregación física, aunque no sea continua. No existe una categoría para
ciclovías por la vereda, aunque en general, en santiago, se ocupa

*track*
pd: me refería al parque Balmaceda, no al Uruguay. Ahí, a pesar de que
circulan muchos ciclistas, no hay una ciclovía. Efectivamente se pavimentó
y regularizó la ciclovía del parque Uruguay.

I.A.

El 23 de agosto de 2016, 15:05, Marco Antonio
escribió:

> On Tue, 23 Aug 2016 13:50:49 -0300 ignacio abé 
> wrote:
>
> > Estaba pensando añadir un tag para referirme a la calidad de las
> > ciclovías, y así abordar el tema de la mala calidad de diseño y
> > ejecución para la mayoría de las vías en Santiago. Qué esquema o
> > etiquetas les parecen indicados para abordar este problema ?
>
> Qué elementos deberían considerarse para decir que una ciclovía es de
> calidad? La calidad es algo ambiguo si no se delimita.
>
> Por ejemplo en esta encuesta [1], dicen que algunos lugares son
> angostos o que la calidad de la superficie es mala.
>
> Mapear el ancho (with=*) y obtener que tramos están por debajo o
> cercano a una constante.
>
> Mapear la superficie (surface=*) y obtener que tramos deben cambiarse o
> mejorar
>
> Mapear la suavidad (smoothness=*) y obtener que lugares impiden circular
>
> Y otros más. Sobre la calidad de diseño, habrá que identificar mejor
> (cruces, elementos de acceso, geometrías).
>
> abrazos,
>
> Marco Antonio
> @51114u9
>
> [1]
> http://www.latercera.com/noticia/santiago/2013/12/1731-
> 555382-9-santiaguinos-consideran-deficiente-la-
> calidad-de-las-ciclovias-de-la-capital.shtml
>
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Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[Marco Antonio]

On Tue, 23 Aug 2016 13:50:49 -0300 ignacio abé 
wrote:

> Estaba pensando añadir un tag para referirme a la calidad de las
> ciclovías, y así abordar el tema de la mala calidad de diseño y
> ejecución para la mayoría de las vías en Santiago. Qué esquema o
> etiquetas les parecen indicados para abordar este problema ?

Qué elementos deberían considerarse para decir que una ciclovía es de
calidad? La calidad es algo ambiguo si no se delimita.

Por ejemplo en esta encuesta [1], dicen que algunos lugares son
angostos o que la calidad de la superficie es mala.

Mapear el ancho (with=*) y obtener que tramos están por debajo o
cercano a una constante.

Mapear la superficie (surface=*) y obtener que tramos deben cambiarse o
mejorar

Mapear la suavidad (smoothness=*) y obtener que lugares impiden circular

Y otros más. Sobre la calidad de diseño, habrá que identificar mejor
(cruces, elementos de acceso, geometrías).

abrazos,

Marco Antonio
@51114u9

[1]
http://www.latercera.com/noticia/santiago/2013/12/1731-555382-9-santiaguinos-consideran-deficiente-la-calidad-de-las-ciclovias-de-la-capital.shtml

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Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[Danilo Lacoste]

comprendo.

2016-08-23 13:32 GMT-03:00 ignacio abé :
> Según la descripción de Juan no es posible, porque por ejemplo la api de
> bikesantiago entrega datos en tiempo real de las estaciones, y osm no puede
> tener este tipo de información.
>
> Buen proyecto !
>
> Saludos
>
> I.A.
>
> El 22 de agosto de 2016, 10:52, Danilo Lacoste escribió:
>>
>> Juan, por qué no volcar todos los datos a OSM y desarrollar una app
>> que trabaje solo desde allí?
>>
>>
>> 2016-08-20 19:34 GMT-03:00 Juan Pizarro :
>> > Hola,
>> >
>> > Junto a unos amigos estamos trabajando en un planificador de rutas
>> > multimodal, actualmente usamos los datos de OSM y la api de
>> > bikesantiago.
>> >
>> > Estamos usando modeify, opentripplanner y Docker
>> >
>> > http://planner.pedalean.com
>> >
>> > También tenemos una prueba de concepto usando OSRM en heroku, para rutas
>> > para ciclistas.
>> >
>> > http://map.pedalean.com/
>> >
>> > Estamos en búsqueda de datos para mejorar la ruta ofrecida, ej
>> > accidentes,
>> > contaminación,  etc.
>> >
>> > Estamos agradecidos desde ya, por feedback o colaboración.
>> >
>> > Saludos
>> >
>> >
>> > ___
>> > Talk-cl mailing list
>> > Talk-cl@openstreetmap.org
>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
>> >
>>
>>
>>
>> --
>> Danilo Lacoste Z.   dan...@lacosox.org
>> Ing. Civil en informática
>> www.lacosox.org
>>
>> ___
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>> Talk-cl@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
>
>



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Ing. Civil en informática
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Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[ignacio abé]

Ya que ponen el tema, creo bueno mencionar que de vez en cuando me dedico a
revisar la capa de ciclovías de Santiago.

