Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

Mirko Küster schrieb:

> Also bitte die Namen und Betreiber so eindeutig und genau wie möglich. 
> Vielleicht gut gemeinte stubs sind eher für die Tonne.

Wenn ich unterwegs bin möchte ich nur wissen, wo ich gebührenlos
Geld abheben kann. Und da hilft mir ein name=Sparkasse
oder name=Postbank schon weiter. In Hameln hatte ich nur
unbenannte Banken in meinem Garmin. Aber wie gesagt, die
aktuellen Regeln für mkgmap sind schon angepasst worden
(wenn name fehlt nimm operator).

Chris


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[Talk-de] Straße wird nicht gefunden

[Hannes Bäriger]

Hallo zusammen,

Was ist zu tun, wenn eine Straße in Programmen nicht gefunden wird.

z.B. ist die Straße Heinrich-Heine-Straße in Erkrath nicht in Karten zu
finden, die mit NAVIT angezeigt werden
( diese Kartten wurden erzeugt unter Zuhilfenahme der Seite
http://maps.navit-project.org/download/).

Diese Straße ist aber auch nicht mittels Suche auf der Seite
http://www.openrouteservice.org/ zu finden.

Handelt es sich dabei um einen Fehler in der Anwendung, der Karte oder eine
Fehlbedienung durch mich?

MfG
quarkbaer
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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Tirkon]

Sven Anders  wrote:

>Auf Shapefiles und Datenbanken waren die beim letzten Stammtisch nicht 
>so scharf. Ilustrator und SVG waren da deutlich populärer.
>Mapnik kannten die Kartographen gar nicht.

Ich bin ja bass erstaunt, dass OSM selbst unter den Profis so wenig
bekannt ist. Ich war davon ausgegangen, dass Kartenprofis die Ersten
wären, die es kennen würden. 

Was bezeichnet man überhaupt als Profis? Sind das Leute, die bei
Kartenherstellern, wie beispielsweise bei Falk oder bei Geobehörden
z.B. Katasterämtern arbeiten?


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Re: [Talk-de] Rollback Request Köln-Buchheim

[Karl Eichwalder]

Hatto von Hatzfeld  writes:

> Hier hat jemand vorgestern anscheinend beim "Kreisförmig anordnen"
> einen "kleinen" Fehler in JOSM angerichtet:
>
> http://www.openstreetmap.org/?lat=50.95194&lon=7.02054&zoom=16

In Vellmar gibt's einen komischen Kreisverkehr:

http://www.openstreetmap.org/?lat=51.354616&lon=9.448703&zoom=18&layers=B000FTF

Ob Potlatch oder josm, keine Ahnung.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Rollback Request Köln-Buchheim

[Hatto von Hatzfeld]

Frederik Ramm wrote:

> Hatto von Hatzfeld wrote:
>> Hier hat jemand vorgestern anscheinend beim "Kreisförmig anordnen"
>> einen "kleinen" Fehler in JOSM angerichtet:
> 
> Erledigt

Ich bin immer wieder erstaunt, wie schnell jetzt Mapnik Änderungen rendert.
Auf http://www.openstreetmap.org/?lat=50.95194&lon=7.02054&zoom=16 sieht
alles wieder schön aus :-)

Danke!
Ciao,
Hatto


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Re: [Talk-de] Rollback Request Köln-Buchheim

[Hatto von Hatzfeld]

Frederik Ramm wrote:

> Hatto von Hatzfeld wrote:
>> Hier hat jemand vorgestern anscheinend beim "Kreisförmig anordnen"
>> einen "kleinen" Fehler in JOSM angerichtet:
> 
> Erledigt, schreibst Du ihm?

Bereits erledigt.

Ciao,
Hatto



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Re: [Talk-de] Rollback Request Köln-Buchheim

[Frederik Ramm]

Hallo,

Hatto von Hatzfeld wrote:
> Hier hat jemand vorgestern anscheinend beim "Kreisförmig anordnen"
> einen "kleinen" Fehler in JOSM angerichtet:

Erledigt, schreibst Du ihm?

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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[Talk-de] Rollback Request Köln-Buchheim

[Hatto von Hatzfeld]

Hallo!

Hier hat jemand vorgestern anscheinend beim "Kreisförmig anordnen"
einen "kleinen" Fehler in JOSM angerichtet:

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.95194&lon=7.02054&zoom=16

Es handelt sich um dieses Changeset:

http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/3206131

Kann das jemand zurückgängig machen?

Ich denke, dass das sinnvoller ist als eine manuelle Korrektur.

Hatto


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Re: [Talk-de] Bedarf für Statistik bei OSM

[Johannes Huesing]

Sven Anders  [Thu, Nov 26, 2009 at 08:50:30AM CET]:
[...]
> Hat jemand bedarf nach Statistiken zu OpenStreetMap oder eine Idee was 
> man statistisch auswerten sollte?

Ich bin auch Statistiker, der gern mit R arbeitet, und hatte mal versucht, ein
Höhenmodell für Aachen anhand der Höhenmessungen der GPS-Gerätespuren zu bauen,
aber da habe ich keinen vernünfftigen Algorithmus für sparsam besetzte Design-
Matrizen gefunden.

Das RGeo-Projekt bringt ein bisschen was in die Richtung: 
http://geodacenter.asu.edu/r-spatial-projects

-- 
Johannes Hüsing   There is something fascinating about science. 
  One gets such wholesale returns of conjecture 
mailto:johan...@huesing.name  from such a trifling investment of fact.  
  
http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, "Life on the Mississippi")

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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Thomas Reincke]

Sven Geggus schrieb:
> Jan Tappenbeck  wrote:
> 
>> ab sofort ist es jedermann möglich, sich aus OSM-Daten kostenfrei 
>> Illustrator-Dateien zu erzeugen.
> 
> Kartographen arbeiten mit AI *schauder*

Freehand war in der Branche AFAIK ein sehr verbereitetes Werkzeug. 
Notgedrungen sind die meisten jetzt wohl beim AI gelandet.

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[Talk-de] Erdfall Bad Frankenhausen

[Mirko Küster]

Hallo,

Seit heute haben wir ja mal wieder ein Loch mehr.
http://osm.org/go/0...@o77z

Ist hier zufällig einer vom TLUG oder anderen Stellen zugegen und hat schon 
einen Namen oder wenigstens einen Nummer aus dem Subrosionskataster? "Erdfall 
2009" ist nicht wirklich töfte.

Mittlere Äbtissingrube würde jetzt passen. Wenn das ganze nicht bald ohnehin 
zum Abtisssingraben wird ;-)

Gruß
Mirko

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Bartosz Fabianowski]

> Die Dinger heißen "Netto Marken-Discount" und der Betreiber ist i.d.R. 
> "Netto Marken-Discount AG & Co. KG", also zentral geführt.

Sorry, war ein blödes Beispiel. Kleingeschrieben und unvollständig ist
die Bezeichnung der Kette natürlich Quatsch. Ich mappe eigentlich in
Irland und bei uns haben die Ketten alle kurze Namen - "Tesco",
"Centra". Bankenhäuser gibt es hier auch nur ein Handvoll...

Gruß,
- Bartosz

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Mirko Küster]

Ich hatte noch ein schönes Beispiel vergessen. Wir haben hier eine kleine 
Kette "Schluckspecht Getränkefachmarkt", die gleiche gibts aber nochmal in 
der Frankfurter Ecke. Beides zwei unterscheidliche Kapellen.

Da ist dann wieder der genaue Betreiber entscheidend. Bei uns die "SOLID 
Handelsgesellschaft mbH" und in Frankfurt die "Schluckspecht Getränke GmbH".

