Re: [Talk-de] Standort Briefkasten
Hallo, dann schau mal hier: http://www.arriva-service.de/briefkasten_88.html So weit weg dürfte das nicht sein, zumindest die ersten 2 Stellen der PLZ sind identisch und das Zustellgebiet umfasst die ganze 88er Region. oder etwas nördlicher gibt es auch noch was: http://www.suedwest-mail.de/briefkaesten.php Weit weg ist der nächste tatsächlich nicht (Ehingen, 6 Kilometer), aber keiner der dort angegebenen Briefkästen befindet sich in meinem Landkreis (Biberach). Da ich nur in meinem Landkreis unterwegs bin, bin ich wohl noch keinem solchen begegnet. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Standort Briefkasten
Hallo, Du mappst nicht nur für dich und der Rest der Welt kann nicht wissen das dies alles per default DP AG Kästen sind. Hier ist das nicht anders mit der Post, aber es wird angegeben. Ganz einfach weil man keine Angabe nicht von impliziert unterscheiden kann. Um das heraus zu kriegen muss ich wieder mit anderen Datensätzen gegenprüfen. Es gibt nunmal im Moment generell keine Möglichkeit, festzustellen, ob der Standardwert gilt oder ob der Wert noch nicht gemappt ist. Kein Mensch setzt surface=asphalt für alle primary-Highways oder gar Autobahnen, weil dort eine Ausnahme extrem selten ist. Und dass es je nach Land unterschiedliche Default-Werte für Tags gibt, ist ganz normal und muss beim Auswerten ohnehin beachtet werden (zum Beispiel maxspeed-Werte oder Zugangsbeschränkungen auf Pfaden/Radwegen). -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie erfasst ihr Hausnummern?
Hallo, Möglicherweise hilft offizielles Auftreten: Klemmbrett, teuer/kompliziert aussehende $technische Geräte, OSM-Weste. Schon ohne Warnweste auf einem Fahrrad haben die Leute neulich automatisch angenommen, ich würde für die Stadt arbeiten, als ich erzählte, ich erstelle einen Stadtplan. Habe sie nicht vom Gegenteil überzeugen können. ;-) -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie erfasst ihr Hausnummern?
Hallo, Photos sind für Hausnummern viel zu viel Arbeit, In welcher Hinsicht? Man wird hier ja schon komisch angeschaut, wenn man mit einem Zettel und einem Stift durch die Straßen läuft. Und wenn man dann Straßenschilder fotografiert, halten einen die Leute misstrauisch an oder verfolgen einen, um zu sehen was man tut. Aber wenn ich dann noch anfangen würde, fremde Häuser zu fotografieren, dann würden die glaub ich ihr Gewehr aus dem Keller holen. ;-) -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] GTK-Stil in JOSM
Hallo, wo wir grad dabei sind: Funktioniert eigentlich der GTK-Stil in JOSM bei irgendjemandem? Bei mir haben dann die Buttons und alle anderen GUI-Elemente keinen Rand mehr, und dadurch kann man gar nicht mehr erkennen, wo man klicken kann und wo nicht. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Standort Briefkasten
Hallo, Leerungszeiten und Standorte sind das kleinste Problem. Dutzende haben nichtmal einen Operator. Leute die nichtmal auf die Kastenfarbe achten werden leider auch keine Details fortlaufend pflegen. So ein sauberer Selbstläufer ist es also leider nicht. Weil in den Map Features bei der Beschreibung von Briefkästen Folgendes steht: “Alternative mail-carriers can be tagged via operator=*” Da es hier in der Gegend keine anderen Postunternehmen gibt und ich in Deutschland auch noch nie einen Briefkasten eines anderen Unternehmens gesehen habe, trage ich das operator-Tag meistens nicht ein, da ich es für selbstverständlich halte. Dass jemand hingegen einen Briefkasten eines anderen Unternehmens mappt ohne das operator-Tag zu setzen, halte ich für sehr unwahrscheinlich. Ich weiß nicht, wie häufig alternative Postunternehmen in anderen Teilen Deutschlands sind, aber zumindest hier in der Gegend kann man die Deutsche Post getrost als Standard-Operator annehmen. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Standort Briefkasten
