Re: [Talk-de] Maxspeed mit mehreren Angaben
Hi, ich wollte keinem vorschreiben es sich einfach zu machen. Er/Sie/Es darf gerne auch die Lanes manuel in Relations erfassen. Aber ich bin mir sicher mit dem Lane-Tool in JOSM geht das deutlich bequemer. Ist also eher eine Empfehlung ;-) 50; 30; 50 halte ich als Wert in der Datenbank allerdings ziemlich nutzlos, da wie man merkt nicht eindeutig. Gruß Mario -Original Message- Date: Sun, 15 Mar 2009 00:20:02 +0100 Subject: Re: [Talk-de] Maxspeed mit mehreren Angaben From: Garry garr...@gmx.de To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Mario Salvini schrieb: Jan Tappenbeck schrieb: Moin ! ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren Strang gefunden: 50; 30; 50 Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?! gruß Jan :-) da wollte wohl einer die maxspeeds auf den verschiedenen Lanes erfassen. Halte ich so aber für ungeeignet. Unplausibel dass es so eine vorgeschriebene Geschwindigkeitsverteilung für lanes gibt (mittlere Spur = langsamste Spur) Wennn mans schon lane-genau taggen will. Sollte man auch das Lane-Tool in JOSM nutzen. Dann ist es absolut eindeutig, was gemeint ist. JOSM ist ein(!) Tool für OSM dessen Verwendung man nicht vorschreiben sollte.. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Meine Kreisel-Liste ist abgearbeitet
On Sat, Mar 14, 2009 at 11:48:26PM +0100, Garry wrote: Ich habe gerade nochmal (ich mache das auf den stuendlichen diffs) nachgesehen und habe 23 faelle gefunden - nachdem ich mir die im JOSM angesehen habe waren die alle schon korrigiert ... Auch die die ich eigentlich nicht angefasst haette ... Vorsicht! Nicht alles was aussieht wie ein Kreisverkehr ist einer (im Sinne der Kreisverkehrsregeln)! Ganz tückisches Beispiel: http://www.openstreetmap.org/?lat=49.003449lon=8.423986zoom=18layers=B000FTF Deshalb hatte ich ja vorher schon geschrieben das ich vorsichtig bin bem aendern von irgendwas - anscheinend waren einige mitstreiter nicht so vorsichtig ;) Ich denke du meinst in deinem link nicht den schoenen grossen kreisel in der mitte sondern den appendix an der Kriegsstraße. Und ja - genau solche dinge habe ich nicht angefasst sondern lieber alles so gelassen - ich denke das bei einigen eben nur ein oneway drauf gehoert aber kein junction=roundabout - aber das kann ich aus der distanz nicht beurteilen - also lieber nicht anfassen ... Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] service=alley
Martin Koppenhoefer schrieb: ein Stichweg ist soweit ich weiss eine Sackgasse, hat also nur bedingt inhaltlich Überschneidung mit der alley. Bei uns machen die auch Durchstiche - sind damit also nicht auf Sackgassen beschränkt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pläne in OSM
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de [Sat, Mar 14, 2009 at 07:26:08PM CET]: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes: Haus im Haus gibt es ja so nicht, [...] Ich glaube, so etwas gibt es öfters. Ein profanes Beispiel: http://www.akademie-mont-cenis.de/, gelegen in http://www.openstreetmap.org/?lat=51.54126lon=7.25455zoom=17layers=B000FTF -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Maxspeed mit mehreren Angaben
Moin Jan, ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren Strang gefunden: 50; 30; 50 Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?! Was macht man, wenn die Höchstgeschwindigkeit für die beiden Fahrtrichtungen einer zweispurigen Straße unterschiedlich ist? Habe ich hier bei mehreren Kreisverkehren: Fährt man drauf zu, ist 200 oder 300m davor tempo 50, das Tempo 70-Schild steht aber immer unmittelbar hinter den jeweiligen Ausfahrten. Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM für unterwegs?
Dimitri Junker schrieb: Hallo, Ist die Seite von Dir oder weiß Du von wem? ersetz das mobilemap durch www, dann klick Dich bis http://www.petschge.de/az/impressum.htm durch. Gruß Dimitri thx, hatte nur unter petschge.de geschaut und da war gar nichts... -- Gruß Mario signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Maxspeed mit mehreren Angaben
Rainer Knaepper schrieb: Moin Jan, ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren Strang gefunden: 50; 30; 50 Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?! Was macht man, wenn die Höchstgeschwindigkeit für die beiden Fahrtrichtungen einer zweispurigen Straße unterschiedlich ist? Habe ich hier bei mehreren Kreisverkehren: Fährt man drauf zu, ist 200 oder 300m davor tempo 50, das Tempo 70-Schild steht aber immer unmittelbar hinter den jeweiligen Ausfahrten. Rainer ist zwar etwas ungenau, aber bei sowas splite ich den Weg und setzte maxspeed=. Man könnte auch direkt maxspeed:right=* nehmen, was den Sachverhalt ohne Unschärfe erfassen würde. Aber da scheiden sich ja noch die Geister, ob wir das so wollen ;) Gruß Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Asche und Rasensportplätze
Hallo, gibt es eine Möglichkeit zwischen Rasensportplätzen (Fussball) und Ascheplätzen zu unterschieden? Gruß Kilian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pläne in OSM