Bei einer Abfrage und ungenauen Angaben hätte man suboptimalerweise beide 
auf dem Radar. Der Frankfurter sucht aber bestimmt nicht nach der Filiale in 
Artern und umgekehrt.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] Mappingparty Röhn

[Jonas Krückel]

Am 26.11.2009 um 20:46 schrieb fabian jankowski:

> UMAX974 schrieb:
>> Am 26.11.09 20:09, schrieb fabian jankowski:
>> 
>>> Hallo zusammen,
>>> 
>>> 
>>> 
>>> ich habe gehört, dass in der Rhön eine bundesweite Mappingparty
>>> organisiert werden soll. Habe mich jetzt mal bei Talk-de angemeldet um
>>> mal mit zu bekommen wie weit es schon voran geschritten ist? Ich bin auf
>>> jeden Fall dabei. Also gibt es schon konkrete Vorstellung?
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Gruß
>>> 
>>> TheRef
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>> Schau mal nach im wiki:
>> 
>>  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Rh%C3%B6n
>> 
>> 
>> 
> 
> jo danke. Da stehe ich auch schon mit drin.
> Ich dachte aber vielleicht ist hier schon mal was konkreteres 
> angesprochen wurden?
> 
Alles was hier besprochen wurde findest du über den Link auf der Wikiseite zu 
talk-de und dann "Next Message"...
Gruß
Jonas


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Re: [Talk-de] Mappingparty Röhn

[fabian jankowski]

UMAX974 schrieb:
> Am 26.11.09 20:09, schrieb fabian jankowski:
>   
>> Hallo zusammen,
>>
>>
>>
>> ich habe gehört, dass in der Rhön eine bundesweite Mappingparty
>> organisiert werden soll. Habe mich jetzt mal bei Talk-de angemeldet um
>> mal mit zu bekommen wie weit es schon voran geschritten ist? Ich bin auf
>> jeden Fall dabei. Also gibt es schon konkrete Vorstellung?
>>
>>
>>
>> Gruß
>>
>> TheRef
>>
>>
>> ___
>> Talk-de mailing list
>> Talk-de@openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>>
>> 
> Schau mal nach im wiki:
>
>   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Rh%C3%B6n
>
>
> ___
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> Talk-de@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>   

jo danke. Da stehe ich auch schon mit drin.
Ich dachte aber vielleicht ist hier schon mal was konkreteres 
angesprochen wurden?


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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Mirko Küster]

> Ich mache das übrigens auch bei Läden so: In operator= kommt die Kette,
> also etwa operator=netto und in name= der Name der Filiale.

Die Dinger heißen "Netto Marken-Discount" und der Betreiber ist i.d.R. 
"Netto Marken-Discount AG & Co. KG", also zentral geführt.

Bei einigen Ketten sind die Filialen aber durch Einzelgesellschaften 
Betrieben.
Zum Beispiel "Edeka Neukauf  Meier" und Betreiber "Hans Meier OHG".

Bei Banken wiederum z.B. "LiLaLusparkasse", Betreiber "LiLaLusparkasse 
Pimpelhausen AdöR". Da gibts dann auch wieder irgendwelche Bankzweige die 
aber nur als Name fungieren. "Dresdner Bank", betrieben durch "Commerzbank 
AG".

Da wird leider nur allzu selten genauer nachgeschaut und die Filialen vieler 
Ketten mit den unterschiedlichsten Angaben erfasst. Beim Beispiel Netto wird 
das ganze deutlich. Da gibts eben den Netto Marken-Discount und NETTO. Zwei 
völlig unterschiedliche Unternehmen. Wenn man die alle gleichsam mit netto 
opder Netto taggt, weiß außer dem Einträger und anderen Ortskundigen kein 
anderer welche Kette denn nun eigentlich gemeint ist.

Also bitte die Namen und Betreiber so eindeutig und genau wie möglich. 
Vielleicht gut gemeinte stubs sind eher für die Tonne.

Gruß
Mirko


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Re: [Talk-de] Mappingparty Röhn

[UMAX974]

Am 26.11.09 20:09, schrieb fabian jankowski:
> Hallo zusammen,
>
>
>
> ich habe gehört, dass in der Rhön eine bundesweite Mappingparty
> organisiert werden soll. Habe mich jetzt mal bei Talk-de angemeldet um
> mal mit zu bekommen wie weit es schon voran geschritten ist? Ich bin auf
> jeden Fall dabei. Also gibt es schon konkrete Vorstellung?
>
>
>
> Gruß
>
> TheRef
>
>
> ___
> Talk-de mailing list
> Talk-de@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>
Schau mal nach im wiki:

  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Rh%C3%B6n


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[Talk-de] Mappingparty Röhn

[fabian jankowski]

Hallo zusammen,

 

ich habe gehört, dass in der Rhön eine bundesweite Mappingparty 
organisiert werden soll. Habe mich jetzt mal bei Talk-de angemeldet um 
mal mit zu bekommen wie weit es schon voran geschritten ist? Ich bin auf 
jeden Fall dabei. Also gibt es schon konkrete Vorstellung?

 

Gruß

TheRef


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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Bartosz Fabianowski]

Keepright und wenn ich mich recht entsinne auch der JOSM Validator
monieren eine Bank oder einen Geldautomaten ohne operator=. Der
operator= sollte halt die Kette sein (Volksbank, Spaßkasse, Commerzbank,
...) und name= der Name der einzelnen Filiale. Bei Geldautomaten wird
ein name= wohl eher selten sein - hier wäre dann entsprechend nur der
operator= einzutragen.

Ich mache das übrigens auch bei Läden so: In operator= kommt die Kette,
also etwa operator=netto und in name= der Name der Filiale.

Gruß,
- Bartosz

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Re: [Talk-de] New OpenStreetMap iPhone Editor - Mapzen POI Collector

[Claudius]

Am 26.11.2009 10:56, Nick Black:
> Hi Guys,
>
> Mapzen POI Collector was released into the App Store this morning.
> Mapzen POI Collector is a free iPhone app that makes it really easy to
> collect POIs for OpenStreetMap.  Users locate themselves using the
> iPhone's built in GPS, position a pin at the location of the POI they
> want to add and then choose from a range of pre-selected categories.
> No need to remember those obscure tags any more.

Why is it not available for the iPod Touch? The builtin 
"geolocalization" just helps you in finding the correct street but still 
I would love to have a decent GUI for collectin POIs on my iPod.
You would have to add a user message hinting at the inaccuracy, but still.

Regards,
Claudius


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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

Andreas Pothe schrieb:
>> Mir fiel auf, dass viele Banken kein name-Tag, sondern nur
>> ein operator hatten, Absicht ?
> 
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbank

in der rechten Spalte steht:

Useful combination:

* name=*
* operator=*

Grüße
Chris


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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Andreas Pothe]

Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> Ok, aber dann ist der to-member falsch
>
>   A
>   |
>   |
> B-X-D
>   |
>   |
>   C
>
> momentan: no_left_turn from C to A via X.
>
>   
Ja, das ist in der Tat flashc.

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

Andreas Pothe schrieb:

>>> Und die no_left_turn Restriction 154560 ist kaputt,

>> Nix desto trotz sollte es aber wohl eine "only_straight_on"
>> und keine "no_left_turn" Restriction sein, oder?
> 
> Der Unterschied ist, dass man bei der einen rechts abbiegen darf, bei der
> anderen nicht. Und da man dort rechts einbiegen darf, wäre only_straight_on
> die falsche Wahl.

