Re: [Talk-de] osm2mp - routing von der commandozeile
hallo jürgen, bei mir war eine osminog.exe im verzeichnis ! wo hast du heruntergeladen ? gruß Jan :-) FrauSuhrbier schrieb: Jan Tappenbeck schrieb: Moin! wenn man das Programm für die Konvertierung von osm-mp (Routing) startet, dann kommt ein Dialog. Kann man den Vorgang auch per Kommandozeile steuern ?? und wenn wie unter WINDOWS ??? Gruß Jan :-) Halo Jan, das kann ich nicht nachvollziehen, OSM2MP ist ein Kommandozeilentool. Ich rufe es wie folgt (unter Windows) auf: perl c:\Programme\OSM\osm2mp\osm2mp.pl c:\tmp\data.osm c:\tmp\temp.mp Aber aufpassen, dass das TOol in dem Verzeichnis gestartet wird, wo die Config files liegen, oder über Parameter den Ort angeben. Darüber bin ich auch schon gestolpert. Gruß Jürgen -- Freundliche Grüße Jan Tappenbeck --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
addi...@gmx.net (Johann H. Addicks) writes: [...] Aber wenn man schon Aufwand für die Befestigung an einem erhöhten Standpunkt treibt, dann kann ich auch besser gleich etwas besseres als die übliche kleine 4x4cm² Planarantenne Cool, eine 16 cm^4 messende Antenne habe ich wirklich noch nie zu Gesicht bekommen. SCNR. oder die Fingerstummel-Helix benutzen. Ein gestocktes System mit mehreren Ringen (10-15cm Durchmesser) halte ich für potentiell besser, um Multipass-Effekte zu reduzieren. Auf dem Fahrrad wird das eher schwierig und auf anderen Straßenverkehrsfahrzeugen vermutlich auch. Gruß, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Suche Fakten über OSM-Server
Für den Zahlen/Daten/Fakten-Teil der OSM-Presseinformation ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Presseteam/Presseinformation#Zahlen.2C_Daten.2C_Fakten ) suche ich Informationen über die Infrastruktur des Projektes (also Server usw.) Wo stehen die Server? Was wird verwendet? Wofür werden sie eingesetzt? usw. Mir ist http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers und http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status bekannt. Danke und Gruß Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM - Fang von POI
Hallo ! da versucht man nun möglichst genau zu messen und beim Zeichen setzt man die Symbole per Maus solala auf die Markierungen. Wäre es nicht denkbar eine Art Objektfang zu erstellen der als Nodeeinfügepunkt dirkte den POI-Definitionspunkt fäßt. Vergleichbares ist ja schon beim Einfügen von Punkten in der Nähe von Linien vorhanden - der springt ja auch auf die Linie dann. ... oder gibt es das schon ? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Osm-Bug-Side in Deutsch
Hallo ! weiß einer von Euch wer die Bug-Seite pflegt? Wäre vielleicht ein deutschsprachiger Abschnitt ganz hilfreich. gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: laden entlang eines Weges
Hallo, Gibt es seit dem 19.11. (Version 1086ff.) Man sollte häufiger updaten und sich die neuen Features ansehen ;-) Das Featuere ist noch etwas experimentell, aber Du kannst ja mal damit experimentieren ;-) Habe auch schon etwas gefunden was verbessert werden sollte. Ich hatte eine gpx-Track geladen, die OSM-Daten wurden dann in 47 Portionen geladen, dabei kam bei etwa 5 die Meldung, daß keine Daten geladen wurden. Diese Fehlermeldung sollte deaktiviert werden. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: laden entlang eines Weges
Hallo Frederik, Gibt es seit dem 19.11. (Version 1086ff.) Ein herzliches Dankeschön! Dir und all denen die JOSM zu einem so tollen Werkzeug machen. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM - Fang von POI
Hallo Jan, ... oder gibt es das schon ? Ja: Bearbeiten - Punkt hinzufügen oder Shift-D Geht auf viele Kommastellen genau: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Genauigkeit_von_Koordinaten Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM - Fang von POI
Hallo Markus, ich will ja nicht einen Punkt über die Werte definieren. Ich möchte, dass beim Definieren eines Nodes und klicken in einem gewissen Umkreis um den POI das dieser autom. die Koordinate des POI übernimmt. Aber das andere, mit dem Dialog, hatte ich auch schon gesucht ! Gruß Jan :-) Markus schrieb: Hallo Jan, ... oder gibt es das schon ? Ja: Bearbeiten - Punkt hinzufügen oder Shift-D Geht auf viele Kommastellen genau: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Genauigkeit_von_Koordinaten Gruss, Markus -- Freundliche Grüße Jan Tappenbeck --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ortsgebiet
Wolfgang Wienke schrieb: Hallo! Bernd Raichle schrieb: Besser ist IMHO ein eingetragenes Ortsschild als _kein_ eingetragenes Ortsschild. Wenn einem die Tags nicht passen, kann die spaeter jemand anderes immer noch entsprechend korrigieren bzw. so umsetzen, dass ein Router/Renderer/... was damit anfangen kann. Und jetzt nenn mir dochmal einen vollstaendigen und eindeutigen Algorithmus der solchen Quatsch verarbeiten soll? Wenn ich mal davon ausgehe, dass der Renderer weiß, dass die Straße in Deutschland (Rechtsverkehr) ist, und weiterhin das Schild an der RICHTIGEN (rechts in Fahrtrichtung) Seite neben der Straße steht, so kann er erkennen, ob es Ortseingang oder -ausgang ist. Die Nodes mit Ortsschildern, die mir bislang begegnet sind, waren immer Bestandteil der Straße, für die sie galten, und daher nicht links oder rechts der Straße. Zumal es kein unwahrscheinliches Szenario ist, dass am Ortsein-/-ausgang auf beiden Straßenseiten Schilder stehen, und ein Tagging des Schildstandortes links oder rechts der Straße in so einem Fall dazu führen wird, dass vollkommen zu Recht dort zwei Nodes eingezeichnet werden - nach demselben Schema, mit dem beispielsweise auch Bushaltestellen sowohl auf als auch links oder rechts neben der Straße eingezeichnet werden. Dein Ansatz wird also scheitern, weil du für Ortsschilder eine vom allgemeinen Standard abweichende Behandlung erstellst, die du niemals global oder wenigstens deutschlandweit allen Mappern vermittelt kriegst. Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Hallo Miriam, da ich ja erst mal einen Punkt kennen muß Seit ich weiss wie diese Dinger aussehen, sehe ich sie überall... http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Altitude#Referenzhöhe Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route-Relationen rendern lassen
Hallo zusammen, im Rahmen eines Seminars an der Uni Bonn kartieren wir zur Zeit ein Stück des Kottenforstes in Bonn. Wir stehen jetzt vor dem Problem, dass wir eine Route-Relation, die einen Rundweg beinhaltet nicht dazu beommen, dass er gerendert wird. Im Wiki steht dazu der sinnvole Satz, dass der Weg ein Symbol braucht. Leider fehlt die Beschreibung, wie man dieses einbaut. Das geht so:... im wörtlichen Zitat bringt uns leider nicht weiter... vielleicht weiss jemand Rat gruß Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] genauer Online-Transformator für Marku s OSM
Tobias Wendorff schrieb: Achja: BITTE Realname posten ... Netiquette. Die Forderung nach Realname-Postings ist gerade in Zeiten steigender staatlicher Vollüberwachung, aber auch im Interesse eines klein gehaltenen Google-Suchprofils absurd. Aber selbstverständlich kann den Realname-Fanatikern durch Wahl eines plausibel klingenden Kunstnamens Genüge getan werden. Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
On Thu, Dec 18, 2008 at 01:04:00AM +, Johann H. Addicks wrote: Schau Dir mal die Antennen an, von denen jha Links gepostet hat (die für 159EUR und die von Leica). Das sind beides Choke Ring-Antennen. Ich bin mir bei diesem Ding für 159FRZ nicht sicher, ob das eine ist. Der Anbieter schweigt sich zu technischen Details leider genüsslich aus. OK. Sieht von der äusseren Form her so aus, aber das muss ja leider nichts heissen. Das übliche hochleistungs-Blahfasel und irgendwelche zusammengelogenen dB- Angaben frei jeder Verifizierbarkeit. Den dB-Angaben würde ich schon glauben, das ist ja einfach nur die Verstärkung der aktiven Komponente (LNA). Darüber, wie viel besser der Empfang tatsächlich ist (also Richtwirkung, S/N-Ratio, ...) steht ja überhaupt nichts. Zumindest die alte Choke Ring bekommst Du für 3250USD gebraucht http://trimblegear.com/gearforsale/624004.htm Oder wenn es tragbar bleiben soll auch für den halben Preis. http://trimblegear.com/gearforsale/716701.htm schluck Von den Dingern kann ich wirklich nur träumen (159EUR wären vll. irgendwann drin gewesen, aber im vierstelligen Bereich ist einfach weit jenseits des Hobby-Bereichs). Schade. Tippe dann mal drauf, daß obiges keine Choke Ring ist. Trimble ist zwar ein Anbieter von Profi-GPS (für entsprechend richtig viel Geld) und man könnte es bestimmt auch billiger herstellen, aber Choke Ring ist patentiert und ich vermute mal, daß die Lizenzen entsprechend viel kosten (da bisher nur im Profi-Bereich eingesetzt und dort entsprechend gewinnbringend). CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route-Relationen rendern lassen
Hallo Sebastian, Im Wiki steht dazu der sinnvole Satz, dass der Weg ein Symbol braucht. Leider fehlt die Beschreibung, wie man dieses einbaut. Das geht so:... ... bedeutet, dass hier noch Handlungsbedarf besteht. Bisher werden weder Relationen, noch dazugehörige Symbole angezeigt. Dafür sind die Renderer zuständig. Ich habe aber noch niemanden kennengelernt, der sich für Mapnik oder Osmarender zuständig fühlt, und weiss auch nicht, wo man so jemanden findet. vielleicht weiss jemand Rat Leider nein - ich möchte selbst auch gern die Wanderwege darstellen können! Bisher mache ich das über Openlayer: www.lau-net.de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.html http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:OSM_in_Website_für_Gemeinde Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gewerbegebiet = ? residential ????