Hallo Johannes, Ein profanes Beispiel: http://www.akademie-mont-cenis.de/, gelegen in http://www.openstreetmap.org/?lat=51.54126lon=7.25455zoom=17layers=B000FTF Dort lese ich: amenity=public building area=yes landuse=building Das soll also nicht ein Gebäude darstellen, sondern eine Landfläche, auf der einige öffentliche Gebäude stehen? Wieso wird, wenn eine geschlossene Fläche gezeichnet wird, diese mit area=yes attributtiert? Ist das nicht ein Pleonasmus? (bei See, Wald, Industriegelände etc gibt es sowas nicht) Wird amenity=public_building nicht für Gebäude verwendet? Wenn man eine *Landnutzung* bezeichnen will, beispielsweise eine Fläche auf der Gebäude stehen, müsste es dann nicht genügen, wenn man landuse=building schreibt, bzw. landuse=public_building für eine Fläche, auf der öffentliche Gebäude stehen? Genauso wie man schreibt landuse=industrial wenn die Fläche industriell genutzt wird oder Industriegebäude darauf stehen, oder landuse=school, oder landuse=hospital für entsprechend genutztes Gelände mit zugehörigen Gebäuden und Anlagen? Und wenn man ein *Gebäude* bezeichnen will, dann müsste es doch genügen, wenn man für unspezifische Gebäude schreibt building=yes, und für spezifische Gebäude building=public, building=school, building=hospital, building=supermarket usw.? Wieso schreibt man amenity=public_building und meint damit manchmal ein Gebäude und manchmal ein Grundstück? Verstehst Du die Logik und kannst sie mir erklären? Entwickelt hat sich die Diskussion ja anhand von http://www.openstreetmap.org/?lat=49.46319lon=11.0617zoom=17layers=B000FTF wo Innenhöfe von Krankenhäusern nicht richtig dargestellt werden (Haus 30 und Verwaltung Personal) und weder die Apotheke, noch das Restaurant, das Kaffee, der Hubschrauberlandeplatz, die Schule oder der Kindergarten angezeigt werden. Nicht mal die Gebäude die Krankenhäuser sind werden vom Rest unterschieden... Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Asche und Rasensportplätze
Kilian S. schrieb: Hallo, gibt es eine Möglichkeit zwischen Rasensportplätzen (Fussball) und Ascheplätzen zu unterschieden? leisure=pitch surface=grass bzw. surface=ash (ash wird aber erst 29mal verwendet) evtl. dann noch die Sportart: sport=soccer ... aber soccer halt eher nur dann, wenn da wirklich überwiegend Fußball gespielt wird. Wenn da auch ein Basketballkorb und vielleicht noch was anderes drauf ist, eher sport=multi ... Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] service=alley
Garry schrieb: Bei uns machen die auch Durchstiche - sind damit also nicht auf Sackgassen beschränkt. Wie mapt man die denn Deiner Ansicht nach sinnvoll? highway=footway access=destination width=250 ? Bei uns steht in Sozialen Brennpunkten inzwischen häufig auch ein Schild Privatweg - Wohnanlage - Zugang nur für Anlieger. Ich vermute mal, dass ist der Versuch, herumlungernde Personengruppen (ortsfremde Jugendliche) vom Gelände fernhalten zu wollen. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] or/p mit ActivePerl unter Windows nicht nutzbar?
Hallo Frank, es gibt da wohl ein Download-Programm um auf die Revisionsverwaltung der Softwareentwicklung zuzugreifen - wenn ich mich falsch ausgedrückt habe, dann möge man mich steinigen. Wenn Du mir eine eMail-Adresse zukommen läßt, dann zippe ich Dir mein Installationsverzeichnis, wie es funktioniert, und maile es Dir. gruß Jan :-) Frank Glück schrieb: Hallo Jan, vermutlich hast Du auch, wie ich vor einigen Wochen, manuell heruntergeladen. Ähm, ja, wie denn sonst? Wo gibt es denn dieses ominöse Downloadprogramm? Unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Orp habe ich darüber leider nichts gefunden. Oder ist das bei dem ti...@home-paket mit dabei (mit dem ich mich bisher noch gar nicht beschäftigt habe, weil ich nur den SVG-Output benötige)? Das Perl-Skript orp muss in einem gleichnamigen Unterverzeichnis liegen. Ansonsten funktioniert das nicht. Schau mal bei http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=16626 Hmm, das habe ich nun eigentlich auch so gemacht, wobei mir bisher nicht klar ist, woher die umliegende Dateistruktur außerhalb des orp-Verzeichnisses stammt. Bisher habe ich mir eben nur die or/p-Dateien und zusätzlich besagte disused.svg heruntergeladen (und in das entsprechende benachbarte Verzeichnis /stylesheets/symbols gelegt). Demnach ist dieser Aufbau also nicht ausreichend? Brauche ich also doch den kompletten Osmarender-Download oder gar dieses gesamte ti...@home? Ich dachte, eine passende data.osm im orp-Verzeichnis würde ausreichen, da or/p ja gerade ein Ersatz für das originale Osmarender sein solle(?) Vielen Dank und Grüße, Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] falsches passwort
Hallo, Ein neuer Versuch... eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir für eine mailingliste abonnieren sollte (ich hatte nur eine einfache frage in deutsch gestellt) ich sollte bestätigen(confirm) .nun bekomme ich ca10 email von Leute die ich nicht kenne...die scheinbar auch bei OMS mitmachen...aber meine eigentliche Frage ist wohl ins Nirvana gelandet! Ich versuche seit Tage mich einzuklingen...bekomme immer wieder die Meldung daß mein passwort Falsch ist (das alles in englisch natürlich...) nein mein Passwort ist nicht falsch! Hallo ist da jemand??? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] falsches passwort