Ok, aber dann ist der to-member falsch

  A
  |
  |
B-X-D
  |
  |
  C

momentan: no_left_turn from C to A via X.


Chris


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[Talk-de] Beobachtungen zur Lonvia-Karte (Re: Lonvia-Karte drucken?)

[Karl Eichwalder]

Karl Eichwalder  writes:

> Das ist super.  Ich hoffe, ich kann am Wochenende so ein paar Routen
> nachtragen.

Ich konnte nordwestlich von KS (Nordhessen) ca. 20 km an Wanderrouten
neu verbuchen und die Resultate sind auf der Karte sichtbar.  Leider
gibt es dort eine Inflation an markierten Wanderwegen und folglich
erhebliche Schwierigkeiten bei der Darstellung.  Ich habe noch
keineswegs alle Routen eingetragen...

Problematisch ist die Darstellung der Strecken mitunter dann, wenn
mehrere Routen über einen Weg laufen.  Hier beispielsweise laufen drei
regionale Routen (Rec, Turned_T und Raute) auf dem gelb-orangen
Abschnitt; es wird aber nur mir "Rec" gekennzeichnet:

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=16&lat=51.3475&lon=9.41077&layers=FFBT

Wenn man rauszoomt, und eigentlich weniger Platz zur Verfügung steht,
kommt es richtig raus:

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=15&lat=51.3473&lon=9.41071&layers=FFBT

Wenn dann aber noch lokale Routen mit ins Spiel kommen, scheint
grundsätzlich nur eine regionale (Rec, Raute fehlt) und eine lokale (H4,
H3 fehlt) dargestellt zu werden (Strecke die über das Feld und unter der
Bahn hindurch geht):

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=15&lat=51.36175&lon=9.41934&layers=FFBT

Auch wenn man reinzoomt, allerdings mit "komischen" Lücken:

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=16&lat=51.36175&lon=9.41934&layers=FFBT

Den lokal-regionalen könnte man durch eigenständige Layer recht elegant
regeln.  

Weiterhin würde ich mal versuchen, ob es nicht besser wäre, die Zeichen
in einen Kontainer zu packen und dann als vertikale oder horizontale
Balken an die Routen zu pappen.  Ungefähr so:
..  
  +---+---+-+
  | 1 | 2 |3|
  +---+---+-+
..
 ..
  .
   ..
  +---+---+ .   +---+---+---+
  | A | B |=| A | B | 3 |===
  +---+---+   ..+---+---+---+
..
  .. 
  +---+---+
  | 1 | 2 |
  +---+---+
  ..   
..
 ..
  ..



Spätestens bei zoom=11, besser aber schon bei zoom=12 würde ich die
lokalen Routen (lila) gar nicht mehr darstellen:

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=11&lat=51.36352&lon=9.42153&layers=FFBT

Spätestens bei zoom=11 sind eigentlich auch die Icons an den regionalen
Wegen nicht mehr wirklich sinnvoll.  Allenfalls ein paar wenige; in
Hessen wären das eventuell die X[1-17]-Wege.



Es wäre schön, wenn auch die "tourism=information information=map
hiking=yes" dargestellt würden.  Evenuell zusammen mit den Guideposts in
einen eigenen Layer.



Wir haben da einen Blindenwanderweg, den ich als "Bl" erscheien lasse.
Wie sollte man so etwas eintragen?

http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=15&lat=51.34133&lon=9.41355&layers=FFBT

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Carsten Schwede]

Hi,,

Jan Tappenbeck schrieb:
> Den Dienst findet Ihr unter http://www.flosm.de/ai/index.html

Die enstandenen Dateien lassen sich übrigens unter Linux mit sk1 
öffnen. http://sk1project.org/
Nicht perfekt, aber es geht. (Beschriftungen sind absolut unleserlich)

-- 
Viele Grüße
Carsten


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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Andreas Pothe]

> Mir fiel auf, dass viele Banken kein name-Tag, sondern nur
> ein operator hatten, Absicht ?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbank



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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Andreas Pothe]

Moin,

> > Und die no_left_turn Restriction 154560 ist kaputt (2 mal from),
> > da blicke ich aber nicht durch...
> 
> Ok, der zweite from-member kam dadurch zustande, dass ich den
> Ostentorwall wegen Einfügung einer anderen Restriction
> splitten musste.
 
> Nix desto trotz sollte es aber wohl eine "only_straight_on"
> und keine "no_left_turn" Restriction sein, oder?

Der Unterschied ist, dass man bei der einen rechts abbiegen darf, bei der
anderen nicht. Und da man dort rechts einbiegen darf, wäre only_straight_on
die falsche Wahl.

> Ein Wunder jedenfalls, dass Mapsource mich da geradeaus
> drüber routet.
 
Was bei no_left_turn ja erlaubt ist.

> Ich denke fehlerunanfälliger wäre es, statt der ganzen
> Restrictions den Ostentorwall 2 spurig anzulegen..

Falls du den Ostertorwall meinst (ein Ostentorwall ist mir in Hameln nicht
bekannt): Der hat außer am Grünen Reiter keine Mittentrennung.

CU
Andreas


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Re: [Talk-de] New OpenStreetMap iPhone Editor - Mapzen POI Collector

[Ævar Arnfjörð Bjarmason]

On Thu, Nov 26, 2009 at 09:56, Nick Black  wrote:
> Thanks to many members of the OpenStreetMap community who helped with
> the translations, including: Jonas Kr ückel (German), Simone Cortesi
> (Italian), Frédéric Bonifas (French).  If you would like to help
> translate the Mapzen POI collector docs into your language, please
> drop me an emai: n...@cloudmade.com

If you're interested in using Translatewiki for Mapzen or the Mapzen
POI collector let me know. We already moved Potlatch and the OSM web
to it with great results. To use translatewiki.net would require that
Mapzen and Mapzen POI are open source but as far as I can tell only
the former is at the moment, but alternatively you could set up your
own translation wiki, but that would mean not having access to the
large translation community at Translatewiki.net.

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Re: [Talk-de] layer=0

[RalfGesellensetter]

Am Montag, 23. November 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
> 2009/11/23 Markus 
> 
> > Hier gibts noch interessante Arbeit für Layer-Spezialisten:
> > http://www.openstreetmap.org/?lat=34.76169&lon=113.58032&zoom=17
> >
> > meine Lieblingsstelle ist hier:
> 
> http://www.openstreetmap.org/?lat=41.908925&lon=12.530303&zoom=18&lay
> ers=B000FTF da fehlen noch ein paar Service, wenn das mal fertig ist,
>  blickt niemand mehr durch ;-)


Danke für das schöne Beispiel. Ich wollte schon als Modell soetwas wie
http://filipspagnoli.files.wordpress.com/2008/06/mc-escher-waterfall.jpg 
vorschlagen (gibt es eingedlich - analog zu 2nd life - eine 2nd world, 
wo deratige modelle und phantasiestädte mit osm-technologie gemappt 
werden können?)

level=0 wäre also als explizite angabe des defaultwertes sinnvoll (wie 
ein "sic!" das dritte vor vermeintlichen fehlermeldungen schützt).

vom redering sollte es aber keinen unterschied machen - sonst stimmt was 
nicht im algorithmus...

Ciao
Ralf


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Re: [Talk-de] SVG to PDF

[RalfGesellensetter]

Am Freitag, 20. November 2009 schrieb Jan Tappenbeck:
> ich hatte einmal versucht SVG-Daten für Schleswig-Holstein in
>  InkScape  zu öffnen und bin schon daran - wegen der Datengröße -
>  gescheitert
> 

1. wie lang ist das her bzw. welche version von inkscape war das? 
(ich habe selten eine so dynamische softwareentwicklung wie bei inkscape 
erlebt)

2. inkscape kennt auch svgz (=svg.gz) als komprimiertes dateiformat - 
dann haben die dateien nur 20% der ausgangsgröße.