Am Donnerstag 18 Dezember 2008 schrieb Garry: Guenther Meyer schrieb: hmm, ich hatte immer gedacht, dass die highway-typen unclassified und residential rein von der strasse gesehen identisch sind. der einzige unterschied ist der, dass bei einem eine bebauung vorhanden ist (egal ob wohnhäuser oder gewerbliche anlagen), beim anderen nicht. Dafür müsste man nicht den Aufwannd mit zwei Strassentypen machen.Das sind keine relevanten Parameter und ist durch andere Tags bereits entsprechenden den Eigenschaften tagbar. genau das dachte ich auch immer. also, wo ist der unterschied wirklich? das wird aber wohl - mangels exakter definition - wieder mal niemand sagen koennen... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Am Donnerstag, 18. Dezember 2008DE 09:19:22DE schrieb Sebastian Niehaus: Auf dem Fahrrad wird das eher schwierig und auf anderen Straßenverkehrsfahrzeugen vermutlich auch. Wenn Du siehst, was sich Amateurfunker teilweise als Antennen ans Auto, Fahrrad, sonstigen Fortbewegungsmitteln oder den Rucksack (tragbarer 10 m Mast und ähnliches) montieren, ist das im Vergleich dazu eher eine Kleinigkeit. -- Mit freundlichen Grüßen René Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Hallo Christian, ich habe mich gerade nochmals in der EPSG-Datenbank umgesehen und festgestellt, dass dort ETRS89 (EPSG:4258) und WGS84 (EPSG: 4326) als identisch (Unterschied1m) betrachtet wird. Zumindest gelten bei der Umrechnung die selben Parameter. ETRS89 verwendet das Ellipsoid GRS80 , gilt europaweit und ist mit dem festen Teil der eurasischen Platte verankert. WGS 84 verwendet das Ellipsoid WGS84, gilt weltweit und benutzt feste Stationen. Für die Koordinatentransformation ETRS89 - WGS 84 (EPSG:1149) werden keine Parameter angegeben, da der Unterschied kleiner als 1m ist. Hat Du hier eine Umrechnungsvorschrift, die die Plattentektonik berücksichtigt? Den Ellipsoidübergang (GRS80-WGS84) könnte man ja realisieren. Warum ich das frage: Die wohl genaueste Transformation von DHDN nach ETRS89 ist die BeTA2007 (EPSG:15948). Für die Transformation DHDN nach WGS84 (EPSG:15949) wird aber die selbe Gitterdatei benutzt. (In der EPSG-Datenbank wird aber auch nur eine Genauigkeit von 1m angegeben) Das selbe gilt für die Transformationen (hier wird eine Genauigkeit von 0,1m genannt): DHDN - ETRS89 nord (EPSG:1780) gültig: lat52°20' DHDN - ETRS89 mitte (EPSG:1779) gültig: 50°20'lat52°20' DHDN - ETRS89 süd (EPSG:1779) gültig: lat50°20' Hierzu gibt es aber keine äquivalenten Umrechnungen DHDN - WGS84 Ich frage mich dann nur, was bringt überhaut die genaueste Umrechnung von GK-Koordinaten nach ETRS89, wenn wir ja eigentlich WGS84 brauchen, dabei aber wieder Abweichungen bis zu 1m haben? Gruß, Stefan Chris66 schrieb: Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: so einfach ist das mit dem Umrechnen auch nicht! Auf wenige Meter genau ist es kein Problem, aber wenn man es genauer will, wird es kompliziert. Vor allem dann, wenn man nicht weiß, welche Parameter nun hier gültig sind. Die Vermessungsämter arbeiten -so weit ich weiß- nur mit GK-Koordinaten Die TPs, welche ich für meine Gegend mal bekommen habe waren bereits alle in ETRS-89 umgerechnet. Und bei deren Umrechnung in WGS-84 muss man dann noch die Plattentektonik berücksichtigen, das machen nicht alle Programme. Derzeitiger Shift: ca. 50 cm (2 cm pro Jahr). Grüße, Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Hallo Chris, Chris66 schrieb: Die TPs, welche ich für meine Gegend mal bekommen habe waren bereits alle in ETRS-89 umgerechnet. Und bei deren Umrechnung in WGS-84 muss man dann noch die Plattentektonik berücksichtigen, das machen nicht alle Programme. Derzeitiger Shift: ca. 50 cm (2 cm pro Jahr). genau das *sind* ja die Shift-Parameter. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: Für die Transformation DHDN nach WGS84 (EPSG:15949) wird aber die selbe Gitterdatei benutzt. So wie ich das verstanden habe, bezieht sich die Gitterdatei ausschließlich auf die Quellkoordinaten! Die Zielkoordinaten werden in NTv2 neu berechnet und die Ellipsoiden kann man dort frei wählen. Ich frage mich dann nur, was bringt überhaut die genaueste Umrechnung von GK-Koordinaten nach ETRS89, wenn wir ja eigentlich WGS84 brauchen, dabei aber wieder Abweichungen bis zu 1m haben? ETRS89 und WGS84 unterscheiden sich *MINIMALST* WGS84: Umfang Äquator: 6.378.137,0 m Erdabplattung: 1/298.257223563 ETRS89 verwendet GRS80 als Referenzellipsoiden: Umfang Äquator: 6.378.137,0 Meter Erdabplattung: 1/298.2572221 (1/298,257223563) - (1/298,2572221) = Rundungsfehler :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Passagen
Dimitri Junker schrieb: der Fußweg ist die Passage, also entweder highway=passage oder is_in=building. Wir sollten aber eine Lösung finden die nicht nur für Fußwege gilt, soondern auch für Straßen die durch Gebäude führen. Stimmt, sorry. Aus dem Brockhaus: Architektur: Ladenstraße, die durch einen Häuserkomplex führt. highway = footway|tertiary is_in = building finde ich dann gar nicht so schlecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM - Fang von POI
Hallo Jan, Jan Tappenbeck schrieb: Ich möchte, dass beim Definieren eines Nodes und klicken in einem gewissen Umkreis um den POI das dieser autom. die Koordinate des POI übernimmt. so langsam wird JOSM doch zu einem GIS :-) Wir sollten Scripting-Funktionen, basierend auf Python oder Perl einführen. Hey, das halte ich für eine gute Idee. Dirk? Frederik? Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] osmosis - Erfahrung mit dem Zusammenf ühren von Dateien
Moin! ich möchte zwei osm-Dateien zusammenführen und habe folgendes Statement aufgebaut: osmosis.jar --read-xml %OsmBasicFile% --read-xml %OsmAddFile% --m --write-xml %OsmFileCreate% Es wird aber nur die %OsmFileCreate% angelegt mit dem XML-Header. Kann mir einer weiterhelfen bzw. gibt es eine Möglichkeit dem Programm ein Protokoll zu entlocken Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] neue Idee für Lebensdauer eines Features
Hallo Community, als ich vorhin eine Baustelle bei mir im Ort gesehen habe, habe ich mir überlegt, wie ich denn nun tagge, dass sie nur temporär ist. Über die Lebensdauer eines Features (Node, Way etc.) wurde lange diskutiert, aber nie eine Lösung gefunden. Ich habe dann mal überlegt, was die Lebensdauer für uns überhaupt bedeutet. Sie bedeutet für uns ja eigentlich, wie lange der Node oder der Way seine Gültigkeit behält ... Gültigkeit heißt im Englischen validity, das klingt doch gut. Als Zeitangabe würde ich ISO-8601 verwenden, die wird der EDV überall verwendet. Nun gibt es dort aber verschiedene Möglichkeiten: validity:start = -MM-DD validity:expiration = -MM-DD ISO-8601 kann selbst aber auch Zeitspannen: validity = 2008-12-10/2008-12-30 = vom 10.12. bis 30.12.2008 Darüberhinaus gibt es noch interessante Dinge, die aber von der Datenhaltung sehr schwer sind. validity = P1D entspricht bis morgen zur jetzigen Uhrzeit validity = P72h entspricht die nächsten 24 Stunden validity = 2009-05-16P14W = Die 14 Wochen nach dem 16. Mai 2009. Gerechnet wird vom TIMESTAMP, den jeder Node bekommt. Man könnte natürlich auch valid nehmen. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: ich habe mich gerade nochmals in der EPSG-Datenbank umgesehen und festgestellt, dass dort ETRS89 (EPSG:4258) und WGS84 (EPSG: 4326) als identisch (Unterschied1m) betrachtet wird. Zumindest gelten bei der Umrechnung die selben Parameter. ETRS89 verwendet das Ellipsoid GRS80 , gilt europaweit und ist mit dem festen Teil der eurasischen Platte verankert. WGS 84 verwendet das Ellipsoid WGS84, gilt weltweit und benutzt feste Stationen. Für die Koordinatentransformation ETRS89 - WGS 84 (EPSG:1149) werden keine Parameter angegeben, da der Unterschied kleiner als 1m ist. Hat Du hier eine Umrechnungsvorschrift, die die Plattentektonik berücksichtigt? Den Ellipsoidübergang (GRS80-WGS84) könnte man ja realisieren. Eines der wenigen Programme die dies berücksichtigen ist dieses hier: http://www.hydro.nl/pgS/en/ETRS89_en.htm Das Problem ist, dass WGS-84 ursprünglich gar nicht für den Submeter Genauigkeitsbereich vorgesehen/definiert war. Mittlerweile macht man da aber IMHO einen Abgleich mit dem ITRS-System. http://de.wikipedia.org/wiki/IERS_Terrestrial_Reference_System Dessen Frame besteht ja aus 400 FestPunkten, während WGS nur mit 9 Punkten abgeglichen wurde. Also: WGS-84 und ITRS-Koordinaten können im Zentimeterbereich als gleich angesehen werden. Bei Umwandlung der Europakoords in Weltkoordinaten muss man den Plattendrift berücksichtigen. Im Genauigkeitsbereich 0,1 Meter reicht es wohl wenn man einfach den aktuellen Shift von ca. 50 cm Richtung NO den lat/lon Werten zuschlägt. Siehe auch Abb. 4 in: http://tu-dresden.de/die_tu_dresden/fakultaeten/fakultaet_forst_geo_und_hydrowissenschaften/fachrichtung_geowissenschaften/gi/gg/veroeffentlichungen/dgon_jubilaeumsband.pdf