Re: [Talk-de] Tag-Statistik - Informationen aus der Vergangenheit
Hi Pascal, vielen Dank, sowas habe ich mir schon immer mal gewünscht :) Was wir noch bräuchten wäre noch eine Zeitleiste, wo wir unsere eigenen wirklich wichtigen Ereignisse notiert haben. Die hier ist leider noch nicht wirklich ergiebig: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/History Gruß Matthias Am 03.03.2012 22:29, schrieb Pascal Neis: Hi, mich hat es auch gerade interessiert und so habe ich mal schnell die beiden folgenden Diagramme aus dem letzten Full History Dump[1] erstellt. Es ist zwar nur building=yes und nicht für generell building=*, ich hoffe das macht jetzt aber keinen Unterschied. Ansonsten kann ich es von mir aus auch nochmal laufen lassen. Das erste Diagramm zeigt den Zuwachs pro Monat des Tags building=yes in der OSM Datenbank über die Zeit [2]. Das zweite Diagramm zeigt die absolute Zahl des Tags building=yes in der OSM Datenbank. Insgesamt haben ca. 35000 verschiedene OSM Mitglieder die ca. 49.7 Mio. building=yes in die DB eingetragen. viele gruesse pascal ps. ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit! Das war jetzt ein schneller Hack ;) [1] http://planet.openstreetmap.org/full-experimental/ [2] http://tools.neis-one.org/tmp/201202_BuildingYesPerMonth.png [3] http://tools.neis-one.org/tmp/201202_AmountBuildingYes.png Frederic Kerber schrieb: Hi, danke für deine Antwort. Leider komme ich noch nicht so recht mit - ich bin noch sehr frisch in der Materie, sorry. Gibt es irgendwo eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie ich das mit Osmium angehen muss? Bislang habe ich da noch nichts in dieser Richtung gemacht. Ich brauche eigentlich die Auswertungen nur für genau ein Tag - building. Insofern sollte das mit dem Speicherplatz klappen. Viele Grüße, Frederic Am 03.03.12 15:52, schrieb Stephan Knauss: Frederic Kerber writes: Ich kann Stand heute erfragen, dass es 53 Millionen Objekte gibt, die mit dem Key building getaggt sind. Aber wie viele solcher Objekte gab es vor 6 Monaten oder vor 2 Jahren? Gibt es da eine Möglichkeit an diese Daten zu kommen? wenn du nur eine begrenzte Anzahl von keys abfragen willst dann sollte das auch auf schwächeren PCs machbar sein. Einfach mit Osmium durch den Full History Planet gehen und dir die Statistiken z.B. in eine sqlite Tabelle schreiben. Wenn du sowas wie taginfo aber mit history willst dann wird der Speicherplatz schnell eng. Du musst dir ja dann die Anzahl eines Tags nicht nur einmal merken sondern z.B. für jeden Monat. 5 jahre in die Vergangenheit wären dann 60-fache Datenmenge. Eine entsprechend fähige Hardware vorausgesetzt kannst du Taginfo bestimmt in diese Richtung erweitern. https://github.com/joto/taginfo/ Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Statistik - Informationen aus der Vergangenheit
+1 Dez. 2010 kam ja bing dazu. Die AeroWest-Aktion mit Dortmund war eher. Ich glaub so im Frühjahr 2010. Hat jemand eine Ahnung, was im Sommer 2010 (die Peaks) los war? Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Statistik - Informationen aus der Vergangenheit
Hi, habe die zugrundeliegende Excel-Tabelle auch online abgelegt: http://tools.neis-one.org/tmp/201202_BuildingYes.xls Viel Erfolg für deine Arbeit! Was ist denn eigentlich der Inhalt oder das Thema? :) viele gruesse pascal Frederic Kerber schrieb: Hi, cool! Danke, dass du dir die Mühe gemacht hast. Das zweite Diagramm ist im Prinzip genau das, was ich brauche. Konkret geht es darum, diesen Trend in meiner Master-Arbeit darzustellen. Wäre es möglich, dass du mir die Daten, die diesem Diagramm zugrundeliegen, zukommen lässt? Dann könnte ich mir daraus selbst mein Diagramm im passenden Layout machen - ich befürchte, der Aufwand, bis ich selbst die Daten aus diesem 30GB-File (vom Downlaod mal ganz abgesehen) gezogen habe, wäre nicht gerade gering. Wenn du möchtest, würde ich dann auch versuchen, dich irgendwo als Bereitsteller der Daten zu kennzeichnen. Liebe Grüße, Frederic ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Statistik - Informationen aus der Vergangenheit