3. hat jemand schonmal openoffice.org draw versucht? leider hatten die 
bis zuletzt ohne plugin mit svg probleme -- aber der pdf-export war 
immer sehr vorbildlich.

ciao
ralf

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Re: [Talk-de] SVG to PDF

[RalfGesellensetter]

Am Freitag, 20. November 2009 schrieb Frederik Ramm:
> Das Bild hat Transparenzen drin, die kommen bei der Umwandlung nach
>  PDF  nicht richtig raus. Das ist ein Problem, das ich mit PDF auch
>  schon oft hatte. Selbst wenn es gelingt, das PDF richtig zu
>  erzeugen: Wenn man das dann spaeter irgendwohin zum Drucken schickt,
>  dann gibt es oft gerade wieder an den gleichen Stellen Probleme!
> 
Das liegt vermutlich daran, dass bei der Umwandlung versucht wird, die 
Vektoranweisungen nach Postscript zu übersetzen - und hier nicht alles 
geht, was mit SVG geht. Wenn das Dokument nicht in beliebiger Auflösung 
gerendert werden muss (also z.B. 600 dpi reichen, da die Seite max. auf 
DinA3 gedruckt werden soll), schafft eine Konvertierung nach PNG sicher 
abhilfe (geht auch mit imagemagick).

Gruß
Ralf

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Re: [Talk-de] Karlsruhe Schema - mache ich etwas falsch?

[Jochen Topf]

On Thu, Nov 26, 2009 at 11:17:54AM +0100, Thomas Ineichen wrote:
> Ist es noch immer so, dass der OSM Inspector keine associatedStreet
> verarbeiten kann, oder mache ich etwas falsch?

Der OSM Inspector kann keine associatedStreet. Diese Frage wurde hier schon
mehrfach diskutiert und es gibt nichts neues dazu. Kurz: associatedStreet wird
im Vergleich zur anderen Lösung kaum benutzt.

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[RalfGesellensetter]

Am Donnerstag, 26. November 2009 schrieb Peter Körner:
> Kannst du solche Anwendungen konkret benennen`? Dann können wir
>  vll.t  konkrete Lösungen finden -- oder entwickeln.
> 
Hier lohnt sich vielleicht ein Brückenschlag zu OpenGIS mit GRASS, 
thuban & Co. Bevor ich je von OSM gehört hatte, fand ich das Osnabrücker 
Frida-Projekt von Intevention ziemlich spannend:

http://frida.intevation.org/

An proprietären Programmen wurde an Unis früher v.a. ArcInfo eingesetzt.

Gruß
Ralf

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

> Und die no_left_turn Restriction 154560 ist kaputt (2 mal from),
> da blicke ich aber nicht durch...

Ok, der zweite from-member kam dadurch zustande, dass ich den
Ostentorwall wegen Einfügung einer anderen Restriction
splitten musste. Dabei kam sogar ein Hinweis von JOSM
"Eine rollenbasierte Relationsmitgliedschaft wurde in
alle neuen Wege kopiert, bitte überprüfen."

Nun verstehe ich erstmal, was damit gemeint ist. ;-)

Nix desto trotz sollte es aber wohl eine "only_straight_on"
und keine "no_left_turn" Restriction sein, oder?

Ein Wunder jedenfalls, dass Mapsource mich da geradeaus
drüber routet.

Ich denke fehlerunanfälliger wäre es, statt der ganzen
Restrictions den Ostentorwall 2 spurig anzulegen..

Chris


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Re: [Talk-de] Q/S: Tool zum Rendern von virtuellen R undflügen (OSM-Video-Sequenzen)

[Peter Körner]

Ich habe keine ahnung ob's bereits ein tool gibt, aber der einfachste 
Weg wäre denk ich mal das osm-xml zu povray (ein plain-text format) zu 
wandeln und mit povray dann die Animation zu erstellen (s. [1])

Das doofe ist, dass wir eig. ja nur 2d informationen in unserer DB 
haben.. Man kann zwar häuser als 3d objekte einmalen, aber da vieler 
orts noch keine häuser gemappt sind, gibt's da dann nur ein flaches 
straßennetz.

Doch selbst da wo häuser gemappt sind, fehlen oft höhen-Informationen. 
Man kann nun entweder alle Häuser gleich groß machen, was dann 
vermutlich recht langweilig ausschaut, oder man schätzt/rät/randomisiert 
die höhe, was dann garantiert zu unrealistischen Ergebnissen führt.

Viel Spaß dabei, trotzdem eine coole 3D Animation zu zaubern :)

Lg, Peter


[1] http://www.matwei.de/doku.php?id=de:eagle3d:galerie

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[Talk-de] Q/S: Tool zum Rendern von virtuellen R undflügen (OSM-Video-Sequenzen)

[RalfGesellensetter]

Liebe Liste,

vor kurzem erhielt ich eine Anfrage, ob es möglich sei, eine animierte 
Reise durch unsere freie Weltkarte zu bekommen. Immerhin lässt die API 
ja jeden beliebigen Kartenausschnitt in jeder beliebigen Auflösung zu 
(HDTV sollte dank Vektorgrafik kein Problem sein).

(Zur Verdeutlichung: Ich stelle mir so etwas vor wie jene animierte 
Sequenzen durch die Mandelbrotmenge.)

*  Vielleicht gibt es bereits erste Protoreisen zum Ansehen 
(vorzugsweise in HD-Qualität)

* Vielleicht gibt es gar ein Tool oder eine Anleitung, um z.B. eine 
Reise entlang einer GPX-Spur zu rendern?

* Ich habe bereit kleinere Animationen im SVG-Format ausprobiert 
(wachsende Kreise, gleitende Dreiecke) - bin mir aber nicht sicher, ob 
derlei Vector-Wobbling bei den Datenmengen Sinn macht.

Danke - Gruß
Ralf

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

Andreas Pothe schrieb:

> Ich habe der KVG eine freundliche Mail geschrieben, mit der Bitte, die
> Lizenzbedingungen einzuhalten und wenn möglich doch auch die Daten ihrer
> Bushaltestellen und Buslinien dem Projekt zu spenden.
> 
> Sobald ich eine Antwort habe, werde ich hier berichten.

Danke. Und da wir gerade bei Hameln sind:

Mir fiel auf, dass viele Banken kein name-Tag, sondern nur
ein operator hatten, Absicht ?

Wobei ich gerade sehe, dass im aktuellen mkgmap-style der
operator gezogen wird, falls kein Name vorhanden ist,
da muss ich meinen Style mal updaten

Und die no_left_turn Restriction 154560 ist kaputt (2 mal from),
da blicke ich aber nicht durch...

Chris


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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Sven Anders]

Sven Geggus schrieb:
> Michael Buege  wrote:
>
>   
>> Es geht darum, wie professionelle Kartenhersteller OSM-Daten moeglichst
>> effektiv beziehen und verwerten koennen. Da geht es um Datenformate, das
>> Importieren von OSM-Daten in professionellen Anwendungen und so weiter.
>> 
>
> Ich denke die wichtigsten Stichpunkte hier sind shapefiles (fertiger
> download bei der Geofabrik) oder Direktimport in eine Postgis Datenbank.
>
> Aus letzterer können uch proprietäre GIS in der Regel lesen.
>
> Postgis Import läuft per Mapnik über osm2pgsql. Was da rausfällt ist
> eigentlich so eine Art SQL Version der Shapefiles. Speziell für das Erzeugen
> gerenderter Karten gemacht.
>
> Der andere Postgis Import über osmosis ist AFAIK eher weniger für die
> Erzeugung von Karten gemacht sondern eher für Geocoding, Statistik etc.
> geeignet.
>
>   
Hallo Sven
Auf Shapefiles und Datenbanken waren die beim letzten Stammtisch nicht 
so scharf. Ilustrator und SVG waren da deutlich populärer.
Mapnik kannten die Kartographen gar nicht.