Grüße, Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Chris66 schrieb: Eines der wenigen Programme die dies berücksichtigen ist dieses hier: http://www.hydro.nl/pgS/en/ETRS89_en.htm Das Problem ist, dass WGS-84 ursprünglich gar nicht für den Submeter Genauigkeitsbereich vorgesehen/definiert war. Das ist korrekt, GRS80 beinhaltet mehr Informationen über das Schwerefeld. Diese wurden bei der Verwendet von WGS84 nicht benötigt. Du darfst nicht vergessen, dass WGS84 alle paar Jahre aktualisiert wird. WGS84 ist ja nicht fest, das Problem ist nur, dass die meisten Programme nicht nachziehen. Dessen Frame besteht ja aus 400 FestPunkten, während WGS nur mit 9 Punkten abgeglichen wurde. Stop, Du darfst eine Sache nicht vergessen: 1. ETRS89 ist kein Referenz, sondern ein Bezugssystem 2. ETRS89 verwenden die Referenz GRS80 Somit wäre es nur sinnvoll, GRS80 mit WGS84 zu vergleichen. Bei Umwandlung der Europakoords in Weltkoordinaten muss man den Plattendrift berücksichtigen. Im Genauigkeitsbereich 0,1 Meter reicht es wohl wenn man einfach den aktuellen Shift von ca. 50 cm Richtung NO den lat/lon Werten zuschlägt. Bedenke, dass der jährlichen Plattendrift für den euroasischen Teil nur 1-3 cm beträgt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Das stimmt aber nur in Bezug auf das Ellipsoid, nicht auf die Plattentektonik! Die derzeit ca. 50cm bleiben trotzdem als zusätzlichen Unterschied zwischen ETRS89 und WGS84. Stefan Tobias Wendorff schrieb: ETRS89 und WGS84 unterscheiden sich *MINIMALST* WGS84: Umfang Äquator: 6.378.137,0 m Erdabplattung: 1/298.257223563 ETRS89 verwendet GRS80 als Referenzellipsoiden: Umfang Äquator: 6.378.137,0 Meter Erdabplattung: 1/298.2572221 (1/298,257223563) - (1/298,2572221) = Rundungsfehler :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM - Fang von POI
2008/12/18 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de Hallo Jan, Jan Tappenbeck schrieb: Ich möchte, dass beim Definieren eines Nodes und klicken in einem gewissen Umkreis um den POI das dieser autom. die Koordinate des POI übernimmt. so langsam wird JOSM doch zu einem GIS :-) ich waere auch sehr fuer diese Punktfang-Option, am besten per Default (und override wie gehabt mit strg). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ETRS89 - WGS84 war: Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: Das stimmt aber nur in Bezug auf das Ellipsoid, nicht auf die Plattentektonik! Die derzeit ca. 50cm bleiben trotzdem als zusätzlichen Unterschied zwischen ETRS89 und WGS84. Wenn man sich die Helmert-Transformation vornimmt, war eben jene Projektion so ungenau, dass man eh 2-3 Meter daneben lag. Jetzt verstehe ich das! Man muss neben dem Drehwinkel auch noch die Shift-Parameter beachten. Danke, Stefan! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Passagen
Jan Tappenbeck schrieb: wie würdet Ihr Wege, die zwei Straßen verbinden und durch eine Passage verlaufen, taggen ?? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Traboule grüße frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo, von Straßen.NRW - das sind die, die für den Bau und Unterhalt der Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen zuständig sind - haben wir einen kompletten Datensatz mit Freigabe zum Import bekommen. Ein direkter Import wird nicht möglich sein, dazu haben wir selber schon zu viele Daten in NRW. Es ist also Handarbeit gefragt. Jochen und ich haben das ein kleines bisschen aufbereitet, so dass man leichter damit arbeiten kann, aber wem das lieber ist, der kann sich auch die kompletten Rohdaten herunterladen. Alle Details hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Strassen_NRW Nicht, dass jetzt jemand denkt, NRW wäre damit fertig - dieser Datensatz umfasst nur das, was vom Land gebaut und unterhalten wird. Radwege, Wohnstraßen, Waldwege, Fusswege, unclassified und viele tertiary sind da bestimmt nicht dabei - und POIs schon gar nicht. Es bleibt also auch noch genug für den Mapper mit dem GPS-Gerät... An dieser Stelle ein herzlicher Dank an die fortschrittlichen Leute bei Straßen.NRW bzw. beim zuständigen Ministerium - wir alle wissen, dass bei weitem nicht jede Behörde so kooperativ ist! Uns wurde auch in Aussicht gestellt, dass wir wegen künftiger Updates zusammenarbeiten können, und Straßen.NRW hat auch noch ein paar weitere Daten (z.B. Umleitungsstrecken), die in diesem Datensatz jetzt noch nicht drin sind - das ist dann was für Phase II. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Worldfile vom 17.12.08
Hallo, die neuen Daten liegen wie immer zum Download bereit unter: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy Mit dem neuen mkgmap und der neuen Umsetzungstabelle sind allerdings die Dateien nun deutlich größer geworden als letzte Woche. Ob sie nun in Mapsource funktionieren muss ich noch ausprobieren, in QlandkarteGT funktioniert alles wie es soll, man kann nun auch die Kacheln richtig anklicken bei der Auswahl fürs Kartenpaket, auch wenn sie Überlappungen trotzdem noch da sind. -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Das freut mich riesig, auch wenn die meisten Straßen schon drin sind und es leicht gewöhnungsbedürftig ist, habt ihr mal wieder großartiges geleistet (Wer hat Angefragt, oder sind die auf uns zugegangen?) Habe eben mal Testweise ein paar fehlende Stücke eingetragen, indem ich die entsprechende Einzel-OSM-Dateien runtergeladen, vorhandene Stücke rausgenommen, die Layer gemerged, die Knoten verbunden, daie Ref auf das schon vorhandene Stück übertragen und anschließend alles hochgeladen habe. Während in Bayern noch gemalt wird, wird in NRW schon geroutet (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen :D ) Gruß Torsten Breda ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Frederik Ramm schrieb: von Straßen.NRW - das sind die, die für den Bau und Unterhalt der Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen zuständig sind - haben wir einen kompletten Datensatz mit Freigabe zum Import bekommen. Super! Als Source habe ich mal Strassen.NRW eingetragen Grüße, Chris66 aus NRW. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo Frederik, das könnte der Beginn einer neuen Ära in der Zusammenarbeit mit unseren Ämtern und Behörden sein! Während in Bayern noch gemalt wird, wird in NRW schon geroutet :-) Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?Import des Straßennetzes von Stra ßen.NRW
Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Während in Bayern noch gemalt wird, wird in NRW schon geroutet (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen :D ) Luftbilder und fertige Daten ergänzen sich im Idealfall. Sven -- Software patents are the software project equivalent of land mines: Each design decision carries a risk of stepping on a patent, which can destroy your project. (Richard M. Stallman) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hi, Am 18. Dezember 2008 17:05 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de: Frederik Ramm schrieb: von Straßen.NRW - das sind die, die für den Bau und Unterhalt der Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen zuständig sind - haben wir einen kompletten Datensatz mit Freigabe zum Import bekommen. Super! Dem schließe ich mich an. Hab dir mal Torsten Kleinz auf den Hals gehetzt und hoffe, das war OK. Als Source habe ich mal Strassen.NRW eingetragen Ich mit 'ß'. Tschüss, Tim. PS: Vielleicht auch für den ein oder anderen interessant: http://www.gearthblog.com/blog/archives/2008/12/new_york_city_in_photorealistic_3d.html -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
On Thu, Dec 18, 2008 at 05:05:40PM +0100, Chris66 wrote: Als Source habe ich mal Strassen.NRW eingetragen Die automatisch erzeugten Files haben source=http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Strassen_NRW Empfehle also, das auch so einzutragen, wenn man manuell was macht. Hab im Wiki gerade einen entsprechenden Hinweis ergänzt. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Frederik Ramm schrieb: Hallo, von Straßen.NRW - das sind die, die für den Bau und Unterhalt der Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen zuständig sind - haben wir einen kompletten Datensatz mit Freigabe zum Import bekommen. [...] Super! Wird es eine Pressemitteilung geben? Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] NEUGIER
wie immer: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmdiff_reports und neuerdingsa im speziellen auch hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Luftbilder_aus_Bayern ciao gerhard Am Donnerstag, den 18.12.2008, 01:43 +0100 schrieb Tobias Hägele: Gary68 schrieb: ...lasse ich das gesamte osmdiff geraffel heute mal mit aktuellen daten laufen. Ergebnis? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 17.12.08 - läuft wi eder in Mapsource!!!