Hallo, Stat position würde ich übrigens location empfehlen. Zumindest etwas Anderes als „position“, denn mit „source:position“ gebe ich immer die Quelle für die Position eines nodes an, und womit soll ich denn dann noch die Quelle für die Standortbezeichung des Briefkastens angeben? ;-) -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfestellung bei der Bereinigung von Relationen
Hallo, ich habe mir gerade einmal den Check des Jakobsweges [1] angesehen und der wird in teilen nicht als durchlaufend bezeichnet - da z.b. ein Way aus einem Stück besteht und in sich geschlossen ist. Das ist aber ein Platz [2] und davon gibt es mehrere. Eigentlich wollte ich dir gerade meinen Route Manager [1] empfehlen, aber der scheint bei deiner Relation zumindest in der Kartendarstellung auch ziemlich wirres Zeug anzuzeigen. Normalerweise hat er keine Probleme mit Kreisverkehren und anderen in sich geschlossenen Wegen, ist aber dafür im Vergleich zum Relation Analyzer bei großen Relations sehr langsam und war in letzter Zeit auch regelmäßig nicht zu erreichen. [1] http://osm.cdauth.de/route-manager/relation.php?id=72848 -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Änderungs-Einschränkungen für Neuanfänger
Hallo, Wenn er von seinem Freund beaufsichtigt wird kann er das doch auch mit dessen Benutzer vollziehen, oder? Da sehe ich kein Problem. Überhaupt denke ich es könnte mehrere Stufen geben mit zu wirken. Die Raststätten die er beitragen möchte, könnte er auch seinem erfahren Freund als gpx geben und der pflegt sie ein. So muß der LKW Fahrer sich noch nicht einemal mit OSM beschäftigen und konnte trotzdem etwas beitragen. Bei einer Autobahn Lückenfüllung würde eigentlich auch wieder der Track mit sehr wenig Zusatzinformation einem erfahren Nutzer reichen um diese ein zu zeichnen. Warum senden wir nicht gleich alle unsere GPX-Traces an SteveC, damit er sie einpflegt? Der LKW-Fahrer, den ich mir vorstelle, will sich mit OSM beschäftigen. Und irgendwann muss er nunmal anfangen, seine Daten selbst einzupflegen, was bedeutet, dass er sich einen eigenen Account registriert. Freilich kann man Anfängerfehler vermeiden, indem man Anfängern verbietet, dem Projekt beizutreten und stattdessen die Bearbeitung der Karte den erfahrenen Nutzern vorenthält. Es gibt immer jemanden den ein solcher Mechanismus behindert und jeder andere den wir erdenken vermutlich ebenso. Aber, wenn wir mit den Daten arbeiten wollen (navigiere in meinem Fall) dann sind Anfängerfehler ebenso problematisch wie Vandalismus. Ein Fehler lässt sich leicht und schnell rückgängig machen. Dass ein Benutzer mit exklusiven Daten dem Projekt den Rücken kehrt jedoch kaum. Die Frage ist: Wie sehr liegt uns daran das OSM Daten konsistent und verwendbar sind! Mir liegt sehr daran! Das ist nicht die Frage, die hier diskutiert wird. Es geht gerade nicht darum, zu verhindern, dass Benutzer Fehler hochladen. Es geht in dieser Diskussion (und den dabei vorgeschlagenen Beschränkungen) darum, zu verhindern, dass Fehler in großen Mengen hochgeladen werden. Je größer die Menge an Fehlern ist, die ein Benutzer hochlädt, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass diese entdeckt wird. Und die Änderung eines einzelnen Benutzers lassen sich leicht rückgängig machen. Wenn es um den Selbstschutz der Neuanfänger vor Fehlern geht, halte ich eine freiwillige Beschränkung für sinnvoller. Eine solche könnte seitens der Editoren zur Verfügung gestellt werden. Ein Beschränkung hätte ein paar fehlerhafte Edits meiner Anfängerzeit vermieden! Ich wäre nicht böse gewesen nicht gleich alles zu dürfen. Im Gegenteil: Mich hat die Möglichkeit alles zu tun eher beunruhigt! Mit dieser Aussage widersprichst du meinem Vorschlag nicht, die Beschränkung auf freiwilliger Basis zu realisieren. Zum Vergleich mit Wikipedia: Wer dort großen Mist hochlädt, wird meist innerhalb von zwei Minuten gesperrt. Denn großer Mist ist schnell zu entdecken. Wer die Fehlerquote in Wikipedia vergrößern will, der lädt kleine, für einen Fachfremden (in OSM wären das auch Ortsfremde) nicht offensichtliche Fehler hoch (zum Beispiel einen zusätzlichen Vornamen für unseren Finanzminister). Diese werden oft lange nicht entdeckt, haben aber große Wirkung. Die in dieser Diskussion vorgeschlagenen Einschränkungen würden jedoch nur den „großen Mist“ verhindern, nicht die kleinen Fehler. Und das spart uns vielleicht ein paar Rückgängigmach-Aktionen, aber der Konsistenz der Karte nützt es meines Erachtens nicht. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Änderungs-Einschränkungen für Neuanfänger
Hallo, In Deutschland ist Mord und Totschlag verboten - ich persönlich finde das gut. Natürlich hat auch dies Nachteile, z.B. wenn Menschen unschuldig ins Gefängnis kommen. Sollten wir deswegen aber das entsprechende Gesetz abschaffen? Lieber nicht. Sollten wir jedes Telefon, jeden Internetanschluß, jeden Brief und jeden Wohnraum in Deutschland kontrollieren um potentielle Morde vielleicht zu verhindern? Lieber nicht! Mit diesem Beispiel zeigst du, dass es zwei verschiedene Arten von Kontrolle gibt. Die eine versucht, das Entstehen von Morden zu verhindern, und die andere sorgt dafür, dass in dem Falle, dass ein Mord entstanden ist, hinterher das Verbrechen wieder „beglichen“ wird (so gut das im Falle eines Mordes eben geht). Übertragen auf OSM gibt es auch die präventive Kontrolle durch die hier vorgeschlagenen Einschränkungen von Anfängern, andererseits gibt es aber auch die nachträgliche Kontrolle, durch Auffinden der Fehler und Rückgängigmachen derselben. In dieser Diskussion argumentieren manche für die präventive Kontrolle und manche für die nachträgliche Behebung der Fehler, niemand argumentiert jedoch gegen Kontrolle an sich (was bedeuten würde, dass niemand Vandalismus rückgängig machen dürfte). Die präventive Kontrolle ist wohl die, von der Markus schreibt, dass die Menschen unter ihr litten. Du schreibst zurecht, dass die Menschen auch unter mangelnder Kontrolle leiden, meines Erachtens gilt dies aber nicht für mangelnde _präventive_ Kontrolle. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Änderungs-Einschränkungen für Neuanfänger
Hallo, Ich denke, um etwas zu bewirken, müßten neu angelegte Accounts erst mal für eine bestimmte Zeit mit Einschränkungen belegt sein. Da halte ich überhaupt nichts von. Mit den von dir beschriebenen Regelungen hältst du zwar einen Neueinsteiger wie du und ich ihn kennen nicht von seiner Arbeit ab, aber man weiß nie, wer alles neu in das Projekt einsteigt. Man stelle sich zum Beispiel vor, ein LKW-Fahrer, langjähriger OSM-Nutzer, zeigt seinem Kollegen und guten Freund OpenStreetMap. Sein Kollege ist begeistert davon, und unter Weisung seines Freundes will er nach seiner nächsten Fahrt alle Raststätten eintragen, an denen er gehalten hat. Mit einer anfänglichen Bereichs-Beschränkung ginge das nicht, denn seine Raststätten sind ja vermutlich über eine riesige Fläche verteilt. Eine Fehlergefahr ist nicht vorhanden, denn er wird ja von seinem Freund „beaufsichtigt“. Anderes Beispiel: Jemand entdeckt OpenStreetMap und lädt es sich für seine nächste Urlaubsreise auf sein GPS-Gerät. Am Urlaubsziel angekommen muss er feststellen, dass in jenem Lande große Lücken in den Autobahnen in der Karte bestehen. Wieder zu Hause beschließt er, dem Projekt beizutreten, und versucht die Lücken in den Autobahnen zu schließen. Kann er aber nicht, wenn eine Bereichsbeschränkung verhindert, dass er über das ganze Land verteilt Dinge bearbeitet. Und bei einer Autobahn-Lückenfüllung ist nichts viel falsch zu machen. In Bezug auf eine Beschränkung der Zahl der Änderungen pro Zeit für Einsteiger: Ich halte es für sehr schwierig bis unmöglich, die erlaubte Zahl der Änderungen festzulegen, denn ich meine, dass die Zahl an Änderungen, die ein Neueinsteiger an seinem ersten Tag machen kann, die, die für einen Vandalen notwendig ist, um ein