Gruss
Sven


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Re: [Talk-de] Besondere Gefahrenstellen im Straßenve rkehr

[Jan Tappenbeck]

Nop schrieb:
> Hi!
> 
> 
> Ich kennzeichne Gefahrenstellen (allerdings eher Gefahren für Fußgänger und 
> Radler) mit dem Tag "hazard". Das war laut Tagwatch am häufigsten dafür in 
> Gebrauch.
> 
> Hab' damals auch ein Proposal dafür formuliert:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Hazard_warning
> 
> 
> bye
>Nop


Wie würdest Du dann eine gefährliche Autobahnausfahrt einordnen ??

Gruß Jan :-)


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[Talk-de] Besondere Gefahrenstellen im Straßenv erkehr

[Nop]

Hi!


Ich kennzeichne Gefahrenstellen (allerdings eher Gefahren für Fußgänger und 
Radler) mit dem Tag "hazard". Das war laut Tagwatch am häufigsten dafür in 
Gebrauch.

Hab' damals auch ein Proposal dafür formuliert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Hazard_warning


bye
   Nop
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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Sven Geggus]

Jan Tappenbeck  wrote:

> ab sofort ist es jedermann möglich, sich aus OSM-Daten kostenfrei 
> Illustrator-Dateien zu erzeugen.

Kartographen arbeiten mit AI *schauder*

Sven

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"If you continue running Windows, your system may become unstable."
(Windows 95 BSOD)

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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Sven Geggus]

Michael Buege  wrote:

> Es geht darum, wie professionelle Kartenhersteller OSM-Daten moeglichst
> effektiv beziehen und verwerten koennen. Da geht es um Datenformate, das
> Importieren von OSM-Daten in professionellen Anwendungen und so weiter.

Ich denke die wichtigsten Stichpunkte hier sind shapefiles (fertiger
download bei der Geofabrik) oder Direktimport in eine Postgis Datenbank.

Aus letzterer können uch proprietäre GIS in der Regel lesen.

Postgis Import läuft per Mapnik über osm2pgsql. Was da rausfällt ist
eigentlich so eine Art SQL Version der Shapefiles. Speziell für das Erzeugen
gerenderter Karten gemacht.

Der andere Postgis Import über osmosis ist AFAIK eher weniger für die
Erzeugung von Karten gemacht sondern eher für Geocoding, Statistik etc.
geeignet.

Gruss

Sven

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"In the land of the brave and the free, we defend our freedom
with the GNU GPL" (Richard M. Stallman on www.gnu.org)

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Re: [Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Andreas Pothe]

Chris-Hein Lunkhusen wrote:
> Karte sieht mir verdächtig nach OSM aus, aber
> ich finde keinen entsprechenden Lizenz-Vermerk.
>
> 

Danke für den Hinweis. Da ich viel Zeit in die (Basis-) Kartographierung
von Hameln gesteckt habe (und diese Arbeit mittlerweile von anderen
Mappern dankenswerter Weise vervollständigt wurde), habe ich ein
ureigenstes Interesse daran, dass die Lizenzbedingungen eingehalten
werden.

Ich habe der KVG eine freundliche Mail geschrieben, mit der Bitte, die
Lizenzbedingungen einzuhalten und wenn möglich doch auch die Daten ihrer
Bushaltestellen und Buslinien dem Projekt zu spenden.

Sobald ich eine Antwort habe, werde ich hier berichten.

CU
Andreas


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Re: [Talk-de] Fernsehbericht bei "planet wissen"

[Stefan Dettenhofer (StefanDausR)]

Frederik Ramm schrieb:
> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) wrote:
>   
>> gestern kam auf BR-alpha die "Planet Wissen"-Sendung "Die Geheimnisse 
>> der Landkarten", in der auch OpenStreetMap vorgestellt wurde.
>> Kai Behnke und Frederik Ramm wirken auch mit.
>> http://www.planet-wissen.de/sendungen/2009/11/24_landkarten.jsp
>> 
>
> Lustig, das ist ein Beitrag, den sie fuer 3sat "nano" gedreht haben, das 
> war im Sommer 2008, ich kam gerade von der SOTM in Irland zurueck.
>   
Ah ja, und hier gibt es dann auch den Stream dazu (ist der identische 
Beitrag wie bei Planet Wissen)
http://wstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/080819_vermessung_nano.asx

Gruß,
Stefan




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Re: [Talk-de] Fahrthäufigkeit bei Buslinien

[Tobias Knerr]

Stefan Popp schrieb:
>service_hours:weekdays=6h,8h-11h,15h,18h-22h

Muss es denn wieder eine Privat-Syntax sein? Wir haben ein Konzept zur
Abbildung von Zeitintervallen: opening_hours-Werte. Dafür einen Parser
zu schreiben, ist umständlich genug, dann sollte man den aber auch für
alle Zeitintervalle in OSM einsetzen können. Der Name des Schlüssels ist
dabei egal, der darf ruhig an den Anwendungsfall angepasst werden - es
geht um den Aufbau der Werte (z.B. verwendet o_h 8:00-11:00 statt 8h-11h).

Wenn es einzelne Details gibt, die o_h nicht ausdrücken kann, dann
sollte m.E. lieber dessen Syntax erweitert werden - es ist ohnehin
wahrscheinlich, dass ein Faktor, der bei Bus-Fahrzeiten eine Rolle
spielt, auch Öffnungszeiten beeinflussen kann.

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] Bedarf für Statistik bei OSM

[Markus]

Hallo Sven,

> Idee was man statistisch auswerten sollte?

Hochspannend und für das Projekt als Grundlage für Weichenstellungen 
wichtig finde ich eine Analyse des Nutzerverhaltens.
a) Mapper
b) Anwender
(als Rollen - die Personen überschneiden sich ja oft in Personalunion)

Wobei da vor der Erfassung und statistischen Auswertung erst mal viele 
grundsätzliche Fragen zu klären sind, welche Merkmale da bedeutsam sind.
Wohl eher ein Projekt für eine Diss...

Gruss, Markus

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[Talk-de] Hameln ÖPNV Seite

[Chris-Hein Lunkhusen]

Moin,

Karte sieht mir verdächtig nach OSM aus, aber
ich finde keinen entsprechenden Lizenz-Vermerk.



Grüße
Chris


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Re: [Talk-de] Bedarf für Statistik bei OSM

[Peter Körner]

> die interessanteste Statistik bzw. der interessanteste Wert (für mich
> jetzt) wäre ein Popularitätswert für jedes Tag welches nicht
> ausschließlich auf der reinen Benutzung von Tags basiert sondern
> darauf wieviele User ein Tag benutzen und ggf. auch welche User. Auch
> beachtet werden sollte die Nutzungsverteilung (benutzen das 2000 Leute
> wenig und 2 ganz viel oder benutzen es nur 1000 Leute aber dafür
> gleichmäßig...). Es gab da vor kurzem mal eine Diskussion zu [1] -
> frag mich nicht warum meine erste Mail da nicht mit bei ist.
Man kann auch regional mal gucken, welche Tags DE-Only sind, welche 
primär in Städten vorkommen, ob einige Tags nur in bestimmten Städten 
vorkommen usw.