Hi, vielen Dank! Im Rahmen meiner Master-Arbeit beschäftige ich mich mit der Smartphone-gestützen Erfassung von nicht-instrumentierten Innenräumen. Hinter dem etwas sperrigen Titel verbirgt sich die Idee, wie man mit Hilfe eines Standard-Smartphones möglichst einfach Innenräume mappen kann, da Techniken wie GPS nicht zuverlässig funktionieren. Es wird auch auf der diesjährigen FOSSGIS einen Block zu IndoorOSM geben, wo unter anderem auch diese Arbeit näher vorgestellt wird: http://www.fossgis.de/konferenz/2012/programm/events/468.de.html Liebe Grüße, Frederic Am 04.03.12 12:09, schrieb Pascal Neis: Hi, habe die zugrundeliegende Excel-Tabelle auch online abgelegt: http://tools.neis-one.org/tmp/201202_BuildingYes.xls Viel Erfolg für deine Arbeit! Was ist denn eigentlich der Inhalt oder das Thema? :) viele gruesse pascal Frederic Kerber schrieb: Hi, cool! Danke, dass du dir die Mühe gemacht hast. Das zweite Diagramm ist im Prinzip genau das, was ich brauche. Konkret geht es darum, diesen Trend in meiner Master-Arbeit darzustellen. Wäre es möglich, dass du mir die Daten, die diesem Diagramm zugrundeliegen, zukommen lässt? Dann könnte ich mir daraus selbst mein Diagramm im passenden Layout machen - ich befürchte, der Aufwand, bis ich selbst die Daten aus diesem 30GB-File (vom Downlaod mal ganz abgesehen) gezogen habe, wäre nicht gerade gering. Wenn du möchtest, würde ich dann auch versuchen, dich irgendwo als Bereitsteller der Daten zu kennzeichnen. Liebe Grüße, Frederic ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Am Sat, 03 Mar 2012 22:22:54 +0100 schrieb Bjørn Bäuchle baeuc...@th.physik.uni-frankfurt.de: Gibt's denn irgendwo negative Polarität auf der Oberleitung? Irgendein deutsches Straßenbahnnetz, das auch an ein anderes grenzt, hat das. WIMRE in der Mannheim/Heidelberger Ecke (oder im Ruhrgebiet?). In den durchfahrenden Bahnen wird die Polarität automatisch erkannt und umgeschaltet, in alter Zeit musste das von Hand geschehen. -- Viele Grüße, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Moin! Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. Andere Daten zu Oberleitungen, die wir meist nicht in OSM erfassen: Höhe der Oberleitung über der Schiene Mittlere Spannweite zwischen zwei Masten Portal- oder Einzelmastaufhängung Seitenausschlag des Fahrdrahtes Material und Querschnittsfläche des Fahrdrahtes Spannkraft des Fahrdrahtes ... Die meisten dieser Daten sind vor Ort zu erkennen und wären evtl. für Planungen überhoher Schwertransporte oder Bahnsimulatoren verwendbar, aber mir fehlen sie nicht in OSM. Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Hallo Bjørn, die Frage hatte ich übersehen. Thomas gab schon einen Hinweis, so sieht's im Rhein-Neckar-Gebiet konkret aus: Straßenbahn Mannheim: Minuspol an Oberleitung Straßenbahn Ludwigshafen: Minuspol an Oberleitung Straßenbahn Heidelberg: Pluspol an Oberleitung Rhein-Haardt-Bahn: Minuspol an Oberleitung Oberrheinische Eisenbahn: Minuspol an Oberleitung Bernhard From: Thomas Wedekind [mailto:tom-wedek...@web.de] Sent: Sunday, March 04, 2012 12:47 PM To: talk-de@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC? Am Sat, 03 Mar 2012 22:22:54 +0100 schrieb Bjørn Bäuchle baeuc...@th.physik.uni-frankfurt.de: Gibt's denn irgendwo negative Polarität auf der Oberleitung? Irgendein deutsches Straßenbahnnetz, das auch an ein anderes grenzt, hat das. WIMRE in der Mannheim/Heidelberger Ecke (oder im Ruhrgebiet?). In den durchfahrenden Bahnen wird die Polarität automatisch erkannt und umgeschaltet, in alter Zeit musste das von Hand geschehen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