So, hab grade die neue Karte in Mapsource 6.13 getestet: Es funktioniert! -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo. Am Donnerstag, 18. Dezember 2008 schrieb Torsten Breda: die Layer gemerged Liegt's an mir oder wieso finde ich grade partout keine Möglichkeit, Daten aus mehreren Quellen in ein und den selben Layer zu übertragen? Einzeln hochladen, dann wieder gesammelt runterladen und den Anschluß reparieren. So geht es aber das erscheint mir wenig sinnvoll... Gruß, Bernd -- Es gibt eine feine Grenze zwischen Courage und Dummheit. Zu schade, daß es kein Zaun ist. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?Import des Straßennetzes von Stra ßen.NRW
http://osm.flacus.de/Garmin-Routing/ Grüße Flacus Am 18. Dezember 2008 17:20 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de: Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Während in Bayern noch gemalt wird, wird in NRW schon geroutet (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen :D ) Luftbilder und fertige Daten ergänzen sich im Idealfall. Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Der 4. Button im der JOSM Layerliste kopiert den ganzen Layer in den darunter liegenden; leider nicht nur die markierten Elemente ;-) CU W Liegt's an mir oder wieso finde ich grade partout keine Möglichkeit, Daten aus mehreren Quellen in ein und den selben Layer zu übertragen? Einzeln hochladen, dann wieder gesammelt runterladen und den Anschluß reparieren. So geht es aber das erscheint mir wenig sinnvoll... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straße n.NRW
Bei mir gibts ab jetzt routingbare Karte aus Köln/NRW .. bin gerade dabei das Angebot aufzubauen .. http://osm.flacus.de/Garmin-Routing/ Grüße Flacus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Jochen Topf schrieb: source=http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Strassen_NRW Wäre für zukünftige Importe sowas nicht sinnvoller? wiki:osm = Import/Catalogue/Strassen_NRW oder direkt eine feste ID? wiki:osm = 34831 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo. Am Donnerstag, 18. Dezember 2008 schrieb Wolfgang W. Wasserburger: Der 4. Button im der JOSM Layerliste kopiert den ganzen Layer in den darunter liegenden; leider nicht nur die markierten Elemente ;-) Ah, okay, Danke! Hatte das im Kontextmenü und im normalen Menü gesucht. ;-) Gruß, Bernd -- Liebe macht Kind signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM auf dem 25C3
Marcus Wolschon wrote: Kann jemand ein Garmin-Gerät mit OSM-Karte drauf oder etwas vergleichbares mitbringen? ja, kann ich tun -- Hartmut Holzgraefe, MySQL Regional Support Manager, EMEA Sun Microsystems GmbH, Sonnenallee 1, 85551 Kirchheim-Heimstetten Amtsgericht Muenchen: HRB161028 Geschaeftsfuehrer: Thomas Schroeder, Wolfgang Engels, Dr. Roland Boemer Vorsitzender des Aufsichtsrates: Martin Haering ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wiki - Bot schreiben
Wer kennt sich mit Mediawiki aus und kann mir einen Bot schreiben? Bitte kurze PM an mich. Danke, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiki - Bot schreiben
Hi Markus, wofür brauchste den Bot den? Soweit mir bekannt ist, gibt es ja schon fertige Bots für nahezu alle Standard aufgaben in einem Wiki. Wenns nix großartiges ist, kann ich dir im zweifel helfen. Aber im großen und ganzen, solche bots bitte nur nachts laufen lassen. Sonst werden sie wieder gesperrt und Tagwatch kann das wiki nicht mehr parsen. Die Server für das Wiki sind nicht die besten. Gruß Jörg Am Donnerstag 18 Dezember 2008 18:57:28 schrieb Markus: Wer kennt sich mit Mediawiki aus und kann mir einen Bot schreiben? Bitte kurze PM an mich. Danke, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] osm2mp - routing von der commandozeile
Jan Tappenbeck schrieb: hallo jürgen, bei mir war eine osminog.exe im verzeichnis ! wo hast du heruntergeladen ? == http://code.google.com/p/osm2mp/source/browse/#svn/trunk Gruß Jürgen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo, John07 wrote: Super! Wird es eine Pressemitteilung geben? Ich hatte nicht gedacht, dass es eine sooo wichtige Sache ist, und wir haben mittlerweile schon eine Menge andere Pressesachen, deswegen habe ich da vorher gar nicht mit dem Presseteam drueber geredet. Ich hatte den Eindruck, wir haben eh schon genug Pressesachen in der Queue. Aber ich misch' mich da nicht ein ;-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo, Torsten Breda wrote: Das freut mich riesig, auch wenn die meisten Straßen schon drin sind und es leicht gewöhnungsbedürftig ist, habt ihr mal wieder großartiges geleistet (Wer hat Angefragt, oder sind die auf uns zugegangen?) Das Lob nehmen wir natürlich gern an, aber man muss ehrlich sagen, dass wir da nicht viel Werbung machen mussten; ein Mitarbeiter von Strassen.NRW war nach einem OSM-Vortrag in Bonn auf mich zugekommen und wir hatten uns ein bisschen unterhalten, und einige Monate später hiess es wir haben hier was für Sie. Dann hat es nochmal ein paar Wochen gedauert, bis ich die Daten wirklich hatte - ich wollte da noch keinen Krauch auf der Liste schlagen, weil ich selbst immer dachte, da kommt noch irgendein Pferdefuss. Kam dann aber keiner ;-) Die haben sich in der Zwischenzeit auch die Mühe gemacht, ihre Daten und unsere stichprobenartig zu vergleichen und einen Katalog von rund 800 Abweichungen aufgestellt (und das ohne so ein komfortables Tool wie den Inspector, eher so in Handarbeit). Diese Liste habe ich bekommen, aber die halte ich absichtlich mal zurück, denn ich möchte gern in einigen Monaten mal mit Euch zusammen schauen, wie gut wir denn jetzt waren, wieviel % der gefundenen Abweichungen wir mittlerweile korrigiert haben. Besonders spannend sind natürlich Fälle, in denen es Abweichungen gibt, bei denen *wir* aber Recht haben. Falls jemand sowas findet, gleich Bescheid sagen - das freut die Leute von Strassen.NRW dann, dann haben die auch was von der Aktion. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route-Relationen rendern lassen
Hi, Im Wiki steht dazu der sinnvole Satz, dass der Weg ein Symbol braucht. Leider fehlt die Beschreibung, wie man dieses einbaut. Das geht so:... ... bedeutet, dass hier noch Handlungsbedarf besteht. Bisher werden weder Relationen, noch dazugehörige Symbole angezeigt. Dafür sind die Renderer zuständig. Ich habe aber noch niemanden kennengelernt, der sich für Mapnik oder Osmarender zuständig fühlt, und weiss auch nicht, wo man so jemanden findet. Wir alle sind dafür zuständig. Jeder kann neue Regeln hinzufügen oder ändern. Wenn man selbst dazu nicht in der Lage ist, kann man gute Vorschläge einreichen wie etwas zu zeichnen sein könnte. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Hallo, On Thu, Dec 18, 2008 at 08:02:37PM +0100, Frederik Ramm wrote: Besonders spannend sind natürlich Fälle, in denen es Abweichungen gibt, bei denen *wir* aber Recht haben. Falls jemand sowas findet, gleich Bescheid sagen - das freut die Leute von Strassen.NRW dann, dann haben die auch was von der Aktion. gibt es Angaben zur Genauigkeit der Daten? Auf einem Teil meiner Hausstrecke weicht die Strassenführung der L77_6 um ca. acht Meter von dem ab, was ich per mehrfacher GPS-Messung als Mittellinie ermittelt habe. Zur Verdeutlichung: Unter http://www.rogmann.org/osm/L77_6_Bergstrasse.png ist ein JOSM-Screenshot mit den Trackpunkten aus ein paar zufällig gewählten Monaten. Meistens bin ich mit dem Fahrrad gefahren, ab und an mit dem Auto. Erfaßt habe ich die Tracks mit einem GPSmap 60CSx. An dieser Stelle ist kein Radweg, die Landstraße besteht aus zwei Fahrspuren (pro Richtung eine) mit Mittelstreifen. Da im Laufe der Monate die beiden Fahrspuren in den GPS-Tracks sichtbar wurden, war ich von den Tracks angetan. L77_6 im OSM Inspector: L77_6 oder L77_Mapnik ist verschoben :-( http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=strassennrwlon=6.29860lat=51.65245zoom=18 Grüße, Sascha ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Frederik Ramm schrieb: Super! Wird es eine Pressemitteilung geben? Ich hatte nicht gedacht, dass es eine sooo wichtige Sache ist, und wir haben mittlerweile schon eine Menge andere Pressesachen, deswegen habe ich da vorher gar nicht mit dem Presseteam drueber geredet. Ist das Presseteam auch für die Pflege der News auf osm.de zuständig oder machst Du das weiterhin? Letzte News ist mittlerweile fast 2 Monate alt. Grüße Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Frederik Ramm schrieb: Besonders spannend sind natürlich Fälle, in denen es Abweichungen gibt, bei denen *wir* aber Recht haben. Falls jemand sowas findet, gleich Bescheid sagen - das freut die Leute von Strassen.NRW dann, dann haben die auch was von der Aktion. Bescheid!! http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=strassennrwlon=7.42264lat=51.72283zoom=15 Die Brücke wurde vor ca 10 Jahren verschoben Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] genauer Online-Transformator für Markus OSM