Interessant fände ich auch eine gegenüberstellung von 
Aktivität/Objekt-Dichte zu soziologischen und demographischen infos mit 
einem Fazit, welche Gegebenheiten für den erfolg von OSM bewsonders 
relevant sind (Internet-Bandbreite, Schulbildung, Alter, 
Bevölkerungsdichte etc.)


Lg, Peter

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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Peter Körner]

> Es geht darum, wie professionelle Kartenhersteller OSM-Daten moeglichst
> effektiv beziehen und verwerten koennen. Da geht es um Datenformate, das
> Importieren von OSM-Daten in professionellen Anwendungen und so weiter.


Kannst du solche Anwendungen konkret benennen`? Dann können wir vll.t 
konkrete Lösungen finden -- oder entwickeln.

Lg, Peter

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Re: [Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Jan Tappenbeck]

siehe ML vom 30.10.2009

Zitat:

ab sofort ist es jedermann möglich, sich aus OSM-Daten kostenfrei 
Illustrator-Dateien zu erzeugen.

Wie einige von Euch schon wissen, haben wir an der Portierung unseres 
Tools zur Erzeugung von Adobe Illustrator-Dateien auf OSM Daten 
gearbeitet. Das Prerelease haben wir heute ins Netz gestellt.

Um Euch einen Überblick zu verschaffen, habe ich ein paar 
Videoanleitungen erstellt, in der Hoffnung dann nicht so viel tippen zu 
müssen. Also bevor ihr fragt bitte erst ansehen.

Videos:
- Start - http://www.youtube.com/watch?v=SXgb7P3sX5U
- Erweiterte Funktionen - http://www.youtube.com/watch?v=LupHVbKa-QI
- Die Daten in Illustrator weiterverarbeiten - 
http://www.youtube.com/watch?v=JsBxjYiIyk0

Den Dienst findet Ihr unter http://www.flosm.de/ai/index.html

Gruß
Detlev

"


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Bedarf für Statistik bei OSM

[Lars Francke]

Moin,

> Hat jemand bedarf nach Statistiken zu OpenStreetMap oder eine Idee was
> man statistisch auswerten sollte?

die interessanteste Statistik bzw. der interessanteste Wert (für mich
jetzt) wäre ein Popularitätswert für jedes Tag welches nicht
ausschließlich auf der reinen Benutzung von Tags basiert sondern
darauf wieviele User ein Tag benutzen und ggf. auch welche User. Auch
beachtet werden sollte die Nutzungsverteilung (benutzen das 2000 Leute
wenig und 2 ganz viel oder benutzen es nur 1000 Leute aber dafür
gleichmäßig...). Es gab da vor kurzem mal eine Diskussion zu [1] -
frag mich nicht warum meine erste Mail da nicht mit bei ist.

Meine Frage/Bedarf hierzu wäre: Wie berechnet man am besten diese
Popularität unter Beachtung von Ausreißern usw.? (Mir ist durchaus
klar, dass das immer ein subjektiver Wert sein wird)

Ich bin mir ehrlich gesagt nicht 100% sicher ob das nun das ist was Du
willst oder ob das etwas ist was man irgendwie mit R macht. So oder so
klingt das hochinteressant und ich bin sehr gespannt was dabei
rauskommt (alles was ich in osmdoc.com einbauen kann tue ich gerne).
Viel Spaß!

Gruß,
Lars

[1] http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg55995.html

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[Talk-de] Werkzeuge fuer Kartographen

[Michael Buege]

Vor 4 Wochen haben wir auf dem Kartographenstammtisch hier in Hamburg
OpenStreetMap vorgestellt. Man kann sagen, dass das Thema voll
eingeschlagen hat, denn wenige Tage spaeter sassen an unserem
OSM-Stammtisch nicht weniger als fuenf professionelle Kartographen und
fragten uns Loecher in den Bauch.
Nun liegt uns wieder eine Einladung zum Kartographenstammtisch vor und
deshalb moechte ich mich wenigstens zu einem Thema schlauer machen, zu dem
die meisten Frage und Probleme auftauchten.
Es geht darum, wie professionelle Kartenhersteller OSM-Daten moeglichst
effektiv beziehen und verwerten koennen. Da geht es um Datenformate, das
Importieren von OSM-Daten in professionellen Anwendungen und so weiter. Ich
bin also auf der Suche nach Informationen zu diesem Thema, Links,
Projekten, Erfahrungen und Anwendungen, die Antworten geben koennen.
Die Leute sind sich im Klaren darueber, dass sie es hier mit einer anderen
Art von Daten zu tun haben als gewohnt, sehen aber ein gewaltiges Potenzial
und nehmen OSM durchaus ernst. Das spiegelt wahrscheinlich schon die
Tatsache wieder, dass OSM zum zweiten Mal bereits alleiniges Thema des
Abends ist. 
Wir haben unsererseits darum gebeten, bei der Erstellung eines deutschen
Kartenschemas behilflich zu sein. Da war die Resonanz durchweg positiv, da
bleiben wir dran.

-- 
Michael


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Re: [Talk-de] Serverproblem?

[Frank]

Mahlzeit ,

Am 26.11.2009 12:19, schrieb Jörk:
> moin,
>
> habe ich ein Problem oder alle? Ich komme nicht auf OSM drauf...
>
>
also http://www.openstreetmap.org/ tut bei mir :-)

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[Talk-de] Serverproblem?

[Jörk]

moin,

habe ich ein Problem oder alle? Ich komme nicht auf OSM drauf...

Gruß

Jörk


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[Talk-de] Besondere Gefahrenstellen im Straßenv erkehr

[Jan Tappenbeck]

Moin !

ich war kürzlich im Saarland und da hat man mich auf eine besondere 
Ausfahrt (sehr gefährlich) hingewiesen.

Weiß einer ob es dafür etwas gibt diese zu kennzeichnen ??

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Karlsruhe Schema - mache ich etwas falsch?

[Thomas Ineichen]

Ich selber schrieb:

> [...]

Eigentlich wollte ich noch ein paar Links zu meinen associatedStreets
anhängen:

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/141824
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/139702
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/334199

etc.

Gruss,
Thomas


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[Talk-de] Erklärung für Symbole bei Bedarfsum leitungen

[Jan Tappenbeck]

Moin!

weiß einer wo die Farb- und Symbolerläuterung für den Status [1] der 
Bedarfsumleitung zu finden ist ?

Gruß Jan :-)

[1] 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung/Niedersachsen_und_Bremen

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Re: [Talk-de] SVG to PDF

[Martin Koppenhoefer]

>
> Da ich die Diskussion langsam nicht mehr wirklich überblicke hier mal mein
> Vorschlag. Ich konnte das SVG relativ Problemlos in ein Pdf wandeln. Ohne
> Umwege und auch nicht als verkapptes jpeg. Auch wenn ich nicht weiß ob es
> überhaupt noch gebraucht wird im Anhang das Pdf.
>

sehr gut, vielen Dank, ich habe leider keinen illustrator mehr, sonst hätte
ich es auch schon gemacht ;-). Ich nehme an, dass das mit dem originalen
Adobe Reader richtig angezeigt wird (unter Linux mit meinem Viewer sieht es
ein bisschen seltsam aus).

Gruß Martin
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[Talk-de] Karlsruhe Schema - mache ich etwas falsch?

[Thomas Ineichen]

Hallo zusammen,

Ich habe bei mir im Dorf angefangen, die Hausnummern zu mappen.

