Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no
On 03/06/2020 15.23, Volker Schmidt wrote: > Ich hoffe, dass du dich irrst, in dem Sinne,dass eine solche Regel unsinnig > wäre. > Was du sagst gilt vielleicht in deutschen Städten, aber schon nicht mehr > auf dem Land. > Es wäre so ungenau definiert, dass es enorm fehleranfällig wäre und > außerdem eine Riesenaufwand für renderer und router darstellen würde, Ich hab nochmal nachgeschaut: Man findet für beides immer mal wieder Erwähnungen, für die Sidewalks z.B. in diesem (abandoned) Proposal [1], für die Beleuchtung in dieser Wiki-Anmerkung [2] und zusätzlich in unzähligen Mailinglisten-Disussionen. Meine Erinnerung ist aber wohl falsch und es gab da immer nur unterschiedliche Meinungen und Diskussionen und nie einen festgehaltenen Konsens. Grüße pbnoxious [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Advanced_footway_and_cycleway#Defaults_.28for_highway-types.29 [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE_talk:Key:lit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no
Hallo, ich finde gerade die Diskussion oder den Wiki-Eintrag nicht mehr, aber in meiner Erinnerung war für "sidewalk" und "lit" die Regel, dass Straßen innerorts (also v.A. highway=residental, aber auch größere Straßen) normalerweise sowohl beidseitige Gehwege haben als auch beleuchtet sind, während es außerorts genau anders herum ist. Besonders Abweichungen von der Beleuchtung (also z.B. unbeleuchtete Straßen innerorts) sind ja in Deutschland wirklich eher die Ausnahme als die Regel. Zur generellen Diskussion: Ich persönlich finde nicht, dass man alles explizit taggen sollte, wenn es sinnvolle, von der Community akzeptierte und dokumentierte (!) defaults oder implizierte Tags gibt. Das ist z.B. bei access restrictions der Fall [1], es gibt aber auch andere Beispiele bei denen Tags logischerweise impliziert sind, man suche nur im Wiki nach "implies" und findet hunderte Beispiele, von Skiliften die nur in eine Richtung benutzbar sind [2] über impliziertes "area=yes" für bestimmt getaggte geschlossene Wege [3] bis hin zu Maut auf deutschen Autobahnen [4]. Ich gebe zu, dass es teilweise mühselig ist, diese implizierten Tags aus dem Wiki herauszusuchen, aber ich finde es zielführender sich auf einen Standartwert zu einigen als auf jedem noch so kleinen Way zig Tags zu haben, weil alles explizit getaggt wird. Das macht auch das Tagging unübersichtlicher und man übersieht vielleicht mal einen Fehler bei 20 Tags den man bei nur 3 nicht übersehen hätte. Abschließend: Auch bei anderen Dingen hat man sich ja auf Standarts zum Tagging geinigt, z.B. die Richtung von oneways, Einheiten im SI-System und vieles mehr. Hier ist natürlich die Dokumentation aber etwas übersichtlicher und besser. Es gab vor einiger Zeit mal die Idee eines "defaults"-Tags der die angesprochenen Probleme auch für Datennutzer verbessern wollte, aber nur begrenzt akzeptiert/genutzt wurde. Persönlich fände ich das eine Schritt in die richtige Richtung, selbst wenn es am Ende nur dafür sorgt, dass implizite und Standartwerte besser dokumentiert sind. Grüße pbnoxious [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Aaerialway%3Dt-bar [3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Area [4] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dmotorway []https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Defaults [] https://www.openstreetmap.org/relation/8131479 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gewichtung der Straßen im Routing
Also vielleicht verstehe ich das ganze access-Zeug falsch, aber sollte nicht "motor_vehicle" nur den access für eben diese motorisierten Gefährte einschränken? Und sonst die Standartwerte gelten (also foot=yes, bicycle=yes, horse=yes usw.) Bin hier gerade etwas verwirrt ob der Aussage, vielleicht kann das jemand mal aufklären. Grüße pbnoxious On 28/04/2020 17.57, Volker Schmidt wrote: > Ich verstehe das tagging da ueberhaupt nicht. > Besipiel: Liemekestrasse <https://www.openstreetmap.org/way/23737060> ist > mit seltsaman tags versehen: > "motor_vehicle=designated" (d.h. keine Fahrraeder, keine Fussgaenger) > obwohl eine Fahrradroute drueberfuehrt? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Moratorium beim Flächen verkleben
On 22/10/2019 10.41, Florian Lohoff wrote: >> Da ist die Ecke - Alles was rot leuchtet sind Verklebungen: >> >> https://osm.zz.de/dbview/?db=wayareaconflicts-mv=wayareaconflict#54.12473,11.69829,14z Wenn ich die bisherigen Diskussionen richtig in Erinnerung habe, war das Ergebnis, dass es für beide Seiten schon Argumente gibt (mit iirc einer Tendenz von mehr Leute gegen verkleben), aber auf jeden Fall nicht systematisch Gegenden von einer Variante auf die andere geändert werden sollten. Der von dir angeführte Link zeigt aber nur, dass da Wege und Flächen sich Nodes teilen und nicht, dass das systematisch in den letzten Tagen gemacht wurde. Um hier nicht wieder die gleiche generelle Diskussion für/wider gemeinsame Nodes zu führen, finde ich das eher eine schlechte Visualisierung. (Unabhängig davon ob hier tatsächlich jemand systematisch ändert, das kann ich ohne weiteren Aufwand nicht beurteilen) Grüße pbnoxious ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Idee zum einfachen Baum Mapppen unterwegs?
