Thomas Reincke schrieb:
[...] mindestens eben so wichtig wäre m.E. die
Erfassung der Haltestellen- und Bordsteinform.
Sprich ob es sich um eine Busbucht oder eine Fahrbahn- bzw.
Kap-Haltestelle handelt.
+1, aber was ist eine Kap-Haltestelle? Wir sollten mal bekannte Formen
sammeln und sinnvolle Bezeichnungen finden.
Wie wäre es mit
platform_edge=* //Für den Bordstein
platform_type=* //Für die Haltestellenart
Und dann als values
platform_edge=none //Einstieg auf gleicher Höhe wie Straße, kein Bordstein
oder rein optische Trennung
platform_edge=low //Kaum erhöhter Bordstein
platform_edge=raised //Bordstein für erleichterten Einstieg,
behindertengerecht
(...mehr?)
platform_type=turnout //Bucht
platform_type=boarder //Kap(?)
platform_type=island //Haltestelle innerhalb der Fahrbahn, bin mir beim
englischen Begriff aber überhaupt nicht sicher
platform_type=dynamic //überfahrbares Kap
(...mehr?)
In Aachen haben wir in den hauptrichtungen viele seltener verkehrende
Linien zusammen ein Linienbündel mit dichtem Takt ergeben. So etwas ist
schwierig rauszulesen.
Entschuldige, was meinst du mit dem zweiten Satz? Ich steh gerade auf
dem Schlauch :-)
frequency:weekday_and_7h-18h=0.5/hour
Wenn ein Zug 4 Stunden unterwegs ist bringt die Angabe der Start- und
Endzeit relativ wenig.
Hmm, vielleicht hälfe die Angabe eines Bezugspunktes, z.B. einer
Haltestelle, auf die man sich bezieht?
Dazu wäre es auch noch sinnvoll, zwischen den einzelnen Haltestellen die
ungefähre Fahrzeit anzugeben. Wie man das lösen könnte will mir aber im
Moment nicht einfallen...
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