Im östlichen Teil kriegt jeder Node/jedes Building einen kompletten
addr:Satz. Im Westen benutze ich associatedStreet-Relationen. (Man muss
sich ja mal mit beiden Schemen bekannt machen.)

Der OSM Inspector scheint nun aber die 'associatedStreet' nicht zu finden;
jedenfalls sind alle westlichen Nodes rot:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresses&lon=8.67293&lat=47.33866&zoom=16&overlays=buildings,buildings_with_addresses,postal_code,nodes_with_addresses_defined,nodes_with_addresses_interpolated,street_not_found,interpolation,interpolation_errors,connection_lines,nearest_points,nearest_roads


Ein ähnliches Problem hatte bkr vor einem Jahr:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:OSM_Inspector#Addresses_view


Ist es noch immer so, dass der OSM Inspector keine associatedStreet
verarbeiten kann, oder mache ich etwas falsch?
Nominatim findet die Adressen jedenfalls:
http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=36436584



Bonusfrage:
Wie/Wo kann ich bei einer associatedStreet die Postleitzahl angeben? Hier
auf dem Lande hat das ganze Dorf die selbe PLZ; man könnte sie also mit an
den Name-Node hängen.. oder soll sie Relation mit addr:postcode getagged
werden?


Gruss,
Thomas


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[Talk-de] New OpenStreetMap iPhone Editor - Mapzen POI Collector

[Nick Black]

Hi Guys,

Mapzen POI Collector was released into the App Store this morning.
Mapzen POI Collector is a free iPhone app that makes it really easy to
collect POIs for OpenStreetMap.  Users locate themselves using the
iPhone's built in GPS, position a pin at the location of the POI they
want to add and then choose from a range of pre-selected categories.
No need to remember those obscure tags any more.

Mapzen POI Collector is available from all App Stores.  Localised docs
are available for Germany, France, Italy, UK/US.

Download from the App Store here:

Germany - http://bit.ly/6qUoA8

UK/US - http://bit.ly/8wM9O1

France - http://bit.ly/8OfrCt

Italy - http://bit.ly/6xBa3h

Thanks to many members of the OpenStreetMap community who helped with
the translations, including: Jonas Krückel (German), Simone Cortesi
(Italian), Frédéric Bonifas (French).  If you would like to help
translate the Mapzen POI collector docs into your language, please
drop me an emai: n...@cloudmade.com

Happy Mapping!

-- 
Nick Black
n...@cloudmade.com

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[Talk-de] injooosm

[Christian Knorr]

Hallo zusammen,
eine neue Version von injooosm ist online. Bei Problemen melden.

MfG, Chris.

Demo:
http://injooosm.sourceforge.net/index.php?option=com_injooosm&lang=de

Projektseite:
http://sourceforge.net/projects/injooosm/

Wikiseite:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:User:ChristianKnorr/OSM-Integration_in_Joomla

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Re: [Talk-de] ice-boxen wie taggen

[Stefan Popp]

Jan Tappenbeck schrieb:

Moin !

vermehr stehen an Tankstellen etc. Ice-Würfel-boxen für den 24/7-Betrieb.

Hat einer die schon einmal getaggt und wenn mit welchen Attributen ?

Gruß Jan :-)
  

An Hand deiner Beschreibung klingt das nach

   amenity=vending_machine
   vending=ice_cubes
 

Hab sowas aber selbst noch nicht gesehen und vermute mal, dass das eine 
Art selbständiger Automat ist?


lg, Stefan

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Re: [Talk-de] Fahrthäufigkeit bei Buslinien

[Stefan Popp]

Sarah Hoffmann schrieb:

IMHO schon zu kompliziert und schon sehr nahe daran, wirklich den
Fahplan exakt abbilden zu wollen.
ok, vllt sollte man wirklich nur tagesweise grob die frequenz 
abschätzen. Ein Tag wie no_service=* fände ich aber dennoch sinnvoll. Am 
Beispiel sähe das dann so aus:

Kante B:

   frequency:weekdays  = 1/hour //pessimistische 
Abschätzung
   no_service:weekdays = 23h-5h,7h,12h-14h,16h-17h  //Zeiten, an denen 
sicher kein Bus fährt
 


Kante F:

   frequency:weekdays  = 1.5/hour
   no_service:weekdays = 18h-5h,9h-11h,15h
 


etc.
Statt no_service=* könnte man natürlich auch service_hours=* nutzen, je 
nachdem, was einfacher zu lesen ist.


Kante B:

   service_hours:weekdays=6h,8h-11h,15h,18h-22h
 


Kante F:

   service_hours:weekdays=6h-8h,12h-14h,16h-17h
 

Mir gefällt der Gedanke einfach nicht, total unnütz zu einer 
Bushaltestelle zu laufen ;-)



Ich würde da einfach zwei Busrouten einzeichnen, jeweils mit einer
Variante um B und F und dann:

Linie B/F: frequency=3/hour
Linie BD/FD: frequency=two-hourly

(Ich hoffe, dass ich die Zeiten jetzt richtig gedeuet habe.)

Damit kann man zwar keine exakte Berechnung darüber machen, mit wieviel
Wartezeit man an der Haltestelle zu rechnen hat, aber es ist völlig
ausreichend, um den von dir erwähnten Überblick zu bekommen, welche 
Haltestelle vorzuziehen ist.
Ich fürchte, ich hab das etwas missverständlich ausgedrückt. Die Kanten 
enthalten mehrere Haltestellen, die jeweils einige 100m auseinander 
liegen. A, BF, CE sind jeweils eigene Orte, D sogar zwei. Wenn ich also 
in D bin, kann ich nicht mal eben nach CE. Jede Kante hat grob eine 
Fahrzeit von 10 min. Von daher ist es in BF schon wichtig zu wissen, ob 
ich zu einer "B-Haltestelle" oder zu einer "F-Haltestelle" muss, da 
diese ja nach dem entweder-oder Prinzip angefahren werden. (*)Die 
Zeitintervalle sind in etwa so, dass sie sich gegenseitig ausschließen. 
Umgangssprachlich: vormittags und abends (fast) ausschließlich B, sonst 
(fast) ausschließlich F.

IMHO schon zu kompliziert und schon sehr nahe daran, wirklich den
Fahplan exakt abbilden zu wollen.
Was die Exaktheit betrifft, so habe ich mich wohl etwas verrannt. Wir 
sollten wohl etwas zusammengestauchtes erarbeiten ;-)



Auch von der Mapper-Seite ist es ziemlich aufwändig, die exakten Frequenzen
für die Teilstrecken zu berechnen.
Hmm, ich dachte da an Abzählen der Abfahrten/Stunde an der Haltestelle - 
oder Abfahrtafel abfotografieren und zu Hause zählen. Kannst du mir 
genauer erklären, was du als zu aufwendig empfindest?



Bist du sicher, dass das stimmt? Ich hätte erwartet, dass ein direkter
Bus von B nach D nur alle 4 Stunden fährt.
Über den ganzen Tag betrachtet, ja. Da wir aber genau Intervalle 
betrachten und (*) gilt, passt 1/2hr.


lg,
Stefan
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Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?

[qbert biker]

 Original-Nachricht 
> Datum: Wed, 25 Nov 2009 22:54:26 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer 
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch 
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?

Hallo

> ach so? Na meine Fähigkeiten erweitern habe ich auch nichts dagegen,
> mir
> kam das zunächst so vor, als würde es die Anforderungen an den Mapper
> und
> die Tools deutlich erhöhen.
 