bestimmtes Kartenstück vollständig zu zerstören, weit überschreitet. Man stelle sich vor, ein Taxifahrer zeichnet seine Fahrten mit einer Kamera auf und beginnt, als ihm jemand OpenStreetMap zeigt, alle Geschwindigkeitsbeschränkungen seines Einzugsgebietes aus den Videos herauszuarbeiten. Oder ein Postbote beginnt, alle Hausnummern der bereits gemappten Gebäude in seiner Stadt einzutragen. Oder jemand hat hobbymäßig, bevor er von OpenStreetMap gehört hat, genaue Informationen über die Gebäude seines Ortes gesammelt und möchte diese nun eintragen. Egal, wie man die Beschränkungen für Neueinsteiger dreht, es wird immer irgendwo einen exotischen Neueinsteiger geben, den diese Beschränkungen behindern. Und oft können exotische Neueinsteiger auch exotische Daten liefern, die sonst keiner sammelt. Freilich können wir diesen Exoten sagen, sie sollen eine Mail an uns schicken und uns bitten, ihre Beschränkungen vorab aufzuheben. Aber das widerspricht doch wohl ganz dem Geiste des Projekts, wenn ein Neuanfänger darum bitten muss, seine Daten beizutragen. Wenn es um den Selbstschutz der Neuanfänger vor Fehlern geht, halte ich eine freiwillige Beschränkung für sinnvoller. Eine solche könnte seitens der Editoren zur Verfügung gestellt werden. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wasserwege eintragen
Hallo, Meine zweite Idee einfach ein GPSLogger wasserdicht verpacken und durch den Bach treiben lassen, ist etwas riskant, da ich nicht weiss wie lange sowas bis zur Mündung brauch und auch nicht ob zwischendrin Gitter oder so angebracht sind. Habe ich mir auch schon überlegt, aber ich würde das Ding an einer Schnur festhalten und nicht durch Röhren schwimmen lassen, denn in den Röhren hast du wahrscheinlich eh keinen Empfang und das Risiko ist zu groß, dass es an einem Gitter hängen bleibt. Der unterirdische Verlauf des Baches ist meines Erachtens sowieso eher zweitrangig. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Luftbilder aus Bayern - Abschlussbericht
Hallo, Grundsätzlich gibt es, außer hoher Last, eigentlich keinen Grund, warum der WMS-Server langsam sein soll. Auf der Machine liefen allerdings noch andere Dinge. Kann schon sein, dass das Ding temporär mal langsam war oder so. Aber wie gesagt, das kann man jetzt schlecht nachvollziehen. Lösung wäre dickere Server und das ist letztlich nur eine Frage des Geldes. Oder eine Verteilung auf private Server anderer OSM-Nutzer. Wäre allgemein schick auch für openstreetmap.org, dann könnte man vielleicht bezüglich der Ladezeiten Google Maps annähernd Konkurrenz machen. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in Relationen
Hallo, Bei welchen Relationentypen wird das angewendet? Wurde das nicht vor allem für Routen diskutiert? Fernwanderwege und Themenstraßen (z.B. Deutsche Allenstraße), die über einige hundert oder tausend Kilometer gehen, profitieren davon. Ob/wie Meta-Relationen bereits verwendet werden, weiß ich leider nicht. Ich hatte das mal auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Multiple_routes_share_the_same_path beschrieben. Im Moment scheint mir, als würden die Super-Relationen noch kaum verwendet werden, zum einen weil es in den Editoren schnell unübersichtlich werden kann und zum anderen weil die Renderer (OpenCycleMap) und Tools (Relation Analyzer) es nicht unterstützen. Konkret diskutiere ich zur Zeit mit einem anderen Mapper darüber, ob der Donauradweg zu einer Super-Relation umgebaut werden sollte. Auf dem Abschnitt Tuttlingen–Passau (wohl so 500–600 km) sind der Donauradweg und die D-Netz-Route 6 identisch, Ich hatte deshalb eine Teilabschnittsrelation angelegt und eine Super-Relation für den Donauradweg und den D6. Er hatte diese wieder gelöscht und stattdessen die einzelnen Wege beiden Relationen hinzugefügt. Bei Bundesstraßen zum Vergleich scheint es ja nicht Praxis zu sein, Teilabschnitte anzulegen. Andererseits bestehen Radwege auch aus viel längeren