Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
2011/7/11 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com Am 11. Juli 2011 19:02 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu: Der ganze Straßenbereich bekommt dann landuse=grass ?? Da möchte ich gerne widersprechen: wieso sollte eine Straße landuse=grass bekommen? landuse ist m.E. highway oder ähnlich, surface dann je nachdem Asphalt, Schotter oder Gras. , weil ja nicht direkt an der Asphaltkante das Straßenbegleitgrün (Gebüsch/Strauchwerk/Bäume etc.) losgeht, sonder es immer einen Grünstreifen gibt der z.B. Beschilderung, Leitplanken oder auch einen Entwässerungsgraben aufnimmt. Eben. Gerade weil es diese ganzen Elemente gibt, ist landuse=grass für eine Straße doch Quatsch. Ja gut, das ist dann eine Frage, wie man das versteht. Für mich heißt 'landuse=grass' einfach Da ist Gras! - egal aus welchem Grund. Den genauen Tag sehe ich eher als 'historisch' gewachsenen Begriff; wie 'amenity=prison'. Du nimmst den Begiff eher wörtlich als Landnutzung - und grenzt es dann von Landbedeckung also 'landcover=*' ab. Ich hätte auch kein Problem, wenn man den gesamten Straßenbereich mit 'landuse=road' erfasst und das dann wiederum in 'area:highway=*' und 'landcover=gras' o.ä. unterteilt. Das wäre auf jeden Fall genauer. Nur existieren diese Tags bisher allenfalls als Ideen. Aber der ganze landuse/landcover-Bereich bräuchte sowieso mal sowas wie ein Gesamtkonzept - und nicht nur immer ergänzende Proposals. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Am 12. Juli 2011 06:27 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: Wenn das Area aber alleinstehend ist, dann kann man das später ggf. einfacher umtaggen als wenn es mit dem angrenzenden Bereich verknüft ist. Es spielt für das Ändern der Tags keine Rolle, ob und wie die Flächen verbunden sind. Das Verbinden der Flächen ist Teil der Topologie: wenn die Flächen im echten Leben verbunden sind, dann sollten sie es auch in OSM sein. Wenn sie nicht verbunden sind (also noch etwas Flächiges dazwischen ist), dann wäre es auch falsch, sie in OSM zu verbinden. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Hi ! das alte Thema - in vielen Schleifen bei Autobahnanschlüssen wird landuse=scrup gesetzt - aber welche Meinung vertretet Ihr bei großen Kreuzen - der Bereich der Fahrbahnfläche nimmt ja schon einiges in Anspruch. Bis jetzt habe ich Lübeck-Süd so gemacht: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.850147lon=10.59347zoom=18 Meine Tendenz geht dazu die Fläche durch das gesamt Kreuz zu legen. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Am 11.07.2011 17:15, schrieb Jan Tappenbeck: Hi ! das alte Thema - in vielen Schleifen bei Autobahnanschlüssen wird landuse=scrup gesetzt - aber welche Meinung vertretet Ihr bei großen Kreuzen - der Bereich der Fahrbahnfläche nimmt ja schon einiges in Anspruch. Bis jetzt habe ich Lübeck-Süd so gemacht: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.850147lon=10.59347zoom=18 Meine Tendenz geht dazu die Fläche durch das gesamt Kreuz zu legen. Die Nutzung der Fläche dient in erster Linie der Strasse. landuse = road und die Grünflächen als natural/landcover=scrub/grass zu mappen ist daher sinniger. Dabei die Fahrbahnfläche von der Bodenbedeckung natürlich ausslassen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
2011/7/11 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net das alte Thema - in vielen Schleifen bei Autobahnanschlüssen wird landuse=scrup gesetzt - aber welche Meinung vertretet Ihr bei großen Kreuzen - der Bereich der Fahrbahnfläche nimmt ja schon einiges in Anspruch. Die reine Fahrbahnfläche ist mit area:highway [1] zu erfassen; das geht aber eigentlich nur, wenn auch ausreichend hochauflösende Luftbilder verfügbar sind. Der ganze Straßenbereich bekommt dann landuse=grass, weil ja nicht direkt an der Asphaltkante das Straßenbegleitgrün (Gebüsch/Strauchwerk/Bäume etc.) losgeht, sonder es immer einen Grünstreifen gibt der z.B. Beschilderung, Leitplanken oder auch einen Entwässerungsgraben aufnimmt. area:highway wird dabei nicht aus dem landuse ausgeschnitten, da das 2 unterschiedliche Sachen sind (Wir schneiden ja auch nicht Gebäude aus landuse aus). Und wie dann der Schleifeninhalt erfasst wird, hängt dann vom einzelnen Bewuchs ab. Ein Teil wird immer Gras sein, denn es müssen aus Gründen der Verkehrssicherheit immer gewisse Sichtfelder freigehalten werden. Bis jetzt habe ich Lübeck-Süd so gemacht: http://www.openstreetmap.org/?