Auf Wunsch der UK Mapper hab ich eine Liste der wichtigen Strassen in der UK produziert, so dass die prioritär neu gemappt werden können. Weil ich schon dabei war, hab ich das für DE auch gemacht: http://odbl.poole.ch/de_north_major_roads.txt http://odbl.poole.ch/de_south_major_roads.txt Format: Tab-getrennt OSM_ID, highway wert, name, ref Da ich das ganze mit bounding-boxes gemacht habe, ist auch reichlich vom benachbarten Ausland dabei. Das ganze ist einfach eine Query auf die CLEANMAP DB, also gelten auch die gleichen Einschränkungen wie dort. Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
From: Stephan Wolff [mailto:s.wo...@web.de] Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Deshalb meine Frage Lässt man die Polarität immer weg ...? Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. Dann kann man auch Spannung und Frequenz weglassen, dafür sind aber tags definiert worden. Bernhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] lokale Tiles zu einem Build verschmelzen
Am 03.03.2012 11:29, schrieb Jan Tappenbeck: hi ! es gibt ja bigmap [1] für das verschmelzen von Tiles aus dem Web. Wenn man nun für eine Zoomstufe die Kacheln lokal liegen hat und die verschmelzen möchte - kennt einer von Euch ein einfaches Tool / Skript dafür ? http://www.dimitri-junker.de/html/body_openstreetmap.html#taho kann das. Gibts als perl-Script und Windows-exe. Du musst nur die Quelle auf file:/// umbiegen. Bei dem Windows-Programm steht das in der defsrc.taho, die unter C:\Benutzer\BenutzernameEigene Dokumente/DYJ/OSM steht. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fehler JOSM?
Hallo, ich habe mit OSMTracker gemappt und dabei 5s-Audios aufgenommen. Wenn ich versuche, sie mit JOSM abzuspielen, erhalte ich Ende der Aufzeichnung überschritten. Sonst kann ich die entsprechenden *.wav-Dateien aber problemlos abspielen. Woran liegt es? Früher hat es auch immer funktioniert. -- Mit freundlichen Gruessen Wolfgang Wienke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Hallo, Am Sonntag, 4. März 2012 13:51:00 schrieb Stephan Wolff: Moin! Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. ggf. würde es reichen, die Angabe in der Relation zum Netzwerk oder Operator zu haben. Andere Daten zu Oberleitungen, die wir meist nicht in OSM erfassen: Höhe der Oberleitung über der Schiene Halte ich für sehr sinnvoll, ebenso wie die Durchfahrthöhe und ~breite von Brücken. Mittlere Spannweite zwischen zwei Masten Portal- oder Einzelmastaufhängung Seitenausschlag des Fahrdrahtes Material und Querschnittsfläche des Fahrdrahtes Spannkraft des Fahrdrahtes +1, darauf könnte verzichtet werden, wenn Wert darauf gelegt wird, dann einmal in eine Relation für das betroffene Netz. ... Die meisten dieser Daten sind vor Ort zu erkennen und wären evtl. für Planungen überhoher Schwertransporte oder Bahnsimulatoren verwendbar, Auch die Straßen und ~namen sind vor Ort erkennbar und werden trotzdem gemappt. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bugs
Moin, erklärt mir jemand, was man mit solchen Bugs anfangen soll? http://www.mapdust.com/detail/1761185 Hier in der Gegend gibt es etliche davon, fast alle ohne jeden Hinweis, was denn nu falsch ist. Rainer (rätselnd) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] langsam OT, was: Hausnummern