Mi propósito es darle coherencia a los datos, uniformar las maneras de
describir las cosas, eliminar duplicados o ciclovías que no son tales (como
las del parque uruguay por ejemplo). En general me baso en el wiki de osm
de Chile.

Estaba pensando añadir un tag para referirme a la calidad de las ciclovías,
y así abordar el tema de la mala calidad de diseño y ejecución para la
mayoría de las vías en Santiago. Qué esquema o etiquetas les parecen
indicados para abordar este problema ?

Saludos

I.A.

El 23 de agosto de 2016, 13:32, ignacio abé escribió:

> Según la descripción de Juan no es posible, porque por ejemplo la api de
> bikesantiago entrega datos en tiempo real de las estaciones, y osm no puede
> tener este tipo de información.
>
> Buen proyecto !
>
> Saludos
>
> I.A.
>
> El 22 de agosto de 2016, 10:52, Danilo Lacoste
> escribió:
>
>> Juan, por qué no volcar todos los datos a OSM y desarrollar una app
>> que trabaje solo desde allí?
>>
>>
>> 2016-08-20 19:34 GMT-03:00 Juan Pizarro :
>> > Hola,
>> >
>> > Junto a unos amigos estamos trabajando en un planificador de rutas
>> > multimodal, actualmente usamos los datos de OSM y la api de
>> bikesantiago.
>> >
>> > Estamos usando modeify, opentripplanner y Docker
>> >
>> > http://planner.pedalean.com
>> >
>> > También tenemos una prueba de concepto usando OSRM en heroku, para rutas
>> > para ciclistas.
>> >
>> > http://map.pedalean.com/
>> >
>> > Estamos en búsqueda de datos para mejorar la ruta ofrecida, ej
>> accidentes,
>> > contaminación,  etc.
>> >
>> > Estamos agradecidos desde ya, por feedback o colaboración.
>> >
>> > Saludos
>> >
>> >
>> > ___
>> > Talk-cl mailing list
>> > Talk-cl@openstreetmap.org
>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
>> >
>>
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>> Danilo Lacoste Z.   dan...@lacosox.org
>> Ing. Civil en informática
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Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[ignacio abé]

Según la descripción de Juan no es posible, porque por ejemplo la api de
bikesantiago entrega datos en tiempo real de las estaciones, y osm no puede
tener este tipo de información.

Buen proyecto !

Saludos

I.A.

El 22 de agosto de 2016, 10:52, Danilo Lacoste escribió:

> Juan, por qué no volcar todos los datos a OSM y desarrollar una app
> que trabaje solo desde allí?
>
>
> 2016-08-20 19:34 GMT-03:00 Juan Pizarro :
> > Hola,
> >
> > Junto a unos amigos estamos trabajando en un planificador de rutas
> > multimodal, actualmente usamos los datos de OSM y la api de bikesantiago.
> >
> > Estamos usando modeify, opentripplanner y Docker
> >
> > http://planner.pedalean.com
> >
> > También tenemos una prueba de concepto usando OSRM en heroku, para rutas
> > para ciclistas.
> >
> > http://map.pedalean.com/
> >
> > Estamos en búsqueda de datos para mejorar la ruta ofrecida, ej
> accidentes,
> > contaminación,  etc.
> >
> > Estamos agradecidos desde ya, por feedback o colaboración.
> >
> > Saludos
> >
> >
> > ___
> > Talk-cl mailing list
> > Talk-cl@openstreetmap.org
> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
> >
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Re: [Talk-cl] Planificador de rutas multimodal

[Danilo Lacoste]

Juan, por qué no volcar todos los datos a OSM y desarrollar una app
que trabaje solo desde allí?


2016-08-20 19:34 GMT-03:00 Juan Pizarro :
> Hola,
>
> Junto a unos amigos estamos trabajando en un planificador de rutas
> multimodal, actualmente usamos los datos de OSM y la api de bikesantiago.
>
> Estamos usando modeify, opentripplanner y Docker
>
> http://planner.pedalean.com
>
> También tenemos una prueba de concepto usando OSRM en heroku, para rutas
> para ciclistas.
>
> http://map.pedalean.com/
>
> Estamos en búsqueda de datos para mejorar la ruta ofrecida, ej accidentes,
> contaminación,  etc.
>
> Estamos agradecidos desde ya, por feedback o colaboración.
>
> Saludos
>
>
> ___
> Talk-cl mailing list
> Talk-cl@openstreetmap.org
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>



-- 
Danilo Lacoste Z.   dan...@lacosox.org
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