Hallo, das war bei mir auch so, funktioniert jetzt aber. Bei dir ja auch ;) Dadajac schrieb: Hallo, Ein neuer Versuch... eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir für eine mailingliste abonnieren sollte (ich hatte nur eine einfache frage in deutsch gestellt) ich sollte bestätigen(confirm) .nun bekomme ich ca10 email von Leute die ich nicht kenne...die scheinbar auch bei OMS mitmachen...aber meine eigentliche Frage ist wohl ins Nirvana gelandet! Ich versuche seit Tage mich einzuklingen...bekomme immer wieder die Meldung daß mein passwort Falsch ist (das alles in englisch natürlich...) nein mein Passwort ist nicht falsch! Hallo ist da jemand??? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] falsches passwort
Hallo Dadajac. Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Dadajac: eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir für eine mailingliste abonnieren sollte (ich hatte nur eine einfache frage in deutsch gestellt) ich sollte bestätigen(confirm) .nun bekomme ich ca10 email von Leute die ich nicht kenne...die scheinbar auch bei OMS mitmachen...aber meine eigentliche Frage ist wohl ins Nirvana gelandet! Ich versuche seit Tage mich einzuklingen...bekomme immer wieder die Meldung daß mein passwort Falsch ist (das alles in englisch natürlich...) nein mein Passwort ist nicht falsch! Hallo ist da jemand??? Das hier ist eine Mailingliste, eine E-Mail-Diskussionsgruppe. Hier kann jeder etwas schreiben und alle Mitglieder erhalten die Nachrichten zugestellt. Damit nicht lauter Müll (Spam, Viren, ...) zugestellt wird, darf nur etwas schreiben wer auch Mitglied ist und die NAchrichten erhalten möchte. Als du das erste Mal geschrieben hast, wurde deine Mail also nicht zugestellt, da du nicht Mitglied der Liste warst. Jetzt hast du es scheinbar geschafft, hier Mitglied zu werden und bekommst automatisch alle Nachtrichten, die hier geschrieben werden. Jetzt hast du in deiner letzten E-Mail allerdings vor lauter Frust glatt vergessen in freundlicher, verständlicher Sprache zu erklären, was genau deine Frage am Anfang war. Im Internet gibt es viele Passwörter, bei OpenStreetMap ebenfalls. Falls das mit dem Passwort also dein ursprüngliches Problem war, formuliere es bitte so dass wir verstehen können, was wirklich das Problem ist. Gruß, Bernd -- Wohlstand ist, wenn die Menschen mehr Uhren haben als Zeit. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audiomapping: Externes Mikro an MP3-Player
So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein funktionierendes externes Mikrofon :-) Letztlich hatte ich wohl irgendwo immer einen Fehler, nun habe ich ein Kabel direkt an die Kontakte des internen Mikros gelötet und an diesem Kabel ist direkt ein kleines Knopfmikro von einem altem Diktiergerät. Die Qualität ist besser als erwartet, auch bei Hintergrundgeräuschen. Mittels einem kleinen gebastelten Gehäuse kann ich es am Kragen befestigen (kleine Klammer). Leider ist nun das Mikro immer dran, aber der MP3-Player wird sonst eh nicht genutzt. Ansonsten ist trotz der Lötaktionen noch alles voll funktionsfähig :-) Wenn jemand (auf eigene Gefahr!) so etwas basteln möchte, kann er mich gerne zwecks weiterer Infos anschreiben, hab auch ein paar Bilder gemacht. Danke für eure Ideen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Höhennetz/Höhendatenbank Vergleich ?mit SRTM
Hallo, ich habe mir jetzt ein paar km^2 DGM50 Daten geleistet. Das erste Problem war Gauß-Krüger 2. Nachdem was ich hier gelesen habe bin ich auf http://heiko-jacobs.de/kkisbin/trafo.tcl gegangen und habe die Daten konvertiert. Als Quellformat habe ich 2: Gauß-Krüger Nr.2/6 Grad (West-D) und als Zielformat -1: geographisch (Altgrad, dezimal) gewählt ist das richtig um es mit GPX-Files abgleichen zu können oder muß ich als Zielformat irgendeines der WGS84 nehmen, aber wenn ich das richtig sehe klappt das nicht mit Quellformat GK2 In der Zwischenzeit schreib ich schonmal den Abgleich Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audiomapping: Externes Mikro an MP3-Player
Hallo Jonas, So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein funktionierendes externes Mikrofon :-) Wenn jemand (auf eigene Gefahr!) so etwas basteln möchte, kann er mich gerne zwecks weiterer Infos anschreiben, hab auch ein paar Bilder gemacht. Schreibe es doch einfach ins Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:External_microphone und verlinke es hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Audio_mapping dann findet man es auch wenn man diese Disku nicht kennt. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Hi. Michael Buege wrote: Zitat Jan Tappenbeck: vielleicht ist es dem einen oder anderen bekannt das es in Lübecks Innenstadt eine Vielzahl von Gängen und Höfen [1] gibt. Da diese in der Regel innerhalb enger und hoher Bebauung liegen wollte ich diese nur durch eine entsprechende Richtungslinie mit Länge zeichnen. Soweit so gut - aber wie taggen ??? pedestrian ??? und da in der Regel private access=private [1] http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbecker_G%C3%A4nge_und_H%C3%B6fe Pedestrian sollte in der Mehrzahl der Faelle richtig sein, jedenfalls fuer das, was ich von den Luebecker Gaengen kenne. Es beinhaltet ja einen generellen Ausschluss von Fahrzeugen. Wo moeglich, kann man noch ein bicycle=yes dazu packen. Ich finde pedestrian nicht gut. Eine Fußgängerzone ist deutlich breiter. Die Gänge sind aber i.d.R sehr schmal, eher schmaler als übliche Fußwege, wie sie z.B. durch einen Park gehen. Ich würde also auf jeden Fall als highway=footway (oder meinetwegen path) taggen. Ich finde auch die paar pedestrian-Gänge, die (vermujtlich Jan) jetzt in Lübeck eingezeichnet hat sind deutlich zu prominent. Aber wie gesagt, meine Begründung ist nicht (nur) die Map. Diese Gänge sind eigentlich sowas wie Fußweg-Äquivalente zu highway=service, aber bestimmt keine Fußgängerzonen! Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audiomapping: Externes Mikro an MP3-Player