Das 'und' drueckt hier wohl das Missverstaendnis aus. Hoehere
Anforderungen an die Tools senken die Anforderungen an die
Mapper, bzw. verbessern deren Moeglichkeiten, komplexe Dinge
einzutragen. Ein Editor fuer Querschnittsbeschreibungen, der
das Ergebnis gleich visualisiert, ermoeglicht den Mapper mit
wenig(er) Aufwand die Komplexitaet zu bewaeltigen.

> > Die klassische Abbiegespur ists jedenfalls und die
> > typischen Parallelwege in Wohngebieten auch.
 
> in typischen Wohngebieten, oder?

Ein gutes Modell bildet die Regel als Regel und die Ausnahme
als Ausnahme ab und nicht umgekehrt. Wenn ein Konzept fuer
90% der Parallelwege funktioniert und ich diese relativ
einfach abbilden kann, senkt das die Gesamtkomplexitaet.
Die Ausnahme, die dann ueber explizite ways abgebildet werden
kann, bleibt ja deshalb immer noch abbildbar.
 
> habe das schonmal etwas ausführlicher im Archiv nachlesbar beschrieben,
> konkret werde ich demnächst mal im Wiki einen Vorschlag machen. Ist ja
> schnell gemacht, da es wirklich einfach ist, und im Grunde dasselbe, was
> wir
> schon ewig machen, auf Spuren ausdehnt. Die barriers, die wir auch schon
> haben, integrieren sich da bestens.

Aber bitte so, dass die Spuren auch als Spuren erkennbar 
bleiben. Es waere schade, wenn man mit hochkomplexen 
Algorithmen das Netz wieder zurueckrechnen muesste, weil 
Spuren wie normale Strassen behandelt werden und das sind
sie nun mal nicht.

Die Einfaedelspurinformation auf den Autobahnen ist schon 
jetzt kaum mehr aus den Daten restaurierbar, weil es kein
Konzept fuer Bereiche mit Spurwechselmoeglichkeit gibt.

Gruesse Hubert
-- 
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Re: [Talk-de] Download zip

[UMAX974]

Am 26.11.09 10:07, schrieb clbuss:

Hallo,
ich kann nach dem download nicht öffnen da zip datei, kann die Karte 
auch auf ein Garmin Gerät übertragen werden.

mfg
   

Hallo clbuss,
kannst du dein Problem etwas genauer beschreiben? Was willst du laden, 
auf welchen Rechnertyp?

Gruß
UMAX974
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Re: [Talk-de] Fahrthäufigkeit bei Buslinien

[Andre Joost]

Stefan Popp schrieb:
> Thomas Reincke schrieb:
>> [...] mindestens eben so wichtig wäre m.E. die 
>> Erfassung der Haltestellen- und Bordsteinform.
>> Sprich ob es sich um eine Busbucht oder eine Fahrbahn- bzw. 
>> Kap-Haltestelle handelt.
> +1, aber was ist eine Kap-Haltestelle? 

http://de.wikipedia.org/wiki/Haltestellenkap

Gruß,
André Joost


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[Talk-de] (kein Betreff)

[clbuss]

Hallo,
ich kann nach dem download nicht öffnen da zip datei, kann die Karte auch auf 
ein Garmin Gerät übertragen werden.
mfg___
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[Talk-de] ice-boxen wie taggen

[Jan Tappenbeck]

Moin !

vermehr stehen an Tankstellen etc. Ice-Würfel-boxen für den 24/7-Betrieb.

Hat einer die schon einmal getaggt und wenn mit welchen Attributen ?

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Richtung von Relationen

[André Riedel]

Am 25. November 2009 20:55 schrieb Jan Tappenbeck :
> Moin !
>
> ich beschäftige mich gerade ausgiebig mit den Bedarfsumleitungen [1] und
> da ist die Richtung ziemlich wichtig.
>
> Irgendwie habe ich nicht richtig etwas darüber gefunden - kann mir einer
> weiterhelfen? Ist es tatsächlich die Reihenfolge der Way-Abschnitte??
>
> Gruß Jan :-)
>
> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung

Wenn die Umleitung nur in eine Richtung befahren wird, kannst du die
Rolle "foward" oder "backward" am entsprechenden Weg einfügen. [2] Die
Reihenfolge der Elemente in der Route ist jedoch egal, schön wird es
jedoch wenn sie sortiert ist und mit dem Anfang der Umleitung beginnt.

[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:type%3Droute#Members

Ciao André

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Re: [Talk-de] layer=0

[Stefan Popp]

Jörk schrieb:


moin,

das Wiki sagt auch:

Description

/A raised bank to carry a road, railway, or canal across a low-lying 
or wet area. /



ich seh' da kein Problem, zumal das ja auch schon genutzt wird.

Gruß

Jörk

Ok, hast mich überzeugt, danke :-)
(Wehe hier kommt gleich einer mit nem Spruch wie "Wir taggen nicht fürs 
Wiki" um die Ecke ;-) *scnr*
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Re: [Talk-de] Fernsehbericht bei "planet wissen"

[André Riedel]

Für Private Zwecke alles möglich. Aber ansonsten frag den Urheber:
http://www.wdr.de/tv/home/sendemitschnitte/

Am 26. November 2009 08:04 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
:
> Wie sieht das rechtlich aus?
> Archivieren ja, Verbreiten???
>
> Stefan
>
> Markus schrieb:
>> Wer kann das bitte in HD-Qualität aufzeichnen?

Das gibt es höchstens in bester PAL-Qualität.

>> Denn solche Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
>> Wir sollten solch wertvolles Material archivieren.

Ciao André

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Re: [Talk-de] Fahrthäufigkeit bei Buslinien

[Stefan Popp]

Thomas Reincke schrieb:
[...] mindestens eben so wichtig wäre m.E. die 
Erfassung der Haltestellen- und Bordsteinform.
Sprich ob es sich um eine Busbucht oder eine Fahrbahn- bzw. 
Kap-Haltestelle handelt.
+1, aber was ist eine Kap-Haltestelle? Wir sollten mal bekannte Formen 
sammeln und sinnvolle Bezeichnungen finden.

Wie wäre es mit

   platform_edge=* //Für den Bordstein
   platform_type=* //Für die Haltestellenart
 


Und dann als values

   platform_edge=none   //Einstieg auf gleicher Höhe wie Straße, kein Bordstein 
oder rein optische Trennung
   platform_edge=low//Kaum erhöhter Bordstein
   platform_edge=raised //Bordstein für erleichterten Einstieg, 
behindertengerecht
   (...mehr?)

   platform_type=turnout //Bucht
   platform_type=boarder //Kap(?)
   platform_type=island  //Haltestelle innerhalb der Fahrbahn, bin mir beim 
englischen Begriff aber überhaupt nicht sicher
   platform_type=dynamic //überfahrbares Kap
   (...mehr?)
 

In Aachen haben wir in den hauptrichtungen viele seltener verkehrende 
Linien zusammen ein Linienbündel mit dichtem Takt ergeben. So etwas ist 
schwierig rauszulesen.
Entschuldige, was meinst du mit dem zweiten Satz? Ich steh gerade auf 
dem Schlauch :-)



frequency:weekday_and_7h-18h=0.5/hour


Wenn ein Zug 4 Stunden unterwegs ist bringt die Angabe der Start- und 
Endzeit relativ wenig.
  
Hmm, vielleicht hälfe die Angabe eines Bezugspunktes, z.B. einer 
Haltestelle, auf die man sich bezieht?
Dazu wäre es auch noch sinnvoll, zwischen den einzelnen Haltestellen die 
ungefähre Fahrzeit anzugeben. Wie man das lösen könnte will mir aber im 
Moment nicht einfallen...
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