2008/12/18 Sven Rautenberg s...@rtbg.de Tobias Wendorff schrieb: Achja: BITTE Realname posten ... Netiquette. Die Forderung nach Realname-Postings ist gerade in Zeiten steigender staatlicher Vollüberwachung, aber auch im Interesse eines klein gehaltenen Google-Suchprofils absurd. Bei ersterem wird Dir vermutlich auch kein Pseudonym helfen, zumindest nicht, wenn SIE Dich wirklich wollen Andrerseits kann ich auch verstehen, wenn man nicht so ne dicke Spur im Netz hinterlassen will, wie z.B. Dein Vorposter, von dem jedermann mit 2 clicks erfahren kann, wie seine finanzielle Situation ist, wie alt er ist, dass er nicht raucht, gern fernsieht, kocht und isst, Internetabhängig ist ;-), wie seine Handynummer ist, wie er aussieht... SCNR (und duck). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ortsgebiet
Am 18. Dezember 2008 08:04 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR) o...@dentro.info: Oh, interessant! Gibt es da schon nähere Infos zu Deinem Programm? Auf welcher Plattform soll es laufen? Ich kenne nur NaviPOWM und nutze es um OSM-Daten vor Ort zu sehen. Dann solltest du mal auf die Routing-Seite im Wiki mal ansehen. Da stehen ein paar mehr. Meines ist http://apps.sourceforge.net/mediawiki/travelingsales/index.php?title=Main_Page (Die webstart-Version ist sehr alt, ich debugge noch und hoffe bald eine stabile Version zu haben) Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gewerbegebiet = ? residential ????
2008/12/18 Guenther Meyer d@sordidmusic.com Am Donnerstag 18 Dezember 2008 schrieb Garry: Guenther Meyer schrieb: hmm, ich hatte immer gedacht, dass die highway-typen unclassified und residential rein von der strasse gesehen identisch sind. der einzige unterschied ist der, dass bei einem eine bebauung vorhanden ist (egal ob wohnhäuser oder gewerbliche anlagen), beim anderen nicht. Dafür müsste man nicht den Aufwannd mit zwei Strassentypen machen.Das sind keine relevanten Parameter und ist durch andere Tags bereits entsprechenden den Eigenschaften tagbar. genau das dachte ich auch immer. also, wo ist der unterschied wirklich? das wird aber wohl - mangels exakter definition - wieder mal niemand sagen koennen... naja, so kompliziert ist es nicht, ich sehe die Straßen von OSM als Hierarchie, beginnend mit service residential unclassified tertiary secondary primary trunk motorway gewinnen sie jeweils an Bedeutung. parallel dazu die Ausnahme pedestrian Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Von den Dingern kann ich wirklich nur träumen (159EUR wären vll. irgendwann drin gewesen, aber im vierstelligen Bereich ist einfach weit jenseits des Hobby-Bereichs). Schade. mich würde mal interessieren, wie die praktischen Auswirkungen sind, wenn ich an mein Consumer-Garmin-Handheld so eine Antenne anschließe (n würde). Bemerkt man da einen Unterschied? Wird es genauer? Wenn ja, wieviel? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lagegenauigkeit der LVA-Luftbilder
2008/12/18 Markus liste12a4...@gmx.de Hallo Miriam, da ich ja erst mal einen Punkt kennen muß Seit ich weiss wie diese Dinger aussehen, sehe ich sie überall... http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Altitude#Referenzhöhehttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Altitude#Referenzh%C3%B6he Gruss, Markus ich weiss schon lange, wie die aussehen, die gibts in allen möglichen Ausführungen, z.B. http://www.rbk-direkt.de/module/Behoerdenlotse/Dienstleistungshandler.aspx?id=508 http://www.intermak.de/guides/master.php?sb=prodinterct=prodinterhd=prodinter nur bringt Dir das nichts, weil Du erstmal die Info kaufen müsstest, auf welcher Höhe die Marke liegt. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Idee für Lebensdauer eines Fe atures
Am 18. Dezember 2008 14:22 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de: Hallo Community, als ich vorhin eine Baustelle bei mir im Ort gesehen habe, habe ich mir überlegt, wie ich denn nun tagge, dass sie nur temporär ist. Über die Lebensdauer eines Features (Node, Way etc.) wurde lange diskutiert, aber nie eine Lösung gefunden. Ich habe dann mal überlegt, was die Lebensdauer für uns überhaupt bedeutet. Sie bedeutet für uns ja eigentlich, wie lange der Node oder der Way seine Gültigkeit behält ... Gültigkeit heißt im Englischen validity, das klingt doch gut. Als Zeitangabe würde ich ISO-8601 verwenden, die wird der EDV überall verwendet. Nun gibt es dort aber verschiedene Möglichkeiten: validity:start = -MM-DD validity:expiration = -MM-DD ISO-8601 kann selbst aber auch Zeitspannen: validity = 2008-12-10/2008-12-30 = vom 10.12. bis 30.12.2008 Darüberhinaus gibt es noch interessante Dinge, die aber von der Datenhaltung sehr schwer sind. validity = P1D entspricht bis morgen zur jetzigen Uhrzeit validity = P72h entspricht die nächsten 24 Stunden validity = 2009-05-16P14W = Die 14 Wochen nach dem 16. Mai 2009. Gerechnet wird vom TIMESTAMP, den jeder Node bekommt. Man könnte natürlich auch valid nehmen. Grüße Tobias die Angabe dieser Zeitspannen sind aber in der Regel nicht die realen Zeitspannen der Baustelle, sondern die geplanten. Das kann sich je nachdem auch mal um ein paar Tage oder Jahre verschieben. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Idee für Lebensdauer eines Fe atures
Hallo Martin, Martin Koppenhoefer schrieb: die Angabe dieser Zeitspannen sind aber in der Regel nicht die realen Zeitspannen der Baustelle, sondern die geplanten. Das kann sich je nachdem auch mal um ein paar Tage oder Jahre verschieben. das kannst Du mit life-cycle co. aber auch nicht ausdrücken. validity = scheduled validity:start = -MM-DD validity:expiration = -MM-DD oder validity:scheduled:start = -MM-DD validity:scheduled:expiration = -MM-DD Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Passagen
Am 18. Dezember 2008 14:10 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de: Dimitri Junker schrieb: der Fußweg ist die Passage, also entweder highway=passage oder is_in=building. Wir sollten aber eine Lösung finden die nicht nur für Fußwege gilt, soondern auch für Straßen die durch Gebäude führen. Stimmt, sorry. Aus dem Brockhaus: Architektur: Ladenstraße, die durch einen Häuserkomplex führt. highway = footway|tertiary is_in = building finde ich dann gar nicht so schlecht tertiary? Das finde ich ein bisschen übertrieben. residential oder wohl meist pedestrian oder footway, je nach Breite und Befahrbarkeit. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Passagen
2008/12/18 Frank Sautter openstreet...@sautter.com Jan Tappenbeck schrieb: wie würdet Ihr Wege, die zwei Straßen verbinden und durch eine Passage verlaufen, taggen ?? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Traboule grüße frank dann aber bitte fr:traboule. Wo kämen wir denn da hin ;-) Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 17.12.08 - läuft wiede r in Mapsource!!!