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de [Sat, Mar 03, 2012 at 06:15:02PM CET]: [...] Im Falle Reihenhaus ist es eben nicht *ein* Gebäude sondern X Gebäude. Meist sind diese sogar so errichtet, dass man theoretisch eines der Häuser abreißen könnte und die anderen dennoch stehen bleiben. AFAIK muss das sogar aus Brandschutzgründen so gemacht werden! Bis auf das Dach. Die Dachsteine können nicht brennen und daher durchverlegt werden, aber schon bei der Unterkonstruktion kann das -- je nach Brandschutzordnung des Landes -- anders sein. Da dürfen dann Pfetten und Latten nicht durchlaufen. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. ggf. würde es reichen, die Angabe in der Relation zum Netzwerk oder Operator zu haben. Das finde ich nicht gut. Die Polarität gehört zur DC-Spannungsangabe, ähnlich wie die Frequenz zur AC-Spannungsangabe. Relationen sind oft nur für das Liniennetz hinterlegt und einige Linien fahren durch unterschiedliche Spannungsbereiche. Ein Operator könnte auch zwei unterschiedliche Netze betreiben. Andere Daten zu Oberleitungen, die wir meist nicht in OSM erfassen: Höhe der Oberleitung über der Schiene Halte ich für sehr sinnvoll, ebenso wie die Durchfahrthöhe und ~breite von Brücken. Volle Zustimmung. Wo die Durchfahrtshöhe mit Schildern beschränkt ist, ist maxheight klar. Ich würde maxheight ebenfalls für die nichtbeschilderten Höhen verwenden. Bei maxwidth bin ich nicht sicher. Bei Beschilderung gilt diese in der Regel für eine Fahrspur und nicht für die Gesamtbreite. Gibt's dazu Vorschläge? Mittlere Spannweite zwischen zwei Masten Portal- oder Einzelmastaufhängung Seitenausschlag des Fahrdrahtes Material und Querschnittsfläche des Fahrdrahtes Spannkraft des Fahrdrahtes +1, darauf könnte verzichtet werden, wenn Wert darauf gelegt wird, dann einmal in eine Relation für das betroffene Netz. Diese Daten sind über der Streckenlänge unterschiedlich, passen also nicht pauschal zum Netz. Ich halte sie für entbehrlich in OSM. Da alle Schienennetze durch Fremde nicht benutzt werden dürfen (müssten eigentlich mit access = no getagged sein, oder?), sind auch die Angaben zu Polarität, Frequenz und Spannung nicht wichtig und eigentlich auch nicht die Spurweite. ... Die meisten dieser Daten sind vor Ort zu erkennen und wären evtl. für Planungen überhoher Schwertransporte oder Bahnsimulatoren verwendbar, Auch die Straßen und ~namen sind vor Ort erkennbar und werden trotzdem gemappt. Hoffentlich bleibt das auch so ;-) Bernhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bugs
From: Rainer Knaepper [mailto:sm...@gmx.de] Sent: Sunday, March 04, 2012 4:46 PM ... erklärt mir jemand, was man mit solchen Bugs anfangen soll? http://www.mapdust.com/detail/1761185 Hier in der Gegend gibt es etliche davon, fast alle ohne jeden Hinweis, was denn nu falsch ist. Ist bei mir auch so, betrifft etwa 50 % der Bugs. Der Bug ist der Bug selbst. Kann man die alle gemeinsam löschen? Bernhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bugs
Einfach als non-reproduceable/software bug mit Kommentar Zu wenig Info schließen. So mach ich das normalerweise mit solchen Meldungen. Wobei manchmal kann man aus den eingezeichneten Linien der berechneten Route und/oder dem gefahrenem Weg erkennen was gemeint sein könnte. In diesem Fall tippe ich mal darauf, dass der bemängelte Fehler das Routingverhalten ist. d.h. das der Ersteller hält die Route für nicht korrekt berechnet. Vermutlich hält er die erste Linksabiegung für falsch und meint das es rechtsrum schneller ginge. (Er hat ja fast als Routing profile eingestellt und die andere Variante ist ja vielleicht eine Sekunde schneller :-) ) Aber das ist reine Spekulation er schreibt ja nicht was er als falsch anmahnt. Micha. On Sunday 04 March 2012 16:46:01 Rainer Knaepper wrote: Moin, erklärt mir jemand, was man mit solchen Bugs anfangen soll? http://www.mapdust.com/detail/1761185 Hier in der Gegend gibt es etliche davon, fast alle ohne jeden Hinweis, was denn nu falsch ist. Rainer (rätselnd) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