Segmenten, die zu mehreren Wegen gehören, und bestehen selbst aus viel mehr und viel kleineren Ways, die sich auch noch oft ändern, sodass es umständlich wäre, diese immer zu mehreren Relationen hinzuzufügen. Im Moment kann ich aber verstehen, dass sich viele hiervon nicht überzeugen lassen, wenn die Radwege dann nicht mehr richtig in der CycleMap angezeigt werden und sich im Relation Analyzer nicht mehr als GPX exportieren lassen. Praktisch angewendet zu werden scheinen zumindest Radrouten-Superrelationen im Moment nur bei EuroVelo-Wegen, die sowieso noch so unvollständig sind, dass es egal ist, ob sie irgendwo verwendbar sind. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in Relationen
Hallo, Ich wuerde die Beurteilung der Situation davon abhaengig machen, ob D6 und DRW hier sozusagen konzeptuell eine Einheit bilden oder nur zufaellig. Das ist leider in vielen Fällen schwierig zu entscheiden, da sich im Internet zu einigen Fernradwegen nicht viele offizielle Informationen finden. Im Falle des D6 sagt mir zumindest der gesunde Menschenverstand, dass hier die Routenführung offiziell identisch ist, da sich seltenst Schilder für den D6 („Donauroute“) finden, und da folgt man dann logischerweise den Schildern „Donauradweg“. Hab dieses Kriterium jedenfalls mal noch im Wiki hinzugefügt. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Güter/Höfe benennen place=?? ?
Hallo, Wird das dann nicht langsam ein bischen viel? Der nächste möchte dann in place noch unterschieden haben ob es ein bewirtschafteter Bauernhof ist oder inzwischen anderwertig benutzt wird. Damit müssen auch die Anwendungen immer genauer werden obwohl dass vielfach gar nicht nötig wäre. Nein, laut Wikipedia ist ein Gehöft die kleinste Form einer Siedlung. Da es ja eine offizielle Abstufung ist (und nicht meine subjektive Einordnung), finde ich, dass diese auch so in die Karte aufgenommen werden muss. Ein place-Wert für jede amtliche Form einer Siedlung. Und noch mehr werden das ja nicht. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Güter/Höfe benennen place=???
Hallo, wie macht ihr das mit dem Taggen von Höfen? Auf kommerziellen karten sieht man häufig Höfe oder Güter benannt - Im moment mache ich dann auf den addr node ein addr:housename aber irgendwie fuehlt sich das falsch an. Laut Wikipedia ist ein Gehöft die kleinere Form eines Weilers. Hierzulande sind das einzelne Bauernhöfe, die meistens eine eigene Bushaltestelle haben, manchmal auch ein eigenes grünes Schild wie ein Weiler. Hier im Landkreis Biberach sind die Gehöfte zum Beispiel auf http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Orte_im_Landkreis_Biberach mit aufgelistet, und in kommerziellen Karten stehen sie auch mit drin. Meines Erachtens bräuchte man also eine hamlet untergeordnete weitere Abstufung des place-Tags. Laut http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:place gibt es da ja place=farm. Osmarender zeigt zumindest den Namen an, siehe zum Beispiel Mittenweiler (http://openstreetmap.org/?lat=48.15332lon=9.75631zoom=15layers=0B00FTF). Mapnik scheint das aber nicht zu rendern und in JOSM gibt’s auch noch kein Symbol dafür. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relation Check - Neuigkeiten
Hallo, Die Abstecher (excursion) und Alternativwege (variation) sollten beim Zusammensetzten der Segmente nicht vorrangig betrachtet werden. Sind diese Tags irgendwo dokumentiert? Ich frage, weil ich sie durchaus brauchen könnte, bisher aber nicht kannte, und sie sonst im Wiki irgendwo eintragen würde, damit es anderen nicht auch so geht. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Handwerk, Industrie, Wirtschaft und Verwaltung