2008/12/18 Carsten Schwede computerte...@gmx.de So, hab grade die neue Karte in Mapsource 6.13 getestet: Es funktioniert! -- Viele Grüße Carsten danke, dass sind gute Neuigkeiten. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fuer Garmin-Kartenbauer
Hallo, auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:De_muur#Meine_Deutschlandkarte_fuer_Garmin_Mapsource habe ich eine mapfeatures-Datei und eine typ-Datei, die den groessten Teil der in den OSM-Mapfeatures definierten Punkt-Elemente auf Kartensymbole abbildet. Ausserdem habe ich da auch eine OSM-Beispieldatei hingestellt, in der die einzelnen OSM-Mapfeatures direkt nebeneinander angeordnet sind. Vielleicht sind die Sachen ja fuer den einen oder anderen eine Hilfe beim Weiterentwickeln seiner OSM-Garmin-Karten. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route-Relationen rendern lassen
Markus liste12a4...@gmx.de writes: Hallo zusammen, Ich habe aber noch niemanden kennengelernt, der sich für Mapnik oder Osmarender zuständig fühlt, und weiss auch nicht, wo man so jemanden findet. Ich versuche zur Zeit eine Fahrradkarte zu erstellen, so wie im Wiki unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/HikingBikingMaps beschrieben. Wenn man der Beschreibung folgt, so kann man sich mit etwas Aufwand eine Karte mit Routen selbst erstellen. Der beschriebene Weg geht allerdings nur mit mapnik über eine Postgis Datenbank. Wenn das einmal steht, dann ist nur noch eine Änderung im osm.xml notwendig um die Darstellung der Karte an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Die für die Anzeige von Relationen wichtigen Kapitel sind: 2.2 Download and import of OSM data into postgis (Editieren von default.style damit die Daten in die Datenbank übernommen werden) 2.4.3 Routes (Wie werden die Routen angezeigt) Der Weg ist steinig, wer mit dem Computer auf Kriegsfuß steht, wird sicher keine Freude daran haben. Ich habe meine Versuche als Übung angesehen, nicht als Strafe ;-) Viele Grüße und viel Erfolg, Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
On Thu, Dec 18, 2008 at 08:57:56PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote: [Choke Ring-Antenne] mich würde mal interessieren, wie die praktischen Auswirkungen sind, wenn ich an mein Consumer-Garmin-Handheld so eine Antenne anschließe (n würde). Bemerkt man da einen Unterschied? Wird es genauer? Wenn ja, wieviel? Die Hoffnung ist (kenne niemanden, der es schonmal probiert hat), daß man in Gegenden mit Multipath-Effekten (z.B. Altstadt / Hochhäuser) weniger Fehler hat und sich die Genauigkeit damit dort erhöht. Zur Erklärung ist es wichtig, die verschiedenen Fehlerquellen zu betrachten: 1. Suboptimale Satellitenkonstellation (vom Empfänger als *DOP ausgegeben) - wird nicht beeinflusst 2. Geringe Anzahl Satelliten wegen schlechten Empfangs (S/N-Ratio) - evtl. geringfügig besser wegen (im Vergleich zu Handheld) insgesamt hochwertigerem Aufbau (Vorverstärker, Fertigungstoleranzen Antenne) und besserer Antennenstruktur 3. Fehler durch Multipath-Effekte - diese sollten deutlich vermindert sein - sind durch GPS-Empfänger weder mess- noch abschätzbar - treten im (idealen) freien Feld kaum auf 4. atmosphärische Effekte - unverändert - teure Empfänger können durch L1/L2-Laufzeit-Vergleich diese Effekte größtenteils rausrechnen und schaffen dadurch (zusammen mit WAAS) Genauigkeit im Submeter-Bereich [1] 4. Sonstiges (Clock drift etc. - siehe z.B. Wikipedia [2]) - unverändert Es ergibt sich also vor allem eine Verbesserung unter schlechten Bedingungen. Unter idealen Bedingungen (freies Feld) ist keine nennenswerte Veränderung zu erwarten. Vorraussetzung dafür, daß man das überhaupt machen kann, ist natürlich, daß der GPS-Empfänger die nötige Speisung liefert (also gelieferte Spannung und ggf. Art der Übertragung übereinstimmen). [1] http://en.wikipedia.org/wiki/StarFire_(navigation_system)#Versions [2] http://en.wikipedia.org/wiki/GPS#Error_sources_and_analysis CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Am 18. Dezember 2008 22:07 schrieb Sascha Silbe sascha-ml-gis-osm-talk...@silbe.org: On Thu, Dec 18, 2008 at 08:57:56PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote: [Choke Ring-Antenne] mich würde mal interessieren, wie die praktischen Auswirkungen sind, wenn ich an mein Consumer-Garmin-Handheld so eine Antenne anschließe (n würde). Bemerkt man da einen Unterschied? Wird es genauer? Wenn ja, wieviel? Die Hoffnung ist (kenne niemanden, der es schonmal probiert hat), daß man in Gegenden mit Multipath-Effekten (z.B. Altstadt / Hochhäuser) weniger Fehler hat und sich die Genauigkeit damit dort erhöht. Zur Erklärung ist es wichtig, die verschiedenen Fehlerquellen zu betrachten: 1. Suboptimale Satellitenkonstellation (vom Empfänger als *DOP ausgegeben) - wird nicht beeinflusst 2. Geringe Anzahl Satelliten wegen schlechten Empfangs (S/N-Ratio) - evtl. geringfügig besser wegen (im Vergleich zu Handheld) insgesamt hochwertigerem Aufbau (Vorverstärker, Fertigungstoleranzen Antenne) und besserer Antennenstruktur 3. Fehler durch Multipath-Effekte - diese sollten deutlich vermindert sein - sind durch GPS-Empfänger weder mess- noch abschätzbar - treten im (idealen) freien Feld kaum auf 4. atmosphärische Effekte - unverändert - teure Empfänger können durch L1/L2-Laufzeit-Vergleich diese Effekte größtenteils rausrechnen und schaffen dadurch (zusammen mit WAAS) Genauigkeit im Submeter-Bereich [1] 4. Sonstiges (Clock drift etc. - siehe z.B. Wikipedia [2]) - unverändert Es ergibt sich also vor allem eine Verbesserung unter schlechten Bedingungen. Unter idealen Bedingungen (freies Feld) ist keine nennenswerte Veränderung zu erwarten. Vorraussetzung dafür, daß man das überhaupt machen kann, ist natürlich, daß der GPS-Empfänger die nötige Speisung liefert (also gelieferte Spannung und ggf. Art der Übertragung übereinstimmen). [1] http://en.wikipedia.org/wiki/StarFire_(navigation_system)#Versionshttp://en.wikipedia.org/wiki/StarFire_%28navigation_system%29#Versions [2] http://en.wikipedia.org/wiki/GPS#Error_sources_and_analysis ah, OK, danke für die ausführliche Erklärung, d.h., prinzipiell wäre das sogar was für mich, habe in der Altstadt meist kaum 10-12 m Genauigkeit, und das, wo gerade dort oft nur ein schmales Haus zwischen 2 Durchgängen liegt. Das bekommt man mit unseren derzeitigen Geräten nicht hin, Luftbilder und freihändig sind dort momentan die einzigen Möglichkeiten. Wie sieht denn eine einfache selbstgebaute Antenne aus, mit der man im Vergleich zur internen Verbesserungen erzielen kann, oder sind das Träumereien? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Passagen
Jan Tappenbeck wrote: Moin ! wie würdet Ihr Wege, die zwei Straßen verbinden und durch eine Passage verlaufen, taggen ?? ich habe mal ein paar Bilder dazu ins Wiki hochgeladen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0447-800.jpg - Durchfahrt bis vor ein paar Jahren die Poller montiert wurden http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0455_800.jpg - Treppe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0453-800.jpg - und Fußweg http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf1337-800.jpg - Duchfahrt, war bis zum Bau einer Umgehungsstraße eine Bundesstraße Frank ___ Telefonate ohne weitere Kosten vom PC zum PC: http://messenger.yahoo.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