Markus schrieb: Hallo Jonas, So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein funktionierendes externes Mikrofon :-) Wenn jemand (auf eigene Gefahr!) so etwas basteln möchte, kann er mich gerne zwecks weiterer Infos anschreiben, hab auch ein paar Bilder gemacht. Schreibe es doch einfach ins Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:External_microphone und verlinke es hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Audio_mapping dann findet man es auch wenn man diese Disku nicht kennt. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Audio_mapping#By_John07 Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] falsches passwort
Hallo Dominique. Diese Mailingliste hat (wie fast alle) ein öffentliches Archiv, in dem man nach bisherigen Fragen und Antworten suchen kann. Deine antwort hast du jetzt an meine Adresse gesendet (z.B. Antwort an Verfasser im E-Mail-Programm). Dadurch ging deine E-Mail nur an mich alleine (und wenn ich jetzt keine Antwort habe, weiß schon wieder keiner der über hundert anderen Mitglieder was du fragen wolltest) und sie ist nicht im Archiv eingetragen. Ich schreibe diese Nachricht jetzt wieder auf die Liste, damit deine Frage für die anderen lesbar wird. Bitte benutze für die Antworten auf der Liste die Adresse der Mailingliste. Zum Beispiel über den Knopf Antwort an alle. Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Dadajac: Sorry, du hast recht , ich bin etwas genervt...danke für dein geduldige Antwort. (mein erstes Email war natürlich viel freundlicher ) Nun ich habe dieser Projekt erst vor kurzem entdeckt (ich glaube es war in die CT letzte Jahr)und bin seit eine Woche dabei mich konkret dafür fitt zu machen. habe JOSM herunter geladen.habe damit ein bisschen gespielt... Nun mal kurz zu mir ,ich lebe in ein kleiner idylliches dorf in Frankreich (Lothringen) und stelle fest daß hier großer bedarf ist. Es sind nur die Hauptstrassen die registriert sind. Nun zum ausprobieren habe ich in unseren Dorf eine bezeichnung erzeugt und eine Telephon Zelle aufgestellt...wollte das hoch laden und bekomme immer wieder die Meldung das mein passwort falsch ist. diese phenomen passiert mir auch wenn ich mich bei der Webseite anmelden will. manchmall klapptt es aus unerklärlichgrund aber meistens geht es nicht... Danke für deine hilfe. Das bedeutet dann, dass dein Passwort wirklich nicht stimmt oder dein Zugang nicht richtig freigeschaltet ist. Beim Anmelden auf der Seite bekommt man eine E-Mail (damit sich nicht jemand anderes mit deiner E-Mail-Adresse anmelden kann). Dort drin ist ein Link, den man anklicken muss (confirm). Dafür hat man soweit ichw eiß nur ein paar Tage Zeit, sonst wird der Zugang wieder gelöscht. Vermutlich hast du das nicht rechtzeitig gemacht und deshalb gibt es deinen Zugang mit deinem Passwort gar nicht mehr. Dann kannst du einfach nochmal einen neuen Zugang erstellen. Ps: habe mein laptop Mit einem Virus infiziert habe da auch ein paar Tag versucht dieser problem zu lösen...habe mich dort in verschiedene Foren angemeldet...habe bis jetzt noch kein Rückmeldung bekommen...nochmal sorry für meine entnervt Haltung... ...wir haben hier kein ADSL...die leitung wird sehr oft kommentar los gekappt... Habe mir ein GPS Logger in Deutschland bestellt, ist gestern angekommen...ich geh jetzt beim schönes Wetter aus probieren Gruß, Bernd -- Es wird immer schwerer, etwas zu tun, und immer leichter, etwas zu verhindern. - Manfred Rommel (dt. Politiker) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Zitat Gerrit Lammert: Michael Buege wrote: Zitat Jan Tappenbeck: vielleicht ist es dem einen oder anderen bekannt das es in Lübecks Innenstadt eine Vielzahl von Gängen und Höfen [1] gibt. Da diese in der Regel innerhalb enger und hoher Bebauung liegen wollte ich diese nur durch eine entsprechende Richtungslinie mit Länge zeichnen. Soweit so gut - aber wie taggen ??? pedestrian ??? und da in der Regel private access=private Pedestrian sollte in der Mehrzahl der Faelle richtig sein, jedenfalls fuer das, was ich von den Luebecker Gaengen kenne. Es beinhaltet ja einen generellen Ausschluss von Fahrzeugen. Wo moeglich, kann man noch ein bicycle=yes dazu packen. Ich finde pedestrian nicht gut. Eine Fußgängerzone ist deutlich breiter. Die Gänge sind aber i.d.R sehr schmal, eher schmaler als übliche Fußwege, wie sie z.B. durch einen Park gehen. Ich würde also auf jeden Fall als highway=footway (oder meinetwegen path) taggen. Ich finde auch die paar pedestrian-Gänge, die (vermujtlich Jan) jetzt in Lübeck eingezeichnet hat sind deutlich zu prominent. Aber wie gesagt, meine Begründung ist nicht (nur) die Map. Diese Gänge sind eigentlich sowas wie Fußweg-Äquivalente zu highway=service, aber bestimmt keine Fußgängerzonen! Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt, unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu entscheiden. Und auch wenn es schwer faellt, blende ich die spaetere gerenderte Darstellung, zu prominent, passend oder unscheinbar, aus. Noch ein wichtiger Punkt, footway und pedestrian implizieren immer eine vorrangige Nutzung durch Fussgaenger, Fahrzeuge jeder Art (auch Fahrraeder) sind immer eine Ausnahme und koennen von der Nutzung ein- oder ausgeschlossen werden. Ein Fussweg ist primaer dazu da, von A nach B zu gelangen. Das soll moeglichst gefahrlos und schnell moeglich sein. Im Verkehrsraum sollten keine Dinge sein, die dem entgegenstehen. Fusswege dienen der Bewegung, nicht dem Verweilen. Sie stellen nach meinem Verstaendniss also in erster Linie Verkehrsraum dar, unabhaengig von ihrer Dimensionierung. Mit Fussgaengerzonen verbinde ich den Begriff Lebensraum. Dort findet man Sitzgelegenheiten, Brunnen, Geschaeftsauslagen usw. (wir alle wissen, wie eine Fussgaengerzone aussieht, die gewachsenen meist besser als die kuenstlichen). Natuerlich ist eine Fussgaengerzone zu weiten Teilen auch Verkehrsraum, aber eben nicht ausschliesslich. Mir ist klar, dass es tausend Ausnahmen gibt, die diese Einordnung aufweichen koennen. Aber fuer mich ist _das_ der erste Ansatz zur Entscheidungsfindung, nicht die Dimension. Fusswege sind way-Objekte, keine Flaechen, Fussgaengerzonen koennen beides sein. Wenn wir uns jetzt die Luebecker Gaenge anschauen, halte ich Lebensraum (auch aus historischer Sicht) fuer gut geeignet, den Charakter dieser Objekte zu beschreiben. Aber, hey, Jan ist der Mapper. ;-) -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Telefonkonferenz zur Lizenz am 14.3.09
Hallo, Ulf Möller schreef: Die Working Group verlässt sich wohl darauf, dass die wesentlichen Probleme dank der Beteiligung ihres Anwalts mit Version 1.0 in Ordnung gebracht werden und meint, dass auch ziemlich bald eine Version 1.1 folgen könnte. Peter hat darauf hingewiesen, dass es geschickter wäre, vor der Lizenzumstellung auf Version 1.1 zu drängen, weil dann auch ODC ein starkes Interesse hätte die Probleme zu beheben, damit ihre Lizenz von OSM angenommen wird. Das wurde aber abgebügelt. (Immerhin waren sich alle einig, dass es sinnvoll ist, Version 1.0 vor der Abstimmung von ITOs Anwältin prüfen zu lassen.) eventuellen Problemen Die genaue Formulierung habe ich jetzt nicht mehr im Kopf. Zuerst Danke für ihr Beitrag in die Telefonkonferenz (auch im Namen der Working Group) Ulf hat sohn eine gute Zusammenfassung gemacht. Einige kurtze zusätzen: Wenn die 1.0 Lizenz veröffentlicht wird, muss auch alle Open Issues beantwortet sein. Die OSMF Stimmung könnte uber die folgende Fragen gehen (dies sind nicht die genaue Bewörtung): - Ja, ich bin einverstanden mit ODbL 1.0 - Ja, ich bin einverstanden mit ODbL, aber findet die 1.0 version nicht gut genug. - Nein, ich bin gegen ein Lizenzumstellung. Die Working Group hat bald wieder ein Versammlung und werden die Resultaten der Telefonkonferenz besprechen. Gr, Henk Hoff OSM Foundation ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Am 15. März 2009 15:48 schrieb Michael Buege mich...@buegehome.de: Pedestrian sollte in der Mehrzahl der Faelle richtig sein, jedenfalls fuer das, was ich von den Luebecker Gaengen kenne. Es beinhaltet ja einen generellen Ausschluss von Fahrzeugen. Wo moeglich, kann man noch ein bicycle=yes dazu packen. Ich finde pedestrian nicht gut. Eine Fußgängerzone ist deutlich breiter. Die Gänge sind aber i.d.R sehr schmal, eher schmaler als übliche Fußwege, wie sie z.B. durch einen Park gehen. wenn Fußwege durch einen Park groß genug für Fahrzeuge sind, dann mappe ich die entweder als Pedestrian oder Track (mit entspr. Access-tags). Damit hat man auch eine Hierarchie zu den kleineren Pfaden und Wegen drin, und sieht, welches die Hauptwege sind. Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt, unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu entscheiden. Und auch wenn es schwer faellt, blende ich die spaetere gerenderte Darstellung, zu prominent, passend oder unscheinbar, aus. das halte ich für unglücklich, da bei einem so etablierten Feature wie footway und pedestrian das Rendering m.E. mittlerweile durchaus ausdrückt, wie das entsprechende Feature gedacht ist, bzw. normalerweise angewandt wird. Noch ein wichtiger Punkt, footway und pedestrian implizieren immer eine vorrangige Nutzung durch Fussgaenger, Fahrzeuge jeder Art (auch Fahrraeder) sind immer eine Ausnahme und koennen von der Nutzung ein- oder ausgeschlossen werden. Jein. Pedestrian impliziert m.E. Fahrzeuge mit Ausnahmegenehmigung (Lieferverkehr) und/oder zu bestimmten Zeiten, Footway schliesst die m.E. aus (evtl. Ausnahme Rettungsdienst/Polizei, die sich aber sowieso nur schlecht abbilden lassen, weil sie bei Bedarf überall fahren, wo es physisch geht). Ein Fussweg ist primaer dazu da, von A nach B zu gelangen. Das soll moeglichst gefahrlos und schnell moeglich sein. Im Verkehrsraum sollten keine Dinge sein, die dem entgegenstehen. Fusswege dienen der Bewegung, nicht dem Verweilen. Sie stellen nach meinem Verstaendniss also in erster Linie Verkehrsraum dar, unabhaengig von ihrer Dimensionierung. Mit Fussgaengerzonen verbinde ich den Begriff Lebensraum. Dort findet man Sitzgelegenheiten, Brunnen, Geschaeftsauslagen usw. (wir alle wissen, wie eine Fussgaengerzone aussieht, die gewachsenen meist besser als die kuenstlichen). Natuerlich ist eine Fussgaengerzone zu weiten Teilen auch Verkehrsraum, aber eben nicht ausschliesslich. mehr oder weniger stimme ich Dir da zu, allerdings ist es m.E. kein Kriterium zur Klassifizierung, schließlich gibt es genug Sitzbänke auch an Fußwegen. Die werden wenn sie schmal genug sind dadurch nicht automatisch zu Fußgängerzonen. Mir ist klar, dass es tausend Ausnahmen gibt, die diese Einordnung aufweichen koennen. Aber fuer mich ist _das_ der erste Ansatz zur Entscheidungsfindung, nicht die Dimension. s.o. Fazit: Für mich ist die Breite durchaus das Hauptkriterium, um zwischen footway und pedestrian zu unterscheiden. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Hallo Michael. Michael Buege wrote: Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt, unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu entscheiden. Ich kann Deine Gründe sehr gut nachvollziehen und finde die Unterscheidung Sinn im Durchgang und Zweck in sich selbst (Weg ist das Ziel ;-) sehr einleuchtend. Dennoch finde ich pedestrian nicht angemessen. Dieses ist einfach zu sehr an Fußgängerzonen oder entsprechende Plätze geknüpft. Und da jetzt etwas hinzu zu interpretieren, was einen kleinen Aspekt mit Fußgängerzonen teilt, aber einen sehr großen Teil (räumliche Ausdehnung, kommerzieller Charakter, städtische Lage, Befahrbarkeit durch motorisierte Fahrzeuge, etc.) überhaupt nicht, finde ich unbefriedigend. Also vielleicht wäre hier tatsächlich ein neuer tag angebracht, auch wenn ich sonst mit einer Überfrachtung an tags eher vorsichtig bin. Ich habe halb eine Diskussion über highway=alley oder so mitbekommen, wie sieht es denn damit aus? Solange würde ich weiterhin zu Fußweg tendieren, oder vielleicht logisch gesehen besser: ein path. Durchgänge, durch die teilweise Menschen über 130kg oder 1,90m physisch nicht durch passen ohne zu kriechen als Fußgängerbereich zu bezeichnen widerstrebt mir. :) Abgesehen davon ist ein highway=pedestrian für mich etwas grundöffentliches. Bei den Gängen handelt es sich eher um so etwas wie Wege im Kleingartenverein oder im Kurpark eines Hotels. Die benutzung ist in der regel nur durch die Anwohner genehmigt. Und auch nur diese Benutzen den Gang in der von Dir geschilderten Weise. Nicht-Anwohner gehen da durch um von a nach b zu kommen (= footway) oder um da wie in einem Museum langsam um sich guckend durch zu schlendern und ständig zu sagen oh wie hübsch und wie pittoresk und so ;-) Fazit: pedestrian - footway o path + neuer tag ++ Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Am 15. März 2009 16:38 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de: Hallo Michael. Michael Buege wrote: Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt, unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu entscheiden. Dennoch finde ich pedestrian nicht angemessen. Dieses ist einfach zu sehr an Fußgängerzonen oder entsprechende Plätze geknüpft. Und da jetzt etwas hinzu zu interpretieren, was einen kleinen Aspekt mit Fußgängerzonen teilt, aber einen sehr großen Teil (räumliche Ausdehnung, kommerzieller Charakter, städtische Lage, Befahrbarkeit durch motorisierte Fahrzeuge, etc.) überhaupt nicht, finde ich unbefriedigend. Also vielleicht wäre hier tatsächlich ein neuer tag angebracht, auch wenn ich sonst mit einer Überfrachtung an tags eher vorsichtig bin. Ich habe halb eine Diskussion über highway=alley oder so mitbekommen, wie sieht es denn damit aus? Solange würde ich weiterhin zu Fußweg tendieren, oder vielleicht logisch gesehen besser: ein path. Durchgänge, durch die teilweise Menschen über 130kg oder 1,90m physisch nicht durch passen ohne zu kriechen als Fußgängerbereich zu bezeichnen widerstrebt mir. :) Fazit: pedestrian - footway o path + neuer tag ++ Gerrit noch einen neuen Tag halte ich nicht für nötig. Schon path ist ja eigentlich überflüssig (was man auch daran sieht, dass er nicht besonders gut angenommen wurde). Was spricht denn eigentlich gegen footway, evtl. mit einem tunnel=yes falls überbaut? Wenn die angesprochenen Wege / Durchgänge tatsächlich so schmal sind, das gerade mal ein Mensch durchpasst ist m.E. pedestrian definitiv nicht der richtige Tag, ich dachte, es handele sich um Passagen mit Geschäften dran/drin wie beispielsweise in Leipzig aber auch allgemein in vielen Städten zumindest vereinzelt anzutreffen (also richtig breit und evtl. sogar mit Lieferverkehr). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Martin Koppenhoefer wrote: Ich dachte, es handele sich um Passagen mit Geschäften dran/drin wie beispielsweise in Leipzig aber auch allgemein in vielen Städten zumindest vereinzelt anzutreffen (also richtig breit und evtl. sogar mit Lieferverkehr). Nein definitiv nicht. Dort befinden sich nur kleine private Häuschen. Ein paar typische Bilder, hab ich mal rausgesucht: http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbecker_G%C3%A4nge_und_H%C3%B6fe http://www.joshushund.com/fotos/luebeck/luebeck_29.jpg http://www.gaestefuehreragentur-luebeck.de/assets/images/Gang.jpg http://www.plattpartu.de/kuenst/luebeck/luebeck_biller/gaenge_22_gr.jpg http://europeforvisitors.com/germany/images/luebeck/luebeck_gang_w_dad_daughter_wet_cobblestones_sq_250_dscf2304.jpg Um dahin zu kommen muss man meist durch ein straßenständiges Gebäude durch. Diese Tunnel sind in der Regel sehr schmal (1-1,50m) und niedrig (bis zu 1,60m runter). Beispiele: http://www.scicaster.de/Privat/luebeck/gang.jpg http://www.ralfhelling.eu/shop/Verkauf/Postkarten/22.jpg Am ehesten entspricht es vielleicht dem Weg von der Straße zur Eingangstür eines Hauses. Denn genau das ist es, nur dass eben mehrere Häuser hintereinander erschlossen werden, wie bei einem Wohnblock. Und eben so wie dieser ist der Weg prinzipiell frei begehbar (für etwa Postboten, aber auch andere Gäste), aber im Prinzip kein öffentlicher Weg. Im Fall Lübeck kommt natürlich der historische/museale Charakter hinzu. Die Anwohner freuen sich häufig den Touristen diese schönen Ecken bieten zu können und Besucher ohne Ziel sind daher meist gern gesehen, solange sie sich entsprechend benehmen. Wenn dort jemand seinen Picknickkorb oder den 6-pack rausholt, wäre das anders als in Fußgängerzonen oder auch Fußwegen definitiv nicht erwünscht. Viele Anwohner essen im Sommer auch auf kleinen Tischen vor der Tür oder lesen dort oder so. Da sollte man sich auch nicht neben stellen und gaffen. ;-) Kurz: Sie gehören insofern nicht zur Straßenkarte, als sie Verkehrstechnisch eigentlich tabu sind, aber sie bestimmen sehr den Charakter von Städten wie Lübeck und gehören einfach so sehr dazu, dass sie meiner Meinung nach in OSM nicht fehlen sollten. Pedestrian stellt sie aber IMHO zu sehr heraus. Ich würde highway=path; foot=permissive oder sowas benutzen. Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Richtiger Titel: Lübecker Gänge u nd Höfe
Am 15. März 2009 17:23 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de: Martin Koppenhoefer wrote: Ich dachte, es handele sich um Passagen mit Geschäften dran/drin wie beispielsweise in Leipzig aber auch allgemein in vielen Städten zumindest vereinzelt anzutreffen (also richtig breit und evtl. sogar mit Lieferverkehr). Nein definitiv nicht. Dort befinden sich nur kleine private Häuschen. Ein paar typische Bilder, hab ich mal rausgesucht: http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbecker_G%C3%A4nge_und_H%C3%B6fe http://www.joshushund.com/fotos/luebeck/luebeck_29.jpg http://www.gaestefuehreragentur-luebeck.de/assets/images/Gang.jpg http://www.plattpartu.de/kuenst/luebeck/luebeck_biller/gaenge_22_gr.jpg http://europeforvisitors.com/germany/images/luebeck/luebeck_gang_w_dad_daughter_wet_cobblestones_sq_250_dscf2304.jpg Kurz: Sie gehören insofern nicht zur Straßenkarte, als sie Betonung: Straße Verkehrstechnisch eigentlich tabu sind, aber sie bestimmen sehr den Charakter von Städten wie Lübeck und gehören einfach so sehr dazu, dass sie meiner Meinung nach in OSM nicht fehlen sollten. Pedestrian stellt sie aber IMHO zu sehr heraus. ja, voll einverstanden Ich würde highway=path; foot=permissive oder sowas benutzen. Gerrit oder highway=footway, access=permissive wenn es allgemein auch ausgewertet werden soll. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Telefonkonferenz zur Lizenz am 14.3.09
Ulf Möller schrieb: Frederik Ramm schrieb: Ich werde nicht dabei sein; falls jemand von Euch mitmacht, würde ich mich freuen, später hier einen kurzen Bericht lesen zu können. Sollte Seiten OSMF waren Nick Black, Michael Collinson und nach einiger Zeit auch Grant Slater und Henk Hoff dabei. Im IRC 150 Teilnehmer, in der Telko ca. 20, von denen sich knapp 10 zu Wort gemeldet haben. Es gab drei Aspekte: [...] Die OSMF will ihre Ziele mit der Lizenzänderung besser kommunizieren und dabei besonders auf die ShareAlike-Frage eingehen. Hab ich das da richtig verstanden, dass aktuell (mit CC-BY-SA) das Endprodukt (der Atlas) unter CC-BY-SA stehen muss, aber die Datenbank auf dem Weg dorthin nicht? Und mit der ODbL wäre dann der Atlas ohne Lizenz, aber die Datenbank auf dem Weg dorthin müsste unter ODbL stehen? Falls das so ist, wäre das imo ein guter Fortschritt und auch ein gutes Argument gegenüber den ShareAlike-Hardlinern. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Dekoratives Bild für Presse gesucht
Unter der Presseinformation: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Presseteam/Presseinformation sind wenige hochauflösende Bilder. Vielleicht ist da ja etwas dabei Gruß Torsten 2009/3/15 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: Hi ! hat einer von Euch noch kurzfristig ein dekoratives Bild Empfänger, Karte, Fotoapperat und Stift zur Hand. Heute war nicht das Licht danach und würde dieses gerne noch einem Artikel-Rundschreiben beilegen. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Maxspeed mit mehreren Angaben
Mario Salvini schrieb: ist zwar etwas ungenau, aber bei sowas splite ich den Weg und setzte maxspeed=. Man könnte auch direkt maxspeed:right=* nehmen, was den Sachverhalt ohne Unschärfe erfassen würde. Aber da scheiden sich ja noch die Geister, ob wir das so wollen ;) Den Sachverhalt ohne Unschärfe erfassen - klar. Nur so kann man sinnvoll Fahrerassitenzsystem realisieren. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] or/p mit ActivePerl unter Windows nicht nutzbar?
Hallo jha, Stefan Muthers schrieb: Bin ich drueber gestolpert, als ich ergooglen wollte, was or/p überhaupt ist. Was hast Du denn herausgefunden? Mir wird das auch dem verlinkten Beitrag nicht klar. Vielleicht hilft http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Orp Grüße, Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] or/p mit ActivePerl unter Windows nicht nutzbar?