Um auch auf die ursprüngliche Frage zu antworten unabhängig davon ob das so sinnvoll ist: Es gibt ein paar wenige Mapping-Apps für Mobiltelefone. Neben den Karten-Applikationen wie OsmAnd oder Maps.Me die auch (kleinere) Edits unterstützen, würde ich dir hier vor allem Vespucci [1] empfehlen (nur Android). Der unterstützt auf jeden Fall auch Presets und hat einiges an Funktionsumfang. Grüße, pbnoxious [1] http://vespucci.io/ On 20/08/2019 19.07, Volker Schmidt wrote: > Mit so vielen guten Mapillary-Bildern kannst du doch das ganze auf den > Winter vertagen und Mapllary-Bilder plus Satelliten-Fotos auswerten und > hinter-dem-Ofen mappen (noch besser als armchair mapping!). Und wenn das > Wetter jetzt schoen ist, statt mit dem GPS jeden einzelnan Baum einmessen, > setz dich aufs Fahrrad und fotografier noch den Rest fuer Mapillary. Dann > hast du fuer den ganzen Winter ausgesorgt und langweilst dich nicht.. > > Scherz beiseite, aber das Material das du da hast ist so gut, dass du da > hemmungslos armchair mapping machen kannst.. > > Gruss > > Volker > > On Tue, 20 Aug 2019 at 14:19, Lars Schimmer > wrote: > >> Hallo! >> >> Ich habe demnächst 1,2 Tage Zeit in meiner Heimatgegend ein paar >> Obstbäume in der Feldmarkt zu mappen. >> >> Hat wer Tips, wie ich am einfachsten unterwegs am Mobilgerät Nodes >> setzen kann mit einem vorgefertigtem Tagset? >> >> Sprich: Handy ist an, ich gehe zum Baum, drück auf die (stark gezoomte) >> Karte (oder Knopf), App setzt einen Node an dem Punkt nach GPS/Karte und >> zeigt mir ein Tagset aus, idealerweise das vom Node vorher, in diesem >> Falle trees=apple oder ähnliches. >> >> Ich mag einfach ned aus mapillary alle Bäume manuell in die Karte >> klicken und taggen. >> >> Danke. >> >> ( z.B.: >> >> https://www.mapillary.com/app/?lat=52.13998643270335=10.065918396861543=17=W4taLJSLgdk_-zbnLmYSCw=photo >> oder >> >> https://www.mapillary.com/app/?lat=52.14205438532002=10.058797920427423=17=Imrrhgn62962o0DaQKd8bQ=photo >> ) >> >> MfG, >> Lars Schimmer >> -- >> - >> TU Graz, Institut für ComputerGraphik & WissensVisualisierung >> Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at >> Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 >> >> >> >> ___ >> Talk-de mailing list >> Talk-de@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de >> > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Dorfkarte - Qualitätssicherung?
Hallo, basierend auf der Karte [1], welche kürzliche Changesets mit gewünschtem Review anzeigt kann z.B. über [2] ein RSS-Feed in einer exakt spezifizierten Region erzeugt werden. Alternativ geht das vermutlich auch über die Overpass API, da kenne ich mich aber nicht so aus. Grüße pbnoxious [1] https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious?country=184=24=-1=review_requested%3Dyes=t=%3E=10=d=w#6/51.055/10.844 [2] https://tyrasd.github.io/osm-qa-feeds/ On 2018-06-17 17:24, Manuel Reimer wrote: > On 06/16/2018 08:38 AM, Ludwig Baumgart wrote: >> Bei uns kann ja jeder irgendetwas eintragen, auch Falsches oder er >> macht als Anfänger einfach Fehler im JOSM. So wie ich gestern abend >> hier in Steißlingen bei meinem Vorzeigeobjekt. Da ich vor dem Upload >> bei "I would like someone to review my edits" sehr bewußt ein Häkchen >> gesetzt hatte, warte ich gespannt ab, ob sich wegen meiner Fehler >> jemand bei mir meldet und mir hilft, diese zu beseitigen. > > Wie kann ich für eine Region (bevorzugt rund um meinen Wohnort) hier > eine Liste von Changesets erzeugen, in denen explizit ein "Review" > gewünscht wird? Würde mir das dann als Cronjob auf meinen Server packen, > dass ich eine Mail bekomme wenn sich da was ändert. > > Gruß > > Manuel > > > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteServcice und Autoverlade auf Bahn...
Hallo, wenn man sich die Autoverladung am Furkapass anschaut, dann sieht man, dass dort extra ein zusätzlicher Weg für die Autoverladung angelegt wurde [1], der explicit "motocar=yes" stehen hat. Zudem wurden auch die Zufahrtsstraßen (z.B. [2]) zur Autoverladung eingezeichnet, so dass die Strecke nicht unterbrochen ist und tatsächlich darüber geroutet werden kann. In Slovenien ist das nicht der Fall, hier existieren zwar Route-Relationen mit "route=shuttle_train" [3], aber keine Tags auf der Eisenbahnstrecke. Zudem sind hier keine Zufahrten eingezeichnet, es ist also gar kein durchhgängiger Weg vorhanden (woher soll der Router denn wissen, dass er hier auf die Zugstrecke springen kann). Es ist also klar, dass hier momentan nicht entlang geroutet werden kann, sondern dafür erst die Daten verändert werden müssen. Ich bin mir nicht sicher ob der zusätzliche Weg (wie am Furkapass) wirklich sein muss, da sollte sich besser jemand mit mehr Ahnung zum Routing melden. Grüße pbnoxious [1] https://www.openstreetmap.org/way/304571117 [2] https://www.openstreetmap.org/way/327715897 [3] https://www.openstreetmap.org/relation/7269394 (Entschuldigung für eventuellen Doppelempfang, hatte zuerst nicht an die Liste geantwortet) signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