Hallo, wichtig finde ich auch noch Dinge wie Steuerberater, Notare und Rechtsanwälte. Keine Ahnung, in welche Kategorie die am besten passen. Vielleicht auch noch etwas Spezielles für gemeinnützige Hilfsvereine wie caritas oder die Arbeiterwohlfahrt. Bisher habe ich eigentlich alle von dir aufgeführen Arten von Dienstleistern/Fabriken einfach mit landuse=commercial und der entsprechenden Bezeichnung als name getaggt. Bezüglich Relevanz und auch Datenschutz bin ich der Meinung, dass man die Dienstleister/Geschäfte eintragen sollte, deren Position für einen Kunden relevant ist. Einen Klempner oder Elektriker zum Beispiel würde ich nur in die Karte eintragen, wenn dieser auch einen Laden oder ein Büro betreibt, wenn er aber lediglich Hausbesuche durchführt, ist er für die Karte meines Erachtens nicht relevant (auch wenn vor seiner Haustür ein großes Schild zu Werbezwecken mit der Telefonnummer steht). Wenn so ein Schild vorhanden ist, habe ich auch keine datenschutzrechtlichen Bedenken, da meines Erachtens der Betreiber durch Aufstellen eines Schildes, das auch aus der Entfernung auffällt und lesbar ist, selbst dafür verantwortlich ist, dass sein (Wohn-)Sitz der Öffentlichkeit bekannt ist. Was ich nicht ganz verstehe, ist, dass du ein Rechenzentrum einer Firma in die gleiche Kategorie setzt wie ein Vermessungsamt und einen Architekten. Der Verwendungszweck ist meines Erachtens zweitrangig, wichtig ist das Unternehmen, zu dem ein Gebäude gehört. Für alle EON-Gebäude würde ich etwas wie industry=energy setzen, und vielleicht ein anderes Tag für den Verwendungszweck innerhalb des Unternehmens benutzen. Als Kategorisierung würden meines Erachtens „industry“ und „service“ genügen. Einen Schreiner könnte man mit service=carpenter taggen, und zusätzlich shop=furniture oder sowas, wenn er auch Dinge verkauft. Der Architekt wäre einfach service=architect. caritas wäre service=charity oder so. Für Ämter würde ich eher ein amenity-Tag verwenden. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Handwerk, Industrie, Wirtschaft und Verwaltung
Hallo, Als Kategorisierung würden meines Erachtens „industry“ und „service“ genügen. Einen Schreiner könnte man mit service=carpenter taggen, und zusätzlich shop=furniture oder sowas, wenn er auch Dinge verkauft. Der Architekt wäre einfach service=architect. caritas wäre service=charity oder so. Für Ämter würde ich eher ein amenity-Tag verwenden. „service“ ist natürlich blöd, das gibts ja schon. Vielleicht einfach „services“? -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Ortshinweisschild taggen? - Grenzarten an Städten und ihre Tagging
Hallo, Sobald auch nur an einem kleinen Pfad mal das Ortsschild fehlt oder einen Tippfehler hat (da reicht schon eine nur unvollständig geladene Stadt), ist es nicht mehr möglich zu bestimmen welche Wege im oder außerhalb eines Ortes liegen. Was ist mit Wegen, an denen tatsächlich kein Ortsschild vorhanden ist? Weiß jemand, wie die Straßenverkehrsordnung das regelt? Hierzulande kann man so gut wie jeden Ort legitim mit dem Auto erreichen, ohne ein Ortsschild zu passieren. Freilich darf ich dort trotzdem nicht 100 fahren. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Ortshinweisschild taggen? - Grenzarten an Städten und ihre Tagging
Hallo, Wenn eine Ortstafel fehlt, beginnt die geschlossene Ortschaft trotzdem da, wo die eindeutig geschlossene Bauweise erkennbar anfängt (OLG Stuttgart VM 56, 82; OLG Düsseldorf VRS 64, 460; OLG Schleswig NZV 93, 39; vgl. auch OLG Koblenz VRS 38, 152). Die geschlossene Ortschaft endet beim Fehlen einer Ortstafel für einen aus dem Ort Herausfahrenden erst dann, wenn er ein völlig unbebautes Gebiet erreicht hat, das sich nicht als bloße Bebauungslücke zwischen zwei Ortsteilen darstellt (BayObLG 61, 51 = VM 61, 143) Dann frage ich mich aber doch, ob man nicht einfach innerhalb des landuse=residential-Bereichs von der innerörtlichen Geschwindigkeitsbegrenzung ausgehen kann. Zumindest an den Straßen, an denen kein Extra-Ortsschild gemappt ist. -- Candid Dauth Rotbachstr. 9 88433 Schemmerhofen-Ingerkingen Germany http://cdauth.de/ mailto:mailingli...@cdauth.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