On 04.03.2012 14:36, Simon Poole wrote: Auf Wunsch der UK Mapper hab ich eine Liste der wichtigen Strassen in der UK produziert, so dass die prioritär neu gemappt werden können. So etwas ähnliches hatte ich auch schon mal gemacht. Allerdings als query auf overpass direkt aus JOSM heraus (Open Location). Vorteil ist, dass man das auch gleich im Editor hat. Da lassen sich dann GPS Tracks und Luftbilder dazuladen. http://www.overpass-api.de/api/xapi?way[bbox=96.78,11.82,104.8,16.35][highway=motorway|trunk|motorway_link|trunk_link][@meta] Die bbox muss natürlich an das persönliche Zielgebiet angepasst werden. Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler JOSM?
On 03/04/2012 03:17 PM, Wolfgang Wienke wrote: Hallo, ich habe mit OSMTracker gemappt und dabei 5s-Audios aufgenommen. Wenn ich versuche, sie mit JOSM abzuspielen, erhalte ich Ende der Aufzeichnung überschritten. Sonst kann ich die entsprechenden *.wav-Dateien aber problemlos abspielen. Woran liegt es? Früher hat es auch immer funktioniert. Dieser Fehler sollte behoben sein, mal mit der latest probiert? Ansonsten ist JOSM Trac der richtige Ort, um Bugs zu melden. Gruß, Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
Hi, On 03/04/2012 06:40 PM, Stephan Knauss wrote: Auf Wunsch der UK Mapper hab ich eine Liste der wichtigen Strassen in der UK produziert, so dass die prioritär neu gemappt werden können. So etwas ähnliches hatte ich auch schon mal gemacht. Allerdings als query auf overpass direkt aus JOSM heraus (Open Location). Ich glaub, das ist ein Missverstaendnis; Simons Liste enthaelt nur die mit Lizenzproblemen, waehrend Deine alle enthaelt, oder? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
On Sun, Mar 04, 2012 at 02:36:46PM +0100, Simon Poole wrote: Auf Wunsch der UK Mapper hab ich eine Liste der wichtigen Strassen in der UK produziert, so dass die prioritär neu gemappt werden können. Also dieses Remapping wird immer seltsamer. Wenn wir automatisiert und im großen Stil die alten Daten verwenden, um festzustellen, welche Daten wir neu erfassen müssen, dann machen wir damit ja wohl ein abgeleitetes Werk der alten Daten und dann sind die neuen Daten damit nicht clean. Wärs dann nicht einfacher wir verwenden die Daten einfach weiter? Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] lokale Tiles zu einem Build verschmelzen
Am 03.03.2012 12:09, schrieb Martin Koppenhoefer: Am 3. März 2012 12:07 schrieb Stephan Knausso...@stephans-server.de: Was macht denn das Bigmap script? AFAIK lädt das lediglich die tiles vom Server und stellt sie zusammenhängend in html dar. Gruß Martin Jein, während der Voransicht wird das im Browser so angezeigt. Wenn man dann den richtigen Ausschnitt in der richtigen Zoomstufe gefunden hat, lädt man ein Perl-Script für diese Konfiguration herunter. Lokal ausgeführt, montiert das die herunter geladenen Tiles zu einem großen .png. STDOUT leitet man in eine Datei. -- Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