On Thu, Dec 18, 2008 at 10:18:03PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote: ah, OK, danke für die ausführliche Erklärung, d.h., prinzipiell wäre das sogar was für mich, habe in der Altstadt meist kaum 10-12 m Genauigkeit, und das, wo gerade dort oft nur ein schmales Haus zwischen 2 Durchgängen liegt. Genau in solchen Gegenden hoffe ich auf Verbesserungen. :) Und wenn Du überhaupt schonmal Empfang hast, könnte eine bessere Antenne wirklich was bringen. Wie sieht denn eine einfache selbstgebaute Antenne aus, mit der man im Vergleich zur internen Verbesserungen erzielen kann, oder sind das Träumereien? Ich traue mir selbst nicht zu, sowas aufzubauen (auch wenn ich GHz-Technik interessant finde - ein einfacher Mixer im GHz-Bereich wäre für DC ein 1A Kurzschluß :) ), aber vielleicht findet sich ja irgendein Funkamateur mit Erfahrung in dem Frequenzbereich, der mehr dazu sagen kann. Da wir hier auf einer öffentlichen Mailingliste sind, muß ich natürlich auch darauf hinweisen, daß es auf diesen Antennenaufbau (mindestens) ein Patent gibt und man zum Nachbau entsprechend eine Lizenz erwerben muß. Diese muß zwar prinzipiell jedem zu akzeptablen (non-discrimatory) Bedingungen angeboten werden, aber bei Antennen im Profi-Bereich könnte das evtl. trotzdem ne Stange Geld sein (mich würde ja mal der konkrete Betrag interessieren). CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Idee für Lebensdauer eines Fe atures
Am 18. Dezember 2008 21:19 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de: Hallo Martin, Martin Koppenhoefer schrieb: die Angabe dieser Zeitspannen sind aber in der Regel nicht die realen Zeitspannen der Baustelle, sondern die geplanten. Das kann sich je nachdem auch mal um ein paar Tage oder Jahre verschieben. das kannst Du mit life-cycle co. aber auch nicht ausdrücken. validity = scheduled validity:start = -MM-DD validity:expiration = -MM-DD oder validity:scheduled:start = -MM-DD validity:scheduled:expiration = -MM-DD stimmt schon, das weiss oft niemand vorher, die Ursachen sind ja auch vielfältig, von Unvorhersehbarem (Wetter, Wirtschaft, d.h. z.B. Firmenbankrott) über Planungs- und Erkundungsfehler bis zu archäologischen Funden und geänderten politischen Mehrheiten ist alles drin... Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
On Thu, Dec 18, 2008 at 08:37:01PM +0100, Chris66 wrote: Frederik Ramm schrieb: Super! Wird es eine Pressemitteilung geben? Ich hatte nicht gedacht, dass es eine sooo wichtige Sache ist, und wir haben mittlerweile schon eine Menge andere Pressesachen, deswegen habe ich da vorher gar nicht mit dem Presseteam drueber geredet. Ist das Presseteam auch für die Pflege der News auf osm.de zuständig oder machst Du das weiterhin? Letzte News ist mittlerweile fast 2 Monate alt. Zuständig war da bisher keiner so richtig, sprich es hat sich keiner gekümmert. Wenn es jemand übernehmen will: nur zu. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
On Thu, Dec 18, 2008 at 08:36:48PM +0100, Sascha Rogmann wrote: On Thu, Dec 18, 2008 at 08:02:37PM +0100, Frederik Ramm wrote: Besonders spannend sind natürlich Fälle, in denen es Abweichungen gibt, bei denen *wir* aber Recht haben. Falls jemand sowas findet, gleich Bescheid sagen - das freut die Leute von Strassen.NRW dann, dann haben die auch was von der Aktion. gibt es Angaben zur Genauigkeit der Daten? Wir haben keine bekommen. Auf einem Teil meiner Hausstrecke weicht die Strassenführung der L77_6 um ca. acht Meter von dem ab, was ich per mehrfacher GPS-Messung als Mittellinie ermittelt habe. Zur Verdeutlichung: Unter http://www.rogmann.org/osm/L77_6_Bergstrasse.png ist ein JOSM-Screenshot mit den Trackpunkten aus ein paar zufällig gewählten Monaten. Meistens bin ich mit dem Fahrrad gefahren, ab und an mit dem Auto. Erfaßt habe ich die Tracks mit einem GPSmap 60CSx. An dieser Stelle ist kein Radweg, die Landstraße besteht aus zwei Fahrspuren (pro Richtung eine) mit Mittelstreifen. Da im Laufe der Monate die beiden Fahrspuren in den GPS-Tracks sichtbar wurden, war ich von den Tracks angetan. L77_6 im OSM Inspector: L77_6 oder L77_Mapnik ist verschoben :-( http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=strassennrwlon=6.29860lat=51.65245zoom=18 Der OSM Inspector hat auch eine leichte Verschiebung bei der Anzeige, von der ich noch nicht weiß, wo die herkommt. Die bewegt sich durchaus etwa in dem Bereich. Am besten sieht man das im Address-View, wenn man irgendwo nah ranzoomt. Das ist aber ein Artefakt der Darstellung. Im Zweifel also die JOSM-Darstellung zum Vergleich heranziehen, wie Du das ja auch gemacht hast. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Sascha Silbe schrieb: Ich traue mir selbst nicht zu, sowas aufzubauen (auch wenn ich GHz-Technik interessant finde - ein einfacher Mixer im GHz-Bereich wäre für DC ein 1A Kurzschluß :) ), aber vielleicht findet sich ja irgendein Funkamateur mit Erfahrung in dem Frequenzbereich, der mehr dazu sagen kann. Da wir hier auf einer öffentlichen Mailingliste sind, muß ich natürlich auch darauf hinweisen, daß es auf diesen Antennenaufbau (mindestens) ein Patent gibt und man zum Nachbau entsprechend eine Lizenz erwerben muß. Diese muß zwar prinzipiell jedem zu akzeptablen (non-discrimatory) Bedingungen angeboten werden, aber bei Antennen im Profi-Bereich könnte das evtl. trotzdem ne Stange Geld sein (mich würde ja mal der konkrete Betrag interessieren). Eine Frage mal hierzu: Ich dachte bislang immer: so kürzer eine Welle, desto mehr Leistung braucht man, um sie auf lange Distanz zu übertragen. Beim UKW hat man ja nach wenigen 20 Kilometern vom Sender schon keinen Empfang mehr. Wie viel Power hat dann so ein GPS-Satellit??? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Vorsicht in Indien (und evtl auch China?)
Gerade lese ich das hier: http://yro.slashdot.org/article.pl?sid=08%2F12%2F18%2F2047203from=rss Kurz gesagt, ein Team dass per GPS Straßen in Indien für Nokia gemapped hat wurde festgesetzt und beschuldigt Terroroisten zu sein. Zu China hab ich jetzt keine Quelle mehr, jedoch habe ich letzte Woche gelesen dass China gegen jeden vorgehen will der Kartenmaterial über China verbreitet welches nicht dem offiziellen entspricht. Gruß, Dominik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
On Thu, Dec 18, 2008 at 11:12:54PM +0100, Tobias Wendorff wrote: Eine Frage mal hierzu: Ich dachte bislang immer: so kürzer eine Welle, desto mehr Leistung braucht man, um sie auf lange Distanz zu übertragen. Das stimmt nur begrenzt. Worauf Du Dich beziehst, sind die Ausbreitungscharakteristiken Boden-Boden (finde leider auf Anhieb keine gute Übersicht dazu). Boden-Luft (Flugzeug) und Boden-Satellit haben ganz andere Eigenschaften. Mal so zur groben Orientierung (Werte für GPS sind mir nicht bekannt): Astra 1F (TV-Satellit) hat eine Sendeleistung von 82W (pro Transponder) [1]. Die Lunar Orbiter-Satelliten (erster wurde am 10.8.1966 gestartet) hatte eine Sendeleistung von nur 10W [2]. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Astra_1F [2] http://www.bernd-leitenberger.de/lunar-orbiter.shtml CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Reply-To-Munging
Das klappt deshalb oft, weil talk-de (leider) Reply-To-Munging macht. Oha. Danke für die Warnung. Dann bleibe ich doch lieber beim Digest-modus, da muss ich meine Antworten per Hand und bewusst geben. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Benutzung von is_in
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote: Welche Haeuser genau nicht mehr dabei sind weiss ich nicht. Nicht erkennbar an anderen Hausnummern? MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Vorsicht in Indien (und evtl auch China?)