** lat=53.850147lon=10.59347**zoom=18http://www.openstreetmap.org/?lat=53.850147lon=10.59347zoom=18 Meine Tendenz geht dazu die Fläche durch das gesamt Kreuz zu legen. Das wäre aber mehr als sehr grob... [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area:highway ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Am 11.07.2011 19:02, schrieb Robert S.: 2011/7/11 Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net das alte Thema - in vielen Schleifen bei Autobahnanschlüssen wird landuse=scrup gesetzt - aber welche Meinung vertretet Ihr bei großen Kreuzen - der Bereich der Fahrbahnfläche nimmt ja schon einiges in Anspruch. Die reine Fahrbahnfläche ist mit area:highway [1] zu erfassen; das geht aber eigentlich nur, wenn auch ausreichend hochauflösende Luftbilder verfügbar sind. Der ganze Straßenbereich bekommt dann landuse=grass, weil ja nicht direkt an Hierfür unsinniger Begriff, die Grassfläche wird wie Du ja selbst schreibst für die Verkehrssicherheit benötigt - wobei hier die Betonung auf Fläche liegt. Das Grass selbst wird ehr weniger genutzt. Da also gewissermassen die gesamte Fläche dem Verkehr gewidmet ist sollte sich das auch im landuse wiederspiegeln. Schliesslich möchte man ja vielleicht auch mals wissen wie viel Flächenanteil für den Verkehr verwendet wird. Mit landuse = grass funktioniert das nicht! Garry Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Am 11. Juli 2011 19:02 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu: 2011/7/11 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net Die reine Fahrbahnfläche ist mit area:highway [1] zu erfassen; das geht aber eigentlich nur, wenn auch ausreichend hochauflösende Luftbilder verfügbar sind. kann man machen. ist zu erfassen finde ich beim derzeitigen Stand allerdings deutlich übertrieben (gerademal 474 Straßenstücke sind bisher so erfasst, das macht einer allein in rel. kurzer Zeit). Der ganze Straßenbereich bekommt dann landuse=grass ?? Da möchte ich gerne widersprechen: wieso sollte eine Straße landuse=grass bekommen? landuse ist m.E. highway oder ähnlich, surface dann je nachdem Asphalt, Schotter oder Gras. , weil ja nicht direkt an der Asphaltkante das Straßenbegleitgrün (Gebüsch/Strauchwerk/Bäume etc.) losgeht, sonder es immer einen Grünstreifen gibt der z.B. Beschilderung, Leitplanken oder auch einen Entwässerungsgraben aufnimmt. Eben. Gerade weil es diese ganzen Elemente gibt, ist landuse=grass für eine Straße doch Quatsch. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse im Autobahn-Kreuz
Am 11.07.2011 22:04, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 11. Juli 2011 19:02 schrieb Robert S.osm-m...@autobahnen-europa.eu: 2011/7/11 Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net Die reine Fahrbahnfläche ist mit area:highway [1] zu erfassen; das geht aber eigentlich nur, wenn auch ausreichend hochauflösende Luftbilder verfügbar sind. kann man machen. ist zu erfassen finde ich beim derzeitigen Stand allerdings deutlich übertrieben (gerademal 474 Straßenstücke sind bisher so erfasst, das macht einer allein in rel. kurzer Zeit). Der ganze Straßenbereich bekommt dann landuse=grass ?? Da möchte ich gerne widersprechen: wieso sollte eine Straße landuse=grass bekommen? landuse ist m.E. highway oder ähnlich, surface dann je nachdem Asphalt, Schotter oder Gras. , weil ja nicht direkt an der Asphaltkante das Straßenbegleitgrün (Gebüsch/Strauchwerk/Bäume etc.) losgeht, sonder es immer einen Grünstreifen gibt der z.B. Beschilderung, Leitplanken oder auch einen Entwässerungsgraben aufnimmt. Eben. Gerade weil es diese ganzen Elemente gibt, ist landuse=grass für eine Straße doch Quatsch. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Hi ! ich werde diesen Straßenbereich dann als ein AREA erfassen und somit vom Randbereich lösen - über das Tag denke ich nochmal nach. Wenn das Area aber alleinstehend ist, dann kann man das später ggf. einfacher umtaggen als wenn es mit dem angrenzenden Bereich verknüft ist. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