On 04.03.2012 19:51, Frederik Ramm wrote: On 03/04/2012 06:40 PM, Stephan Knauss wrote: Auf Wunsch der UK Mapper hab ich eine Liste der wichtigen Strassen in der UK produziert, so dass die prioritär neu gemappt werden können. So etwas ähnliches hatte ich auch schon mal gemacht. Allerdings als query auf overpass direkt aus JOSM heraus (Open Location). Ich glaub, das ist ein Missverstaendnis; Simons Liste enthaelt nur die mit Lizenzproblemen, waehrend Deine alle enthaelt, oder? Ah, richtig. Da fehlt noch ein Schritt. Ich habe danach in JOSM auf License Check geklickt um die problematischen Sachen zu markieren. Overpass kann wie ich es sehe problemlos mit größeren Abfragen umgehen. Ganz Deutschland ist vielleicht etwas viel, aber das will ja wohl auch niemand am Stück remappen. Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Remappen von wichtigen Strassen in DE
On 04.03.2012 20:02, Jochen Topf wrote: Also dieses Remapping wird immer seltsamer. Wenn wir automatisiert und im großen Stil die alten Daten verwenden, um festzustellen, welche Daten wir neu erfassen müssen, dann machen wir damit ja wohl ein abgeleitetes Werk der alten Daten und dann sind die neuen Daten damit nicht clean. Mal meine laienhafte Meinung dazu, Profis gibt es auf legal-talk: Bist du da nicht eine Meta-Ebene zu weit? Der Lizenzstatus ist eine Information über eine Information. Mal davon abgesehen dass das eine Software erzeugt und das Copyright damit überhaupt nicht greift. Und wenn jemand das Copyright dran hätte dann Simon da er das Programm geschrieben hat. Ein abgeleitetes Werk wäre wenn du die CC Daten (also z.B. den Inhalt der Tags oder die Geometrie) verwendest um daraus neue Daten zu machen. Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Am 04.03.2012 13:51, schrieb Stephan Wolff: Moin! Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Die zukünftigen elektroautofahrende Stromdiebe die bisher Sprit aus fremden Autos abgezapft haben :-) Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. Andere Daten zu Oberleitungen, die wir meist nicht in OSM erfassen: Höhe der Oberleitung über der Schiene Relevant ist auch die zulässige Durchfahrtshöhe unter Spannnung - bei 25KV sollte man etwas mehr Abstand halten als bei einem 750V Strassenbahnnetz. Mittlere Spannweite zwischen zwei Masten Macht keinen Sinn, so im groben gibt es einen maximalen Abstand auf grader Strecke und einen kurvenradienbedingten minimalen Abstand. Seitenausschlag des Fahrdrahtes Der ist Landes- / Netzspezifisch, dh. innerhalb eines Systems konstant - oder meinst Du für jeden einzelnen Masten? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wege mit nur einem Node
Hallo, weil ich langsam alt werde erinnere ich mich nicht mehr mit wem ich in Karlsruhe darüber gesprochen hatte. Es ging darum ob die aktuellen Editoren es noch erlauben dass Wege mit nur einem einzelnen Node erzeugt werden. Ich habe heute nochmal nachgesehen. Dieser Weg ist aktuell in Version 1 und hat nur einen einzelnen Node. http://www.openstreetmap.org/browse/way/153213187 Edited at: Sun, 04 Mar 2012 17:00:19 + build = 2.3-153-gf0c9bef created_by = Potlatch 2 Geht auch älter: http://www.openstreetmap.org/browse/way/4692950 hier wurden in Version 4 alle Nodes bis auf einen aus dem Way entfernt. Das war beides mal Potlatch. Frederiks Fixbot schafft das auch: http://www.openstreetmap.org/browse/way/31739432 Es verhindern also weder Editor noch API. Viele Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Summer of Code Ideen
Grüß Euch OSM nimmt eventuell wieder am Google Summer of Code teil. Studenten die ein Projekt umsetzen werden mit 5000$ belohnt. Im Moment fehlen noch Projekt Ideen. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GSoC_Project_Ideas_2012 Soweit ich das jetzt verstanden haben muss die Seite gefüllt sein, damit sich OSM bei Google anmelden kann. Deadline 9. März. Wäre schad wenn OSM nicht teilnehmen würde. liebe Grüße Bernhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Education (war: Navigationssystem mit der Maus)