Dominik Spies schrieb: Gerade lese ich das hier: http://yro.slashdot.org/article.pl?sid=08%2F12%2F18%2F2047203from=rss Kurz gesagt, ein Team dass per GPS Straßen in Indien für Nokia gemapped hat wurde festgesetzt und beschuldigt Terroroisten zu sein. Zu China hab ich jetzt keine Quelle mehr, jedoch habe ich letzte Woche gelesen dass China gegen jeden vorgehen will der Kartenmaterial über China verbreitet welches nicht dem offiziellen entspricht. China wurde schon vor längerer Zeit hier diskutiert - in solchen Ländern sollte man schon etwas vorsicht walten lassen und nicht damit prahlen was man tut... Ausserdem darauf achten dass das gemappte möglichst keine Rückschlüsse auf die mappende Person ziehen lässt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Benutzung von is_in - Dorf/Gemeinde/Weiler
Markus liste12a4...@gmx.de wrote: Es fehlt: Dorf als Gemeindeteil - gewachsenes Dorf nach Gebietsreform politisch eingegliedert Dorfteil - bei sehr grossen gewachsenen D?rfern Sofern boundary drumrum: siehe DE:Grenze MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Idee für Lebensdauer eines Fe atures
Wie wäre es mit state und state_expire ? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ...LVA-B-Luftbildern - Sinnhaftigkeit von Road
André Reichelt schrieb: Garry schrieb: Ich stehe zu der Aussage - sie ist weitaus realistischer als bis Weihnachten 2008 fertig zu sein... Weitaus realistischer heisst aber trotzdem, dass noch ein Risiko besteht. Ich gehe mit einem 50%igen Warscheinlichkeit davon aus, dass es nichts wird. Mitte 2010 halte ich eher für realistisch, da im Winter die Mapper meist in ihren computerbeheizten Stuben sitzen. Zur Erinnerung noch mal meine Aussage: Ich gehe davon aus dass 2009 in D nahezu alle Strassen ab unclassified aufwärts erfasst sind! Nahezu setze ich bei 90% an - wenn man unclassfied auch noch ausnimmt über 95%. 2009 geht wie jedes Jahr bis zum 31.12... also noch ein gutes Jahr. Wenn man berücksichtig was gerade in der Oberpfalz und NRW mit der Erschliessung neuer Datenquellen geschieht wäre ist das eintreten meiner Prognose fast nur noch durch Gerichtsurteile zu verhindern. Warum also vermeiden? Kann der Sache nur dienen... Das sehe ich etwas anders. Wenn Du große Versprechungen machst, die Du aber nicht einhalten kannst, kann der Schuss ganz böse nach hinten los gehen. Dann hast Du nämlich 50 Presseerscheinungen, die negativ über OSM berichten. Was die Presse schreiben will können wir eh kaum verhindern. Gesteckte Ziele motivieren wenn sie einhaltbar sind dabei aber nicht zu tief angesetzt sind. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Verschieben der Eisenbahnlinie zwischen Meppen und Lingen
Meine GPS-Daten zeigen, dass die o. a. Eisenbahnlinie um einige m nach Westen verschoben muss. Ich habe genügend Daten um sicherzustellen, dass meine eingezeichneten Straßenlagen in Ordnung sind. Siehe z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.69667lon=7.29901zoom=16layers=B000FTF Die Köngisstraße liegt real östlich der Bahnline nahe am Dammdamm. Frage: Kann icht die Bannlinie im fehlerhaften Bereich einfach verschieben, ohne umfassende Schäden anzurichten? Gruß dieter jasper ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verschieben der Eisenbahnlinie zwischen Meppen und Lingen
dieter jasper schrieb: Meine GPS-Daten zeigen, dass die o. a. Eisenbahnlinie um einige m nach Westen verschoben muss. [...] Frage: Kann ich die Bahnlinie im fehlerhaften Bereich einfach verschieben, ohne umfassende Schäden anzurichten? Ja klar, darauf beruht ja das ganze Prinzip von OSM, dass jeder die Karte selbstständig korrigieren und verbessern darf. Ich kann für die Bahnlinie hier sowieso noch keine GPX-Tracks erkennen, von daher ist deine Ortskenntnis im Moment die genauste Quelle. Es wäre aber dennoch sinnvoll die Tracks hochzuladen, damit alle was davon haben. Beste Grüße, Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Sascha Silbe schrieb: Wie sieht denn eine einfache selbstgebaute Antenne aus, mit der man im Vergleich zur internen Verbesserungen erzielen kann, oder sind das Träumereien? Ich traue mir selbst nicht zu, sowas aufzubauen (auch wenn ich GHz-Technik interessant finde - ein einfacher Mixer im GHz-Bereich wäre für DC ein 1A Kurzschluß :) ), aber vielleicht findet sich ja irgendein Funkamateur mit Erfahrung in dem Frequenzbereich, der mehr dazu sagen kann. In diesem Frequenzbereich ist es eben keine Elektronik, sondern Feinmechanik. Und die Messmittel, um in diesem Bereich zu optimieren wird man wohl nur haben, wenn man das an einem entsprechenden Lehrstuhl oder Institut nebenbei machen kann. Will sagen: Wenn sich ein Amateur findet, der sich das zutraut und jemanden sucht, der ihm für das Baumaterial mit einen maximal mittleren dreistelligen Betrag unter die Arme greift, dann bitte melden! Ich setze voraus, dass die Ergebnisse dabei so dokumentiert und unter eine hinreichend freie Lizenz gestellt werden, dass andere davon profitieren können. Das Problem mit Patentverletzungen sehe ich übrigens nicht solange alles im -nc-Umfeld zu Forschungszwecken in Einzelstückzahlen stattfindet. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW
Frederik Ramm schrieb: von Straßen.NRW - das sind die, die für den Bau und Unterhalt der Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen zuständig sind - haben wir einen kompletten Datensatz mit Freigabe zum Import bekommen. Herzlichen Glückwunsch. Und bei der Gelegenheit möchte ich den fleißigen Mappern in NRW auf die Schultern klopfen, man muss schon ziemlich lange suchen, um wenigstens eine Gemeindestraße von diesem Import zu finden, der bislang nicht schon gemapt wurde. Und das schon vorhanden ist, das stimmt wirklich gut mit den amtilichen Daten überein. Gratulation! -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Externe GPS-Antenne
Sascha Silbe schrieb: Vorraussetzung dafür, daß man das überhaupt machen kann, ist natürlich, daß der GPS-Empfänger die nötige Speisung liefert (also gelieferte Spannung und ggf. Art der Übertragung übereinstimmen). die GArmins liefern wohl nur 3,3V und einstellige mA in der Phantomspeisung. D.h. für einen Antenne mit leistungshungrigerem Vorverstärker (Mischer?) wird's also eine Einspeiseweiche brauchen. Auch wenn das immernoch GHz-Technik ist, ist das kein Hexenwerk. ;-) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Reply-To-Munging
Hallo. Am Donnerstag, 18. Dezember 2008 schrieb Johannes Huesing: Das klappt deshalb oft, weil talk-de (leider) Reply-To-Munging macht. Oha. Danke für die Warnung. Dann bleibe ich doch lieber beim Digest-modus, da muss ich meine Antworten per Hand und bewusst geben. Super, dafür sind Antworten auf den Digest immer komplett aus dem Kontext gerissen. Nix für Ungut, ich mag das Reply-To auch nicht, aber so lange du nur liest und nicht schreibst ist es grad egal und wenn du auf nen Digest antwortest kommt auf der Liste immer ne schrottige Mail an (ohne References). Das ist IMHO wesentlich ungeschickter als wenn du mit reply-to-all an absender und liste geantwortet hättest. Oder anders gesagt: Das kaputte Reply-To kann man im User-Agent bei jedem Posting schnell beheben. Die fehlenden References kann man i.d.R. nicht einfügen oder es ist zumindest umständlicher. Gruß, Bernd -- Lautsprecher verstärken die Stimme, aber nicht die Argumente. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege in Gebäuden
Frederik Ramm frede...@remote.org writes: Kann ich Dir nicht sagen, was korrekt waere, aber die meisten Leute scheinen highway=footway zu benutzen. Hab ich schon in vielen Bahnstationen gesehen. Man kann sich dann natuerlich verkuensteln (tunnel=yes?), aber da wuerd ich mal warten, bis wir gute Micromapping- Konzepte haben - so ein Bahnhof hat ja noch viele andere interessante Features ausser Fusswegen, und vorallem auf sehr vielen Ebenen... Mich würde vor allem auch interessieren, wie man eine wendeltreppe oder eine um einen schacht angeordnete treppe mappen soll. So eine schachttreppe habe ich kürzlich am berchtesgadener bhf angedeutet. Eigentlich müsste man wohl in einem solchen fall punkte und wege stapeln. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Qualität beim Großen !!
... hier ein Beispiel für die Qualität der Daten unserer Mitbewerber! http://maps.google.de/maps?q=l%C3%BCbeckie=UTF8oe=utf-8client=firefox-all=53.829294,10.684354spn=0.009308,0.027895t=hz=16 OSM ist natürlich richtig(er) ! Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