Hallo Jan, es gibt da wohl ein Download-Programm um auf die Revisionsverwaltung der Softwareentwicklung zuzugreifen - wenn ich mich falsch ausgedrückt habe, dann möge man mich steinigen. Nein nein, alles klar ;-) habs inzwischen auch im Wiki auf der Seite zu wind...@home gefunden. Das Programm selbst soll zwar momentan gar nicht funktionieren, aber ich hätt ja auch mal den von Dir genannten Thread durchlesen können. Dort hatte PA94 auch eine sehr schöne Kurzanleitung zum SVN-Checkout gegeben, die mir letztlich weitergeholfen hat. Also danke nochmal! Und Grüße, Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Dekoratives Bild für Presse gesucht
Danke für den Hinweis - sind nur etwas trocken. Das mit dem Schnee finde ich schon ganz gut - würde zum einen in SW vermutlich schwer was hermachen und außerdem gehen wir auf den Frühling zu. Wenn ich was besseres hätte - würde ich hinzufügen. Aber vielleicht hat noch einer etwas auf der Platte. Gruß Jan :-) Torsten Breda schrieb: Unter der Presseinformation: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Presseteam/Presseinformation sind wenige hochauflösende Bilder. Vielleicht ist da ja etwas dabei Gruß Torsten 2009/3/15 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: Hi ! hat einer von Euch noch kurzfristig ein dekoratives Bild Empfänger, Karte, Fotoapperat und Stift zur Hand. Heute war nicht das Licht danach und würde dieses gerne noch einem Artikel-Rundschreiben beilegen. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Restrictionen mit Namen
Moin! wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell den Überblick. Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die Identifizierung zu erleichtern. Name=DE:Lübeck:Schwartauer Allee-Hochstraße Land:Stadt-eine der betroffenen Straße-die andere Straße Wie denkt Ihr darüber? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Telefonkonferenz zur Lizenz am 14.3.09
Jonas Krückel (John07) o...@jonas-krueckel.de wrote: Hab ich das da richtig verstanden, dass aktuell (mit CC-BY-SA) das Endprodukt (der Atlas) unter CC-BY-SA stehen muss, aber die Datenbank auf dem Weg dorthin nicht? Und mit der ODbL wäre dann der Atlas ohne Lizenz, aber die Datenbank auf dem Weg dorthin müsste unter ODbL stehen? Genau so habe ich das bisher verstanden. Sven -- Kernel panic: I have no root and I want to scream (Linux Kernel Error Message) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Restrictionen mit Namen
Hallo. Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Jan Tappenbeck: wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell den Überblick. Du meinst den Überblick im JOSM, oder? Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die Identifizierung zu erleichtern. Name=DE:Lübeck:Schwartauer Allee-Hochstraße Land:Stadt-eine der betroffenen Straße-die andere Straße Wie denkt Ihr darüber? Ein Tag name gibt es schon und ich halte es für unglücklich, etwas damit zu benennen was den betreffenden Namen gar nicht trägt. Gerüchteweise soll JOSM alternativ auch das comment-Tag auswerten wenn kein Name gesetzt ist. Das sollte dein Problem elegant lösen. Gruß, Bernd -- Lernen ist wie Rudern gegen den Strom. Sobald man aufhört, treibt man zurück. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Webkonferenz gratis
Am Sa, 14.03.2009, 16:33, schrieb André Reichelt: Martin Koppenhoefer schrieb: geht das denn nicht seit XP mit der Remoteunterstützung bereits mit Windows Bordmitteln? Ja, aber nur wenn beide Parteien einen Windows Live Account haben und damit im WLM (ehem. MSN) eingeloggt sind. Hallo, ich kenn das auch ohne MSN. Im Windows-Menü unter Hilfe gibt's irgendwo ganz gut versteckt die Anfrage auf Remoteunterstützung (oder ähnlich). Dann kann man eine Email-Adresse eingeben und der Empfänger erhält dann ein Attachment zum Anklicken, mit dem dann per RDP (tcp-Port 3389) eine Verbindung hergestellt werden kann. Zumindest in einer AD-Umgebung hat das mal recht gut funktioniert, das sollte aber nicht Voraussetzung sein. LG Günther ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in PGSQL bringen
On Sat, Mar 14, 2009 at 10:42:07AM +0100, Frederik Ramm wrote: Subject: Re: [Talk-de] Relationen in PGSQL bringen Hallo, Florian Lohoff wrote: Ich bastel hier im moment an einer slippymap fuer einen volkslauf da habe ich type=route route=pubrun Der Englaender spricht sonst doch eher von einem pub_crawl ;-) Nur wenn die strecke 2 Meilen ist - Ansonsten muss man ja rennen um bis 23:00 so viel Bier drin zu haben das man sich auf der Straße pruegelt. Okay - 5 Euro in die Vorurteilskasse ;) Morgen ist dann in der Sun wieder Hermann der Cherusker in SS Uniform ... Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Restrictionen mit Namen
Hallo Bernd, Comment - ok ! Dann werde ich das entsprechend austauschen und meinen Vorschlag so erweitern ! Gruß Jan :-) Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Jan Tappenbeck: wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell den Überblick. Du meinst den Überblick im JOSM, oder? Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die Identifizierung zu erleichtern. Name=DE:Lübeck:Schwartauer Allee-Hochstraße Land:Stadt-eine der betroffenen Straße-die andere Straße Wie denkt Ihr darüber? Ein Tag name gibt es schon und ich halte es für unglücklich, etwas damit zu benennen was den betreffenden Namen gar nicht trägt. Gerüchteweise soll JOSM alternativ auch das comment-Tag auswerten wenn kein Name gesetzt ist. Das sollte dein Problem elegant lösen. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Restrictionen mit Namen - Ergänzung - Leider nur ein Gerücht !!!
Gerüchteweise soll JOSM alternativ auch das comment-Tag auswerten wenn kein Name gesetzt ist. ... Leider nur ein Gerücht !!! ... aber wünschenswert ! Jan :-) Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Bernd, Comment - ok ! Dann werde ich das entsprechend austauschen und meinen Vorschlag so erweitern ! Gruß Jan :-) Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Jan Tappenbeck: wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell den Überblick. Du meinst den Überblick im JOSM, oder? Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die Identifizierung zu erleichtern. Name=DE:Lübeck:Schwartauer Allee-Hochstraße Land:Stadt-eine der betroffenen Straße-die andere Straße Wie denkt Ihr darüber? Ein Tag name gibt es schon und ich halte es für unglücklich, etwas damit zu benennen was den betreffenden Namen gar nicht trägt. Gerüchteweise soll JOSM alternativ auch das comment-Tag auswerten wenn kein Name gesetzt ist. Das sollte dein Problem elegant lösen. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in PGSQL bringen
Hi, Florian Lohoff wrote: Nur wenn die strecke 2 Meilen ist - Ansonsten muss man ja rennen um bis 23:00 so viel Bier drin zu haben das man sich auf der Straße pruegelt. Die 23-Uhr-Regel ist schon seit einigen Jahren weg, man kann sich jetzt auch noch spaeter auf der Strasse pruegeln. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in PGSQL bringen
2009/3/16 Frederik Ramm frede...@remote.org: Hi, Florian Lohoff wrote: Nur wenn die strecke 2 Meilen ist - Ansonsten muss man ja rennen um bis 23:00 so viel Bier drin zu haben das man sich auf der Straße pruegelt. Die 23-Uhr-Regel ist schon seit einigen Jahren weg, man kann sich jetzt auch noch spaeter auf der Strasse pruegeln. es lebe der Fortschritt ! Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hafenflächen / Kaianlangen
Moin ! sind das Industriegebiete oder wie definierte Ihr diese ? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