On Tue, 28 Feb 2012, Markus wrote: Liebe Pädagogen, Diese Seite kennt Ihr? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Education Der Hobby-Paedagoge sagt danke! Ich habe mir die ganzen Berichte durchgelesen - leider etwas desillusionierend. Ohne einen Lehrer, der selbst leidenschaftlicher OSM'ler ist, geht sowas wahrscheinlich garnicht (mehr). Zu gross ist der Verwaltungsaufwand, und meist ist die Gegend um Schulen herum schlicht schon zu genau erfasst um noch richtig Spass zu haben. Und was passiert, wenn man die Kids erstmal ein paar Stunden in die Pampa rausschicken muss, kann man dort auch nachlesen... Bleibt zu hoffen, dass das OSM Kartenmaterial in irgendeiner Form Einzug in den Unterricht findet. Ich hatte mir mal vor einiger Zeit die Muehe gemacht, ein beeindruckendes DIN-A0 Poster unserer Gegend im Zoomlevel 17 fuer den Geo-Unterricht auszudrucken. ist zwar nur die halbe Wahrheit hinter OSM, aber wer weiss, wenn man sich die aktuelle Geschichte von offeneskoeln.de ansieht... A. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Am 04.03.2012 15:10, schrieb Bernhard Weiskopf: From: Stephan Wolff [mailto:s.wo...@web.de] Am 03.03.2012 22:16, schrieb Bernhard Weiskopf: Bei Gleichspannungsbetrieb (DC, frequency = 0) fehlt dabei die Angabe der Polarität. Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Deshalb meine Frage Lässt man die Polarität immer weg ...? Ich würde die Polarität weglassen. Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. Dann kann man auch Spannung und Frequenz weglassen, dafür sind aber tags definiert worden. Für Hochspannungsleitungen sind beide Werte sinnvoll. 380kV Freileitungen sind viel dominanter als 110kV Leitungen. Karten des Hochspannungsnetzes mit Spannungsebene und Unterscheidung HGÜ - 50Hz - Bahnstrom finden sich in Tageszeitungen und Webseiten von Bürgerinitiativen. Für die Bahn hat man die Tags wohl einfach übernommen. Ob es eine Anwendung gibt, die diese Daten nutzt, weiß ich nicht. Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway electrified - polarity at DC?
Moin! Am 04.03.2012 15:37, schrieb Wolfgang: Am Sonntag, 4. März 2012 13:51:00 schrieb Stephan Wolff: Welche aktuelle oder geplante Anwendung benötigt die Polaritätsangabe? Solche Angaben, die sich vor Ort kaum messen oder verifizieren lassen, werden meist der Wikipedia entnommen und auf tausende OSM-Objekte dupliziert. Meines Erachtens genügt es, solche Informationen in der Wikipedia zu haben. ggf. würde es reichen, die Angabe in der Relation zum Netzwerk oder Operator zu haben. Da würde es sicher niemanden stören. Kosten und Nutzen wären ausgewogen (beide sehr gering :-) ). Andere Daten zu Oberleitungen, die wir meist nicht in OSM erfassen: Höhe der Oberleitung über der Schiene Halte ich für sehr sinnvoll, ebenso wie die Durchfahrthöhe und ~breite von Brücken. Wenn sich Höheneinschränkungen für den querenden Verkehr ergeben, sind diese sicherlich ausgeschildert und man kann sie als maxheight erfassen. Die meisten dieser Daten sind vor Ort zu erkennen und wären evtl. für Planungen überhoher Schwertransporte oder Bahnsimulatoren verwendbar, Auch die Straßen und ~namen sind vor Ort erkennbar und werden trotzdem gemappt. Ich hatte das Gegenteil gemeint. OSM sollte erkennbare und somit verifizierbare Daten erfassen. Rückschlüsse aus Wikipediaangaben muss man nicht tausendfach explizit wiederholen. Hoffentlich ergänzt niemand electrified=yes, voltage=240 an allen bewohnten Gebäuden in Deutschland. Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
